МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 9
Під обробкою: 18

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Євротеминал

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» / Одеська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планує у 2021 році здійснити закупівлю послуги за кодом ДК 021:2015-71630000-3 «Послуги з технічного огляду та випробувань» - Послуги з проведення метрологічних робіт (повірка, атестація, визначення параметрів засобів вимірювальної техніки та випробувального обладнання, інші супроводні роботи, послуги) згідно з технічною специфікацією/вимогами, що наведена в Додатку № 1 до цього листа-запиту.

 

Місце надання послуг – згідно з Додатком № 1.

 

Умови розрахунків – проміжними платежами за виконані роботи чи надані послуги.

 

Строк надання послуг – з початку дії договору до 31.12.2021 року.

 

Просимо до 06.11.2020 року надати на електронну адресу Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. ,   або Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. , комерційну пропозицію щодо вартості робіт на місці експлуатації (окремо тариф та ціни інших витрат), послуг з проведення метрологічних робіт (повірка, атестація, визначення параметрів засобів вимірювальної техніки та випробувального обладнання, інші супроводні роботи, послуги) перелічених у Додатку № 1 із зазначенням діючих тарифів 2021 року.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток: Технічна специфікація/вимоги – 6 аркушів.

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України»/Одеська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планує здійснити закупівлю «Повідомлення мореплавцям» за кодом ДК 021:2015 – 22110000-4 «Друковані книги».

 

Кількість товарів – відповідно до Додатку до цього листа.

 

Місце поставки товару – 65026, Україна, місто Одеса, Митна площа, 1, Одеська філія ДП «АМПУ», дільниця портофлоту.

 

Умови розрахунків – передоплата (100%) здійснюється шляхом перерахування коштів на рахунок Постачальника у безготівковій формі на підставі виставленого рахунку-фактури протягом 10 (десяти) банківських днів з дати його отримання Покупцем в національній валюті України (гривні).

 

Строк поставки товару – постачальник надсилає «Повідомлення мореплавцям» поштою не пізніше 3 календарних днів після видання чергового випуску.

 

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю «Повідомлення мореплавцям».

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток: Кількість поставки «Повідомлення мореплавцям» на 1 арк.

19 жовтня відбувся ознайомчий візит до Одеського порту нещодавно призначеного Торгового аташе Генерального консульства Турецької республіки в Одесі пані Діджле Темізсой. В ході візиту відбулась зустріч дипломата з начальником адміністрації порту Русланом Сахаутдіновим.

 

Очільник підприємства розповів гості про функції, які покладені на адміністрацію порту, і коротко охарактеризував номенклатуру вантажопотоків, що проходять через його причали. Р.Сахаутдінов високо оцінив співробітництво Одеського порту з турецькими портами та транспортно-логістичними компаніями. За його словами, особливо успішно розвивається взаємодія в сфері контейнерних перевезень, зокрема налагоджені тісні зв’язки з терміналом Стамбульського порту.

 

Ведучи мову про виробничі потужності Одеського порту, Р.Сахаутдінов зауважив, що хоча порт невеликий за площею - всього 160 га, але його технічні і інфраструктурні можливості дозволяють використовувати кожен гектар з максимальною ефективністю. Ще більше ці можливості зростуть після реалізації ряду інвестиційних проектів, які були представлені пані Торговому аташе у вигляді презентації. Зокрема, на прикладі проектів розвитку контейнерних терміналів на Карантинному молу і в Хлібній гавані, будівництва причалу №1-з та реконструкції причалу №7 була продемонстрована динаміка збільшення у перспективі пропускної спроможності порту з 50 до 65 мільйонів тонн вантажів на рік.

 

Пані Діджле Темізсой зі свого боку цікавилась - у яких інвестиціях з боку турецького бізнесу зацікавлений Одеський порт, та обіцяла сприяння у розвитку двосторонніх ділових зв’язків.

 

На завершення візиту для турецької гості була організована автомобільна екскурсія терміналами порту, під час якої вона могла наочно ознайомитися з виробничими можливостями підприємства.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

2020102001   

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» / Одеська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планує у 2021 році здійснити закупівлю послуги за кодом ДК 021:2015-71630000-3 «Послуги з технічного огляду та випробувань» згідно зі специфікацією, що наведена в Додатку № 1 до цього листа-запиту.

 

Просимо до 02.11.2020 року надати на електронну адресу Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. , або Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. , комерційну пропозицію щодо вартості проведення технічних оглядів (періодичних, повних, позачергових), державних технічних оглядів, експертних обстежень машин, механізмів і устаткування підвищеної небезпеки із зазначенням діючих тарифів 2021 року.

 

Місце надання послуги – 65026, м. Одеса, площа Митна, 1, Одеська філія державного підприємства «Адміністрація морських портів України».

 

Строк надання послуги – протягом 2021 року.

 

Особа-замовник — Коршунов Дмитро Іванович, начальник відділу механізації та метрології, тел. (048) 729 34 40, тел/факс (048) 729 44 64, к Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток № 1: Специфікація

Варіанти виходу круїзного бізнесу з коронавірусної кризи і передбачувані терміни повної «реабілітації» індустрії морських подорожей у період post-covid стали основними темами щорічної міжнародної туристичної виставки-конференції Seatrade Cruise. Форум, який відбувся на днях у віртуальному режимі, об’єднав на електронній дискусійній платформі представників провідних світових туроператорів, міжнародних пасажирських портів і топ-менеджерів більше 30 круїзних ліній.

 

Україну на Seatrade Cruise Virtual представляв Одеський порт. Загалом впродовж трьох днів роботи виставки українська сторона провела на своєму віртуальному стенді п'ятнадцять зустрічей В2В («бі-ту-бі») з міжнародними партнерами, серед яких були представники круїзних ліній Pullmantur Cruises, Compagnie Du Ponant, Scenic Luxury Tours, Virgin Voyages, Princess Cruises, Fred Olsen Cruise Line, SilverSea Cruises і Azamara Cruises.

 

За словами начальника адміністрації Одеського порту Руслана Сахаутдінова, переважна більшість учасників переговорів проявили інтерес до Чорноморського регіону та підтвердили наміри відновити круїзні маршрути північніше Босфору у 2021-2022 рр.

 

- Насправді оптимістичною новиною для нас стала спільна заява компаній SilverSea Cruises і Azamara Cruises, які входять в американський холдинг Royal Caribbean Cruises, про те, що департамент безпеки вказаного холдингу визнав Чорноморський регіон абсолютно безпечним для пасажирів, - розповів Р.Сахаутдінов. – Ця заява по суті підтверджує актуальність 14 заявок на суднозаходи в Одеський порт круїзних лайнерів цих двох компаній у 2021-22 рр. Більше того, дана заява є знаковою для всіх пасажирських портів Чорного моря, якщо взяти до уваги той факт, що протягом останніх п’яти років американський департамент з безпеки взагалі не рекомендував заходи круїзних лайнерів в деякі порти Східного Середземномор’я і у Чорне море у зв’язку з політичною нестабільністю у вказаних регіонах.

 

Як зазначив далі начальник адміністрації Одеського порту, виставка-конференція Seatrade Cruise Virtual засвідчила готовність більшості гравців круїзного ринку відновлювати бізнес на нових принципах гарантування безпеки туристів в умовах епідемії вірусних захворювань. Гарантією успішного «старту», ​​за словами експертів, є тісна взаємодія трьох сторін: держави (міських структур), порту і круїзних ліній, які планують здійснювати суднозаходи в період post-covid. Саме така тристороння співпраця дозволить максимально убезпечити пасажирів, які прибувають на круїзних лайнерах в порт (місто), місцевих жителів, а також вчасно відреагувати на спалах інфекції на борту судна і запобігти подальшому поширенню вірусу. За попередніми прогнозами, озвученими на туристичному форумі, повністю відновитися круїзна індустрія буде здатна не раніше, ніж у 2022 році. У цьому контексті найоптимістичніший сценарій наступного року – відновлення обсягів круїзних перевезень на 50-70% у порівнянні з докризовими показниками.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

2020101501

12 жовтня Одеський порт відвідала делегація польського порту Гданськ на чолі з Головою правління адміністрації порту паном Лукашем Грейнке. Гостей вітав Руслан Сахаутдінов - начальник адміністрації Одеського порту. Ділова зустріч представників топ-менеджменту найбільших портів двох країн відбулась у переддень проведення масштабного двостороннього форуму «Перспективи співпраці України та Польщі: реалізація спільних ініціатив та проектів у сфері транспорту та енергетики».

  

В Одеському порту гості з Гданська здійснили ознайомчу екскурсію по акваторії на борту пасажирського катамарана «Хаджибей». Під час екскурсії Р.Сахаутдінов ознайомив польських колег зі спеціалізацією вантажних терміналів за номенклатурою перевалки, навів приклади співпраці адміністрації порту з провідними світовими компаніями у сфері перевалки контейнерних і зернових вантажів, коротко охарактеризував проекти розвитку виробничих потужностей підприємства. Відповідаючи на запитання гостей, начальник адміністрації порту торкнувся аспектів функціонування міжнародних транспортних коридорів, які проходять через Гданськ і Одесу, оцінив перспективи можливого запуску контейнерного потягу між двома портами.

 

Пан Лукаш Грейнке від імені своїх колег тепло подякував Р.Сахаутдінову за змістовний діалог. Насамкінець зустрічі сторони обмінялись контактами на рівні профільних спеціалістів та домовились спільно сприяти активізації транзитних вантажопотоків на Чорноморсько-Балтійському напрямку.

 

Довідково.

Гданський порт за обсягами вантажоперевалки – 40 млн. тонн на рік - впевнено займає сьому позицію у ТОП-10 портів Балтійського моря. Пропускна спроможність підприємства з перевалки контейнерів складає 3 млн. TEU на рік. На долю порту припадає 46 % вантажопотоку усіх морських портів Польщі, а також 60 % контейнерних і 85% нафтових вантажів (нафта і нафтопродукти). Влітку 2017 року порт Гданськ прийняв судно OOCL Hong Kong (L=399,87m, прапор – Гонконг) – перший у світі контейнеровоз, вмістимість якого перевищила 21 000 TEU.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

1

 

 

2

 

 

3

10.10.2020 р. з 6-00 до 17-00 години буде планово припинено електропостачання ОФ ДП «АМПУ».

При відключенні, електропостачання залишиться на наступних об’єктах:

На Нафторайоні   –   ГСПК СЕЗ;   ВПК-2.

Будівля Управління №1 - Головна диспетчерська; СІТ; АТС.

Будівля Мортек   - група залізничних операцій

ВПК-1   - пожежна сигналізація « Дунай».

Морвокзал   -   автономний генератор.

ТГТ -   автономний генератор.

КПП Євротермінала   - подача електропостачання з міста

Водопостачання ТГТ - подача води з міста.

Нещодавно призначений Генеральний консул Грецької Республіки в Одесі пан Дімітріос Х. Дохтсіс відвідав Одеський порт з ознайомчою метою. З дипломатом зустрілись начальник адміністрації порту Руслан Сахаутдінов і заступник начальника з операційної діяльності Денис Карпов. Підчас зустрічі сторони обмінялися інформацією, що становить спільний інтерес.

 

- Для нас велика честь вітати пана Генерального консула на нашому підприємстві. Ми раді, що наших грецьких колег цікавить Одеський порт як потенційний об’єкт розширення ділових зв’язків між Грецькою Республікою і Україною, - сказав у вступному слові Р.Сахаутдінов. - Сподіваюсь, що сьогоднішня зустріч може бути фундаментом для нових напрямків взаємовигідного співробітництва. Для цього ми готові поділитися інформацією – що собою являє Одеський порт, розповісти про його виробничі потужності, спеціалізацію терміналів за номенклатурою обробки вантажів і проекти розвитку у довгостроковій перспективі.  

 

Далі представники приймаючої сторони коротко ознайомили Генерального консула з функціями адміністрації порту та продемонстрували інфографіку затвердженого Міністерством інфраструктури плану розвитку Одеського морського порту.

 

- Я грек і представляю тут мою державу і 25 % світового торговельного флоту, який належить грецьким компаніям, а також порт Пірей, який входить до п’ятірки найбільших портів Європи і, сподіваюсь, зовсім скоро обійме статус порту №1 у Середземномор’ї, - почав свій виступ Дімітріос Х. Дохтсіс. – Окрім Пірея слід згадати ще три грецькі порти – Салоніки, Кавала і Александруполіс – які зараз проходять процедуру приватизації… Оскільки Одеса є морською столицею України, вважаю, що у нас є багато напрацювань, які могли б бути цікавими для налагодження співробітництва між портами наших країн.    

 

Окрему увагу в ході бесіди сторони приділили проблематиці круїзних перевезень у регіоні Середземного і Чорного морів. Зокрема мова йшла про можливість налагодження у посткоронавірусний період круїзного маршруту від порту Пірей до місць античної колонізації греками Північного Причорномор’я та центрів зародження грецького визвольного руху, насамперед – Одеси. Ця тема набуває особливої актуальності у контексті святкування 200-річчя незалежності Грецької республіки у 2021 році.

 

- Круїзний бізнес сьогодні з відомих причин поставлений на паузу. Але ми не спостерігаємо за ситуацією у режимі стенд-бай, - зазначив з цього приводу Р.Сахаутдінов. - Протягом останніх трьох років адміністрації Одеського порту вдалось налагодити прямі робочі контакти з провідними світовими круїзними лініями. Ми регулярно проводимо двохсторонні он-лайн переговори з судноплавними компаніями, серед яких є одна круїзна компанія з грецьким походженням… Як тільки європейські країни почнуть відкривати свої кордони для туризму після коронавірусної кризи, Одеський порт готовий консолідувати зусилля круїзних портів північно-західного Причорномор’я для якнайшвидшого налагодження прийому і обслуговування пасажирських суден.

 

Підсумовуючи діалог, Генеральний консул Греції пообіцяв передати інформацію про потенціал, напрацювання і плани адміністрації Одеського порту представникам зацікавлених ділових кіл Греції. Також пан Дімітріос Х. Дохтсіс запропонував налагодити онлайн-контакти адміністрації порту з Грецьким інститутом портової політики і розглянути можливість представлення Одеського порту на майбутньому міжнародному форумі ділових кіл, присвяченому ювілею незалежності Греції.

 

Насамкінець зустрічі сторони обмінялись контактами та домовились спільно почати роботу за рядом напрямків економічної співпраці.

 

З «грецького розділу» історії Одеського порту

З моменту заснування Одеси наприкінці XVIII ст. і до середини XIX ст. грецька діаспора входила до трійки етнічних громад (разом з французами та італійцями), які грали провідну роль у розвитку експортно-імпортних операцій через порт. На початку 1830-х років з 40 найбільших іноземних компаній міста щонайменше 20 представляли собою грецькі торгові доми. З-поміж інших своїм багатством виділялись родинні контори Папудова, Маразлі, Раллі, Родоканакі та ін. Нащадки стародавніх еллінів займалсь імпортними поставками продукції з берегів Середземномор’я (фруктів, вин, маслин, горіхів, оливкового масла) та експортом збіжжя. У 1833 році з метою заснування регулярного морського сполучення між Одесою та Константинополем місцеве купецтво відкриває Перше Чорноморське акціонерне товариство. Одним з трьох управляючих Товариства акціонери обирають грека, купця першої гільдії Костянтина Папудова.

Оскільки морські перевезення у Середземному і Чорному морях були пов’язані з ризиками нападів піратів та військових дій, грецький купець Федір Родоканакі ініціював створення морської страхової компанії «Чорне море». До середини 1840-х рр. оборот торгового дому Родоканакі складав 10 % від обороту Одеського порту, а станом на 1870 р. флот контори налічував 49 пароплавів.

Одна з найбільших і найприбутковіших грецьких фірм Одеси належала вихідцю з острова Хіос Янісу Раллі. У 1838 році дім Раллі домінував у експорті насіння льону, лляної тканини та шовку з Одеси до Англії.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

2020100801

 

2020100802

 

2020100803

Есмінець королівських ВМС Великої Британії HMS DRAGON (D35) пришвартувався сьогодні, 7 жовтня до 16 причалу пасажирського комплексу Одеського порту.

 

Есмінець пройшов через Босфор 4 жовтня, в той же день Чорне море покинув британський розвідувальний корабель HMS ENTERPRISE (D52). Таким чином, присутність флоту НАТО в регіоні останнім часом стала постійною.

 

За інформацією головної диспетчерської адміністрації Одеського морського порту британський есмінець перебуватиме в порту до 12 жовтня.

 

Водотоннажність HMS DRAGON – 8500 тон, довжина – 152 метра, ширина – 21 м, осадка – більше 7 метрів. Швидкість до 30 вузлів. Озброєний 114-мм артсистемою Mark 8, двома зчетвереними пусковими установками протикорабельних ракет «Гарпун», зенітною артилерією і зенітними керованими ракетами. Оснащений складним навігаційним та бойовим устаткуванням. Є також система протичовнового та протиторпедного захисту. Особлива приміта корабля - нанесені з обох бортів зображення міфологічної істоти - червоного валійського дракона.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

2020100701

 

2020100702

 

2020100703

 

2020100704

 

2020100705

З 27 по 29 жовтня відбудеться наймасштабніша подія транспортної галузі України - міжнародний форум TRANS EXPO ODESSA 2020. Це розширена бізнес-платформа для взаємодії суб'єктів транспортної та інфраструктурної галузі України та світової бізнес-спільноти.

 

Організатори Форуму: РИА МедіаКомпас і міжнародний журнал "Судноплавство"

 

За сприяння: Міністерства закордонних справ України, Міністерства інфраструктури України, Адміністрації морських портів України, Одеської міської ради.

 

Місце проведення: Морвокзал, Одеса, Україна.

 

У дні роботи Форуму відбудуться:

23-тя міжнародна конференція "Розвиток транспортної системи України: виклики та перспективи. FOCUS: сухі порти, логістичні хаби, індустріальні парки", в рамках якої відбудеться:

панельна дискусія: Smart moves: цифрові технології на транспорті, інноваційні методи ведення транспортної логістики

круглий стіл: Роль авіасектору України в розвитку транспортного потенціалу: виклики та перспективи

панельна дискусія: Залізничний транспорт України - від монополії до конкуренції

зустріч стивідорних компаній, морських і річкових зернових терміналів, лінійних елеваторістов;

онлайн міст між судновласниками і судноплавними компаніями Кіпру і крюїнговими і, судноплавними компаніями України

також пройдуть 4 спеціалізовані виставки:
«ТрансРейл Україна 2020» - залізничний сектор
Міжнародна виставка з судноплавства, суднобудування та розвитку портів «Одеса 2020»
«ТрансУкраїна 2020» - логістичний сектор
«Комерційний та муніціпальний транспорт 2020» - автомобільний сектор

TRANS EXPO ODESSA 2020 це:
новий формат проведення - оффлайн та онлайн
B2B зустрічі з судновласниками та судноплавними компаніями;
Можливість презентації нових проектів вашої компанії в рамках ділової програми заходу;
обмін досвідом та передовими технологіями в рамках заходів Форуму
нетворкінг простір TRANS EXPO SPACE для комфортного спілкування участників.

Цільова аудиторія заходу: компанії транспортної, авіаційної та морської галузей, діяльність яких пов'язана з внутрішніми і міжнародними перевезеннями, суднобудівельні і судноремонтні заводи, виробники рухомого складу і комплектуючих для залізничного транспорту, агрохолдінги, компанії, що займаються проектуванням і будівництвом складів і складським устаткуванням, порти і термінали, авіаційні компанії, аеропорти.

Географія: країни ЄС, країни Балтії, країни СНД, країни Ближнього Сходу, Туреччина, Китай.

TRANS EXPO ODESSA 2020 – унікальна можливість відкрити новий, перспективний ринок, знайти надійних партнерів та інвесторів, заявити про себе серед лідерів транспортної та морської спільноти.

Щорічно захід збирає велику кількість лідерів транспортного бізнесу, завданням яких є успішне вирішення певних бізнес-питань і підвищення ефективності компанії за допомогою перемовин.

Унікальна можливість для нетворкінгу на TRANS EXPO SPACE (вечірка, присвячена відкриттю форуму)

Запрошуємо Вас розширити свої бізнес можливості з TRANS EXPO ODESSA 2020!

Реєстрація відкрита на офіційному сайті Форуму:

https://event.trans-expo-odessa.com/

Оргкомітет виставок та конференцій:
тел.: +38 (0482) 355999
e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

 

202009301

 

202009302

 

202009303

 

Підбиваючи підсумки запуску адміністрацією Одеського морського порту пілотного проекту «тайм-слот» - системне регулювання в’їзду автотранспорту в порт, хотілось би відзначити результати роботи за першу добу.

 

Вдалося, більш ніж в двічі, збільшити обробку автотранспорту, який слідує в порт для вивезення контейнерів. При середньодобовому показнику 250-350 одиниць, за минулу добу було оброблено 624 таких автомобіля. Раніше, контейнерні термінали, наприклад ТОВ «Бруклін-Київ Порт», вимушений був обмежувати запуск автотранспорту на період обробки судна, однак, у вищезазначений період, складські операції виконувалися у штатному режимі, без будь-яких обмежень.

 

Додатково, з метою зменшення часу очікування водієм в’їзду до порту та забезпечення інформованості учасників транспортного процесу в режимі он-лайн, а також більшої прозорості при оформлені автотранспорту, найближчим часом буде встановлено інформаційне табло, на якому буде відображатися вільні місця по режимам та терміналам.

 

Варто зауважити, що усі пропозиції та зауваження транспортно-експедиторських компаній були враховані у період тестування режиму «тайм-слот».

 

2020092201

Більше статей...

  1. Послуги на виконання Проектно-вишукувальної роботи з розробки паспорту причалів №1 (інв.№ 074863), та №2 (інв.№ 074853,074856), Одеської філії ДП «АМПУ»
  2. В Одеському порту розпочато днопоглиблення операційної акваторії причалу 1-«з»
  3. Завершення ремонтних робіт
  4. Оренда буксирів під час льодової кампанії
  5. Пожежні Одеського порту ліквідували умовне загоряння на зерновому комплексі
  6. Проектно – вишукувальні роботи з розробки паспорту причалу № 1-з (№35) ОФ ДП «АМПУ»
  7. Володимир Зеленський взяв участь у відкритті першої черги реконструйованого причалу № 7 в Одеському морському порту
  8. Послуги із коригування паспортів технічного стану плавпричалів
  9. Послуга з озеленення території та утримання зелених насаджень
  10. Екскурсія до Воронцовського маяка – святковий дарунок від адміністрації Одеського порту людям з обмеженими можливостями слуху