МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 15

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2020.09.17


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

                        Архів за 2020 рік

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

archival-photos-ukr

За 8 місяців 2010 р. українські морпорти трохи збільшили перевалку вантажів

У січні-серпні 2010 р. українські морські торговельні порти збільшили перевалку вантажів у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 0,8%, до 71,051 млн. т. Про це мовиться у прес-релізі Мінтрансзв’язку. Крім того, за підсумками серпня 2010 р. лідерами по зростанню об'ємів переробки вантажів до серпня-2009 є Маріупольський МТП (зростання на 2,3 млн. т, 28%), Ізмаїльський МТП (1,4 млн. т, 46%), Феодосійський МТП (0,56 млн. т, 33%). Лідерами з переробки транзитних вантажів були Іллічівський МТП (зростання на 2,9 млн. т, 23%), Феодосійський МТП (1,54 млн. т, 61%), Маріупольський МТП (1,2 млн. т, 28%). Бізнес-портал

Детальніше...

У січні-серпні 2010 р. Україна вибрала квоту на поставку арматури до РФ на 75%

З 1 січня по 31 серпня 2010 р. українські метпідприємства вибрали квоту на поставку прутків для армування залізобетонних конструкцій в Російську Федерацію на 75,47%. Про це мовиться в матеріалах Міністерства економіки України. За вказаний період метпідприємства поставили в РФ 301,899 тис. т цієї продукції. Нагадаємо, що за 7 місяців 2010 р. квота була вибрана на 63,32%. Сумарно річна (з 1 січня по 31 грудня 2010 р.) квота складає 400 тис. т арматури. Бізнес-портал

Детальніше...

Мінтрансзв’язку планує встановити мінімальний склад екіпажів для виходу судна в море чи внутрішні водні шляхи

Для виходу в море та на внутрішні водні шляхи судно повинно мати на борту оригінал Свідоцтва про мінімальний склад екіпажа. Для його отримання власник судна повинен подати заяву з розрахунками мінімального складу екіпажа до Інспекції головного державного реєстратора флоту, яка після вивчення матеріалів протягом п’яти днів оформляє свідоцтво. Вартість свідоцтва планується встановити у розмірі 413 грн. Про це зазначено у проекті наказу «Про затвердження Правил визначення мінімального складу екіпажу, при якому допускається вихід судна в море та на внутрішні водні шляхи», який Міністерство транспорту та зв’язку України виносить на громадське обговорення. «До складу екіпажу повинна входити така кількість осіб, яка може у будь-який момент експлуатації забезпечити безпечне управління судном і його охорону», - підкреслив Міністр. Згідно з проектом, судна з регістровим тоннажем в 500 тонн або більше для виходу в море повинні мати на борту екіпаж з 7-12 осіб, від 1,6 тис. тонн і більше - 10-17 осіб, від 3 тис. тонн і більше - 15-18 осіб, від 6 тис. тонн і більше - 20-23 особи, від 20 тис. тонн і більше - 21-24 особи. При цьому для двох останніх категорій судів у випадку, якщо кількість людей на борту збільшується більш, ніж на 10 осіб в порівнянні з мінімальною кількістю екіпажа, пропонується встановити, що до складу екіпажу необхідно ввести додаткового кухаря. Також передбачається, що кількість мінімального складу екіпажа варіюється залежно від режиму роботи і району плавання. Проект наказу Мінтрансзв’язку «Про затвердження Правил визначення мінімального складу екіпажу, при якому допускається вихід судна в море та на внутрішні водні шляхи» MTU

Детальніше...

Вантажообіг Одеського порту за січень-серпень 2010р.

За січень-серпень 2010 р. обсяг вантажопереробки Одеського порту за оперативними даними склав 16 662,2 тис. тонн, що на 1 765,9 тис. тонн менше, ніж у січні-серпні 2009 р. Зокрема, було перевантажено 9 017,8 тис. тонн сухих вантажів, що на 1 744,1 тис. тонн менше показників січня-серпня 2009 р., і 7 644,4 тис. тонн наливних вантажів, що на 21,8 тис. тонн менше показників аналогічного періоду 2009 р.

У січні-серпні 2010 р. в Одеському порту перевантаження вантажів у контейнерах збільшилося на 848,1 тис. тонн (+150,9%) з 1 666,0 тис. тонн у 2009 р. до 2 514,1 тис. тонн у 2010 р., з 157 573 TEU до 218 874 TEU.

Port.Odessa.Ua

Детальніше...

В українських портах заблоковано майже 1 млн. тонн зерна – GAFTA

На сьогоднішній день в українських портах заблоковано майже 1 млн. тонн зерна. Про це повідомила Міжнародна асоціація торгівлі зерном і кормами (GAFTA). Як наголошується у повідомленні, GAFTA постійно стежить за ситуацією у портах України, де Митна служба безпрецедентно обмежила можливість трейдерів експортувати зерно, не маючи на це яких-небудь законних підстав. «Після нашого першого листа відносного цього надзвичайно важливого питання пройшло вже більше 10 днів, і ситуація жодною мірою не покращала. В портах заблоковано майже 1 млн. тонн зерна», - наголошується у повідомленні. В асоціації підкреслюють, що більше місяця експортери намагалися відправити товар і імпортери чекали поставки. Технічний торговий бар'єр, встановлений Митною службою України, завдав значного збитку експортерам і імпортерам і, більш того, дискредитує репутацію України як надійного торгового партнера. Неофіційна відмова у дозволі на відвантаження зерна може негативно вплинути на переговори про зону вільної торгівлі з ЄС. «Міжнародна торгівля обурена невмотивованими адміністративними обмеженнями, викликаними такими необґрунтованими превентивними заходами і закликає негайно припинити ці дії, які насправді є торговим бар'єром», - заявляє GAFTA. Нагадаємо, що Митна служба України заявила про те, що налаштована остаточно викрити широкомасштабні зловживання при експорті зерна. У той же час, директор ДП "Сінтез-Транс", експерт з питань транспорту і тарифної політики ВОО "Українська аграрна конфедерація" Ігор Котляр заявив, що дії Держмитслужби відносно затриманих суден із зерном в українських портах є неправомірними . При цьому Держкомпідприємництво вимагає відкликати листи Держмитслужби, що обмежують експорт зерна з України. Також генеральний директор ТОВ "Укрзернопром Агро" Євгеній Ленг вважає, що українська митниця повинна негайно дозволити всім суднам, що стоять у портах з зерном, вийти у море. Крім того, раніше УЗА звернулася до голови Державної митної служби І.Калетника щодо затримання суден із зерном. АПК-Інформ

Детальніше...

Україна - світовий лідер з експорту соняшникової олії

Наша країна забезпечила близько 60% потреби світового ринку в соняшниковій олії У тому, що завершилося 1 вересня 2009/2010 маркетинговому році Україна поставила на світовий ринок 2,5 млн. тонн соняшникової олії. Це 60% всього світового експорту і більше 80% об'єму соняшникової олії, проведеної українськими заводами (2,9 млн. тонн). «Українське масло експортувалося у 64 країни світу. Вперше цього сезону відкрився дуже перспективний китайський ринок (поки в незначних об'ємах - 34 тис. тонн. - «Дело»), - відзначає генеральний директор асоціації «Укроліяпром» Степан Капшук. Основними ж покупцями українського масла у сезоні сталі Індія, що завершився, Єгипет, Алжір і країни ЕС.Експортіровав 2,5 млн. тонн, Україна з великим відривом випередила своїх головних конкурентів - Аргентину і Росію, які забезпечили 19% і 11% потреби ринку відповідно. "Згідно FAPRI, ринок соняшникової олії у 2009/2010 маркетинговому році оцінюється в 3,4 млн. тонн. Така оцінка трохи консервативна. Ми вважаємо, що світовий ринок соняшникової олії можна оцінювати в районі 3,9 млн. тонн. Україна в поточному маркетинговому році забезпечила його на 56%, що є безумовним лідерством - говорить Іван Панін, аналітик Інвестиційної групи «Сократ». Урожай соняшнику-2010 який буде базою під майбутній сезон ще не визначений, проте виходячи з площі посіву (близько 4 млн. га) він точно не буде нижче 6 млн. тонн. В даний час підприємства галузі хвилює, чи вдасться зберегти його усередині країни. В рамках переговорів про створення зони вільної торгівлі активно дискутується питання відміни експортного мита на соняшник.

Детальніше...

Міністерство транспорту та зв'язку України затвердило програму оновлення рятувального флоту

Міністерство транспорту та зв'язку України затвердило програму оновлення рятувального флоту, повідомляє прес-служба відомства. Протягом 2011 р. він вже бути виконувати свої задачі у акваторії України. Серед суден, які будуть закуплені, два важких аварійно-рятувальних катера (проект Patrol 150) та три легких аварійно-рятувальних катера (проект Boomeranger C-1100 SAR RIB). Відповідний контракт був підписаний наприкінці липня з ДП «Дельта-лоцман». Крім того, планується придбання гелікоптера морського базування для пошуку і рятування на морі та криголамний рятувальний комплекс для Азовського моря і Керченської протоки з можливістю базування гелікоптеру. Головним підрядником замовлення є суднобудівна компанія Baltic Workboats AS (Естонія), яка побудує п'ять швидкісних аварійно-рятувальних катерів. Програма оновлення аварійно-рятувального флоту України передбачає фінансування, будівництво та введення в експлуатацію протягом 2011 р. для покриття усієї зони відповідальності України. РБК-Україна

Детальніше...

«ШАТТЛ БАС» МІЖ ПРИЧАЛОМ І ОПЕРНИМ ТЕАТРОМ

Сьогодні, в день народження порту і міста, втретє за сезон до Одеського порту завітав лайнер CRYSTAL SERENITY (довжина 258 м, прапор Багами). Цього разу на борту судна подорожують 857 чоловік, головним чином громадяни Великобританії, США і Японії. Одеса третій і останній український порт на чорноморському сегменті круїзу.
Більшість пасажирських лайнерів залишають порт заходу у проміжку між 17-ю та 20-ю годинами вечора. CRYSTAL SERENITY відчалить з Одеси курсом на Стамбул рівно опівночі, після завершення гала-концерту і святкового салюту на честь Дня народження міста. На радість туристів святкове шоу відбуватиметься в безпосередній близькості від морвокзалу і місця стоянки судна.

Компанія Crystal Cruises, якій належить судно, і яка з 1988 р. займає нішу організації подорожей для вельми багатих туристів, першою в Одесі надає послугу «шатл-бас» (shuttle-bus, «човник-автобус»). Протягом усього часу стоянки CRYSTAL SERENITY біля 16-го причалу порту між бортом судна і Одеським академічним театром опери і балету курсуватимуть комфортабельні автобуси. Інтервали відправлень через кожних 20 хвилин, що дуже зручно для туристів і членів екіпажу, котрі вирішили прогулятися історичним центром міста в день святкування 216-ї річниці його народження.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

НАПУТТЯ СТУДЕНТСЬКІЙ ЗМІНІ

Посвячення у студенти 800 першокурсників славнозвісного водного - Одеського національного морського університету, відбулося в день знань на одній з площ пасажирського терміналу Одеського порту.

За словами начальника морського вокзалу ДП «ОМТП» Миколи Маковецького, традиція влаштовувати церемонію посвячення у професію майбутніх фахівців портового господарства саме в Одеському порту народилася у вересні 2008 р. З тих пір третій рік поспіль на майданчику музею якорів на відкритому повітрі, у безпосередній близькості від храму Святителя Миколи на 17-у причалі керівництво ОНМУ, провідні діячі вітчизняної морської галузі напучують учорашніх абітурієнтів і бажають їм на «відмінно» освоїти обрану професію - експлуатаційників, транспортників, технологів, механізаторів, гідротехніків та ін.

Ректор ОНМУ Ірина Морозова наголосила на значущості сумісного з портом урочистого посвячення у студенти, «оскільки, по-перше, це базове підприємство університету, а, по-друге, можна бачити зацікавленість галузі в наших випускниках».
Н.СТЕПАНОВА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

Київ, не дивлячись на кризу, не зупинить експорт зерна до Грузії, - посол України в Грузії

Україна, не дивлячись на кризу, не припинить експортувати зерно до Грузії, заявив посол України в Грузії Василь Цибенко. За його словами, вже йдуть переговори з приводу оформлення нових контрактів між грузинськими та українськими компаніями. "Унаслідок світової кризи Україна суттєво обмежила експорт пшениці та інших зернових, але це не стосуватиметься постачань до Грузії. Стихійні лиха, що негативно позначилися на урожаї пшениці, змусили Росію, де отримано 60 млн т зерна, тобто на 30 млн т менше ніж очікувалося, накласти заборону на продаж зерна іншим країнам. Все це вплинуло на зростання закупівельних цін. Ми також отримали менше зерна, ніж торік, і зазнаємо певних труднощів, але до Грузії пшеницю відправимо", - зазначив посол. РБК-Україна

Детальніше...

Україна розширює співробітництво з Туреччиною у транспортній галузі

Уряд схвалив проект Угоди між Кабінетом Міністрів України і Урядом Турецької Республіки про організацію міжнародного прямого вантажного залізнично-поромного сполучення між Україною та Турецькою Республікою. Відповідне розпорядження прийняте на засіданні Кабінету Міністрів України. Рішення Уряду забезпечить вдосконалення нормативно-правової бази українсько-турецьких відносин у галузі транспорту та поліпшить умови здійснення вантажних перевезень між двома країнами. Уряд уповноважив підписати зазначену Угоду Міністра транспорту та зв’язку України Костянтина Єфименка. Maritime Business News

Детальніше...