МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 11
Під обробкою: 19

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

РОЗРАХОВУЮЧИ НА НОВОРІЧНИЙ ПОПИТ

РОЗРАХОВУЮЧИ НА НОВОРІЧНИЙ ПОПИТНайбільшу в нинішньому році партію бананів (5600 т) доправив в Одеський порт т/х ALMEDA STAR (158 м, прапор Багамські о-ви). Судно розвантажується біля 22-го причалу Каботажної гавані.

- У минулому поставки в 5-6 тис. тонн одним судном не були рідкістю, - прокоментував подію старший стивідор компанії «Новотех-Термінал» Микола Тимунь. Однак цього року імпортери через кризу в банківській сфері зазнають труднощів з кредитуванням закупівель. Тому банани постачались невеликими партіями по 2-3 тис. тонн. Удвічі більша операція була прокредитована напевно у розрахунку на передноворічне зростання попиту і швидке повернення грошей...

Слід відзначити, що не дивлячись на кризу, українці не стали менше купувати бананів. Скоріше навпаки. За даними служби економіки ДП «ОМТП» за 10 місяців 2010 року через Одеський порт пройшло 143 151 тонн зазначеного вантажу, що на 37 тис. тонн більше ніж за той же період минулого року.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ВНУТРІШНІЙ ТРАНСШИПМЕНТ

Одеський порт освоїв новий вантажопотік, т.зв. внутрішній траншипмент: імпортні вантажі, які раніше йшли з причалів по залізниці, відправляються в інші регіони країни на судах «річка-море».

Так, в жовтні у гавань зайшов перший річковик «Святая Анна», на який докери стивідорної компанії «Металзюкрейн» завантажили 180 тонн розстафірованого з контейнерів обладнання на Дніпропетровськ.

У другий прихід (12 листопада) на судно «Святая Анна» та ж компанія відвантажила 216 тонн обладнання. Передбачалося, що це буде останній цього року суднозахід, оскільки завершується навігація по Дніпру. Проте аномально тепла осінь дозволяє продовжити її на деякий час. Третій суднозахід, за словами заст. начальника відділу транспортного сервісу порту Лариси Одинцової, очікується 25 листопада... ДОВІДКА. Трансшипмент - спрощене оформлення контейнерів і вантажів, що не покидають митну зону порту. Зазвичай, контейнери, що прибули морем, вантажать на невеликі фідерні судна для доставки вантажоодержувачу. Одеський порт першим з підприємств морської галузі України почав обробляти судна в режимі трансшипмента (14 вересня п.р.) Цьому передувала кропітка робота адміністрації ДП «ОМТП», яка протягом кількох років домагалася розробки для нового виду діяльності відповідної законодавчої бази.

Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

МІЖВІДОМЧА КОМІСІЯ ЗАВЕРШИЛА РОБОТУ

З 8 по 12 листопада в Одеському порту працювала міжвідомча комісія з опрацювання проекту змін до митного законодавства з метою спрощення процедури митного догляду вантажів у портах. Вона була створена за ініціативою адміністрації Одеського порту і дорученням Прем‘єр-міністра М.Азарова. До складу комісії входили заступники керівників відомств - Держмитслужби, СЕС, прикордонного, фітосанітарного, екологічного, ветеринарного контролю, податкової служби, Мінекономіки, СБУ, а також представники Іллічівського і Маріупольського портів.

За інформацією начальника служби логістики і комерційної роботи Вячеслава Вороного, фахівці порту заздалегідь виконали велику підготовчу роботу. Узагальнили всі проблеми, що накопичились за останні роки, на підставі рекомендацій американського проекту ЛІНК (локальні інвестиції і національна конкурентоспроможність), в якому брав участь порт у 2008-09 рр., розробили шляхи їх рішення. Всього - 29 питань. Йдеться про зменшення відсотка доглядів транзитних, імпортних, а також контейнерів, що йдуть на внутрішні митниці, скорочення часу їх догляду, створення сприятливих умов для обробки вантажів у режимі трансшипменту, обробки суден в режимі «вільної практики» та ін. На підставі пропозицій Одеського порту і внесених змін у процесі їх обговорення членами міжвідомчої комісії Адміністрація морського і річкового транспорту підготує проекти регуляторних актів, ухвал, особистих доручень і т.д. Після узгодження з міністром транспорту ці документи будуть розіслані у всі служби, що беруть участь в процесі оформлення контейнерів, а потім зі всіма пропозиціями і змінами їх повинен затвердити Кабмін.

Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

НАВЧАННЯ НА НАФТОРАЙОНІ

11 листопада на території нафторайону Одеського порту відбулося об‘єктове командно-штабне навчання по ліквідації надзвичайної ситуації. До тренування було залучено керівників усіх служб і відділів ДП «ОМТП» і компаній, що оперують потужностями по перевантаженню скраплених вуглеводнів. Безпосередню участь у навчанні взяли також бійці аварійно-рятувального загону спеціального призначення ГУ МНС в Одеській області.

Під керівництвом першого заступника начальника ДП «ОМТП» Юрія Васькова були детально відпрацьовані питання злагодженості дій всіх портових служб, а також їх взаємодії з силами МНС міста і області у разі нестандартного розвитку подій при обробці танкерів-газовозів. На завершальному етапі навчання були продемонстровані бойові можливості служби пожежної безпеки та цивільного захисту порту, нафторайону, ЗАТ «Синтез Ойл» і аварійно-рятувального загону ГУ МНС.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

З ЮВІЛЕЄМ, ЗАЛІЗНИЧНИКИ!

4 листопада весь колектив Одеської залізниці відзначатиме подвійне свято - День залізничника і 145-річчя дороги. Майже півтора століття ми, портовики, пов‘язані з вами загальною справою - переробкою і доставкою експортно-імпортних і транзитних вантажів. За довгі роки співпраці між нашими колективами встановилася атмосфера співпраці, взаєморозуміння та довіри.

На правах друзів і колег по транспортному процесу від душі вітаємо колектив з двома знаменними датами. Бажаємо всім, хто з гордістю зараховує себе до багатотисячної сім‘ї залізничників, здоров‘я, процвітання Одеській залізниці. І так само, як морякам і портовикам бажають «сім футів під кілем», ми бажаємо всім вам завжди і у всьому зеленого світла семафора.

МИКОЛА ПАВЛЮК, начальник ДП «Одеський морський торговельний порт».

Детальніше...

«РІЧКОВИКИ» ПІШЛИ ЗИМУВАТИ

26-29 жовтня в Одеському порту т/х «Михайло Ломоносов» закрив навігацію 2010 року для теплоходів «ріка-море». З борту названого судна на берег зійшли останні туристи дніпровсько-чорноморських круїзів, після чого судно відправилося на зимовий перестій до порту Херсон.

Усього в круїзах на судах типу «ріка-море» цього року були задіяні шість теплоходів: «Принцеса Дніпра», «Т.Г. Шевченко», «Маршал Кошевой», «Генерал Ватутін», «Зірка Дніпра» і вищеназваний «Михайло Ломоносов». В Одеському порту перелічені судна швартувалися 60 разів, що відповідає кількості заходів минулого року. Разом з тим пасажирів дніпровсько-чорноморських круїзів у 2010 р. було обслуговано більше - 20,5 тис. чол. проти 19,8 тис.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ПІВДЕННОКОРЕЙСЬКІ АГРАРІЇ ВИВЧАЮТЬ УКРАЇНСЬКИЙ РИНОК

2 листопада Одеський порт відвідала делегація агропромислового комплексу Південної Кореї. В її складі - виконавчий директор Інституту дослідження економіки Лотте Груп пан Рі Джін Сунг, голова групи дослідження бізнесу цього інституту - Лі Джай Хонг та інші експерти. Це був перший візит аграріїв Республіки Корея до України й Одеси.

Делегацію приймали головний диспетчер ДП «ОМТП» Руслан Сахаутдінов і начальник відділу розвитку та зовнішніх зв‘язків Михайло Шапошніков. У ході переговорів, що відбулися, М.Шапошніков познайомив гостей з основними напрямками діяльності порту, його структурою. Пан Рі Джін Сунг зробив презентацію південнокорейського конгломерату Лотте Груп і розказав про головну мету, з якою делегація Південної Кореї відвідала Україну. Йдеться про пошук інвестиційних можливостей в українському сільськогосподарському секторі. В Одеський порт експертів Лотте Груп привело бажання інвестувати кошти компанії у будівництво зернового терміналу для забезпечення експорту зернових культур до Азії та інших зарубіжних ринків.

Головний диспетчер порту провів для гостей екскурсія по території порту з відвідуванням зернових терміналів. Продемонстровані сьогоднішні можливості порту по перевалці зернових вантажів через елеватори та за прямим варіантом.

ДОВІДКА. Лотте Груп - південнокорейський концерн, заснований у 1967 році у м. Сеулі як кондитерська фабрика. На сьогоднішній день концерн об‘єднує п‘ять бізнес-груп, у країнах Азії, Європи, Океанії та на Середньому Сході, які займаються виробництвом, роздрібною й оптовою торгівлею продуктами харчування, нафтохімічними продуктами, будівництвом, туризмом, страхуванням та ін.

Ельвіра ЛЕЩИНСЬКА, відділ розвитку та зовнішніх зв‘язків.

Детальніше...

«ЄВРОПА» ЗАКРИВАЄ СЕЗОН

Добовою стоянкою теплохода EUROPA (198,5 м, прапор Багами) 2-3 листопада завершується сезон круїзної навігації 2010 р. в Одеському порту. Судно прибуло з Севастополя сьогодні та о 8.00 ошвартовалося біля 15-го причалу. Під час тривалої стоянки 395 пасажирів круїзу познайомляться з пам‘ятками Одеси на автобусних і пішохідних екскурсіях.
За інформацією начальника морського вокзалу ДП «ОМТП» Миколи Маковецкого, взагалі у навігацію ц.р. Одеський порт відвідали 72 лайнери під іноземним прапором, що на 15 судів більше, ніж торік. Обслужено 91 тис. пасажирів круїзів «плюс» 29 тис. у порівнянні з результатом минулого року. На сьогодні вже подано 64 заявки на відвідини Одеського порту іноземними круїзними лайнерами в навігацію 2011 року. Вже традиційно відкриє сезон білих пароплавів судно MELODY (204 м-коди, прапор Панама, судозаход 31 березня 2011 р.).

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

Детальніше...

ПЕРЕЇЗДИ ПІД ОСОБЛИВОЮ УВАГОЮ

Після ДТП з великою числом жертв в Дніпропетровській області 12 жовтня, у відповідності до Розпорядження Міністерства транспорту і звязку в Одеському порту проведено комплекс заходів по забезпеченню безпеки в місцях перетину залізничного полотна.

За інформацією начальника відділу охорони праці Леонід Сенько, силами ряду служб ГП «ОМТП», перевірено стан ж/д переїздів, технологічних проїздів (в порту їх десятки), відповідність цих об‘єктів встановленим нормам. З водіями транспортних засобів і машиністами локомотивів підрозділів порту і стивідорных компаній проведені позапланові перевірки технічного стану автотраспортних і технологічних засобів порту і інструктажі по дотриманню правил перетину переїздів.

Крім того, виконано ремонт дорожнього покриття, оновлено знаки в районі ж/д переїздів, додатково нанесена дорожня розмітка (стоп-линії). Здійснюється постійний контроль за дотриманням ПДР водіями транспортних засобів при русі через ж/д переїзди. Як повідомив Л.Сенько, за ці порушення службою охорони праці спільно із службою безпеки дорожнього руху протягом двох тижнів затримано 26 водіїв.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

НА ПОРЯТУНОК 28 ХВИЛИН

У кінці жовтня в Одеському порту відбулось пожежно-тактичне навчання з метою удосконалення навичків персоналу в ліквідації пожежі на судні. В заході були задіяні черговий караул відомчої пожежної команди №1, чергова вахта пожежного аварійно-рятувального буксиру «Граніт», працівники служби безпеки дорожнього руху і служби флоту, чергова бригада швидкої допомоги «ИНТО-САНА».

Як зазначив начальник служби пожежної безпеки і цивільного захисту (ПБ і ЦЗ) Ігор Кизлак, в ході навчання акцент ставився на відпрацьовання взаємодії всіх ланок, що забезпечують виконання бойової задачі. На ліквідацію умовної пожежі в каюті плавкрану ПК-48 з порятунком «потерпілого» пішло 28 хвилин.

На початку жовтня службою ПБ і ЦЗ також було проведено пожежно-тактичне навчання по гасінню умовної пожежі берегової конвейєрної стрічки ЗАТ «Укрелеваторпром». 29 жовтня відбулось тренування по евакуації на випадок пожежі персоналу з 2-го поверху приміщення бухгалтерії порту. В середині листопаду планується командно-штабне тренування сил ГП «ОМТП» з відпрацюванням заходів у разі масштабної надзвичайної ситуації.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

УЧБОВА ШЛЮПКА

Одеський порт придбав для свого учбового центру (УЦ) шлюпочний судновий пристрій (рятувальна шлюпка, лебідка, шлюпбалки). Пристрій призначено для початкової підготовки та інструктажу моряків з питань безпеки (ППІПБ).

Після монтажу пристрою на 28 причалі курсанти груп морських професій зможуть відпрацьовувати навики евакуації до шлюпки з борту і відхід шлюпки від борту судна. Таким чином, за твердженням начальника учбового центру Володимира Крупки, УЦ видаватиме сертифікати з ППІПБ, без яких не можна працювати на флоті, відповідно до Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків і несення вахти (ПДНВ).

Довідка. Учбовий центр ДП «ОМТП» створений 3 липня 1944 р. Наказом Народного Комісара Морського флоту СРСР, одна з найстаріших на Півдні України установ підготовки робочих кадрів на виробництві. Центр співцює на договірній основі зі стивідорними, крюїнговими, будівельними, торговельно-промисловими компаніями й організаціями. У даний час через навчальні класи УЦ ДП «ОМТП» проходить близько півтори тисячі чоловік на рік. Центр має Ліцензію Міністерства освіти і науки України з 31-єї робочій професії, включаючи морські - матроси, мотористи, суднові електрики, судноводії малотоннажного флоту та ін.

Н.СТЕПАНОВА, «Одеський портовик».

Детальніше...