МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 3
Під обробкою: 17

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

В Одеський порт заїхали тягачі з негабаритним обладнанням експортного призначення (фоторепортаж)

11 грудня на територію Одеського порту заїхали три автотрали з експортним обладнанням виробництва Запорізького заводу важкого кранобудування (ПрАТ «Запоріжкран»). Зокрема, на автопричепах були закріплені сталевими тросами комплектуючі мостових кранів великої вантажопідйомності. Габарит вказаного обладнання за шириною складав 5,8-6,1 метрів при стандартній ширині смуги дорожнього руху на міжміських магістралях – 3,35 м, і на дорогах населених пунктів – 2,75 метрів; габарит одного тягача за довжиною – 20 метрів; маса вантажу на тралі – 23,5 тонни.

 

Вантажівки у супроводі поліції о 4 годині ранку заїхали через мікрорайон Пересип на територію порту у районі автопрохідної Хлібної гавані. Протягом години вантаж та супроводжуючі особи пройшли процедури прикордонного і митного контролю, а іногородніх водіїв провезли територією порту для ознайомлення з усіма поворотами і залізничними переїздами на 5-кілометровому відрізку визначеного маршруту з Хлібної гавані до кореня Карантинного молу. За попередньо узгодженим планом головна диспетчерська порту забезпечила «зелений коридор» для автопоїзду з 5 до 8 години ранку. На цей час рух транспорту головним автомобільним проїздом, який з’єднує північно-західну і південно-східну частину порту, було перекрито.

 

Рівно о 5-й годині ранку трали з негабаритним вантажем виїхали до місця призначення у супроводі двох екіпажів служби транспортування та супроводження вантажів адміністрації порту (СТтаСВ). У кінцевій точці маршруту автопоїзд взяли під свою опіку контролери дорожнього руху компанії «КТО» – оператора контейнерного терміналу на Карантинному молу.

 

За інформацією фахівців СТтаСВ, операції супроводження негабаритних вантажів територією порту трапляються кілька разів на рік. На загальному фоні продукція запорізьких кранобудівників вирізнялась габаритами за шириною. Наступним рейсом очікується прибуття балок мостових кранів, довжиною до 30 метрів, що передбачає проведення ще однієї операції супроводження негабаритів. По прибутті решти комплектуючих мостових кранів, вантаж буде відправлено морем у порт призначення – іспанську Барселону.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

001

 

003

 

009

 

011