МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 8
Під обробкою: 18

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Персоналії

ОДЕСЬКИЙ ПОРТ: ЗАКІНЧЕННЯ ЛЬОДОВОЇ КАМПАНІЇ-2010

Завтра, 23.02.2010 р., з 0:00 год., у звязку з очищенням від льоду акваторії Одеського морського торговельного порту, розпорядженням капітана порту оголошується завершення льодової кампанії-2010.

"get_file.php?id=2515"/Розпорядження капитана порту



Port.Odessa.Ua

Європейські країни підписали угоду про охорону Дунаю


Представники урядів 14 країн, розташованих у басейні р. Дунай, підписали угоду, що передбачає заходи з охорони європейської річки.
Сторони домовилися про те, що протягом найближчих 5 років постараються істотно знизити забруднення річки і мінімізувати негативний вплив антропогенних змін русла, повідомляє Укрінформ з посиланням на France-Presse. Для цього доведеться провести повторну натуралізацію водно-болотяних угідь, створити природні перешкоди для повеней, модернізувати греблі та поліпшити системи попередження про небезпеку і прогнозування.

Укрінформ

Казахстан збільшив на третину поставку нафти до Одеси


У січні 2010 р. ж/д відвантаження сирої нафти з Казахстану у напрямі ст. Одеса-Пересип-експорт збільшилися на 35% порівняно з показниками грудня 2009 р. і перевищили 200 тис. т.
Це стало можливим завдяки зростанню об'ємів поставок зі ст. Махамбет у 2,15 рази - з 770 цистерн у грудні до 1658 цистерн у січні 2010 р., передає портал "Trans-port".
Відвантаження зі ст. Кульсари також збільшилися на 4,16%.

trans-port

ШАНОВНІ ПОРТОВИКИ!


Захист Батьківщини - привілей та обов‘язок справжніх чоловіків! Прийміть щирі поздоровлення зі святом 23 лютого - Днем захисника Вітчизни!
Цей святковий день - особливий в нашій історії.


23 лютого ми віддаємо дань пошани і вдячності воїнам - тим, хто завжди оберігав і продовжує оберігати нашу Батьківщину.


Ми говоримо слова подяки і вдячності ветеранам Великої Вітчизняної війни і локальних конфліктів, тим, хто сьогодні служить на благо країни.


Захист свого дому, своєї батьківщини - найперший обовязок, виконання якого для кожного є справою честі. Саме тому 23 лютого все більше стає святом загальнонародним, днем всіх сильних, мужніх, твердих духом людей. Кожний чоловік, чи знаходиться він на бойовому посту або займається мирною справою - перш за все Захисник своєї Батьківщини.


У цей чудовий день від душі бажаю добра, щастя, злагоди і благополуччя кожній сім‘ї. Здоров‘я і довголіття ветеранам. Хай це свято відважних і мужніх людей завжди буде мирним і радісним!


З повагою
Голова Громадської організації
«Молодіжна організація Одеського порту»,
І. Бровкін

Через ГСХ р. Дунай - Чорне море пройшло чергове судно з осадкою понад 5 м.


Глибоководним судновим ходом р. Дунай-Чорне море через гирло «Швидке» проведено чергове судно з осіданням більше 5 м.
Цим судном став суховантаж «Epirus» (прапор Панама), який прямував з Алжиру до румунського порту Браіла. Черех ГСХ р. Дунай - Чорне море його провів лоцман I класу ЄМЛС «Дунай» ДП «Дельта-лоцман» Руслан Путінцев. Судно йшло до румунського порту «в баласті», але не дивлячись на це, його фактичне осідання склало 5,20 м. Слід зазначити, що довжина судна складає 105,70 м, а максимальне осідання 8,66 м.
Суховантаж «Epirus» став третім судном з осіданням більше 5 метрів, яке пройшло через ГСХ у 2010 році. Нагадаємо, 16 січня національним судновим ходом пройшов суховантаж «Kerem E» (прапор Туреччина), фактичне осідання якого склало 5,10м.
4 лютого, вийшовши з молдавського порту Джурджулешти, пройшов всю трасу українського ГСХ на вихід до моря суховантаж «Melwill» (прапор Сьєрра-Леоне), фактичне осідання - 5,32 м.
Всього ж, з моменту відновлення судноплавства гирлом «Швидке» (квітень 2007 року), українським ГСХ пройшло 44 судна з осіданням 5 і більше метрів.

trans-port

ПРОКЛАЛИ ФАРВАТЕР ДЛЯ ПОСТПАНАМАКСІВ

23 лютого до 42 причалу підійшов контейнеровоз CMA CGM BAUDELAIRE довжиною 300 м (прапор Німеччина). Нічого надзвичайного в цьому не було б, якби не розміри контейнеровоза. Це перше судно типу постпанамакс, що ошвартувалося біля терміналу, яким оперує компанія «Бруклін-Київ порт». Досьогодні на ньому обробляли виключно фідерні судна. Перш, ніж така постановка стала можливою, Одеський порт виконав перший етап днопоглиблювальних робіт окремих ділянок Хлібної гавані, зокрема другого коліна підхідного каналу Заводської гавані.

Неважливо, що під час першого заходу контейнеровоз доставив на контейнерний термінал «Бруклін-Київ порт» відносно невелику кількість контейнерів. Головне, що у Хлібну гавань прокладено фарватер для сучасних контейнеровозів.


Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».

Кабмін затвердив порядок визначення держагента із експорту та імпорту зерна за міжнародними договорами


Кабінет міністрів України затвердив Порядок проведення конкурсу з визначення державного агента із забезпечення експорту та імпорту зерна і продуктів його переробки за міжнародними договорами. Відповідна постанова від 27 січня 2010 р. №99 опублікована на офіційному сайті уряду.

Згідно документу, до складу комісії включаються представники Мінагрополітики, Мінфіну, Мінекономіки, Мін'юсту, ГоловКРУ, Держмитслужби, Української аграрної конфедерації та Аграрного союзу України (за згодою).

Комісія розміщує протягом 10 днів з дати прийняття рішення про проведення конкурсу в засобах масової інформації та на офіційному веб-сайті Мінагрополітики відповідне оголошення, в якому зазначається дата проведення конкурсу та закінчення приймання документів.

Претендентами на участь у конкурсі можуть бути державні підприємства або господарські товариства, частка держави у статутному фонді яких становить не менш як 75%. До участі в конкурсі не допускаються претенденти, які визнані банкрутами або стосовно них порушено справу про банкрутство; перебувають у стадії ліквідації; мають прострочену заборгованість із заробітної плати, сплати податків і зборів (обов'язкових платежів); подали конкурсну документацію, що не відповідає вимогам Порядку.

РБК-Україна

ЗИМА СКІНЧИЛАСЯ... ЛАСКАВО ПРОСИМО В ПОРТ!

55 осіб з числа студентів і викладачів факультету економіки та управління Одеського національного морського університету (ОНМУ) відкрили туристичний сезон-2010 у Одеському порту. 26 лютого для них була організована автобусна екскурсія по території підприємства.

За інформацією менеджера морського вокзалу Тетяни Яковлевої, вже поступають дзвінки від інших учбових закладів міста та від туркомпаній з приводу організації екскурсій на території ОМТП в березні. У минулому сезоні, за свідченням Т.Яковлевої, у порту було проведено 163 автобусні екскурсії, на яких побувало понад 2,5 тис. громадян України та гостей із зарубіжжя.

Газета "Одеський портовик"

ДОК №2. ОБМЕЖЕННЯ ЗНЯТІ

У останніх числах лютого ВСП «судноверф «Україна» Одеського порту одержала від Державного Регістра морського судноплавства пакет дозвільних документів на док №2.


За інформацією заст. директора верфі Олександра Яковлєва, всі обмеження по глибині занурення, вантажопідйомності зняті. На практиці це означає, що док віком 58 років можна використовувати як новий.


ДОВІДКА. Бетонний док № 2, збудовано у Херсоні в 1952 р. Маса плавспоруди - 20 000 тонн, вантажопідйомність 6000 тонн, довжина 130 метрів, ширина 30 метрів.


Перейшов на баланс Одеського порту разом з майновим комплексом СРЗ у 2007 р. На кошти порту (більше 4 млн. грн) був капітально відремонтований. В ході ремонту поверхні обох башт доку (6 тис. кв. м) покриті спеціальним розчином, відновлені агрегати і механізми, підвищена герметичність понтонів.



В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

ПОЗДОРОВЛЯЄМО!

On February, 26th at the Odessa Opera House celebrations on the occasion of the 78th anniversary of the Odessa region formation took place. Nikolay Serdyuk, the region governor has awarded the best workers of a number of national economy branches with national awards. Among the awarded there was also the port of Odessa.


«For the powerful personal contribution into the development of marine economic industry and participation in Odessa region industrial development» The award «For merits» of the III-d degree is handed by the presidential distinction to Yuriy Vaskov, 1st deputy general manager of the Odessa port.


Y.Y.Vaskov works at the enterprises of sea transport of Ukraine since 1999. In 2002-2005 he held a post of deputy main operation manager and main operation manager of the Odessa port. In 2005 he was appointed to the post of the 1st deputy general manager of SE «ОCSP». In 2006 he was awarded with the the breastplate «Honourable worker of sea and river transport», Doctor of Philosophy, Corresponding member of Transport Academy of Ukraine.



«Odesskiy portovik».

Затверджений проект закону, впроваджувальний режим трансшипменту в роботу портів України з транзитними вантажами


Парламент України прийняв за основу проект закону, що впроваджує режим трансшипменту в роботу портів.
Документ, підготовлений парламентським комітетом з питань транспорту та зв'язку, вносить відповідні зміни до Закону України «Про транзит вантажів».
Тим самим законодавцем уперше введено поняття трансшипменту, що було відсутнє в українській нормативній базі (режим транзиту контейнерних вантажів без виходу за межі пункту пропуску або зони митного контролю, з митним оформленням без представлення вантажної митної декларації і без вживання заходів гарантування доставки вантажів). «Без внесення відповідних змін до Закону «Про транзит вантажів» упровадження системи трансшипменту є неможливим. Відповідно, українські порти не мають нагоди привертати нові контейнерні вантажопотоки і отримувати додаткові доходи від обробки вантажів і обслуговування контейнеровозів», - констатувало Мінтрансзв’язку, коментуючи проект.
За оцінкою Мінтрансзв’язку, потенціал фінансової віддачі від упровадження схеми трансшипменту в портах складає близько $58 на рік ($54 млн. - дохід за перевалювання вантажу, $4 млн. - портові збори).

РЖД-ПАРТНЕР

Дочірні категорії