МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 9
Під обробкою: 17

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Моли і гавані

Андросівський мол

Андросівський мол. Спочатку побудований за проектом Б.В.Фон-Дер-Фліса в парі з Потаповським молом в 1842 – 43 рр.. з метою захисту порту від хвилювання і від наносів з Заходу. Названий на честь підрядника купця Андросова. Становив прямий кут з Практичною (Кавуновою) набережною.

 

До 1877 р. дерев'яна конструкція молу була облицьована каменем і мала кам'яну набережну довжиною 356 м. У 1912 р. мол знову був перевлаштувати, довжина причальної лінії збільшилася до 363 м; у 1913 р. довжина її експлуатаційних дільниць дорівнювала 356 м.

З 1901 р. по 1913 р. причали молу були надані вітрильникам, баржам і пароплавам з рибою, лісом і сіллю, чорними металами.

 

У радянський час до Великої Вітчизняної війни з внутрішньої сторони Андросовського молу базувалися судна ВМФ СРСР. В ході оборони Одеси в 1941 р. тут знаходилися кораблі Загону оборони Північно-Західної частини Чорного моря, а в післявоєнний час - кораблі Червонопрапорного Чорноморського флоту і морських сил прикордонних військ СРСР (кораблі та судна завжди швартувалися кормою до Андросовського молу). Під час ВВВ мол був значно пошкоджений, зруйновано 136 м кам'яної стінки, 360 м облямівки і 55 м кам'яної стінки пошкоджено. До 1946 р. мол був відремонтований. В даний час тут знаходяться судна на відстої, зокрема, навчальне парусно-моторне судно «Дружба». У плани розвитку порту входить будівництво нового елеваторного комплексу на Андросовському молу. Старий мол чекає на нове життя.

 

О. Н. Севостьянова.

androsovmole