МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 1
Під обробкою: 21

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2020.01.22


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

                        Архів за 2020 рік

archival-photos-ukr

АНАЛІТИКА

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

Україна розблоковує експорт зерна

"Ніяких економічних підстав для перешкоджанню експорту зерна немає", - цитує прес-служба С.Тігіпко. Рішення органів влади, що призводять до незаконних затримок експортних партій зерна, повинні бути відмінені, а винні у створенні перешкод для експорту зерна - покарані, заявив віце-прем'єр Сергій Тігіпко. За словами С.Тігіпко, валовий збір зерна цього року очікується на рівні близько 40 млн. тонн, і, враховуючи перехідні залишки близько 6 млн. тонн, Україна повністю забезпечує внутрішні потреби держави і має нагоду експортувати 17 млн. тонн зерна. Раніше міністр аграрної політики країни Микола Присяжнюк прогнозував урожай зернових у поточному році на рівні 42,5 млн. тонн, а його експорт у поточному маркетинговому році (з 1 липня 2010 року по 1 липня 2011 року) - 16 млн. тонн. С.Тігіпко відзначив, що останні неправомірні рішення Держмитслужби і "Укрзалізниці" призвели, фактично, до блокування експорту зерна, тоді як на ринку склалася сприятлива кон'юнктура для продажу українського зерна. Як повідомлялося, на днях Українська аграрна конфедерація (УАК) заявила, що Держмитслужба фактично припинила митне оформлення і відвантаження суден із зерном з портів України, мотивуючи свої дії необхідністю проведення контрольних заходів щодо боротьби з контрабандою. За інформацією УАК, Держмитслужба спочатку припинила митне оформлення і відвантаження суден із зерном з 23 по 27 липня, а 29 липня відновила свої дії. Згідно даних Аграрного союзу, 29 липня "Укрзалізниця" припинила відправку в порти вагонів з рядом культур. Через деякий час фуражне зерно й олійні культури були відпущено, а пшениця все ще простоювала у вагонах. Interfax

Детальніше...

5-Й, 6-Й...АЛЕ НЕ ОСТАННІЙ

Вранці 3 серпня в нафторайоні Одеського порту планується завершити розвантаження чергової партії венесуельської нафти для Білорусі, повідомив начальник нафторайону Вячеслав Феоктістов. Потім сировина залізницею буде доставлена в Мозирський НПЗ.

77564 т «чорного золота» доправив до Одеси танкер MINERVA ALEXANDRA (довжина 243 м, прапор Греція). Судно ошвартувалося біля 1 причалу нафторайону 31 липня; обробка почалася вранці 1 серпня. Нагадуємо, що це шостий за чергою з танкерів - постачальників сировини для Білорусі і п‘ятий, який прийняв Одеський порт. За інформацією В.Феоктістова, наступна «Міневра» з венесуельською нафтою очікується 10 серпня.

Згідно з угодою до квітня 2011 року Білорусь повинна імпортувати з Венесуели 4 млн. т нафти, а згодом об‘єм закупівель повинен вирости до 10 млн. т за рік.

Н.СТЕПАНОВА, газета "Одеський портовик"

Детальніше...

Україна може почати експортувати буряковий цукор до РФ з 1 січня 2011 р. - МінАП

Коротко: Україна може розпочати ввезення бурякового цукру в Російську Федерацію (РФ) з 1 січня 2011 р. Про це повідомив міністр аграрної політики України М. Присяжнюк. "У нас є протокольна домовленість, яка передбачає, що після збирання врожаю цукрового буряка ми проводимо загальні баланси, Росія підраховує який дефіцит цукру у них, ми підраховуємо яке перевиробництво цукру буде у нас, і таким чином ми чітко розумітимемо, який об'єм цукру Україна зможе експортувати до Росії, починаючи з 1 січня (2011 р.). Тобто ми плануємо, що з 1 січня 2011 р. Росія дасть нам дозвіл на ввезення нашого цукру, виробленого з цукрового буряка", - сказав М. Присяжнюк. Він також відзначив, що в Україні цього року буряка посіяно більше 500 тис. га, "Якщо ніяких катаклізмів не буде, у нас буде достатня кількість цукру", - сказав міністр.

Детальніше...

Відкриття причалу №16 ДП "ОМТП".

5.08.2010р. о 11:00 на 16 причалі морського вокзалу ДП "Одеський морський торговельний порт відбудеться урочистий мітинг, присвячений відкриттю причалу №16 після реконструкції.

Довідка: Після реконструкції причали №16 і №15 можуть приймати найсучасніші круїзні судна довжиною більше 330 м.

Телефони для акредитації журналістів: 729-33-63, 0-50-395-22-80

Місце і час прибуття для журналістів: причал №16 морського вокзалу, 10:45

Адміністрація ДП "ОМТП"

Детальніше...

Судноплавні компанії знайшли вихід з ситуації з нестачею контейнерів

Багато судноплавних компаній змогли розв'язати проблему з нестачею контейнерів, яка спостерігалася на Європейсько-азіатському маршруті. Про це повідомляють британські ЗМІ. "Ще два тижні тому ситуація з поставкою нових контейнерів була вельми складною, але на даний момент вдалося розв'язати цю проблему. Правда багато експертів побоюються, що через деякий час знову може виникнути питання нестачі контейнерів" - заявив директор групи Hong Kong Shippers' Council Санні Хо. "Багато компаній самостійно справилися з нестачею контейнерів і обладнання. наприклад французька CMA CGM замовила додатково 57 тис. контейнерів у лізинг, спеціально для Європейсько-азіатських маршрутів" - додав С.Хо. Але все таки багато аналітиків прогнозують, що в пік сезону, який почався з липня, дана проблема може виникнути ще не один раз. Як заявив представник однієї з провідних судноплавних компаній, що побажав залишитися анонімним, перевізники не відчувають дефіцит контейнерів і обладнання, це всього лише захід, до якого вдалися менеджери компанії, щоб створити ажіотаж навколо ринку морських контейнерних перевезень. Багато судноплавних компаній знаходяться в не дуже хорошому фінансовому стані, оскільки 2009 р. був одним з найгірших для світової економіки. tbu-com.ua

Детальніше...

Мінтрансзв’язку України ініціювало проект розширення зони морської перевалки експортно-імпортних і транзитних підакцизних вантажів.

Мінтрансзв’язку України ініціювало проект розширення зони морської перевалки експортно-імпортних і транзитних підакцизних вантажів. Метою визначено збільшення вантажопотоків через портові підприємства за рахунок розширення товарної номенклатури. Проект, висунутий на розгляд Кабміну України, передбачає розширення списку точок перевалювання тютюнових виробів і алкогольної продукції - номенклатури, яка підлягає обкладенню акцизним збором. Згідно документу, список пропонується доповнити за рахунок двох підприємств - ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт» (підвідомче Мінтрансзв’язку) і ТОВ «Іллічівський судноремонтний завод» (суб'єкт підприємництва, що дислокується в акваторії ДП «Іллічівський морський торговельний порт», що також підкоряється Мінтрансзв’язку). Як заявляє міністерство, на сьогодні обидва кандидати мають всю технічну і технологічну нагоду для залучення додаткових об'ємів підакцизних вантажів. «Разом з тим, привабливе розташування вищезгаданих підприємств біля місць концентрації і виробництва підакцизних товарів, у тому числі алкогольних напоїв, дозволить вітчизняним підприємствам-виробникам такої продукції спрямовувати її на експорт», - резюмувало Мінтрансзв’язку, обгрунтвувавши свою ініціативу. Нагадаємо, Держмитслужба України просуває створення загальноукраїнської мережі перспективних маршрутів перевезень підакцизних вантажів. При цьому для морських перевезень підакцизу пропонується відкрити всі морські торговельні порти, а також рибні порти і частину річкових (Миколаївський, Херсонський). В той же час, частина портів обмежена відносно винної та тютюнової продукції. Так, Дніпро-Бугський порт (Миколаївський морський регіон) не визначений для пропуску алкоголю і тютюну, Херсонський (той же регіон) і Ялтинський (Крим) - для пропуску тютюну і імпорту алкоголю. В залізничному сполученні з Росією перспективними для підакцизу визначені пункти пропуску Зернове, Тополі, Квашино, Червона Могила, Козача Лопань, Вольфіно; при цьому два останні пункти пропуску не можуть пропускати тютюнові і алкогольні вироби. RZD-PARTNER

Детальніше...

Українські порти працюватимуть за новим законом

З 24-го липня в Україні почав діяти закон "Про транзит вантажів". Документ передбачає спрощену систему проходження транзитними вантажами митного контролю в портах. Зокрема тепер, якщо транзитний вантаж за час перебування в Україні не покидає меж одного порту, вантажовласник не зобов'язаний подавати транзитну митну декларацію. Така система діє в європейських країнах і називається трансшипментом. На практиці це означає, що компанії витрачатимуть менше грошей і часу на проходження території нашої країни. А саме труднощі з митним оформленням завжди були однією з головних причин зменшення вантажопотоку в українських портах. Нагадаємо, що прийнята редакція закону про транзит вантажів свого часу була схвалена Міністерством транспорту та зв'язку. В профільному відомстві навіть підрахували, скільки українські морські підприємства зможуть додатково заробляти у разі ухвалення документа народними депутатами. Так, в Мінтрансі впевнені, що спрощення митного оформлення вантажів призведе до збільшення вантажопотоків, що дозволить портам додатково заробляти близько $60 млн. на рік. trans-port

Детальніше...

Держмитслужба України за I півріччя збільшила відрахування до держбюджету у 1,4 рази

Згідно даним Держмитслужби України за підсумками роботи відомства за I півріччя, об'єм митних платежів до держбюджету за півріччя збільшився на 39% до січня-червня попереднього року, до 36 млрд гривень (близько $4,5 млрд). Ця сума сформувала близько третини загальних доходів держбюджету, запланованих на I півріччя. Об'єм оформленого експорту, в грошовому виразі, зріс на 33% до зіставного періоду попереднього року (+$5,8 млрд), імпорту - на 5% (+$1,3 млрд). При цьому оформлено на експорт, відповідно, 67,9 млн. тонн вантажів, в режимі імпорту - 37,1 млн. тонн. Об'єм оформленого транзиту за півріччя склав 83 млн. тонн. Як інформує відомство, в середньому за добу оформлялося понад 1 млн. тонн вантажів, 56 тис. од. транспортних засобів. Основним чинником зростання митних платежів стало збільшення вартості імпорту, що оформляється. Так, у поточному році різко зросли мита на всі значущі номенклатурні позиції імпорту: енергоносії - на 48%; машини, обладнання, транспортні засоби - на 29%; хімтовари - на 44%. Мито на метали, продовольчі товари і сільгосппродукцію зросли у 1,5 рази. В результаті щоденний об'єм перерахованих державі засобів по лінії Держмитслужби склав 344,3 млн. гривень ($43 млн.) проти 215 млн. гривень ($27 млн.) за те ж півріччя попереднього року. rzd-partner

Детальніше...

Присяжнюк заговорив про квоти на експорт продовольчої пшениці

Міністр аграрної політики України Микола Присяжнюк не виключає, що уряду доведеться ввести квоту на експорт продовольчої пшениці після завершення жнив. Про це Присяжнюк повідомив сьогодні на прес-конференції у Житомирській обласній держтелерадіокомпанії. За його словами, жнива в Україні затрималася, і якщо раніше прогнозувалося зібрати 46 млн. тонн зерна, то тепер очікується 42 млн. тонн. При цьому міністр відзначив, що є стурбованість з приводу проведення жнив в Одеській області, де більш високий відсоток за норматив пророслого зерна. "У той же час, коли почалася жнива в центральній частині України, стало зрозуміло, що вона дає високоякісне зерно. Хоча графік жнив змінився, вдалося все-таки одержати достатньо багато високоякісного зерна. Також за хороших погодних умов можна буде зібрати якісний урожай кукурудзи, а це означає, що ніякої катастрофи з проведенням жнив у країні немає», - завірив міністр. Також він уточнив, що з урахуванням внутрішньої потреби споживання продовольчого зерна в Україні держава зможе експортувати близько 16-17 млн. тонн фуражного зерна, а виручка від цього може навіть перевищити торішню. У цілому, відзначив Присяжнюк, якщо виникне така необхідність, то «уряд обов'язково контролюватиме експорт як фуражної, так і продовольчої пшениці і у разі потреби вводитиме квотування на експорт останньої». Жара і дощі цього літа істотно понизили урожай, анонсований новою владою. Зараз трейдери розраховують вивезти з України 3-3,5 млн. тонн продзерна. Якщо це відбудеться, Україна буде вимушена вже весною деякий об'єм почати ввозити у зворотному напрямку. Maritime Business News

Детальніше...

Експорт чавуну з України збільшився на 390% в червні 2010 р.

У червні експорт чавуну збільшився в 4,9 рази, або на 154,42 тис. тонн у порівнянні з травнем до 194,05 тис. тонн. У червні виручка від експорту чавуну збільшилася у 4,8 рази, або на 78,46 млн. доларів до 98,93 млн. доларів. Основним покупцем українського чавуну в червні сталі США, частка яких у загальному об'ємі експорту чавуну з України складає 98,97 тис. тонн, або 51%, передає Укррудпром. У порівнянні з червнем 2009 року експорт чавуну в червні 2010 року збільшився в два рази, або на 98,68 тис. тонн. У січні-червні 2010 року в порівнянні з січнем-червнем 2009 року експорт чавуну збільшився на 18,6%, або на 121,11 тис. тонн і склав 771,35 тис. тонн на 303,92 млн. доларів. Як повідомлялося, в травні експорт чавуну скоротився на 78,2%, або на 142,17 тис. тонн в порівнянні з квітнем до 39,63 тис. тонн. У 2009 році у порівнянні з 2008 роком експорт чавуну зменшився на 6,3%, або на 92,48 тис. тонн і складає 1 380,00 тис. тонн на 369,12 млн. доларів. www.ukrrudprom.com

Детальніше...

ЗАВЕРШУЮЧИ ЛИПНЕВІ СУДНОЗАХОДИ

CRYSTAL SERENITY (довжина 258 м, флаг Багами, 2003 р. побудови) ошвартувався біля 19 причалу морського вокзалу Одеського порту вранці 28 липня. За інформацією чергового помічника начальника морського вокзалу Вадима Раздорожного, судно з 964 пасажирами круїзу прибуло з Севастополя, а рівно опівночі візьме курс на Стамбул. Для туристів замовлені оглядові автобусні екскурсії по місту.

Красень-лайнер - найбільший з круїзних суден, що гостювали в Одесі у липні, та останній у списку суднозаходів місяця. Судно належить компанії Crystal Cruises, дочірній фірмі крупної світової компанії з морських вантажоперевезень - Nippon Yusen Kaisha.

До Одеси CRYSTAL SERENITY заходить 5-й раз. До речі, вчора, 27 липня, порт втретє відвідав SEABOURN ODYSSEY (довжина 198 м, прапор Багами), зовсім новий, збудований у минулому році. За словами В.Раздорожного, під час 10-годинної стоянки більшість з 440 пасажирів лайнера SEABOURN ODYSSEY (в основному, мешканці Великої Британії та США) ознайомилися з визначними пам‘ятками туристичного центру.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...