МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 9
Під обробкою: 17

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Моли і гавані

ВІЙСЬКОВИЙ МОЛ

ВІЙСЬКОВИЙ МОЛ - один з трьох перших основних молів порту поряд із Карантинним та Платонівським. Його почали будувати одночасно з портом - 22 серпня 1794 р. У основі лежить Мале жете (в перекладі з франц. малий мол), побудоване ще за проектом Де-Волана. У 1795 р. був побудований фундамент Військового молу завдовжки 238 м і глибиною 5,8 м. Утворена гавань служила надійним укриттям для флотилії І.Де-Рібаса. Нижче цієї гавані були споруджені 3 верфі для будівництва та ремонту військових кораблів. До Кримської війни Військовий мол подовжували тричі (1812 р., 1832 р. і 1833 р.). При цьому кожен раз подовження відбувалося під різними кутами, і мол до початку 20-го століття мав ламану форму. З будівництвом Військового молу формувалася Практична (спочатку Купецька) гавань.

Детальніше...

Новий мол

Новий мол - побудований в Одеському порту за проектом К. Гартлея з бетонних масивів в 1874-77 рр.. у вигляді прямокутника довжиною 324 м, шириною 86 м, при глибинах - праворуч 7,3 м, зліва 6,4 м. На Новому молу спочатку перевантажували генеральні вантажі (в бочках, ящиках, мішках), ліс та інші будматеріали. Надалі стали переробляти вугілля, яке надходило суднами з Англії, залізницею - з Польщі, донецьке вугілля - з Маріуполя баржами, кількістю 400 - 600 тис. т/рік. Для переробки вугілля на молу РОПІТ придбав 2 парових портальних крани вантажопідйомністю 1,5 т. Лише в 1890 р. на молу за дорученням міста Російське товариство страхування і

Детальніше...

Платонівський мол

Платонівський мол - один з трьох перших основних молів Одеського порту. Названий на честь Платона Зубова, фаворита Катерини II. На його ім'я в травні 1794 р. був надісланий рескрипт про будівництво Одеси, який поклав початок порту і місту. Будівництво платонівського молу розпочато в серпні 1794 р. До 1797 згідно зі звітом Ф.П. Де-Волана Павлу I була побудована «Велика середня пристань, яка зовсім закінчена і служить для Купецької гавані і вивантаження товарів». Довжина пристані 176 м, ширина - 13 м, прибудови до неї під кутом 135 градусів - 53. Велика середня пристань була звернена в сторону Військового молу. Перейменована в Платонівську пристань в 1803 р. при Олександрі I.

Детальніше...

Карантинний мол

Карантинний мол, один з трьох перших основних молів Одеського порту, захищає порт від хвиль зі сходу і південного сходу. Його будівництво розпочато одночасно з будівництвом порту в серпні 1794 р., що поклало початок утворенню Карантинної гавані. В основі Карантинного молу лежить Велике жете («мол» з фр.), за проектом Ф.П. Де-Волана вигнутої форми, мав 4 коліна, загальною довжиною 509 м при ширині 23 м. У 1797 р. за планом повинні були закінчити зведення його фундаменту. Однак було побудовано 39%: після смерті Катерини II Павло I припинив роботи «за непотрібністю».

 

Будівництво Одеського порту за вказівкою Павла I знову організовано Де-Воланом в середині 1800 р., при Олександрі I продовжено. На початку 1804 р. фундамент, позначений Де-Воланом, завершений інженер - полковником Ферстером. У 1850 р. довжина молу по зовнішній стороні - 803 м, ширина в основі - 256 м, а на відстані 149 м від берега 64 м.

Детальніше...

Рейдовий мол

Рейдовий мол порту, є продовженням Карантинного молу, маючи вигнуту форму, захищає акваторію від хвиль з півдня, південного сходу, частково з  північного сходу. Побудований за проектом К.Гартлея в 1877 - 79 рр.. з бетонних масивів вагою до 100 т горизонтальними рядами довжиною 646 м. У голові рейдові молу в 1888 р. встановлений Воронцовський маяк. Мол був значно пошкоджений спец. командою СС при відході фашистів з Одеси в квітні 1944 р. Відновлений у грудні 1945-го. У 1955 р. трест «Чорноморгідробуд» побудував новий Воронцовський маяк. Вантажні операції на Рейдовому молу не здійснюються.

Детальніше...