МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 8
Під обробкою: 18

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Персоналії

Україна заборонила імпорт з Бразилії однокопитних тварин, продукції і сировини з них

Держкомветмедицини заборонив ввозити з Бразилії на територію України однокопитних тварин, продукцію і сировину з них№15-2-23/3760 від 28.04.10). Про це повідомила прес-служба Держкомветмедицини. Як відзначається, згідно офіційного повідомлення Міжнародного епізоотичного бюро, зареєстровано захворювання коней сапом на території Бразилії. Ввезення з цієї країни інших вантажів, підконтрольних державній службі ветеринарної медицини, необхідно здійснювати згідно ветеринарних вимог щодо імпорту до України об'єктів державного ветеринарно-санітарного контролю і нагляду. MDOffice

Україна допоможе Білорусі в проекті з переробки нафти


У Мінську відбулося підписання українсько-білоруських документів. Церемонія відбулася за підсумками переговорів під курівництвом президента України Віктора Януковича і президента Білорусі Олександра Лукашенко.
Президент Білорусі А.Лукашенко заявив, що країни домовилися про доставку венесуельської нафти - по українській залізниці здійснюватиметься транспортування венесуельської нафти на Мозирський нафтопереробний завод. А.Лукашенко також підкреслив, що не виключає можливості доставки в майбутньому венесуельської нафти через територію України до Білорусі і по трубопроводах.
За словами президента України Віктора Януковича, Україна також допомагатиме Білорусі в рамках реалізації її проекту з переробки нафти.
РБК-Украина

Імпорт м'яса до України у І кварталі 2010 р. знизився на 40%- експерт

Імпорт м'яса до України у першому кварталі 2010 року становив 58 тис т, що менше показників аналогічного періоду минулого року на 40%. Про це повідомили в Асоціації "Український клуб аграрного бізнесу" (УКАБ), передає прес-служба УКАБ. Експерти УКАБ зазначають, що зниження імпорту спричинене розвитком вітчизняного тваринництва, посиленням ветеринарного контролю, а також зменшенням платоспроможності українських споживачів. При цьому основна частка імпорту, як і раніше припадає на м'ясо птиці (24 тис. т) та свинину (19 тис. т). За словами керівника групи експертів УКАБ Володимира Лапи, зниження імпорту може стати тенденцією всього 2010 року, оскільки станом на початок квітня поголів'я свиней зросло на 14% у порівнянні із попереднім роком, птиці - на понад 5%, а реалізація м'яса на забій перевищила минулорічні показники на 8%. "Із часом буде все більш відчутна не лише конкуренція з імпортом, але і конкуренція вітчизняних виробників," - зауважує В.Лапа. РБК-Україна

ВІДЗНАКИ ЗА БЕЗПЕКУ ПРАЦІ


30 квітня ряду працівників Одеського порту вручені відзнаки Фонду соціального страхування від нещасних випадків на виробництві та професійних захворювань в Одеській області.

Представник Фонду Геннадій Казерацький вручив начальнику Одеського порту Миколі Павлюку диплом за перше місце в огляді-конкурсі на кращу організацію охорони праці серед підприємств морегосподарського комплексу. Грамотами фонду нагороджені працівники ОМТП Валентин Данилко, Геннадій Жуков, Микола Маковецький, Жанна Путієнко, Леонід Сенько.

Конкурс проводився Фондом соціального страхування спільно з галузевою профспілкою, федерацією роботодавців. За його підсумками, робота, спрямована на поліпшення умов праці, зниження травматизму, визнана найдієвішою в ДП ОМТП і порту «Южний».

Як зазначив Г.Казерацкий, Одеський порт, що вже декілька років підряд послідовно знижує рівень травматизму, є одним з найважливіших донорів Фонду соціального страхування, в якому на солідарній основі акумулюються відрахування від всіх підприємств морегосподарського комплексу.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

ДЛЯ УЧАСТІ У СПІЛЬНОМУ ПАРАДІ


4 травня біля причалів морського вокзалу Одеського порту пришвартувалися два військові кораблі: корвет ВМС України «Тернопіль» і великий десантний корабель ВМФ Росії «Цезар Куніков».

За інформацією міністерства оборони України, підрозділ морської піхоти Чорноморського флоту РФ чисельністю 75 чоловік, що прибув на ВДК «Цезар Куніков» візьмуть участь у параді військ Одеського гарнізону 9 травня на честь 65-річчя Перемоги у Великій Вітчизняній війні. 5 і 7 травня російський корабель відкритий для відвідин. Візит завершиться 11 травня.

До уваги. ВДК «Цезар Куніков» - десантний корабель 775 проекту, споруджений у 1986 р. Названий на честь Героя Радянського Союзу Ц.Кунікова, командира батальйону морської піхоти (десант на Мисхако в районі Новоросійська і героїчна оборона захопленого плацдарму в 1943 р.). Командир корабля - капітан 2-го рангу Сергій Варчук. ВДК «Цезар Куніков» базується у Севастополі, входить до складу 197-ї бригади десантних кораблів 30-ї дивізії надводних кораблів, брав участь в операції «Примушення до миру» в серпні 2008 р.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

СЮРПРИЗИ ДЛЯ ТА ВІД DISCOVERY


5 травня вранці під звуки духового оркестру біля 18-го причалу морського вокзалу ДП «ОМТП» ошвартувався давній знайомець одеситів - круїзний теплохід DISCOVERY (прапор - Бермуди, довжина 168,7 м, побудовано у 1971 р.). Судно прибуло з Севастополя. Наступний після Одеси порт заходу - румунська Констанца. Для 635 пасажирів, головним чином громадян Великобританії, замовлені оглядові автобусні екскурсії по історичному центру Південної Пальміри.

Як розказав представник агентської компанії «Одемара» Володимир Басюк, під час переходу з Севастополя до Одеси, туристи на борту DISCOVERY могли спостерігати вражаюче видовище репетиції параду кораблів Чорноморського флоту до 65-річчя Великої Перемоги. Ця «позапланова» подія стала для пасажирів круїзника приємним сюрпризом.

Такою ж приємною несподіванкою, але вже для адміністрації пасажирського терміналу Одеського порту, можна вважати 100-відсоткове завантаження судна. Наприкінці квітня пасажирські лайнери під іноземним прапором заходили в українські води із значним «некомплектом» туристів - позначалися наслідки відміни авіарейсів через хмару вулканічного попелу, що накрила Європу.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одеський портовик».

Україна і Росія створять спільну морську комісію з експлуатації Керченської протоки


Україна і Росія створять спільну морську комісію з експлуатації Керченської протоки. Про це повідомив міністр транспорту Російської Федерації Ігор Левітін за підсумками переговорів з міністром транспорту та зв'язку України Костянтином Єфименко під час VII засідання підкомісії з питань транспорту Комітету з питань економічного співробітництва українсько-російської міждержавної комісії. «Неврегульованість кордонів на цій ділянці є проблемою для двох господарюючих суб'єктів - адміністрацій портів Кавказ і Керч», - цитує прес-служба Мінтрансзв’язку України Ігоря Левітіна. «Тому ми домовилися, що створимо спільну морську комісію на цьому об'єкті», - додав він. Комісія працюватиме над забезпеченням і підвищенням безпеки судноплавства. «У першу чергу, це дозволить не припуститися помилок при забезпеченні судноплавства на розмежованій території», - сказав Ігор Левітін. Крім того, робота експертів з обох боків дозволить Україні і Росії планувати виконання робіт на власних ділянках, упроваджувати лоцманські технології та ін. PortNews

Порти Одеського регіону за підсумками 2010 р. оброблять 96 млн. т вантажів


Відповідний прогноз начальник Головного управління економіки Одеської області Олег Муратов зробив на засіданні колегії Одеської облдержадміністрації. "За нашими прогнозними підрахунками, об'єм обробки вантажів у портах регіону за підсумками 2010 року складатиме близько 96 млн. тонн і зросте приблизно на 3%", - підкреслив Олег Муратов. Також до кінця року, за його словами, "стабілізується ситуація у вантажних і пасажирських перевезеннях Одеської області". "Очікується позитивна динаміка по перевезеннях залізницею", - додав урядовець. Trans-port

За 1 квартал суднобудування України у грошовому виразі зросло на 77%


Згідно даних Кабміну України, об'єм продукції, випущеної підприємствами суднобудівельної галузі за 1 квартал, склав 845,9 млн. гривень (близько $105 млн.), що на 77% вище за рівень того ж періоду попереднього року. Зростання виробництва показав цілий ряд профільних підприємств, включаючи практично всі ведучі - ВАТ "Херсонський суднобудівельний завод", ВАТ "Вадан Ярдс Океан" ("Wadan Yards Оkean"), ВАТ "Суднобудівельний завод "Залив", ДП "Заря-Машпроект", ВАТ "Завод "Екватор", ВАТ "Завод "Фіолент". Об'єм реалізації суднобудівельної продукції за вказаний період склав 660,2 млн. гривень, що на 40% вище січня-березня попереднього року. Суднобудівельну програму кварталу склали 7 од. сукупною вартістю $52,5 млн. Список випущеної і переданої замовникам продукції склали 4 судна для вітчизняного замовника і 3 - для зарубіжного (Норвегія та Голландія). Судноремонтні роботи виконані в об'ємі 17 млн. гривень ($2,1 млн.). Об'єм замовлення склали 39 од. під ремонт. Trans-port

Туреччина та Україна домовилися налагодити поромне сполучення Сіноп-Ялта

Туреччина та Україна вирішили відкрити поромне сполучення між турецьким містом Сіноп та кримською Ялтою.

"На зустрічі з кримським керівництвом я довів до їх відома схвалене вчора (5 травня) рішення щодо організації поромної переправи між Сінопом та Ялтою", - сказав міністр закордонних справ Туреччини Ахмет Давутоглу в інтерв'ю журналістам.

Турецький дипломат також заявив, що кримський регіон "має великий потенціал" для економічного розвитку. А.Давутоглу 6 травня під час візиту до Криму зустрівся з кримським спікером Володимиром Константиновим і прем'єром автономії Василем Джарти, 5 травня у Києві - з міністром закордонних справ України Костянтином Грищенко.

УНІАН

Кількість суднопроходів по українському каналу Дунай - Чорне море за січень-квітень 2010 року зросла на 43,7%

Кількість суднопроходів по українському каналу Дунай - Чорне море за січень-квітень 2010 року зросла у порівнянні з показником перших чотирьох місяців 2009 року на 43,7% - до 460 од. У квітні 2010 року цей показник збільшився відносно до квітня минулого року майже у 1,2 рази - до 110 суднопроходів, повідомили у прес-службі ДП «Дельта-лоцман», що експлуатує канал. За квітень 2010 року судами через канал перевезено майже 118 тис. тонн вантажів.

ГСХ «Дунай - Чорне море» входить до складу міжнародного транспортного коридору N7, що сполучає Північне і Балтійські моря з Чорним, Азовським морями і Каспієм.

Державне підприємство «Дельта-лоцман» здійснює утримання та експлуатацію гідротехнічних споруд - каналів (Бугсько-Дніпровсько-Лиманський канал (БДЛК), Херсонський морський канал (ХМК), глибоководний судновий хід (ГСХ) «Дунай - Чорне море»), лоцманські проводки і надання послуг службами регулювання руху суден у всіх портах України (географія - від Маріуполя до Рені). Підприємство має спеціалізований флот - 20 лоцманських катерів, 2 промірних катери, буксир льодового класу «Гайдамака». Чистий прибуток за 2009 рік - 391,68 млн. грн.

PortNews

Дочірні категорії