МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 14
Під обробкою: 16

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

Обговорювання проблемних питань стосовно оформлення та в’їзду вантажного автотранспорту на територію Одеського порту

05 липня 2019 р., з метою обговорювання проблемних питань стосовно оформлення та в’їзду вантажного автотранспорту на територію Одеського порту, в адміністрації морського порту відбулася спільна нарада з представниками Асоціації міжнародних автомобільних перевізників України.

 

Одним з рішень було визначено провести спільний моніторинг часу оформлення та видачі водієві документів, необхідних для в’їзду в порт.

 

На даний час існує можливість оформлення перепустки для в’їзду в порт за двома варіантами, а саме:

 

- експедитором самостійно з офісу;

- водієм в облікової групі при в’їзді в порт.

 

Під час даного моніторингу було встановлено, що оформлення та отримання водієм перепуски в обліковій групі не перевищує 4 хвилини. В той час, оформлення та отримання документів в облікових групах терміналів становить близько 10 хвилин. Таким чином, загальний час отримання необхідних документів становить близько 15 хвилин, що відповідає сучасній практиці європейських портів.

 

Показники зміни кількості оброблених автомобілів та часу їх знаходження на території порту по рокам.

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019 (6 місяців)

Кількість оброблених автомобілів, од

150383

181461

250800

288131

245872

243600

302314

330455

397402

201667

Середній час знаходження а/м у порту

10:29

5:48

7:51

9:30

6:14

3:13

3:30

3:27

3:10

3:51

 

Крім того було встановлено факти непродуктивного простою автотранспорту в очікуванні прибуття внутрипортового експедитора на майданчику НТМ для передачі документів з мокрою печаткою для подальшого оформлення в’їзних (видаткового ордеру, приймального акту) документів терміналу. Це відбувається у результаті неузгоджених дій перевізника та експедитора.

 

Також, враховуючи результати моніторингу, був вибраний напрямок подальшої оптимізації та вдосконалення існуючих технологічних процесів.