МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 9
Під обробкою: 19

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2019.09.19


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

archival-photos-ukr

АНАЛІТИКА

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

Імпорт залізняку в квітні 2010 р. збільшився на 3%

У квітні імпорт залізняку збільшився на 3%, або на 15,69 тис. т у порівнянні з березнем до 544,80 тис. т. Про це повідомили в Кабміні. Витрати на покупку залізняку в квітні збільшилися на 8,9%, або на $2,88 млн. до $35,31 млн. Імпорт неагломерованої руди збільшився на 2,4%, або на 12,36 тис. т до 526,32 тис. т. Імпорт агломерованої руди у квітні збільшився на 22%, або на 3,33 тис. т до 18,48 тис. т. У порівнянні з квітнем 2009 імпорт залізняку в квітні 2010 збільшився на 60%, або на 204,27 тис. т. У січні-квітні 2010 в порівнянні з січнем-квітнем 2009 імпорт залізняку збільшився в 2,1 рази, або на 906,63 тис. т до 1 696,04 тис. т на $99,05 млн. Як повідомлялося, у березні імпорт залізняку збільшився на 53,3%, або на 183,89 тис. т у порівнянні з лютим до 529,11 тис. т. В 2009 р. у порівнянні з 2008 імпорт залізняку зменшився на 16,3%, або на 466,51 тис. т до 2 335,17 тис. т на $152,95 млн. Імпорт залізняку в квітні:  

квітень 2010

березень 2010

квітень 2009

 

тис. т

млн. $

тис. т

млн. $

тис. т

млн. $

Всього

544,80

35,31

529,11

32,43

340,53

13,68

- неагломерована руда

526,32

34,02

513,96

31,24

310,01

11,87

- агломерована руда

18,48

1,29

15,15

1,19

30,52

1,81

tbu.com.ua

Детальніше...

«Укррічфлот» опрацьовує проект запуску річкової контейнерної лінії

Акціонерна судноплавна компанія "Укррічфлот", найбільший морський і річковий перевізник України, опрацьовує проект відкриття річкової контейнерної лінії, що працює у системі змішаних (річка-море) перевезень. Метою є перемикання контейнерних вантажопотоків, що йдуть у крупні внутрішні центри України (Дніпропетровськ, Донецьк), з сухопутного на водний транспорт. Морське плече маршруту проходитиме через контейнерні порти України (Одеський, Іллічівський), з можливим підключенням порту Констанца. Нагадаємо, адміністрація порту Констанца висувала проект створення аналогічного маршруту - доставки контейнерів в порт морським транспортом, з перевантаженням на річковий транспорт для перевезення Дунаєм. Одним з відгалужень цього маршруту було плече перевезень на Україну - через один з річкових портів і далі залізничним транспортом. Альтернатива, запропонована "Укррічфлотом", скорочує витрати на додаткову річкову перевалку і ліквідовує залізничний тариф. Доставка контейнерів у внутрішні індустріальні центри України, що тяжіють до річкової системи Дніпра, дозволяє створити систему водних перевезень "від дверей до дверей". Орієнтовний термін запуску контейнерного маршруту по Дніпру - літо 2010 р. РЖД-партнер

Детальніше...

ЧЕТВЕРТА «ЗІРКА» ВІД ПОСТІЙНОГО КЛІЄНТА

Увечері 23 травня у док №4 ВСП «Судноверф «Україна» Одеського порту поставлено рефрижератор AFRIC STAR (прапор Ліберія, довжина 158,5 м, дедвейт - 12519 т).

За інформацією заст. директора судноверфі Олександра Яковлєва, на судні передбачається великий обсяг ремонту, виконати який належить в дуже стислий термін - всього за 14 днів. Проте вартість контракту за попередніми оцінками, значно перевищить $100 тис. Про вигідність операції свідчить порівняння названої цифри з місячною програмою ВСП «Судноверф «Україна», яка складає 2.5 млн. грн. 95% робіт, окрім специфічних, таких, як ремонт кабін суднових підйомних кранів, верф виконує своїми силами, повідомив заст. директора судноверфі. На виконанні замовлення задіяні всі підрозділи. Люди готові працювати позмінно і у вихідні.

До речі. AFRIC STAR - четверте судно з однотипної «зоряної» серії британського судновласника, яке поступило в док Одеського порту. В 2009 році судноверф «Україна» успішно виконала контракт на ремонт SCOTTISH STAR і SUN LIGHT. Рефрижератор AVILA STAR покинув заводську гавань 25 січня ц.р. Ці замовлення - результат взаємовигідної співпраці між ДП «ОМТП» і компанією UMA GRUPP.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

УГОДА МІЖ ПОРТОВИКАМИ ОДЕСИ І МАРСЕЛЯ

26 травня, в рамках українсько-французького бізнес-форуму, що проходив в Одесі, відбулося підписання угоди про співпрацю між Одеським морським торговельним портом і портом Марсель. З української сторони документ підписав 1-й заст. начальника ДП «ОМТП» Юрій Васьков, з французької - директор з питань співпраці адміністрації порту Марсель Жан-Люк Люм.

Угода включає три головні напрямки спільної роботи: інформаційний обмін (питання залучення вантажопотоків та інвестицій, розвитку виробничої інфраструктури, охорони навколишнього середовища), організація обміну досвідом, тренінгів і стажувань персоналу, а також співпраця у сфері розвитку круїзного туризму.

Перший крок на шляху реалізації угоди був зроблений вже наступного дня після його підписання. 27 травня французька делегація разом з представниками Одеської облдержадміністрації відвідала Одеський порт. В рамках візиту були організовані зустрічі за тематичними секторами - вантажоперевалка та інвестиції, безпека, технічний розвиток, екологія і освітні програми.

У коментарі для преси 1-й заст. начальника ДП «ОМТП» відзначив, що співпраця флагманів портових галузей України і Франції веде свою історію з початку 1990-х.

- У 1993-у році делегація одеських портовиків на чолі з начальником ОМТП Миколою Павлюком відвідала ряд європейських портів з метою пошуку оптимальної моделі ринкових перетворень на нашому підприємстві, - розказав Ю.Васьков. - Тоді найпродуктивнішим виявився візит саме до Марселя... Принципи організації діяльності французького порту частково були запроваджені в Одесі... 17 років потому ми вже можемо не тільки переймати досвід колег, але і запропонувати замість власні напрацювання...

О. Стецюченко, газета «Одеський портовик»

Детальніше...

Україна збільшує масштаби фінансової держпідтримки системи внутрішніх водних перевезень

У поточному році Україна вдвічі збільшила об'єм держбюджетного фінансування, спрямованого на підтримку експлуатаційно-безпечного стану судноплавних шлюзів і внутрішніх водних шляхів. Це передбачено статтями, закладеними до державного бюджету на поточний рік. Відповідні пункти містяться в цільовій держпрограмі «Підтримка експлуатаційно-безпечного стану судноплавних шлюзів, внутрішніх водних шляхів», сформованої в рамках виконання більш загальної держпрограми - «Розвиток національної мережі міжнародних транспортних коридорів в Україні на 2006-2010 рр.». Нагадаємо, остання директива передбачала виділення держфінансування на модернізацію системи внутрішніх водних шляхів (близько $15 млн. за 5-річний період), а також на капремонт відповідних елементів інфраструктури ($11 млн. відповідно). Паралельно Кабмін України ініціював залучення річкового транзиту шляхом надання знижок до шлюзового збору (вантажопотік - білоруські калієві добрива по Дніпру напрямком на порти Миколаївського морського регіону; перспективний об'єм - до 1 млн. тонн на рік). У поточному році об'їм держфінансування в підтримку системи внутрішніх водних перевезень складатиме 53,65 млн. гривень (близько $7 млн.). За оцінкою Мінтрансзв’язку України, цей об'єм вдвічі перевищує масштаби вкладень попереднього року. Так, протягом 2009 р. у цю сферу вдалося вкласти 25,317 млн. гривень ($3 млн.) держбюджетних засобів при плані 31,658 млн. гривень ($4 млн.). Як підкреслює Мінтрансзв’язку, всі виділені у поточному році кошти будуть спрямовані на утримання внутрішніх водних шляхів, судноплавних шлюзів (включаючи їх капремонт), а також на ремонт флоту і берегових об'єктів. З програми року виключено будівництво спеціалізованого флоту (криголамного), передбаченого раніше в рамках держбюджетного фінансування. Цей пункт, що неодноразово фігурував у проектах державного розвитку водного транспорту, залишається невиконаним. РЖД-ПАРТНЕР

Детальніше...

Анонс Міжнародної аграрної виставки

З 21 по 24 червня 2010 року в Міжнародному виставковому центрі р. Тріполі (Лівія) відбудеться 4-а Міжнародна аграрна виставка AGRO-LIBYA 2010. Виставка надає можливість українським виробникам сільгосппродукції, сільгосптехніки, обладнання представити свою продукцію лівійським споживачам і встановити ділові контакти з лівійськими діловими партнерами. Більш докладну інформацію можна отримати на сайті www.agro-libya.com

Детальніше...

Імпорт металопрокату до України за 4 міс. 2010 р. збільшився на 139,2%.

Імпорт металопрокату до України за 4 міс. 2010 р. збільшився на 139,2% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, - до 403,3 тис. т. Про це повідомили в маркетинговому центрі ВАТ «УГМК» («Українська гірничо-металургійна компанія»). За даними компанії, у квітні 2010 р. постачання металопрокату, що імпортується, збільшилися на 10,4% у порівнянні з березнем 2010 р. і на 132,5% у порівнянні з квітнем 2009 р. «Імпорт арматури практично був відсутній у квітні 2010 р., в той час як інтерес до гарячекатаного листового прокату тільки посилюється», - зазначили у компанії. У структурі імпорту як і раніше найбільшу частку займає трубна заготівка. Так, за підсумками січня-квітня 2010 р. її частка збільшилася з 23,5% до 31,9% у порівнянні з січнем-квітнем 2009 р., частка гарячекатаного листа зросла з 13,1% до 27,3%, оцинкованого листа - з 10,9% до 11,9%. Сумарне зростання показників по 3 позиціям склало 23,5 процентних пункти. Це було досягнуто за рахунок значного скорочення імпорту арматури (з 19,9% до 1,7%), а також за рахунок скорочення частки холоднокатаного листа (з 12% до 6,3%) і труб (з 7,9% до 3,9%). Основними постачальниками трубної заготівки за підсумками 4-х місяців 2010 р. стали Оскольський електрометалургійний комбінат і Білоруський металургійний завод, частка яких склала 64,4% і 25,7%, відповідно. Основні одержувачі імпортної заготівки - трубні заводи групи «Інтерпайп» (84,9% в структурі постачань). Основними постачальниками гарячекатаного листа за підсумками 4-х місяців 2010 р. стали російські заводи - «Магнітогорський металургійний комбінат» і «Сєвєрсталь», частка яких у постачаннях склала 83,2% і 9,1%, відповідно. Одержувачами імпортного листа є «Луганський трубний завод» (44,7%), трубні заводи групи «Інтерпайп» (22,5%), Стахановський (14,6%) і Крюковський (7,2%) вагонобудівні заводи. У загальному обсязі іншої продукції на кулі, Z-профіль і вагонні стійки припадає більше 60% постачань за підсумками 4 міс. 2010 р. і більше 80% у квітні 2010 р. За підсумками 4 місяців 2010 р. підприємства трубної галузі залишаються основним імпортером металопрокату. Їх частка складає 47,2% у порівнянні з 29,9% аналогічного періоду 2009 р. На другому місці - підприємства машинобудівної галузі з часткою 18,1% у порівнянні з 21,4% аналогічного періоду 2009 р. РБК-Україна

Детальніше...

«ЛІДЕР ОДЕСЬКОГО ПОРТУ-2009»

21 травня відбулася традиційна церемонія вшанування переможців рейтингу «Лідер Одеського порту».

Проаналізувавши результати роботи за минулий рік десятків компаній-партнерів порту, комісія на чолі з начальником ДП «ОМТП» Миколою Павлюком склала список лідерів, які відзначились найвагомішим внеском у зростання виробничих показників і розвиток підприємства. Вручення Почесних дипломів переможцям рейтингу було четвертим за ліком і включало 11 номінацій.

Так, у номінації «За максимальний розмір інвестицій...» переможцем стала стивідорна компанія «ГПК-Україна», яка в 2009-у році вклала в розвиток перевалювальних потужностей контейнерного терміналу на Карантинному молу 131,9 млн. грн.

«За максимальне зростання вантажопереробки серед універсальних перевантажувальних комплексів...» звання «Лідер Одеського порту» удостоїлася українсько-австрійсько-німецька компанія ТОВ «Новолог» (плюс 286,4 тис. тонн у порівнянні з попереднім роком). Оператор перевантажувальних потужностей Хлібної гавані компанія ТОВ «Бруклін-Київ» визнана переможцем у номінації «За залучення нових клієнтів з найбільшим обсягом вантажів...» (плюс 329,1 тис. т. продукції нових вантажовідправників і т.д.

Окрім стивідорних компаній, звання «Лідер Одеського порту-2009» удостоєні фірми: експедиторські - «Альбіон», «Юран», «Інтергейт-Одеса», «Блек Сі Шиппінг Сервіс», «Сірайзінгсервіс»; туристичні - «Прем‘єр Експрес», «Лондон Скай Тревел»; агентська - «Одемара».

Вручаючи керівникам компаній-лауреатів рейтингу грамоти і почесні дипломи, перший заступник начальника ДП «ОМТП» Юрій Васьков відзначив, що стабільні, не дивлячись на кризу, показники вантажопереробки, нарощування прибутку ДП «ОМТП» і збільшення відрахувань до бюджету - це «заслуга спільна підприємств і фірм всіх форм власності, які працюють на території Одеського порту...».

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

Мінтрансзв’язку відрегулює узгодження робіт в акваторіях портів

Міністерство транспорту та зв'язку України розробило порядок розгляду і узгодження пропозицій, які надаються суб'єктами господарювання щодо будівництва або будь-якої роботи в зоні дії навігаційного обладнання і морських шляхів. З текстом документа можна ознайомитися тут. "Подібні роботи повинні бути узгоджені з Мінтрансзв’язку, проте зараз ми не маємо чіткого порядку, - доповідає заступник голови Державної адміністрації морського і річкового транспорту - головний державний інспектор з безпеки судноплавства Олександр Щипцов.- Отже, начальник і капітан морського порту не можуть виконувати у повному об'ємі покладені на них функції забезпечення безпеки мореплавання в порту", - відзначає він. Одночасно ускладнює рішення цього питання і відсутність чіткого правового режиму щодо відведення земельних ділянок водного фонду та наявність правової колізії в частині розмежування повноважень органів місцевого самоврядування і органів виконавської влади, підкреслює Олександр Щипцов. Таким чином, ухвалення документа забезпечить збереження державного майна морських торговельних портів і безпеку мореплавання в порту. Maritime Business News

Детальніше...

Вантажообіг транспортних підприємств України у січні-квітні 2010 року збільшився на 16% - Віктор Янукович

Вантажообіг транспортних підприємств України у січні-квітні 2010 року збільшився більш ніж на 16% - Віктор Янукович. Як передає прес-служба президента Росії, про це в ході російсько-українського економічного форуму за участю глав двох країн повідомив президент України Віктор Янукович. За його словами, Україні вдалося досягти "істотних змін на краще" і стабілізувати ситуацію в економіці. Нагадаємо, що, за словами першого заступника Міністра транспорту та зв'язку України Володимира Корнієнко всі фінансово-економічні показники роботи галузі транспорту та зв'язку виконуються з великим приростом у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. PortNews

Детальніше...

НАГОРОДЖЕННЯ "ЛІДЕРИ ПОРТУ"-2009

21.05.2010 р. о 10:00 в будівлі Управління порту відбудеться нагородження "Лідери порту".

Номер телефону для акредитації журналістів: 729-33-63

Адміністрація ДП "ОМТП"

Детальніше...