МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 15

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2021.07.22


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

                        Архів за 2020 рік

                        Архів за 2021 рік

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

archival-photos-ukr

ВАХТУ ЗДАВ! ВАХТУ ПРИЙНЯВ! – У Одеському порту новий начальник Воронцовського маяка

7 червня 2021 року приступив до виконання службових обов’язків начальника Воронцовського маяка ФДУ «Одеський район Держгідрографії» Олег Гринько, капітан першого рангу запасу, який 30 років віддав службі у Військово-Морських Силах України. «Вахту здав» Іван Цихович, котрий працював доглядачем, а потім начальником маяка 65 років і 2 місяці – факт, достойний «Книги рекордів Гіннеса».

 

Що відомо про нового начальника маяка? О.Гринько народився у 1972 році в Севастополі. У рідному місті закінчив Вище військово-морське училище ім. П.С.Нахімова. Службу починав на великому розвідувальному кораблі «Славутич», служив на кораблях і у штабах Південного Морського Району ВМС ЗСУ у Новоозерному (затока Донузлав), Ескадрі різнорідних сил ВМС ЗСУ та Штабі Командування ВМС ЗСУ у м.Севастополі. На початку 2014 року займав посаду головного оперативного чергового у Командному центрі ВМСУ в Севастополі. Під час анексії Криму Росією у 2014 році зберіг вірність військовій присязі і разом з підлеглими офіцерами виїхав з Криму до Одеси, де продовжив службу на тій же посаді. У 2020 році звільнився у запас і перейшов на роботу до структур ДУ «Держгідрографія». Одружений, виховує трьох дітей.

 

У першому інтерв’ю для преси на новій посаді Олег Віталійович був небагатослівним. Зазначив лише, що першочерговим своїм завданням бачить забезпечення подальшого безперебійного функціонування і модернізацію обладнання Воронцовського маяка, виконання інших завдань, пов’язаних з безпекою мореплавання. І додав, що опікуватись Воронцовським маяком для нього велика честь і відповідальність.

 

 

____________________

 

Нагадаємо, що Іван Цихович був прийнятий на роботу доглядачем маяка ще 21 березня 1956 року і з тих пір мешкав у порту, спочатку у т.зв. містечку Воронцовського маяка (збудоване на початку ХХ ст. у північній частині колишнього Австрійського пляжу), а після модернізації на рубежі 2000-х рр. контейнерного терміналу на Карантинному молу – у модульному будиночку маячників біля метеостанції.

 

На самому початку своєї роботи у порту І.Цихович мало не загинув: 1 січня 1957 року, повертаючись з вахти був змитий разом зі своїм напарником штормовою хвилею з Рейдового молу, 25 хвилин боровся за життя у крижаній воді.

 

Після цього випадку Іван Тимофійович поставив собі за мету створити обладнання для дистанційного включення сигнальних вогнів маяка і наутофона (звукового пристрою), щоб вахтовим матросам не доводилося ризикувати життям, ходячи по брекватеру у штормову погоду. Маючи кваліфікацію радиста 1 класу, І.Цихович розробив систему управління обладнанням за принципом кодового механізму телефонії. Згодом автоматизував і роботу створного маяка на будівлі за адресою вул. Преображенська, 5.

 

Ті, кому пощастило побувати у апаратній на нижньому рівні маяка, де знаходяться дизель-генератори, передатчики і наутофон, кажуть, що вона схожа на політехнічний музей. Зараз на маяку працює лампова техніка, транзисторна і цифрова. Щоправда остання зовсім не потребує присутності людини.

 

З 2011 року адміністрація Одеського морського порту запровадила пішохідний екскурсійний маршрут «Стежкою маячника». За штильової погоди у міжштормовий період року туристи проходять 680 метрів Рейдовим молом до підніжжя маяка, де роблять селфі на фоні суден, що прямують у гавань, або навпаки – виходять з порту у відкрите море. Частим бонусом екскурсії була зустріч і фотографії з легендарним маячником Іваном Циховичем, який розповідав гостям про морські пригоди, очевидцем яких він був за час своєї роботи в порту.

 

Передаючи ключі від маяка своєму наступнику, Іван Тимофійович подякував керівництву ДУ «Держгідрографія» за увагу і турботу, які він відчував протягом усіх років роботи на маяку. Портовикам і усім одеситам І.Цихович побажав, щоб проблискові вогні Воронцовського маяка притягували якомога більше суден у гавань.

 

 

 

 

Детальніше...

В Одеському морському порту завершили облаштування шпунтової стінки причалу №7 Карантинної гавані

Наприкінці травня генпідрядник робіт - компанія ТОВ «Ремонтно-будівельний трест ЧМП» завершила облаштування шпунтової стінки 2-го пускового комплексу в ході реконструкції причалу №7 Карантинного молу. За інформацією інженерної служби адміністрації порту, впродовж останніх 3-х місяців будівельники занурили до потрібної позначки у морське дно 190 пакетів по 2 одиниці шпунта, довжиною 26 м кожна. У погонних метрах це майже 222,6 м фронтальної частини і 5,4 м поворотної частини (торець) причалу. Загалом - 228 м шпунтової стінки.

 

-  На даний момент роботи ведуться з невеликим випередженням графіку, - коментує хід реконструкції Максим ЛАПАЙ, начальник Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України». - Сподіваємося, що так буде й надалі, оскільки повинен зіграти свою позитивну роль літній період, коли немає штормів і багато сонячних днів, що сприяє високій інтенсивності виконання будівельних операцій. Водночас, темпи робіт для адміністрації порту не самоціль. Пріоритетом для нас є якість, контроль за виконанням підрядником усіх закладених до проекту технологічних вимог… Важливо також відзначити, що роботи приймаються і фінансуються ДП «АМПУ» своєчасно, а це найперша умова успіху будь-якого будівництва.

 

Як розповів далі М.Лапай, одночасно з завершенням спорудження нової стінки причалу на ПК-2 будівельники розпочали анкерування шпунта грунтовими анкерами. Всього належить занурити у тіло причалу і закріпити 91 анкер, довжиною 46,7 метрів кожен. Станом на першу неділю червня вже готові 34 анкери. Наступним етапом реконструкції 2-го пускового комплексу стануть роботи з відсипання пазухи причалу, облаштування пальової основи розвантажувальної платформи, бетонування елементів верхньої будови причалу.

 

Довідка. Проект реконструкції причалу №7 затверджено розпорядженням Кабінету міністрів України № 688-р від 27.09.2017 р. Довжина причалу після реконструкції збільшиться на 29 метрів і досягне 386 метрів (найдовший причал Одеського порту).

 

Передбачена проектом висока щільність пальового поля розрахована на значно більші, ніж раніше, навантаження. Загальний обсяг робіт по проекту розділений на три пускових комплекси: ПК №1 - реконструкція 163,32 м причалу, ПК №2 - реконструкція решти 223,19 м, ПК №3 - днопоглиблення акваторії до 13,5 м від «0» Одеського порту.

 

У вересні минулого року в рамках робочої поїздки в Одеську область Президент України Володимир Зеленський взяв участь в урочистому відкритті першого пускового комплексу реконструйованого причалу №7.

 

  

 

 

Детальніше...

Одеський морський порт виступив партнером першого міжнародного фестивалю яхт «Яхт-фест 2021»

В фестивалі приймають участь близько 10 яхт, у тому числі СОNTENTO, SUENO, OLGA, «Чорна перлина», «Кароліна», ESENIA та інші, а також катери «Пегас» та «Легенда», пасажирський катамаран «Хаджибей». Фестиваль організовано для підтримки вітрильника «Дружба».

 

Урочисте відкриття фестивалю, за присутності представників керівництва Одеського морського порту, викладачів морських учбових закладів Одеси відбулось на 17 причалі пасажирського комплексу.

 

- Якщо Одеса – морська столиця України, то Одеський порт – її морські ворота, - зазначив головний диспетчер Одеського морського порту Володимир Бахчиванджи, - і ці ворота сьогодні гостинно відкриті для яхт з усіх куточків України, та інших країн. Адміністрація Одеського морського порту цілковито підтримує це прекрасне свято і саму ідею відродження легендарного вітрильника.

 

- Сподіваємось, що ця чудова ініціатива приверне увагу не тільки пересічних громадян, а й благодійних фондів, бізнесу і, головне, держави до вирішення проблем «Дружби», унікального судна, яких в усьому світі лише 32, - зауважив під час церемонії відкриття фестивалю проректор Одеської морської академії Сергій Заічко.

 

- Маю надію, що фестиваль яхт стане доброю традицією, - додав Дмитро Павлов, директор яхтклубу «Адмірал», що дислокується на пасажирському комплексі Одеського морського порту і пообіцяв всебічну підтримку в його проведенні.

 

Організатор фестивалю Оксана Марашкіна висловила надію, що на наступному «яхт-фесті» буде безпосереднім учасником сам вітрильник «Дружба», в тому числі завдяки коштам вирученим під час нинішнього заходу.

 

Вхід на орендовану у Одеського морського порту територію 17 причалу платний, але гостей фестивалю повинно тішити, що їх гроші підуть на добре діло.

 

Найголовніші події фестивалю, звичайно ж відбуваються у морі. Протягом двох днів гості міста та одесити мають змогу здійснити тривалі прогулянки акваторією Одеської затоки на комфортабельних яхтах, отримати ні з чим не зрівняне задоволення від польоту під вітрилами над морськими хвилями. А хіба ж не романтично зустріти світанок у морі, або помахати рукою сонцю, що ховається за морський горизонт увечері?!

 

Довідка. «ДРУЖБА», навчальне 3-щоглове сталеве вітрильне судно, головне з серії в 5 суден («Мир», «Херсонес», «Паллада», «Надія»), побудованих в 1987-91 для СРСР в Гданську. Водотоннажність - 2946 т, довжина (з бушпритом) - 108,6 м, ширина - 14 м. Вітрила загальною площею близько 3000 кв. м.

2 допоміжних двигуна загальною потужністю 1128 кВт. Швидкість 11 уз., район плавання необмежений, автономність - 45 діб.

Штатний екіпаж 50 чоловік. Розрахований на 6 викладачів і 144 курсанта.

З моменту введення в дію - в розпорядженні ОВІМУ. Судно здійснювало навчальні плавання з курсантами середніх і вищих морехідних училищ регіону. У 1992 «Дружба» пройшла модернізацію в Італії, частково перепрофільована в пасажирське судно. Завдяки перебудові внутрішніх приміщень створені комфортабельні умови для 30 пасажирів, з'явилися ресторан на 75 місць, 2 бари. У 1990-х були спроби заарештувати парусник при виході за кордон, з того часу судно стоїть на приколі в Одеському порту. На ньому проходять практику курсанти молодших курсів ОНМА. Вже двадцять років «Дружба» не покидала причалу.

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

ЗАПРОШЕННЯ У КАЗКУ - в Одеському морського порту відродили традицію проведення дитячих свят до Дня захисту дітей (фоторепортаж)

Дитинство і казка завжди поруч. Принаймні, так повинно бути. А тому адміністрація і профспілка порту доклали максимум зусиль, щоб перший день літа запам’ятався діткам працівників підприємства яскравим святом з масою різних чудес.

 

1 червня великий хол одеського морського вокзалу на кілька годин перетворився у казкову країну, у якій малечі дарували багато радості у вигляді морозива, настільних розвиваючих ігор, міні-круїзу на катері по акваторії та участі у запальних інтерактивних шоу разом з ходульними ляльками, персонажами улюбленого мультфільму «Король Лев» і майже справжнім динозавром. А ще була маса конкурсів (образотворчого на екологічну тематику, спортивних і навіть пожежно-спортивних), виставка портової техніки та шоу мильних бульбашок. Словом, організатори свята зробили все, щоб його маленькі учасники, а їх було аж ніяк не менше трьохсот, світилися щастям. Це щастя мало безліч неймовірних облич, про що подбали аква-гримери…

 

Від імені добрих чарівників сьогоднішнього свята його маленьких гостей та їх батьків сердечно вітали головний диспетчер Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» Володимир Бахчиванжи, голова Профспілки робітників морського транспорту Одеського морського порту Володимир Зайков, голова Обласної Ради миру Таміла Афанасьєва.

 

В.БАХЧИВАНЖИ: «Заради чого ми працюємо в Одеському порту? Хтось відповість: заради фінансових показників, вантажопотоків і суднозаходів. Так, але не тільки заради цього. Ми працюємо заради наших дітей, заради їх щасливого майбутнього. І саме тому порт сьогодні відроджує славну традицію проведення культурно-масового заходу до Міжнародного дня захисту дітей».

 

В.ЗАЙКОВ: «Дорогі дітки! Ми хочемо, щоб ви знали, що Ваш дім, це не лише квартира, чи будинок, в якому ви мешкаєте. Ваш дім, це ще й Одеський порт, в якому працюють ваші мама, чи татко, чи дідусь і бабуся. Якщо ви будете гарно навчатися, порт надасть вам усі можливості для того, щоб і ви могли сюди прийти згодом і здійснити свої мрії».

 

Т.АФАНАСЬЄВА: «Я вдячна адміністрації і профспілці Одеського морського порту, які за будь-якої ситуації і за будь-якої погоди влаштовують таке чудове свято до Дня захисту дітей. Я вдячна також присутнім тут батькам, котрі відповідально ставляться до виховання своїх діток і тим самим дбають про достойне майбутнє нашої України, яку ми всі любимо і процвітання якій всі бажаємо!».

 

Масові заходи до Міжнародного дня захисту дітей в Одеському морському порту проводяться з 2012 року. Кожного разу казкова країна дитинства має свою дислокацію і свою програму в залежності від погодних та інших умов. Але щоразу це - захоплююче і змістовне театралізоване шоу, яке дарує малечі незабутні враження та масу позитивних емоцій. Тому портовики з великим ентузіазмом реагують на анонс, розісланий електронною поштою по підрозділах: «1 червня у Одеському порту відзначатиметься День захисту дітей…».

 

Минулого року з-за жорстких карантинних обмежень свята не відбулося. Але як тільки епідеміологічна ситуація в країні покращилась, традицію відродили. 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

ВІДЗНАЧАЄМО РАЗОМ, ВІДЗНАЧАЄМО ДІЛОМ! – В Одеському морському порту відбулися екологічні акції до Всесвітнього Дня охорони довкілля

Так, на початку тижня портовиками було вчергове відвезене до спеціалізованого приймального пункту майже 50 кілограмів відпрацьованих елементів живлення та кілька мішків пластикових пляшок. Збір і здача на вторинну переробку батарейок і пластику в Одеській філії «Адміністрації морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») проводяться регулярно протягом року. А сьогодні, 28 травня, у колективі за ініціативою екологів відбувся масовий суботник, приурочений до Всесвітнього дня охорони довкілля, який відзначатиметься 5 червня.

 

- Виховання екологічної культури в колективі посідає важливе місце у роботі адміністрації порту, - каже з цього приводу начальник ОФ ДП «АМПУ» Максим Лапай. – Одеса – морська столиця і визначний туристичний центр України, а порт знаходиться у самому центрі міста. Тому дбайливе ставлення до довкілля – це те, що називають соціальною відповідальністю підприємства. Наш колектив був першопрохідцем у впровадженні європейських стандартів контролю за чистотою акваторії та повітряного середовища, роздільного сортування й утилізації твердих відходів, одним з перших отримав сертифікат управління екологічним менеджментом відповідно до стандарту ISO-14001.

 

За інформацією керівника відділу екологічної безпеки ОФ ДП «АМПУ» Надії Шапошникової, на сьогоднішній суботник вийшли близько 70 працівників адміністрації порту. Роботи проводились у кількох локаціях: на приморському схилі в районі Митної площі, на території виробничої бази ремонтно-будівельного управління, на транзитно-вантажному терміналі у мікрорайоні Пересип та у кутках причалів, де спеціалізованим суднам-сміттєзбиральникам важко чистити акваторію.

 

-  Акція відбулася у обідню перерву, - каже Н.Шапошникова. - Щоб встигнути за цей час зробити все, що намітили, треба було ретельно підготуватися. Кожен з учасників суботнику заздалегідь знав свій маневр – де, що і як має робити. Ми щиро вдячні господарчій службі, яка забезпечила усіх відповідним інвентарем, рукавичками, ємностями для збору сміття, організувала мобільні аптечки… До акції долучилися зокрема працівники відділів управління, служби транспортування вантажів, дільниці автотранспорту, РБУ, бригади з чищення акваторії. Виконано досить великий обсяг робіт з прибирання та благоустрою…

 

Довідка. Всесвітній день охорони довкілля – міжнародний день ООН, що відзначається щорічно 5 червня як один зі способів привернути увагу світової громадськості до проблем навколишнього середовища. Офіційно був заснований Генеральною асамблеєю ООН у грудні 1972 р. разом з новою організацією – Програмою ООН по навколишньому середовищу.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

 


 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

Студенти-міжнародники ОНУ ім. І.І.Мечнікова відвідали Одеський морський порт

26 травня під егідою Місії Європейського Союзу з прикордонної допомоги Молдові та Україні (ЕUВАМ) відбулась екскурсія Одеським морським портом для студентів факультету міжнародних відносин Одеського національного університету ім. І.І. Мечникова. Екскурсія відбулась у відповідь на звернення глави Місії Славомира Піхора до керівництва державного підприємства «Адміністрація морських портів України».

 

ЕUВАМ протягом останніх 5 років опікує студентів даного факультету університету. Фахівці Місії читають лекції з різних аспектів євроінтеграції та у справі сприяння законній торгівлі та протидії незаконній транскордонної діяльності, допомагають майбутнім міжнародникам отримати практичне уявлення про роль партнерських служб у цій роботі. Одним з таких практичних занять традиційно став учбовий візит до Одеськогоморського порту.

 

Під час автобусної подорожі портом студентам надали чимало корисної інформації про інфраструктуру порту та діяльність портових операторів.

 

В рамка візиту студенти також поспілкувались з співробітниками митної та прикордонної служб, що працюють на території Одеського морського порту, познайомились з роботою групи портового контролю митної служби, кінологічного центру, офісу «Єдине вікно», польового офісу ЕUВАМ в Одеському морському порту, де студентам були вручені сертифікати про проходження курсу лекцій ЕUВАМ.

 

Довідка. European Union Border Assistance Mission to Moldova and Ukraine (EUBAM)) - європейська структура, що створена для здійснення контролю за рухом на кордонах між Молдовою і Україною. Структура була заснована в 30 листопада 2005 року на спільне прохання президентів Молдови та України.

 

 

 

Детальніше...

На пасажирському комплексі Одеського морського порту відкрилась виставка «Інтер-ТРАНСПОРТ»

26 травня в морському вокзалі Одеського морського порту відбулося урочисте відкриття ХІХ виставки «Інтер-ТРАНСПОРТ» - найважливішої точки відліку року в сфері транспорту та центрального події Міжнародного тижня транспорту та торгівлі. В експозиції представили свої досягнення більше 40 компаній, підприємств і організацій з України і зарубіжжя.

 

В церемонії відкриття заходу взяли участь заступник голови ДП «АМПУ» з технічних питань та розвитку інфраструктури Віталій Ліпський, президент асоціації портів України «Укрпорт», депутат Верховної Ради України 6 скликань Юрій Крук, начальник адміністрації Одеського морського порту Максим Лапай, представники обласної та міської влади.

 

- Виставка «Інтер-ТРАНСПОРТ» є важливим інструментом у вирішенні практичних завдань транспортної політики та розвитку транспортної інфраструктури, бо об’єднує для плідного спілкування усіх професіоналів транспортної галузі, - зазначив під час урочистої церемонії М.Лапай. – Особливо приємно, що традиційно цей захід відбувається в приміщенні нашого морського вокзалу, сподіваюсь так буде і надалі.

 

Максим Лапай підкреслив також факт, що не дивлячись на пандемію коронавірусної хвороби, завдяки проведеним організаційним заходам важливий транспортний форум все ж вдалось провести.

 

Довідка: Виставка «Інтер-ТРАНСПОРТ» відбувається щорічно протягом двох десятиліть. Лише у 2020 пандемія COVID-19 завадила її проведенню. Це презентація передового досвіду і нових технологій в галузі транспорту, портового господарства, логістики, гідротехнічного будівництва та підйомно-транспортного устаткування. На експозиції виставки свою діяльність представляють провідні порти чорноморського регіону, залізниці, експедиторські та логістичні компанії, виробники обладнання та техніки для портового та складського господарства, лідери в галузі гідротехнічного будівництва, учбові заклади.

 

 

 

Детальніше...

Увага, ремонтні роботи!

Доводимо до Вашого відома, що з 09:30 25.05.2021 р. по 09:30 01.07.2021 р. (або до повного завершення) для виконання ремонтних робіт буде перекрито рух транспорту по технологічному проїзду, вздовж підпірної стінки, в районі червоних пакгаузів.


Рух транспорту буде забезпечено центральними дорогами та естакадами порту (схема додається).

 

          

 

Детальніше...

Одеський морський порт відвідав Надзвичайний і Повноважний посол Італійської республіки

21 травня Одеську філію державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») відвідав нещодавно призначений Надзвичайний і Повноважний посол Італійської республіки в Україні пан П’єр Франческо Дзадзо.

 

Під час зустрічі в головному офісі адміністрації Одеського морського порту були обговорені ряд питань, щодо можливостей подальшої співпраці між Одеським морським портом та італійським бізнесом.

- Ми відвідали ваш порт, щоб дізнатись в яких сферах могли б налагодити більш тісне співробітництво, - зазначив пан Дзадзо.

Від керівництва ОФ ДП «АМПУ» Надзвичайний і Повноважний посол та супроводжуючі його особи отримали детальну інформацію про структуру, виробничі потужності терміналів порту, а також про інвестиційні проекти, що впроваджуються в порту під егідою державного підприємства «Адміністрація морських портів України».

В ході спілкування начальник адміністрації Одеського морського порту Максим Лапай висловив надію, що візит Надзвичайного і Повноважного посла Італійської республіки стане сигналом для подальшого розширення взаємовигідного співробітництва між портом і італійським бізнесом. Серед інших напрямків начальник ОФ ДП «АМПУ» звернув увагу на перспективи круїзного бізнесу.

- Пасажирський термінал Одеського морського порту (морський вокзал якого у 1992 році реконструйовано за італійським проектом) має пропускну здатність понад 4 млн туристів. На жаль, біля нього зараз не швартуються пасажирські лайнери. Сподіваюсь, що після подолання пандемії коронавірусу відновиться круїзне сполучення між Одеським та італійськими портами, - зокрема зауважив начальник адміністрації порту.

Пан Дзадзо заявив про інтерес збоку італійських ділових кіл до інвестиційного потенціалу транспортної інфраструктури України, важливою і привабливою частиною якої є Одеський морський порт.

 

В ході візиту для італійських дипломатів була організована екскурсія, під час якої гості наглядно ознайомились з об’єктами інфраструктури та діяльністю стивідорних компаній, що працюють в порту.

 

Окремо Надзвичайний і Повноважний посол Італійської республіки відвідав розташоване на території Одеського морського порту виробництво ТОВ «Телекомунікаційні технології», та підприємство «Євротермінал». 

  

 

 

 

Детальніше...

ЗА МЕТОДИКОЮ «БІЛИХ КОНВЕРТІВ»: в адміністрації Одеського морського порту системно відпрацьовують взаємодію служб у нештатних ситуаціях

Сьогодні, 21 травня, біля 10-ї ранку, у головному офісі порту на Митній площі спрацювала тривожна сирена, а з гучномовців пролунала команда: усім працівникам відділів і служб екстрено залишити приміщення і організовано вийти на вулицю. За хвилину на місце прибули пожежні, які приступили до ліквідації умовного загоряння на горищі чотириповерхової будівлі. Не дивлячись на те, що тренування було плановим, ніхто з його учасників до останнього моменту не здогадувався, що воно відбудеться саме на Митній площі, і що будуть тренуватися саме пожежні.

 

За інформацією керівництва Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»), у 2021 році окрім планових безпекових навчань, які проводяться за участю підрозділів ДСНС, державних силових структур, добровільних формувань цивільного захисту у стивідорних компаніях порту, проводяться також відпрацювання взаємодії у надзвичайних ситуаціях виключно служб ОФ ДП «АМПУ». В основу цієї програми покладено принцип т.зв. «білих конвертів» - коли ніхто до останнього моменту не знає тематики навчання.

 

- Методика дуже проста, - коментує начальник ОФ ДП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ, - керівники безпекових і технічних служб склали перелік усіх можливих нештатних ситуацій, які потребують чіткої координації дій різних підрозділів. Усі сценарії з розгорнутим переліком завдань, які належить відпрацювати, були розкладені по конвертах, запечатані і сховані у сейфі головної диспетчерської. Раз на два тижні ми розпечатуємо один конверт і відпрацьовуємо конкретну ситуацію. Сьогодні, наприклад, відбулося тренування взаємодії співробітників головної диспетчерської (оповіщення), пожежних (гасіння умовного загоряння), працівників господарської служби (відкриття дверей, організація евакуації людей), служби енергозабезпечення (знеструмлення приміщення). А могла випасти інша тема - ліквідації розливу нафтопродуктів, аварія на трансформаторній підстанції, виробнича травма чи захоплення заручників. Всього налічується близько 30 нештатних ситуацій, які нам належить відпрацювати до кінця року.

 

Як розповів начальник служби цивільного захисту, мобілізаційної роботи та пожежного захисту ОФ ДП «АМПУ» Ігор КІЗЛАК, тренування ліквідації умовного загоряння на горищі адміністративної будівлі порту відбувалось з бойовим розгортанням чергового пожежного караулу і застосуванням апаратів стислого повітря. Все було як при реальному гасінні пожежі, за виключенням подачі води.

 

- Це вже друге перевірочне навчання за методикою «білих конвертів» у травні. На початку місяця випала тема розливу нафтопродуктів у акваторії біля причалу №24. Тоді відпрацьовувались дії бригади ліквідації аварійних розливів (ЛАРН), дільниці портофлоту, відділу екобезпеки та інших підрозділів. Несподіваний характер навчань спонукає працівників бути завжди готовими до дій у нештатних ситуаціях, - відзначив І.Кізлак.

  

 

 

 

 

 

Детальніше...

Працівники адміністрації Одеського порту долучилися до акції «Всесвітній день вишиванки» (фоторепортаж)

У день 20 травня, коли небо над Одесою затягнуло густими хмарами й з самого ранку йде дощ, вишиті сорочки врятували портовиків від похмурого настрою. Працівники Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») організовано відзначають День вишиванки третій рік поспіль.

 

Традиція швидко набрала обертів, про що яскраво у прямому сенсі цього слова свідчить той факт, що у кожному відділі чи службі є співробітники, які з задоволенням прийшли на роботу у вишиванці.

 

- Особисто в мене бажання одягти сьогодні вишиванку йде від серця, очевидно даються взнаки гени, – каже з цього приводу учасник акції, начальник адміністрації порту Максим Лапай. - І ще дивіться: далеко не все з побуту і культури наших предків ми можемо взяти у 21-й вік. А українцям у цьому сенсі поталанило надзвичайно. Вишиванка пасує до усіх атрибутів сучасного життя. І навіть останній за часом витвір цифрової епохи – матричний QR-код для легкого розпізнавання інформації за допомогою сканування, нагадує орнамент української вишиванки. Ще що можу сказати не як начальник адміністрації порту, а як чоловік. Якщо чоловікам личить військова і флотська форма, то жінки у вишиванках виглядають ніжними, чарівними, просто неперевершеними…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...