МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 12
Під обробкою: 14

ship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

archival-photos-ukr

Авторизація

Порт

ЗЕРНОВА ЛИХОМАНКА

Так можна охарактеризувати ситуацію з експортом зерна в нашій країні. Протягом трьох місяців зернотрейдери і порти знаходилися у підвішеному стані: то, нібито, Кабмін давав «добро» на експорт, але при цьому Держмитслужба створювала перепони у вигляді аналізів зразків зерна, які відправляли до Києва. Потім неофіційно була озвучена квота на експорт зерна - 12 млн. тонн. Проте митна служба, не дивлячись на всі запевнення, створювала нестерпні умови для експортерів.

Таким чином, деякі судна із зерном опинилися заблокованими в портах. Суховантаж KAYA PIONEER, завантажений на зерновому терміналі «Олімпекс Купе» наприкінці серпня, став у цьому значенні рекордсменом. За станом на 22 жовтня він продовжує перебувати на рейді Одеського порту. Можна собі уявити, на що перетворилися 8 тис. тонн пшениці, що знаходяться в його трюмах. До цього судна - «теплиці для пророщування зерна» 18 жовтня приєднався MACIEJ RATAJ з 26,1 тис. тонн кукурудзи. Причина така ж - проблеми з митним оформленням вантажу. Втрати несуть виробники, зернотрейдери, що уклали договори з іноземними клієнтами, і порти.

4 жовтня Кабмін опублікував Ухвалу, яка набула чинності з 19 жовтня. Згідно цього документу до 31 грудня нинішнього року вводяться наступні квоти на зерно: пшениця в об‘ємі 500 тис. тонн, кукурудза - 2 млн. тонн, ячмінь - 200 тис. тонн, гречка і жито - по 1 тис. тонн. На думку фахівців, якщо для гречки та жита квоти виправдані, то для решти культур це не так. У нинішньому маркетинговому році (липень 2010-червень 2011 рр.-Ред.) в Україні вироблено 9 млн. тонн ячменю і 17 млн. тонн пшениці (в 2009-2010 рр. 11,8 млн. тонн і 20,9 млн. тонн відповідно). Урожай кукурудзи у поточному сезоні вище, ніж торік - 11,5 млн. тонн проти 10,5 млн. тонн.

За словами заст. головного диспетчера порту Юрія Кізлевича, у жовтні на причалах ДП «ОМТП» очікується переробити 350 тис. тонн (в 2009-м - 742 тис. т), тобто менше половини торішнього об‘єму. За іронією долі суховантаж KAYA PIONEER був первістком, який був завантажений компанією «Олімпекс Купе Інтернешнл» на новому елеваторі, зданому в серпні нинішнього року в тилу 4 причалу. Один з найбільших і сучасних елеваторів в Україні (після введення до ладу всіх потужностей розрахований на одноразове зберігання 200 тис. тонн зерна, переробку 3 млн. тонн на рік) опинився у піковій ситуації: потужності, які повинні себе окупати, простоюють. Практично за 2,5 місяці було оброблено 7 суден, відвантажено 72,2 тис. тонн.

В цілому по порту картина виглядає не дуже оптимістично: втрати цього вантажопотоку значні. А головне, незрозуміло, що буде до кінця року. Хто з зернотрейдерів отримає квоти на експорт і в яких об‘ємах. Поки ж три судна, що знаходилися на рейді Одеського порту, залишили його через проблеми з митним оформленням. У зв‘язку з цим адміністрація порту підготувала листи до Одеської облдержадміністрації та Мінтрансзвязку.

Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик»

Детальніше...

НА ЗУСТРІЧНИХ КУРСАХ

25 жовтня відразу два лайнери відвідали пасажирський термінал Одеського порту: ALBATROS (206 м, прапор Багамські острови) і COSTA ALLEGRA (187,5м, прапор Італія).

В Одесі ці два теплоходи зійшлися на зустрічних курсах. ALBATROS з 730 туристами виходить з Ялти на Констанцу, а COSTA ALLEGRA везе 629 чоловік з Констанци на Ялту.

Пасажирам білих теплоходів запропонована обширна програма знайомства з визначними пам‘ятками міста.

Ці відвідини у числі останніх нинішнього року. Пасажирська навігація в Одесі завершиться через 9 днів добовим візитом з 2 по 3 листопада лайнера EUROPA (199м, Багамські острови). Навігація 2011 року відкриється 31 березня. За інформацією начальника морського вокзалу ДП «ОМТП» Миколи Маковецького, вже поступило 64 заявки на заходи пасажирських суден у навігацію 2011 р. (на рівні нинішнього року). З числа заявлених - 27 лайнерів понад 200 м, у тому числі і суперкомфортабельний 300-метровий QUEEN VICTORIA.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

50 РОКІВ СЛУЖІННЯ ПОРТУ

21 жовтня виповнилося 50 років з початку трудової діяльності в Одеському порту начальника ДП «ОМТП», Почесного громадянина Одеси, Героя України Миколи Павлюка.

Микола Пантелеймонович пройшов усіма щаблями кар‘єрних сходів, починаючи з вантажника на причалі, і вже чверть століття очолює найбільше підприємство морської галузі.

За ініціативою і під безпосереднім керівництвом М.Павлюка була здійснена наймасштабніша в історії підприємства модернізація виробничої інфраструктури, впроваджена ефективна модель господарювання в ринкових умовах, яка дозволяє утримувати статус лідера серед вітчизняних портів за вантажообігом, прибутком, податковими відрахуваннями до бюджету і розвитком соціальних програм.

У день ювілею начальника ДП «ОМТП» щиро привітали колеги і друзі по роботі, представники стивідорних компаній. Ювіляру вручили пам‘ятну медаль «50 років служіння Одеському порту», вітальну адресу і символічні атрибути докера - каску та сигнальний жилет.

Газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ОДЕСЬКИЙ ПОРТ ВІДНОВЛЮЄ СПІВРОБІТНИЦТВО З В’ЄТНАМОМ

21.10.2010 р. Одеський порт з дружнім візитом відвідала делегація в'єтнамської державної компанії VIETNAM NATIONAL SHIPPING LINES «VINALINES», до складу якої входили президент Асоціації морських портів В'єтнаму Ле Кон Мін, віце-президент компанії «VINALINES» Тран Ван Тон, інші члени директорату «VINALINES». Делегацію очолювала Надзвичайний і Повноважний Посол СРВ в Україні Хо Дак Мінь Нгует. В ході візиту відбулася зустріч гостей з начальником Одеського порту Миколою Павлюком, на якій в'єтнамська сторона презентувала свою компанію «VINALINES» і висловила бажання співробітничати у напрямку розвитку судноплавства між портами В'єтнаму й Одеським портом. М.Павлюк у свою чергу підкреслив, що у 1970-80 рр. колектив ОМТП дуже активно співробітничав з СРВ. На території підприємства навіть функціонував окремий «в’єтнамський» перевантажувальний комплекс, багато спеціалістів портового господарства з дружньої країни стажувались на причалах ОМТП. Сьогодні ж найбільш перспективним напрямком спільної роботи вбачається спільний розвиток контейнерних перевезень. За результатами зустрічі сторони домовилися розвивати двосторонні відносини і, згідно пропозиції пані Хо Дак Мінь Нгуєт, підписати угоду про співпрацю між Одеським портом і одним з найбільших портів В'єтнаму. Візит делегації завершився екскурсією по порту. Слід відзначити також, що деякі представники делегації були випускниками Одеського інституту інженерів морського флоту (нині Одеський Національний Морський Університет) і Одеський порт відвідували останній раз більше 30 років тому. Для них особливо цікаво було поглянути на сучасний пейзаж ОМТП з новою архітектурою морського вокзалу, новими перевантажувальними комплексами і транспортною естакадою, яка повністю вирішила проблему заїзду автотранспорту в порт, минаючи міські автодороги. Довідка: Компанія «VINALINES» є державним підприємством, яке безпосередньо підпорядкована уряду В'єтнаму. До складу компанії входить 14 судноплавних компаній, 18 портів і терміналів та 43 обслуговуючі компанії. За станом на 1.06.2010 р. флот компанії налічував 150 суден із загальним дедвейтом 3,1 млн. тонн. У 2009 році суднами компанії було перевезено більш ніж 30 млн. тонн вантажів, а перевалка вантажів у портах склала 70 млн. тонн. М.ШАПОШНИКОВ, начальник відділу розвитку і зовнішніх зв’язків ДП «ОМТП».

Детальніше...

ОДЕСЬКИЙ ПОРТ ВІДНОВЛЮЄ СПІВРОБІТНИЦТВО З ВЄТНАМОМ

21.10.2010 р. Одеський порт з дружнім візитом відвідала делегація в‘єтнамської державної компанії VIETNAM NATIONAL SHIPPING LINES «VINALINES», до складу якої входили президент Асоціації морських портів В‘єтнаму Ле Кон Мін, віце-президент компанії «VINALINES» Тран Ван Тон, інші члени директорату «VINALINES». Делегацію очолювала Надзвичайний і Повноважний Посол СРВ в Україні Хо Дак Мінь Нгует.

В ході візиту відбулася зустріч гостей з начальником Одеського порту Миколою Павлюком, на якій в‘єтнамська сторона презентувала свою компанію «VINALINES» і висловила бажання співробітничати у напрямку розвитку судноплавства між портами В‘єтнаму й Одеським портом. М.Павлюк у свою чергу підкреслив, що у 1970-80 рр. колектив ОМТП дуже активно співробітничав з СРВ. На території підприємства навіть функціонував окремий «вєтнамський» перевантажувальний комплекс, багато спеціалістів портового господарства з дружньої країни стажувались на причалах ОМТП. Сьогодні ж найбільш перспективним напрямком спільної роботи вбачається спільний розвиток контейнерних перевезень.

За результатами зустрічі сторони домовилися розвивати двосторонні відносини і, згідно пропозиції пані Хо Дак Мінь Нгуєт, підписати угоду про співпрацю між Одеським портом і одним з найбільших портів В‘єтнаму.

Візит делегації завершився екскурсією по порту.

Слід відзначити також, що деякі представники делегації були випускниками Одеського інституту інженерів морського флоту (нині Одеський Національний Морський Університет) і Одеський порт відвідували останній раз більше 30 років тому. Для них особливо цікаво було поглянути на сучасний пейзаж ОМТП з новою архітектурою морського вокзалу, новими перевантажувальними комплексами і транспортною естакадою, яка повністю вирішила проблему заїзду автотранспорту в порт, минаючи міські автодороги.

Довідка: Компанія «VINALINES» є державним підприємством, яке безпосередньо підпорядкована уряду В‘єтнаму. До складу компанії входить 14 судноплавних компаній, 18 портів і терміналів та 43 обслуговуючі компанії. За станом на 1.06.2010 р. флот компанії налічував 150 суден із загальним дедвейтом 3,1 млн. тонн. У 2009 році суднами компанії було перевезено більш ніж 30 млн. тонн вантажів, а перевалка вантажів у портах склала 70 млн. тонн.

М.ШАПОШНИКОВ, начальник відділу розвитку і зовнішніх звязків ДП «ОМТП».

Детальніше...

ОДЕСЬКИЙ ПОРТ У РЕЙТИНГУ СОТНІ КРАЩИХ МІСТ Й РЕГІОНІВ УКРАЇНИ У КАТЕГОРІЇ "ПІДПРИЄМСТВО"

За результатами рейтингового дослідження «ТОП-100. Кращі міста й регіони України», проведеного видавництвом «Українська Інвестиційна Газета» за сприяння Кабінету Міністрів України та профільних міністерств, міських рад і обласних державних адміністрацій України, ДП «Одеський морський торговельний порт» був визначений у наступних номінаціях:

- Найбільший платник податків міста; - Гордість міста; - Найбільший інвестор в екологічну безпеку міста.

Port.Odessa.Ua

Детальніше...

ДІЛОВІ КОЛА ПАР НАВОДЯТЬ МОСТИ

14 жовтня начальник Одеського порту Микола Павлюк прийняв Надзвичайного і Повноважного посла Південно-Африканської республіки в Україні пана Андріса Фентера. Під час бесіди обидві сторони обмінялися думками з приводу перспектив двосторонньої співпраці, зокрема в області морських контейнерних перевезень.

Як відомо, Одеський порт традиційно переробляє цитрусові, невеликі партії руди з ПАР. М.Павлюк і А.Фентер обговорили перспективи перевалки через Одеський порт більш широкої номенклатури вантажів. Зокрема, контейнерів - транзитних або у режимі трансшипмента. Єдиною перешкодою для контейнерних перевезень між Україною та ПАР, за словами дипломата, є відносно тривалий перехід - 35-42 доби. Але пан посол готовий довести трейдерам своєї країни, що працювати через Одеський порт вигідніше, ніж через інші порти Чорного моря.

Для гостя порту провели екскурсію причалами та терміналами ОМТП.

Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ВІЗИТ ДЕЛЕГАЦІЇ РАДИ ПІДПРИЄМЦІВ В ОДЕСЬКИЙ ПОРТ

Сьогодні в Одеському порту відбулася зустріч керівництва порту з представниками Ради Міжнародного Конгресу промисловців і підприємців (МКПП).

У складі делегації з 18 чоловік були представники ділових кіл з Російської Федерації, Казахстану, Литви, Естонії, Болгарії, Грузії, Азербайджану, Молдови і т.д.

Під час зустрічі обговорювалися питання співпраці та інтеграції в області інтермодальних перевезень, були обговорені найперспективніші види вантажів, можливості їх залучення, форми взаємодії з контролюючими органами, а також перспективи створення міжнародного транспортного коридору.

Port.Odessa.Ua

Детальніше...

Вантажообіг Одеського порту за січень-вересень 2010р.

За місяців 2010 р. обсяг вантажопереробки Одеського порту за оперативними даними склав 18792,5 тис. тонн. Зокрема, було перевантажено 10169,8 тис. тонн сухих вантажів і 8622,7 тис. тонн наливних вантажів.

У січні-вересні 2010 р. в Одеському порту перевантаження вантажів у контейнерах збільшилося до 2842,9 тис. тонн у 2010 р., або до 251 337 TEU.

Port.Odessa.Ua

Детальніше...

НАРОЧНОГО ЗАМІНИТЬ ЕЛЕКТРОННА СИСТЕМА.

НАРОЧНОГО ЗАМІНИТЬ ЕЛЕКТРОННА СИСТЕМА. В Одеському порту презентована єдина електронна база обміну інформацією в режимі он-лайн при обробці суден-контейнеровозів у режимі «вільної практики».

7 жовтня на нараді за участю представників стивідорних компаній і агентів контейнерних ліній служба інформаційних технологій ДП «ОМТП» презентувала єдину електронну базу даних для обміну інформацією в режимі он-лайн. База вже готова, необхідно тільки обладнати робочі місця представників контролюючих органів і агентів. Ця робота почнеться з 11 жовтня. Після вирішення питання фінансування доступ до електронної бази матимуть представники митниці, прикордонної служби, карантину рослин та ін. Це позбавить агентів від доставки необхідних документів контролюючим органам нарочним. Використання системи обміну інформації за допомогою мережі Інтернет дозволить значно скоротити час на здійснення всіх формальностей при заході судна і ще на крок наблизить процедуру обробки суден в порту до сучасних світових стандартів.

Перед презентацією інформаційної системи адміністрація порту повідомила про результати першої успішної обробки у режимі «вільної практики» контейнеровоза MSC SAMANTHA на контейнерному терміналі «ГПК-Україна». На підставі цього агентам було рекомендовано оформляти всі судна у цьому режимі.

Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

У КРУЇЗ ПО СЕРЕДЗЕМНОМУ МОРЮ

Завершився перший цього року круїз з Одеси «Панорама Середземномор‘я» на чотирьохзірковому лайнері MSC OPERA (251 м, прапор Панама).

7 жовтня о 7 годині ранку т/х MSC OPERA пришвартувався до 15-го причалу морського вокзалу Одеського порту. Серед 1800 пасажирів на борту лайнера 140 чоловік складали туристи з Росії і України, які повернулися з 12-денної морської подорожі Одеса-Стамбул (Туреччина)-Катаколон (Греція)-Дубровник (Хорватія)-Венеція (Італія)-Котор (Чорногорія)-Пірей (Греція)-Ялта-Одеса.

Цього ж дня, 7 жовтня, з Одеського порту стартував другий круїз по Середземному морю, в який забажали вирушити 142 російськомовні туристи.

Компанія MSC Cruises практикує круїзи з Одеси на лайнері MSC OPERA з осені 2009 року. Вартість 12-денного туру - від 1300 євро. В найпершому вояжі взяли участь 64 туристи з країн СНД.

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одеський портовик».

Детальніше...