МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 4
Під обробкою: 22

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

Послуги з поточного ремонту доріг, мостів та інших транспортних споруд Одеської філії ДП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю Послуги з поточного ремонту доріг, мостів та інших транспортних споруд Одеської філії ДП «АМПУ» (інв. №№ 072548, 068552, 068545, 068590, 101986, 200096, 068553, 068555, 072544, 072543, 072554, 072558, 200005, 072150, 073011, 073808, 073809, 060142, 072525, 087194, 060386, 087431) відповідно до технічних вимог, що наведені у Додатку № 1 до цього листа-запита.

Обсяг надання послуг – згідно технічного завдання (Додаток №1)

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1, територія Одеського морського порту.

Строк надання послуг – протягом 2021-2022 років.

Умови розрахунків:

- оплата наданих послуг здійснюється на підставі актів приймання виконаних будівельних робіт.

Уповноважений здійснювати зв'язок із учасниками від імені замовника –             начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М., контактний телефон: 729-31-61; електронна адреса: \n Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

Просимо надати свої пропозиції щодо вартості надання послуг до 28.05.2021 р.

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

Додаток №1: Технічне завдання – 2 арк.

Детальніше...

ЗА МЕТОДИКОЮ «БІЛИХ КОНВЕРТІВ»: в адміністрації Одеського морського порту системно відпрацьовують взаємодію служб у нештатних ситуаціях

Сьогодні, 21 травня, біля 10-ї ранку, у головному офісі порту на Митній площі спрацювала тривожна сирена, а з гучномовців пролунала команда: усім працівникам відділів і служб екстрено залишити приміщення і організовано вийти на вулицю. За хвилину на місце прибули пожежні, які приступили до ліквідації умовного загоряння на горищі чотириповерхової будівлі. Не дивлячись на те, що тренування було плановим, ніхто з його учасників до останнього моменту не здогадувався, що воно відбудеться саме на Митній площі, і що будуть тренуватися саме пожежні.

 

За інформацією керівництва Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ»), у 2021 році окрім планових безпекових навчань, які проводяться за участю підрозділів ДСНС, державних силових структур, добровільних формувань цивільного захисту у стивідорних компаніях порту, проводяться також відпрацювання взаємодії у надзвичайних ситуаціях виключно служб ОФ ДП «АМПУ». В основу цієї програми покладено принцип т.зв. «білих конвертів» - коли ніхто до останнього моменту не знає тематики навчання.

 

- Методика дуже проста, - коментує начальник ОФ ДП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ, - керівники безпекових і технічних служб склали перелік усіх можливих нештатних ситуацій, які потребують чіткої координації дій різних підрозділів. Усі сценарії з розгорнутим переліком завдань, які належить відпрацювати, були розкладені по конвертах, запечатані і сховані у сейфі головної диспетчерської. Раз на два тижні ми розпечатуємо один конверт і відпрацьовуємо конкретну ситуацію. Сьогодні, наприклад, відбулося тренування взаємодії співробітників головної диспетчерської (оповіщення), пожежних (гасіння умовного загоряння), працівників господарської служби (відкриття дверей, організація евакуації людей), служби енергозабезпечення (знеструмлення приміщення). А могла випасти інша тема - ліквідації розливу нафтопродуктів, аварія на трансформаторній підстанції, виробнича травма чи захоплення заручників. Всього налічується близько 30 нештатних ситуацій, які нам належить відпрацювати до кінця року.

 

Як розповів начальник служби цивільного захисту, мобілізаційної роботи та пожежного захисту ОФ ДП «АМПУ» Ігор КІЗЛАК, тренування ліквідації умовного загоряння на горищі адміністративної будівлі порту відбувалось з бойовим розгортанням чергового пожежного караулу і застосуванням апаратів стислого повітря. Все було як при реальному гасінні пожежі, за виключенням подачі води.

 

- Це вже друге перевірочне навчання за методикою «білих конвертів» у травні. На початку місяця випала тема розливу нафтопродуктів у акваторії біля причалу №24. Тоді відпрацьовувались дії бригади ліквідації аварійних розливів (ЛАРН), дільниці портофлоту, відділу екобезпеки та інших підрозділів. Несподіваний характер навчань спонукає працівників бути завжди готовими до дій у нештатних ситуаціях, - відзначив І.Кізлак.

  

 

 

 

 

 

Детальніше...

Моніторинг цін на закупівлю послуг Страхування об’єктів підвищеної небезпеки, ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» проводить моніторинг цін на закупівлю послуг «Страхування об’єктів підвищеної небезпеки, ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги», строком на один рік відповідно до Технічної специфікації, що наведена в додатку до цього листа-запита.

Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг - згідно з технічною специфікацією щодо страхування об'єктів підвищеної небезпеки адміністрації Одеського морського порту.

Місце надання послуг – м. Одеса пл. Митна,1;

Умови розрахунків – внесення страхового платежу Страхувальником;

- страхове відшкодування Страховником у разі настання страхового випадку згідно з умовами договору страхування;  

Строк виконання робіт – 365 календарних днів.

Відповідальна особа –інженер ВР та ТН СЕЗ Мішаглі Юрій Володимирович

тел. (048) 729-30-55, e-mail \n Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю Страхування об’єктів підвищеної небезпеки, ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги.

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України. 

Додаток: технічна специфікація щодо страхування об'єктів підвищеної небезпеки адміністрації Одеського морського порту – 2 арк.

Детальніше...

Закупівля «Страхування об’єктів нерухомого майна», ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (адміністрація Одеського морського порту) планує здійснити закупівлю «Страхування об’єктів нерухомого майна», ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги», строком на один рік відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього листа-запита.

Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг - згідно з технічним завданням щодо страхування об'єктів нерухомого майна адміністрації Одеського морського порту.

Місце надання послуг – м. Одеса пл. Митна,1;

Умови розрахунків – внесення страхового платежу Страхувальником;

-  страхове відшкодування Страховиком у разі настання страхового випадку згідно з умовами договору страхування;  

Строк надання послуг – 365 календарних днів.

Відповідальна особа – інженер ВР та ТН СЕЗ Мішаглі Юрій Володимирович

тел. (048) 729-30-55 e-mail \n Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю Страхування об’єктів нерухомого майна, ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги.

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України. 

Додаток: технічне завдання щодо страхування об'єктів нерухомого майна адміністрації Одеського морського порту – 1 арк.

Детальніше...

Працівники адміністрації Одеського порту долучилися до акції «Всесвітній день вишиванки» (фоторепортаж)

У день 20 травня, коли небо над Одесою затягнуло густими хмарами й з самого ранку йде дощ, вишиті сорочки врятували портовиків від похмурого настрою. Працівники Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») організовано відзначають День вишиванки третій рік поспіль.

 

Традиція швидко набрала обертів, про що яскраво у прямому сенсі цього слова свідчить той факт, що у кожному відділі чи службі є співробітники, які з задоволенням прийшли на роботу у вишиванці.

 

- Особисто в мене бажання одягти сьогодні вишиванку йде від серця, очевидно даються взнаки гени, – каже з цього приводу учасник акції, начальник адміністрації порту Максим Лапай. - І ще дивіться: далеко не все з побуту і культури наших предків ми можемо взяти у 21-й вік. А українцям у цьому сенсі поталанило надзвичайно. Вишиванка пасує до усіх атрибутів сучасного життя. І навіть останній за часом витвір цифрової епохи – матричний QR-код для легкого розпізнавання інформації за допомогою сканування, нагадує орнамент української вишиванки. Ще що можу сказати не як начальник адміністрації порту, а як чоловік. Якщо чоловікам личить військова і флотська форма, то жінки у вишиванках виглядають ніжними, чарівними, просто неперевершеними…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

В адміністрації Одеського морського порту проходять семінари з практики публічних закупівель

Сьогодні, 19 травня, у конференц-залі Одеської філії ДП «Адміністрація морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») відбувся перший з трьох запланованих семінарів з підвищення кваліфікації у сфері публічних закупівель для членів тендерного комітету філії, уповноважених осіб та працівників служби організації та здійснення закупівель ОФ ДП «АМПУ».

 

У зв’язку з карантинними обмеженнями навчання проходило в режимі інтернет-конференції з залученням фахівців спеціалізованої компанії «АКАДЕМІЯ РАДНИК» та було присвячене розгляду змін до Закону України «Про публічні закупівлі», актуальним питанням судової практики у цій сфері (зокрема, показові прецеденти оскарження процедур закупівель), питанням організації моніторингу Держаудитслужби та відповідальності за порушення законодавства в сфері публічних закупівель.

 

- Навчальні семінари для нашого тендерного комітету проводяться щорічно – прокоментував начальник ОФ ДП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ. – Адже законодавство у сфері публічних закупівель це не якась константа, а скоріше живий організм, який постійно розвивається та вдосконалюється. І, якщо не слідкувати за новими тенденціями, можна припуститися помилки на етапі підготовки до торгів, чи, наприклад, потрапити у ті пастки, які інколи розставляють недобросовісні учасники електронних торгів.

 

Як зазначив далі М.Лапай, семінари з практики публічних закупівель продовжаться 20-21 травня. Після завершення навчання усі слухачі отримують іменні сертифікати про підвищення кваліфікації.

 

 

 

 

Детальніше...

В акваторію Одеського порту зайшов британський військовий корабель

Сьогодні, 18 травня, зайшов до акваторії Одеського порту та ошвартувався до 15 причалу пасажирського комплексу патрульний корабель британського Королівського Військово-морського флоту TRENT. За заявою британської сторони, візит корабля до Одеси демонструє підтримку суверенітету і територіальної цілісності України та співпрацю з українськими військовими.

 

HMS TRENT - це патрульний корабель берегової охорони класу Рівер. Названий на честь річки Трент. Був Прийнятий до складу Королівського флоту в серпні 2020 року. У вересні того ж року направлений ​у Середземне море для проведення операції НАТО «Морський охоронець». У квітні 2021 року перебазувався на Гібралтар для проведення операцій у Середземному морі та в Гвінейській затоці.

 

ТТХ: водотоннажність - 2000 тонн, довжина - 90,5 метрів, ширина - 13 метрів, швидкість – 25 вузлів. Автономний режим плавання - 35 діб. Екіпаж - 60 чоловік. Озброєння - 30-мм артилерійська установка, чотири кулемети. Оснащений палубним вертольотом.

 

Примітно, що емблемою патрульного корабля TRENT є олень з королівською короною на шиї. За давнім повір'ям європейців, цей представник фауни одним своїм виглядом здатен відігнати і спонукати до втечі змію. І ця якість послужила підставою використовувати зображення оленя у геральдиці як емблему боротьби зі злом, шляхетного воїна, сильного не стільки фізично, скільки ідейною переконаністю, силою духу, своїми моральними якостями.

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

В Одеському морському порту встановлено абсолютний рекорд добової обробки вантажного автотранспорту

Як сповіщають у службі транспортування та супроводження вантажів (СТтаСВ) адміністрації порту, за минулу добу, 13 травня, співробітниками служби оформлено 2171 автомобілів з комерційними вантажами на в’їзд у порт, і 2140 одиниць – на виїзд. Таким чином, подолано 2-тисячний рубіж добової обробки вантажного автотранспорту. Це є абсолютним рекордом за всю історію порту і за 16 років існування транзитно-вантажного терміналу. У Одеській філії ДП «Адміністрації морських портів України» (ОФ ДП «АМПУ») відзначають, що рекордного показника вдалось досягти завдяки впровадженню у минулому році системи «таймслотування» часу запуску автомобілів, які заїжджають у порт за контейнерами з імпортними вантажами.

 

- Подолання 2-тисячного рубіжу обробки автотранспорту - це ще один яскравий доказ правильності рішення про впровадження мобільного додатку «Тайм-слот», - зазначає з цього приводу керівник ОФ ДП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ. – Ми бачимо, що завдяки рівномірному запуску транспорту протягом доби ми обслуговуєм рекордну кількість автомобілів без затримок, без накопичення вантажівок на прилеглих до порту вулицях і без обмежень запуску транспорту на термінали…

 

Як зазначив далі М.Лапай, сьогодні мобільний додаток «Тайм-слот» інтегровано у інформаційну систему адміністрації порту і синхронізовано з відповідними IT-ресурсами двох контейнерних терміналів – на Карантинному молу (оператор – ДП «КТО») та у Хлібній гавані (оператор – ТОВ «Бруклін-Київ Порт»). До системи підключились також майже вісімсот компаній, які займаються експедируванням та перевезенням вантажів.

 

- З осені минулого року система «Тайм-слот» регулює запуск комерційного транспорту, який займається вивезенням з території порту контейнерів з імпортом. На поточний рік адміністрація порту разом зі своїми партнерами - операторами контейнерних терміналів – ставить перед собою завдання задіяти додаток «Тайм-слот» для регулювання трафіку вантажівок з експортними вантажами, - розповів начальник адміністрації порту.

 

Довідково:

 

У травні 2005 року, коли процес оформлення заїзду/виїзду комерційного транспорт в Одеському порту було переведено з берегових терміналів на новозбудований транзитно/вантажний термінал у мікрорайоні «Пересип», середньодобова кількість обробленого транспорту з імпортними вантажами не перевищувала 700-800 одиниць а/транспорту.

 

У вересні 2020 року адміністрація порту розпочала експлуатацію у тестовому режимі IT-додатку «Тайм-слот», який дозволяє клієнтам завчасно планувати час прибуття і гарантованого запуску автомобілів з комерційними вантажами через КПП порту шляхом бронювання секторів часу. Система працює за принципом бронювання квитків у театр чи на авіарейс. Кожного ранку змінний диспетчер СТтаСВ аналізує оперативну ситуацію з наявністю вантажівок на терміналах порту і проводить коригування кількості вільних місць для заїзду автотранспорту на наступну добу по восьми часових слотах: з 9 до 12 години, 12-15 год., 15-18 год., і т.д. Після 16-ї години експедитори зі своїх офісів у он-лайн режимі бронюють вільні місця для заїзду своїх автомобілів у відповідному кластері. Завдяки цій системі, комерційний транспорт у порту обробляється протягом доби рівномірно.

 

 

 

 

Детальніше...

Розрахунки збитків біоресурсам від реконструкції причалу №7 Одеського морського порту

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» Одеська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планує здійснити закупівлю - Виконання розрахунків збитків біоресурсам від планованої діяльності з будівництва об'єкту «Реконструкція причалу №7 (інв. № 061510) Одеського морського порту за адресою Митна площа, 1/2 Приморського району м. Одеса».

 

Пропонуєио Вам підготувати пропозицію щодо виконання зазначеної роботи.

 

Обсяг робіт – згідно Технічного завдання (Додаток № 1).

 

Місце виконання робіт - 65026 м. Одеса, Митна площа, 1/2. Споруда причалу № 7 Одеського морського порту. Операційна акваторія причалу № 7 Одеського морського порту.

 

Умови розрахунків:

 Розрахунки за виконані роботи проводяться, після отримання результатів розрахунків збитків біоресурсам від планованої діяльності з будівництва об'єкту.

 

Строк виконання робіт – не більше ніж 45 календарних днів з безпосереднього виконання робіт.

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М. контактний телефон: 729-31-61, інженер ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Варгін О.М. контактний телефон: 729-34-82, електронна адреса: \n Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її. .

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість і терміни виконання робіт до 21.05.2021 р.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток № 1. Технічне завдання.

Детальніше...

Екологи Одеського морського порту вивчали досвід країн ЄС у боротьбі з розливами забруднюючих речовин

В рамках програми заходів до Всесвітнього Дня охорони довкілля для співробітників відділу екологічної безпеки ОФ ДП «АМПУ» було організовано навчальний семінар. Тема - локалізація і ліквідація розливів забруднюючих речовин у портах з урахуванням практик країн Євросоюзу. Проводив навчання у режимі он-лайн діючий фахівець IMO (Міжнародної морської організації) у сфері екологічної безпеки. 

 

За інформацією учасника семінару, інженера відділу екологічної безпеки Олександра Радзієвського, фахівці адміністрації порту прослухали курс з наступних питань:

- сучасні методи боротьби із забрудненнями, локалізація та ліквідація наслідків забруднень;

- обладнання для ліквідації розливів згідно вимог Конвенції МАРПОЛ 73/78 та вимог судноплавної галузі;

- технічні аспекти виявлення забруднення та способи реагування в межах правового поля на можливі порушення природоохоронного законодавства, тактика доведення порушень у судах;

- про функції сучасних регіональних систем авіаційного та супутникового спостереження за екологічним станом територій і акваторій портів.

 

- Мета семінару - підвищення рівня компетенції екологів, які своєю практичною роботою повинні наближати стан екологічної безпеки в нашому порту до європейського рівня, - відзначає О.Радзієвський. - Після закінчення навчання ми всі отримали сертифікати, які засвідчують набуття відповідної фахової компетенції з питань локалізації і ліквідації розлитих забруднюючих речовин на території та акваторії Одеського морського порту з застосуванням практик країн ЄС.

 


 

Детальніше...

Катер Берегової охорони США USCGC HAMILTON залишив Одеський порт (фоторепортаж)

Сьогодні, 11 травня, у відповідності з узгодженим попередньо графіком, патрульний катер HAMILTON, що входить до складу флоту Берегової охорони США, залишив акваторію Одеського порту.

 

За годину до відходу корабля для американських моряків було влаштовано невеличкий концерт духової музики у виконанні оркестру Центру військово-музичного мистецтва ВМС ЗС України. Екіпаж сторожовика HAMILTON, що зібрався на вертолітній палубі, був у захваті від мелодій, що лунали з причалу, і дякував Одесі за гостинність бурхливими оплесками.

 

Нагадаємо, корабель Берегової охорони США USCGC HAMILTON перебував у Одеському порту 10-11 травня за програмою військово-морського співробітництва України і США.

 

У перший день візиту біля борту корабля відбулась прес-конференція, в якій взяли участь командувач Військово-Морських Сил Збройних Сил України контр-адмірал Олексій Неїжпапа, начальник регіонального управління морської охорони ДПСУ контр-адмірал Олег Костур, Аташе з питань оборони Посольства США в Україні полковник Бріттані Стюарт та командир патрульного катеру HAMILTON Берегової охорони США капітан 1 рангу Тім Кронін.

__________

 

Довідково: USCGC Hamilton - четвертий фрегат типу Legend, введений до складу Берегової охорони в грудні 2014 року. Довжина 127 метрів, ширина 16, осадка 6,4 метра. Повна водотоннажність 4180 тонн. Швидкість понад 28 вузлів, екіпаж 111 чоловік, включаючи 15 офіцерів.

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...