МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 15

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2020.11.26


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

                        Архів за 2019 рік

                        Архів за 2020 рік

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

archival-photos-ukr

Україні необхідно імпортувати 450 тис. т цукру

Україні необхідно завезти 450 тис. т цукру, щоб покрити дефіцит та забезпечити продовольчу безпеку. Про це повідомив під час прес-конференції міністр аграрної політики Микола Присяжнюк. За словами Присяжнюка, зараз дефіцит покривається за рахунок 260 тис. т, що ввозяться за рахунок квоти СОТ на ввезення цукрової сировини з очерету. На думку міністра, ліцензії неефективно використовуються, оскільки ціна на цукровий очерет різко зменшилася, але власники ліцензій не намагаються закупляти очерет, посилаючись на те, що ціна на цукор не зменшувалася. "Ми зібрали їх, відпрацювали графік завезення цієї продукції, за графіком вони зобов'язані включаючи червень завезти 200 тис. т очерету, щоб мати баланс цукру, і ми кожного тижня відстежуватимемо їх зобов'язання, як вони їх виконують, позбавлятимемо ліцензії", - відзначив Присяжнюк. За його словами, сьогодні міністерство працює над тим, яким чином забезпечити ввезення ще 150 тис. т цукру, щоб країна мала перехідні запаси цукру в період урожаю. "Є два рішення, і ми вивчаємо ухвалення цих рішень. Одне рішення - це ухвала Верховної Ради про збільшення імпорту на 100 тис. т цукру-сирцю з очерету, що дасть можливість працювати цукровим заводам, або підемо шляхом попереднього уряду - завезення цукру з Білорусі", - заявив Присяжнюк. За його словами, найближчим часом рішення щодо імпорту цукру буде ухвалене.

Детальніше...

Росія і Україна підпишуть меморандум про співпрацю у сфері суднобудування

Росія і Україна готують міжурядовий меморандум про співпрацю у сфері суднобудування. За даними Мінпромполітики України, питання обговорювалося в ході VI засідання Підкомісії з питань промислової політики Комітету з питань економічного співробітництва російсько-української міждержавної комісії що відбувся15 квітня у Києві. «Обговорена співпраця у галузі, дуже важливій для економік обох країн - суднобудуванні, особливо у сфері будівництва великотоннажних судів», - проінформувало Мінпромполітики. За даними міністерства, меморандум про співпрацю у сфері суднобудівельної промисловості знаходиться на стадії опрацьовування. Підготовка до підписання документа знаходиться на завершальній стадії, заявило українське промислове міністерство. Чергове засідання Підкомісії з питань промислової політики сторони домовилися провести у листопаді 2010 року в Москві. PortNews

Детальніше...

ЩОДО ВІЗИТУ ФРАНЦУЗЬКОЇ ДЕЛЕГАЦІЇ

Шановні пані та панове!

У зв‘язку з відміною авіарейсів з Франції дата проведення анонсованого раніше українсько-французького бізнес-форуму, в рамках візиту французьких компаній, переноситься з 21.04.2010р. на травень 2010р.

Про дату та час проведення бізнес-форуму буде повідомлено додатково.

Адміністрація ДП «ОМТП»

Детальніше...

Середній рівень податкового навантаження на один контейнер, що оформляється на Україні, збільшився на 30,5% у квітні 2010 року

Середній рівень податкового навантаження на один контейнер, що оформляється на Україні, у квітні виріс на 30,5% проти 25% у I кварталі поточного року. Про це повідомив перший заступник голови Державної митної служби України Олександр Дороховський. За його словами, за квітень відбулося збільшення середнього рівня митної вартості 1 контейнера на 24% проти 20% у I кварталі. «При оформленні теплохода в Одесі минулого року митні надходження до бюджету досягали 0,5 млн., а на даний момент - 5 млн. І це не межа. І це при тому, що кількість контейнерів, яка оформляється на сьогоднішній день, зменшилася у порівнянні з першим кварталом 2010 року на 30%», - відзначив Олександр Дороховський. За його словами, з урахуванням різдвяних канікул, які були в I кварталі, середня денна норма оформлення контейнерів складала 180 од. на добу, в квітні вона зменшилася до 130, що викликано вичікуваннями з боку імпортерів. «Чекати не потрібно. Потрібно оформляти вантаж і платити гроші до бюджету. Наша позиція - бізнес повинен заробляти, але бізнес не повинен красти. Ми сприяємо легальному бізнесу», - відзначив Олександр Дороховський. PortNews

Детальніше...

РФ та Україна розглянуть можливість спільного будівництва причорноморського зернового терміналу

Росія та Україна розглянуть можливість спільного будівництва причорноморського зернового терміналу. Про це повідомив міністр аграрної політики України Микола Присяжнюк на зустрічі у Москві з міністром сільського господарства РФ Оленою Скринник. Він зазначив, що це питання було обговорене на зустрічі в рамках російсько-української аграрної комісії. При цьому розглядається створення крізного залізничного тарифу для зменшення витрат на транспортування зерна по території Росії і України. Реалізація такого завдання, як вважає міністр, дозволить обом країнам бути конкурентоздатними на зовнішніх ринках зерна. У свою чергу Е.Скринник зазначила, що найближчим часом будуть підписані прогнозні продовольчі баланси РФ і України. В основу цих балансів закладено збільшення товарообігу сільгосппродукції двох країн. За словами М.Присяжнюка, ці баланси дадуть можливість спрогнозувати, які галузі сільського господарства РФ і України потрібно розвивати, базуючись на даних про потенціал кожної країни. Баланси направлені також на забезпечення продовольчої безпеки двох країн. "Ми обговорили, що після забезпечення продовольчої безпеки наших країн і дотримання балансів продовольчих ринків ми розглянемо питання про сумісний вихід на зовнішні ринки", - зазначив міністр, вказавши на великий потенціал сільгоспземель і агровиробництва в РФ і на Україні. Е.Скринник зазначила, що в рамках взаємодії в аграрній сфері РФ і України буде потрібно розширення співпраці у сфері насінництва, вироблятиметься стратегія сумісного розвитку агрополітики двох країн, а також будуть створені спільні комісії з інспекції підприємств з переробки м'яса та молока для збільшення взаємних постачань цієї продукції. РБК-Україна

Детальніше...

ВИПУСКНИКАМ ФОНТАНСЬКОЙ ШКОЛИ ВІДКРИТА ДОРОГА У ПОРТ

В рамках святкування 66-ї річниці звільнення Одеси від фашистських загарбників, в музеї історії Одеського порту імені де Волана, якому щойно виповнилось 40 років, відкрилась виставка документів про участь портовиків у Великій Вітчизняній війні. Після презентації нової експозиції у залі музею був організований святковий концерт для ветеранів, поставлений силами 13-14-річних музикантів - учнів Фонтанської загальноосвітньої школи соціальної реабілітації.

Як розказав директор школи Вячеслав Баранов, ще два роки тому «ці підлітки були безпритульними, багато хто не вмів читати і писати... Під керівництвом талановитого музичного педагога Михайла Челядіна, вони оволоділи музичними інструментами і на хорошому рівні виконують досить складні музичні твори...».

Програма концерту у музеї порту складалася із музичних композицій популярних у роки війни. Дорогі серцю мелодії у виконанні юних музикантів викликали сльози на очах сивих ветеранів.

До відома. Відповідно до розпорядження начальника ДП «ОМТП» Миколи Павлюка, випускники школи для проблемних підлітків зможуть опановувати робочі професії в учбовому центрі порту.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

Вантажообіг Одеського порту за січень-березень 2010р. (оперативні дані)

Вантажообіг Одеського порту за січень-березень 2010 р. за оперативними даними склав 6899,7 тис. тонн, що на 451,6 тис. тонн менше, ніж у січні-березні 2009 р. Зокрема, було перевантажено 3661,6 тис. тонн сухих вантажів, що на 478,2 тис. тонн менше показників січня-березня 2009 р., і 3238,1 тис. тонн наливних вантажів, що на 26,6 тис. тонн більше показників аналогічного періоду 2009 р.

У січні-березні 2010 р. в Одеському порту перевантаження вантажів у контейнерах збільшилося на 311,7 тис. тонн (+60,7 %) з 513,5 тис. тонн у 2009 р. до 825,3 тис. тонн у 2010 р., з 54 733 TEU до 70 527 TEU. Port.Odessa.Ua

Детальніше...

Мінекономіки України ініціює зниження вартості суднозаходів і перевалювання вантажів у портах

Мінекономіки України ініціювало проект зниження вартості суднозаходів і перевалювання вантажів у морських торговельних портах. Метою анонсовано підвищення конкурентоспроможності портів України та вирівнювання вартості портових послуг порівняно із сусідами по чорноморській акваторії. Згідно проекту, пропонується зниження на 30% портових зборів (за винятком адміністративного). За оцінкою міністерства, на сьогодні вартість суднозаходів в українських акваторіях вище, ніж у сусідів, в 1,5- 2 рази. Додатковим заходом повинне стати зниження стивідорних ставок на 30% і віднесення цього порядку до всіх суб'єктів портового перевалювання поза формою власності. В цілому, міністерство вважає доцільним замінити порядок формування тарифів у сфері перевалювання вантажів. Так, введення злагоджених ставок для перевезень на порти, що стосується окремих напрямків перевезення та обмеженої вантажної номенклатури, визнано таким, що порушує принципи вільної економічної конкуренції. Замість пропонується ввести уніфікований порядок, що охоплює рівно всі порти. Відповідні пропозиції знаходяться на розгляді Кабміну України. РЖД-ПАРТНЕР

Детальніше...

З початку квітня Україна експортувала 280 тис. т зерна

Україна з початку квітня експортувала 280 тис. т зерна. Про це повідомив генеральний директор Української аграрної конфедерації Сергій Стоянов. С.Стоянов відзначив, що ці дані припадають на 12 квітня ц.р. В цілому, за даними асоціації, у березні 2010 р. було експортовано 1,4 млн. т зерна. "Ми бачимо, що протягом березня експортери пожвавилися, можливо це пов'язано з погодними чинниками, можливо це пов'язано з тим, що уряд вирішив компенсувати заборгованість із ПДВ за допомогою облігацій. Проте надалі ми бачимо, що у квітні експорт почав знижуватися", - сказав він. За прогнозами асоціації, в квітні буде експортовано близько 700 тис. т зерна, у травні-червні - 1 млн. 100 т зерна. trans-port

Детальніше...

ПЕРША ПАЛЯ В ОСНОВУ НОВОГО ТЕРМІНАЛУ

10 квітня, в пам‘ятний для всіх одеситів день - День звільнення міста від фашистських загарбників, забита перша паля в основу майбутнього контейнерного терміналу, який стане продовженням існуючого терміналу на Карантинному молу. В церемонії закладки гідротехнічної споруди взяли участь губернатор Одеської області Едуард Матвійчук, посол ФРН в Україні пан Ганс-Юрген Гаймзьот, начальник порту Микола Павлюк, президент «ГПК-Україна» Клаус Шмекер, ін. офіційні особи.

Переможцем тендеру на будівництво терміналу стала компанія «Мастбуд». Згідно розпорядження Кабміну №1632 від 23 грудня 2009 р., потужність (пропускна спроможність) терміналу складатиме 600 тис. TEU; кількість причалів - два; протяжність причалів - 650 м; берегоукріплення - 920 м; захисні споруди - 900 м; площа території - 19,3 га; площа складських майданчиків з технологічними проїздами - 112,4 тис. кв. м; чисельність працівників - 405 чол.; загальна кошторисна вартість - 4 млрд. 443 млн. 895 тис. 630 грн.; тривалість будівництва - 36 місяців.

Введення до ладу глибоководного контейнерного терміналу в Одеському порту дозволить Україні конкурувати на рівних з найбільшими контейнерними портами, у першу чергу, Констанцою, поверне втрачені раніше транзитні вантажопотоки на Скандинавію, країни Балтії та Східної Європи.

Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

В ОДЕСЬКОМУ ПОРТУ ВІДКРИТО МЕМОРІАЛ «ВІЧНИЙ ВОГОНЬ»

10 квітня, у день 66-ї річниці визволення Одеси від фашистських загарбників, в Одеському порту вперше був запалений факел меморіалу вічного вогню біля підніжжя пам‘ятника портовикам - учасникам Великої Вітчизняної війни. У мітингу з приводу свята взяли участь близько 2 тисяч працівників порту, стивідорних компаній, представники міської та обласної влади, численні журналісти.

Памятника портовикам, загиблим в роки ВОВ, було встановлено напроти будинку управління ОМТП на Митній площі в 1970 році на кошти, зібрані портовиками за підпискою. Рівно через 40 років після цієї події молодіжна організація порту (МООП) зібрала добровільні пожертви на реконструкцію памятника та облаштування поряд з ним меморіалу «Вічний вогонь».

За інформацією голови МООП Івана Бровкіна, кошти на оновлення меморіального комплексу перерахували близько 1,5 тисяч портовиків. Загальна сума зібраних коштів склала 170 тисяч гривень.

Як зазначив на мітингу 10 квітня начальник Одеського порту, Герой України Микола Павлюк, «молодь підхопила у ветеранів естафету пам‘яті про ратний подвиг одеських портовиків у Великій Вітчизняній»

Для справки: Указом Президії Верховної Ради СРСР, в 1967 році Одеський порт нагороджений медаллю «За оборону Одеси». В нагородному листі відзначається внесок колективу ОМТП в героїчну оборону рідного міста: в умовах безперервних бомбардувань і артобстрілів портовики відправили в тил 300 тис. чол. мирного населення, 25 тис. т цінного заводського устаткування, забезпечували боєприпасами, технікою та особовим складом частин Приморської армії та евакуацію армії до Криму за наказом Ставки. В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...