МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 9
Під обробкою: 17

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2019.09.13


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

archival-photos-ukr

АНАЛІТИКА

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

Кабмін затвердив порядок визначення держагента із експорту та імпорту зерна за міжнародними договорами

Кабінет міністрів України затвердив Порядок проведення конкурсу з визначення державного агента із забезпечення експорту та імпорту зерна і продуктів його переробки за міжнародними договорами. Відповідна постанова від 27 січня 2010 р. №99 опублікована на офіційному сайті уряду. Згідно документу, до складу комісії включаються представники Мінагрополітики, Мінфіну, Мінекономіки, Мін'юсту, ГоловКРУ, Держмитслужби, Української аграрної конфедерації та Аграрного союзу України (за згодою). Комісія розміщує протягом 10 днів з дати прийняття рішення про проведення конкурсу в засобах масової інформації та на офіційному веб-сайті Мінагрополітики відповідне оголошення, в якому зазначається дата проведення конкурсу та закінчення приймання документів. Претендентами на участь у конкурсі можуть бути державні підприємства або господарські товариства, частка держави у статутному фонді яких становить не менш як 75%. До участі в конкурсі не допускаються претенденти, які визнані банкрутами або стосовно них порушено справу про банкрутство; перебувають у стадії ліквідації; мають прострочену заборгованість із заробітної плати, сплати податків і зборів (обов'язкових платежів); подали конкурсну документацію, що не відповідає вимогам Порядку. РБК-Україна

Детальніше...

Через ГСХ р. Дунай - Чорне море пройшло чергове судно з осадкою понад 5 м.

Глибоководним судновим ходом р. Дунай-Чорне море через гирло «Швидке» проведено чергове судно з осіданням більше 5 м. Цим судном став суховантаж «Epirus» (прапор Панама), який прямував з Алжиру до румунського порту Браіла. Черех ГСХ р. Дунай - Чорне море його провів лоцман I класу ЄМЛС «Дунай» ДП «Дельта-лоцман» Руслан Путінцев. Судно йшло до румунського порту «в баласті», але не дивлячись на це, його фактичне осідання склало 5,20 м. Слід зазначити, що довжина судна складає 105,70 м, а максимальне осідання 8,66 м. Суховантаж «Epirus» став третім судном з осіданням більше 5 метрів, яке пройшло через ГСХ у 2010 році. Нагадаємо, 16 січня національним судновим ходом пройшов суховантаж «Kerem E» (прапор Туреччина), фактичне осідання якого склало 5,10м. 4 лютого, вийшовши з молдавського порту Джурджулешти, пройшов всю трасу українського ГСХ на вихід до моря суховантаж «Melwill» (прапор Сьєрра-Леоне), фактичне осідання - 5,32 м. Всього ж, з моменту відновлення судноплавства гирлом «Швидке» (квітень 2007 року), українським ГСХ пройшло 44 судна з осіданням 5 і більше метрів. trans-port

Детальніше...

ПРОКЛАЛИ ФАРВАТЕР ДЛЯ ПОСТПАНАМАКСІВ

23 лютого до 42 причалу підійшов контейнеровоз CMA CGM BAUDELAIRE довжиною 300 м (прапор Німеччина). Нічого надзвичайного в цьому не було б, якби не розміри контейнеровоза. Це перше судно типу постпанамакс, що ошвартувалося біля терміналу, яким оперує компанія «Бруклін-Київ порт». Досьогодні на ньому обробляли виключно фідерні судна. Перш, ніж така постановка стала можливою, Одеський порт виконав перший етап днопоглиблювальних робіт окремих ділянок Хлібної гавані, зокрема другого коліна підхідного каналу Заводської гавані.

Неважливо, що під час першого заходу контейнеровоз доставив на контейнерний термінал «Бруклін-Київ порт» відносно невелику кількість контейнерів. Головне, що у Хлібну гавань прокладено фарватер для сучасних контейнеровозів.

Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

Європейські країни підписали угоду про охорону Дунаю

Представники урядів 14 країн, розташованих у басейні р. Дунай, підписали угоду, що передбачає заходи з охорони європейської річки. Сторони домовилися про те, що протягом найближчих 5 років постараються істотно знизити забруднення річки і мінімізувати негативний вплив антропогенних змін русла, повідомляє Укрінформ з посиланням на France-Presse. Для цього доведеться провести повторну натуралізацію водно-болотяних угідь, створити природні перешкоди для повеней, модернізувати греблі та поліпшити системи попередження про небезпеку і прогнозування. Укрінформ

Детальніше...

Казахстан збільшив на третину поставку нафти до Одеси

У січні 2010 р. ж/д відвантаження сирої нафти з Казахстану у напрямі ст. Одеса-Пересип-експорт збільшилися на 35% порівняно з показниками грудня 2009 р. і перевищили 200 тис. т. Це стало можливим завдяки зростанню об'ємів поставок зі ст. Махамбет у 2,15 рази - з 770 цистерн у грудні до 1658 цистерн у січні 2010 р., передає портал "Trans-port". Відвантаження зі ст. Кульсари також збільшилися на 4,16%. trans-port

Детальніше...

ШАНОВНІ ПОРТОВИКИ!

Захист Батьківщини - привілей та обов‘язок справжніх чоловіків! Прийміть щирі поздоровлення зі святом 23 лютого - Днем захисника Вітчизни! Цей святковий день - особливий в нашій історії.

23 лютого ми віддаємо дань пошани і вдячності воїнам - тим, хто завжди оберігав і продовжує оберігати нашу Батьківщину.

Ми говоримо слова подяки і вдячності ветеранам Великої Вітчизняної війни і локальних конфліктів, тим, хто сьогодні служить на благо країни.

Захист свого дому, своєї батьківщини - найперший обовязок, виконання якого для кожного є справою честі. Саме тому 23 лютого все більше стає святом загальнонародним, днем всіх сильних, мужніх, твердих духом людей. Кожний чоловік, чи знаходиться він на бойовому посту або займається мирною справою - перш за все Захисник своєї Батьківщини.

У цей чудовий день від душі бажаю добра, щастя, злагоди і благополуччя кожній сім‘ї. Здоров‘я і довголіття ветеранам. Хай це свято відважних і мужніх людей завжди буде мирним і радісним!

З повагою Голова Громадської організації «Молодіжна організація Одеського порту», І. Бровкін

Детальніше...

Україна домовиться з Алжиром про морське торгове судноплавство

Україна і Алжир мають намір домовитися про морське торгове судноплавство. Про це говориться у розпорядженні Кабінету Міністрів № 234 від 17 лютого. Уряд уповноважив виконуючого обов'язки міністра транспорту та зв'язку Василя Шевченка підписати відповідну міжурядову угоду. Як повідомлялося раніше, у грудні 2009 року Кабінет Міністрів України і уряд Марокко домовилися про морське торгове судноплавство. Українські новини

Детальніше...

Морський експорт залізняку з України до Китаю за 2009 р. збільшений у 2,5 рази

За даними митниці КНР, у 2009 р. Україна поставила до Китаю морем 11,58 млн. т залізняку, що в 2,5 рази більше, ніж у 2008 р. Проте, частка українських у загальному об'ємі китайського імпорту залізорудної сировини складає лише 1,84%. Також більш ніж в 2 рази зросли поставки руди з ЮАР та Канади - на 140% і 130% відповідно, до 34,12 млн. т і 8,65 млн. т. Найбільшими постачальниками руди для Китаю в 2009 р. залишалися Австралія, Бразилія та Індія. При цьому Австралія збільшила ввезення залізняку КНР на 42,6% - до 260 млн. т. Бразилія наростила свій експорт на 41,5% - до 140 млн. т. Ці дві країни дали 64,4% всього китайського імпорту ЖРС. Поставки з Індії збільшилися на 18% - до 110 млн. т (17,1% у загальному об'ємі). В цілому імпорт Китаєм залізняку зріс у 2009 р. на 41,6% і досяг рекордних 630 млн. т, з них на частку ДП припало 64,4% всього імпорту. При цьому китайські металеві комбінати виплавили за 2009 р. 692,4 млн. т сталі, що на 18,5% більше, ніж у 2008 р. trans-port

Детальніше...

ОДЕСЬКИЙ ПОРТ: ЗАКІНЧЕННЯ ЛЬОДОВОЇ КАМПАНІЇ-2010

Завтра, 23.02.2010 р., з 0:00 год., у звязку з очищенням від льоду акваторії Одеського морського торговельного порту, розпорядженням капітана порту оголошується завершення льодової кампанії-2010. Розпорядження капитана порту

Port.Odessa.Ua

Детальніше...

Держмитслужба: частка імпорту з ЄС у структурі торгівлі

Під час митного оформлення художньої стрічки "Аватар" для демонстрації її в Україні було сплачено 400 тис. грн роялті, після закінчення прокату додатково буде сплачено ще близько 1,5 млн. грн роялті. Про це повідомляє сьогодні прес-служба Державної митної служби України за підсумками колегії відомства. В цілому за 2009 р. підприємці самостійно задекларували 267 млн. грн роялті та інших ліцензійних платежів проти 250 тис. грн у 2008 р. В цілому за рік кількість учасників зовнішньої торгівлі в Україні, що здійснювали імпортні зовнішньоторговельні операції, зменшилася більш ніж на 2 тис. Кількість зареєстрованих імпортних торгових операцій зменшилася на 36% і склала 790 тис. проти 1 млн. 241 тис. у 2008 р. У результаті дії всіх негативних чинників відбулося істотне падіння об'ємів імпорту до України, структурних змін в товарній і географічній структурі. В 2009 р. об'єм статистичного (загального) імпорту товарів до України зменшився у порівнянні з 2008 р. на 40%, без урахування газу - зменшення в 2 рази. При цьому в основних прогнозних макропоказниках економічного і соціального розвитку України на 2009 р. визначено зменшення імпорту на 9,5%. Відбулася також переорієнтація імпорту з країн ЄС на користь країн вільної торгівлі. Об'єм імпорту без урахування таких стратегічних для України товарів як газ, нафта сира, нафтопродукти, мінеральні продукти, а також автомобілі, зменшився на 48% і склав 29,6 млрд. долл. РБК-Україна

Детальніше...

У січні 2010 р. українські металурги наростили виробництво на фоні торішньої статистики

У січні 2010 р. металургійне виробництво і виробництво готових металевих виробів виросло у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 26,6%. Про це повідомив Державний комітет статистики. Крім того, в січні 2010 р. у порівнянні з груднем 2009 р. виробництво металу зменшилося на 5,4%. У січні 2010 р. виробництво чавуну в порівнянні з аналогічним періодом минулого року зросло на 25,3%, до 2,34 млн. т, а упорівнянні з груднем минулого року впало на 0,8%. Минулого місяця виробництво сталі без напівфабрикатів, одержаних безперервним литвом, збільшилося на 23%, до 1,464 млн. т, а в порівнянні з груднем 2009 р. впало 2,9%. У січні 2010 р. виробництво напівфабрикатів, отриманих безперервним литтям, зросло на 29,1%, до 1,292 млн. т, а у порівнянні з груднем 2009 р. - на 0,4%. Минулого місяця виробництво готового прокату чорних металів збільшилося на 24,2%, до 1,415 млн. т, а у порівнянні з груднем 2009 р. упало на 3,7%. У січні 2010 р. виробництво труб великих і малих діаметрів зросло на 26,5%, до 120 тис. т, а у порівнянні з груднем 2009 р. упало на 2,9%. Минулого місяця виробництво сталевого дроту збільшилося на 10,5%, до 21,2 тис. т, а у порівнянні з груднем 2009 р. упало на 3,1%. Нагадаємо, що за підсумками 2009 р. металургійне виробництво та виробництво готових металевих виробів в Україні скоротилося на 26,6%. В грудні у порівнянні з листопадом минулого року виробництво металу виросло на 2,1%, а у порівнянні з груднем 2008 р. зросло на 27,3%. Бiзнес-портал

Детальніше...