МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 4
Під обробкою: 11

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

70,52 МгЦ областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Порт

ШАНОВНІ ПОРТОВИКИ!

Захист Батьківщини - привілей та обов‘язок справжніх чоловіків! Прийміть щирі поздоровлення зі святом 23 лютого - Днем захисника Вітчизни! Цей святковий день - особливий в нашій історії.

23 лютого ми віддаємо дань пошани і вдячності воїнам - тим, хто завжди оберігав і продовжує оберігати нашу Батьківщину.

Ми говоримо слова подяки і вдячності ветеранам Великої Вітчизняної війни і локальних конфліктів, тим, хто сьогодні служить на благо країни.

Захист свого дому, своєї батьківщини - найперший обовязок, виконання якого для кожного є справою честі. Саме тому 23 лютого все більше стає святом загальнонародним, днем всіх сильних, мужніх, твердих духом людей. Кожний чоловік, чи знаходиться він на бойовому посту або займається мирною справою - перш за все Захисник своєї Батьківщини.

У цей чудовий день від душі бажаю добра, щастя, злагоди і благополуччя кожній сім‘ї. Здоров‘я і довголіття ветеранам. Хай це свято відважних і мужніх людей завжди буде мирним і радісним!

З повагою Голова Громадської організації «Молодіжна організація Одеського порту», І. Бровкін

Детальніше...

ОДЕСЬКИЙ ПОРТ: ЗАКІНЧЕННЯ ЛЬОДОВОЇ КАМПАНІЇ-2010

Завтра, 23.02.2010 р., з 0:00 год., у звязку з очищенням від льоду акваторії Одеського морського торговельного порту, розпорядженням капітана порту оголошується завершення льодової кампанії-2010. Розпорядження капитана порту

Port.Odessa.Ua

Детальніше...

ДИПЛОМ ЗА ІННОВАЦІЮ

Одеський порт став переможцем всеукраїнського конкурсу «ТОП-енергоефективність». На конкурс від ДП «ОМТП» було представлено проект встановлення теплового насоса і сонячних колекторів у будівлі служби флоту за номінацією «Краще впровадження енергоефективних технологій». Як повідомив начальник служби енергозабезпечення порту Борис Молчанський, впроваджена інновація визнана найпрогресивнішою у країні, що було відзначено спеціальним дипломом. Автоматизований теплопункт із включеними у систему теплонасосами відомої фірми WIESSMANN і геліоколекторами, змонтований в адміністративній будівлі на 28-му причалі, введено в експлуатацію наприкінці минулого року. В його оснащення порт інвестував 1.2 млн. грн. Згідно з розрахунками ці кошти окупляться через 8 років. Служба енергозабезпечення представляє Одеський порт у вказаному конкурсі вже вдруге. Минулого року проект модернізації системи гарячого водопостачання автобази з включеними в неї на геліоколекторами був відзначений у числі кращих впроваджень. Довідка. Всеукраїнський конкурс «ТОП-енергоефективність» проводить Національне агентство України з питань забезпечення ефективного використовування енергетичних ресурсів (НАЕР) відповідно до розпорядження Кабінету Міністрів. В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ДРУГИЙ БУКСИР, СПОРУДЖЕНИЙ ГОЛЛАНДЦЯМИ ДЛЯ ОДЕСЬКОГО ПОРТУ

12 лютого на 18 причалі Одеського порту відбулася офіційна церемонія підйому українського прапору на новому буксирі «Булат». В урочистостях взяли участь начальник ДП «ОМТП», Герой України Микола Павлюк, заст. директора Державної морської адміністрації МТЗУ Віктор Сударєв, заст. голови Одеської облдержадміністрації Петро Хлицов, представник компанії DAMEN SHIPYARDS в Україні Вадим Акімов, директор компанії «Теком-лізинг» Павло Мухін, журналісти регіональних ЗМІ.

Відтепер служба флоту ДП «ОМТП» має у своєму розпорядженні два споруджених голландцями потужних, малорозмірних та високоманеврових буксири типу ASD Tug 2310. Це, на думку начальника Одеського порту, «навіть за умов обмежених характеристик судноплавних каналів і гаваней, на багато років вперед вирішує проблему швартових операцій з великотоннажними суднами...»

Замовлення на спорудження «Булату», як і отриманого двома місяцями раніше буксира «Патріот», виконано світовим лідером суднобудування DAMEN SHIPYARDS за договором фінансового лізингу з компанією «Теком-лізинг». Судна обійшлися порту у 5 700 000 євро кожний, без урахування митних та лізингових платежів. Розрахункова окупність - 5 років. Очікуваний прибуток від кожного буксиру - 8,5 млн. грн. на рік. За перший повний місяць експлуатації буксиру «Патріот» (грудень 2009 року) доходи від його виробничої діяльності склали 3,9 млн. грн. Обидва буксири - «Патріот» і «Булат» - побудовані достроково.

Довідка. Буксирний флот Одеського порту в даний момент нараховує 16 діючих плаводиниць, потужністю від 250 до 5000 кінських сил. Два нові буксири типа ASD Tug 2310 побудовані на верфі китайського філіалу голландської фірми DAMEN CHENJE. Основні характеристики суден: довжина - 23,73 м, ширина - 10,43, потужність - 4020 к.с., швидкість (передній і задній хід) - близько 13 вузлів, тяга на гаку - понад 47 т.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

В ОДЕСЬКОМУ ПОРТУ РОЗПОЧАВ РОБОТУ АВТОМОБІЛЬНИЙ ТЕРМІНАЛ

15 лютого біля причалу Одеського порту № 37 автомобільного терміналу було ошвартоване судно типа ро-ро SEA ANEMOS. На борту судна знаходиться 632 легкові автомобілі, які розміщуються на території автомобільного терміналу. По завершенню контрольних операцій портових властей докери ВПК-11 (виробничо-перевантажувальний комплекс) негайно почали вивантаження автомашин.

Автомобільний термінал порту був побудований на території ВПК-11. Місткість його дозволяє розміщувати до 1100 автомашин. Відповідно до вимог контролюючих органів територія терміналу обладнана необхідними засобами безпеки (залізобетонне покриття складу, огорожа, пожежні виїзди і т.д.). Автомобільний термінал з‘єднаний шостою чергою естакади також і з основною транспортною естакадою порту, завдяки чому автовози мають можливість виїзду за межі міста, обминаючи міські вулиці. Причали автомобільного терміналу порту дозволяють здійснювати постановку суден завдовжки до 180м і осадкою до 9,2-9,75м.

Р.САХАУТДІНОВ, головний диспетчер порту - керівник служби експлуатації порту.

Детальніше...

НОВИЙ ВАНТАЖОПОТІК 26-го ПРИЧАЛУ

Оператор причальних потужностей Одеського порту на Військовому молу, стивідорна компанія «Новотех-термінал» розпочала переробку зернових за новою для порту технологією. Суть її у тому, що вантаж з вагонів зсипається у бункери розміром 12х12 м та місткістю 200 тонн кожний. Потім портальні крани перенавантажують зерно грейферами з бункерів у трюми судна. Бригадам докерів компанії доводиться освоювати не лише нову технологію, але і новий вантажопотік.

Перше судно, оброблене за новою технологією, MURAT KIRAN (довж. 180 м, прапор - Туреччина), було ошвартоване біля 26 причалу 7 лютого. За інформацією генерального директора ТОВ «Новотех-термінал» Олега Сташкевича, протягом доби (8-9 лютого) з урахуванням несприятливих погодніх умов, бригади завантажили до трюмів 9,5 тис. тонн кукурудзи, вивантажили 147 вагонів. Усього на судно занаряджено 30 тис. тонн вантажу.

Головна перевага нової технології більш якісна переробка зерна, висока інтенсивність вантажних робіт. Як повідомив О.Сташкевич, використовування прямого варіанту «вагон-бункер-трюм» дозволяє обробляти до 200 вагонів за добу.

Т.ОВРУЦЬКА, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ПРЕЗЕНТАЦІЯ БУКСИРУ "БУЛАТ"

12 лютого 2010 р. о 9:30 на причалі №18 (Морський вокзал) відбудеться презентація нового буксира «Булат» і підняття на ньому державного прапора.

Прес-служба ДП «Одеський морський торговельний порт»

Детальніше...

ЧИМ СУВОРІША ДИСЦИПЛІНА, ТИМ МЕНШЕ ТРАВМ

У 2009 році в Одеському порту зареєстрований найнижчий рівень травматизму за останні 15 років. Про це було заявлено на нараді, присвяченій підведенню підсумків роботи служби охорони праці (СОП) ДП «ОМТП» у минулому році. Як повідомив заст. начальника порту з охорони праці Андрій Куліков, за 12 місяців 2009 р. в ДП «ОМТП» сталося 3 облікові випадки травматизму на 3,5 тис. працюючих (у 2008 році було 4 випадки на таку ж приблизно кількість працівників).

На думку А.Кулікова, є підстави говорити про стійку тенденцію. Вже другий рік поспіль показники частоти травматизму в порту є одними з найнижчих у галузі. Істотно знизився травматизм і у стивідорних компаніях, орендних підприємствах, що ведуть виробничу діяльність на території порту. Цей результат у значній мірі обумовлений наполегливими зусиллями СОП щодо зміцнення дисципліни праці й підвищення ії безпеки.

В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик». Port.Odessa.Ua

Детальніше...

ОФІЦІЙНА ЗАЯВА

2 лютого ведучий одного з одеських телеканалів на все місто заявив про те, нібито керівництво Одеського порту звернулося до Юлії Тимошенко з проханням привласнити підприємству ім‘я С.Бандери. Оскільки це було зроблено напередодні другого туру виборів, то абсолютно зрозуміла підоснова такої заяви.

3 лютого у прес-центрі ІА «Контекст-причорномор‘є» начальник ОМТП дав прес-конференцію, яка присвячена підсумкам роботи підприємства у 2009 р. І, звичайно, не зміг обійти мовчанням і цю, вибачте на слові, «сенсацію». М.Павлюк назвав її провокацією, організованою деякими Інтернет-виданнями.

Одеський порт має багату 215-річну історію, в якій було чимало героїв - стахановців причалів, тих, хто воював на фронтах ВОВ, відновлював порт з руїн, своєю працею та інженерними рішеннями створював його нинішній вигляд. Одеський порт, який в 1966 році був нагороджений за трудові успіхи орденом Леніна, гордо носив і носить це звання. Бренд «Одеський порт» відомий у всьому світі, він не потребує додаткових регалій.

Але ті, хто хотів би бачити сьогодні порт у приватній власності, не заспокоюються. Вони продовжують промовляти свої провокаційні заяви, розсилають відверту брехню на керівника підприємства на корпоративний зв‘язок портовиків. Мета в цих людей одна: розколоти дружний колектив Одеського порту, втягнути його у політичні чвари, брудну політичну боротьбу. Вони хочуть дискредитувати підприємство в очах одеситів, зарубіжних партнерів, клієнтів. Їх не влаштовує, що колектив підприємства та його беззмінний керівник мають великий авторитет у місті та за його межами. Для них кісткою в горлі став той факт, що М.Павлюк знайшов взаєморозуміння з Прем‘єр-міністром, завдяки чому Ю.Тимошенко ініціювала підготовку 36 ухвал, що дають можливість розвиватися морській галузі, і портам зокрема.

Тільки нічого не вийде: портовики були і залишаються вірними своєму підприємству, його керівнику. Ми не дамо втягнути себе у політичні бійки. Наша справа - переробляти вантажі, модернізувати підприємство, нарощувати його потужності. Port.Odessa.Ua

Детальніше...

ПРЕС-КОНФЕРЕНЦІЯ ЗА ПІДСУМКАМИ РОБОТИ ПОРТУ В СІЧНІ

Незважаючи на об‘єктивні економічні труднощі та несприятливі погодні умови, Одеський порт закінчив перший місяць 2010 р. з перевищенням планових цифр по основних виробничих і фінансових показниках. Про це заявив начльник ДП «ОМТП» Микола Павлюк на зустрічі з журналістами 3 лютого.

Так, за словами М.Павлюка, об‘єм вантажопереробки в січні ц.р. склав 2,14 млн. т. (140 % від плану), доходи - 178 млн. грн. (175 %), чистий прибуток - 50,2 млн. грн. (128 %), відрахування до Держбюджету - 26,3 млн. грн. (118 %).

Говорячи про позитивні тенденції, керівник ДП «ОМТП» відзначив стабілізацію вантажопотоку контейнерів («плюс» 27 % у порівнянні з січнем 2009 р.) та активізацію інтересу до порту з боку найбільших круїзних компаній світу.

Останнє, за словами Н.Павлюка, стало наслідком прийнятої восени минулого року Постанови уряду про введення знижок на портові збори при заходах круїзних суден в українські порти. На підтвердження своїх слів начальник порту продемонстрував журналістам близько десятка факсограм від зарубіжних туроператорів з пропозицією збільшити кількість заходів пасажирських лайнерів у гавань Одеси. М.Павлюк висловив надію, що вже через два місяці, під час чергового туристичного форуму в Майамі (США), ці пропозиції будуть втілені у підписані контракти.

Port.Odessa.Ua

Детальніше...

БРИГАДИР НА ВСІ ЧАСИ

Сьогодні в Одеському порту вшановували ветерана підприємства, Героя Соціалістичної праці, Лауреата Державної премії СРСР, Заслуженого працівника транспорту України Миколу Тимуня. У церемонії взяли участь начальник ДП «ОМТП» Микола Павлюк і голова профкому порту Володимир Зайков.

У 1971 р. М.Тимунь очолив бригаду докерів другого вантажного району. Вже через декілька років його 208-а комсомольсько-молодіжна стала передовою бригадою в порту, їй доручали найскладніші операції на завантаженні-вивантаженні суден.

Продуктивність праці у «тимунівців» була найвищою в системі Мінморфлоту СРСР. До бригадира приїжджали за досвідом колеги з Ленінграду, Варни, портів В‘єтнаму та ін. 20 липня 1984 р. бригадиру міжгалузевої госпрозрахункової укрупненої комплексної бригади ОМТП Миколі Тимуню було присвоєно звання Героя соціалістичної праці.

3 лютого заслужений портовик відзначив 70-річчя життєвого шляху. 47 з цих 70-ти віддано причалам. «За багаторічну добросовісну працю... і вагомий особистий внесок у розвиток Одеського порту...» старший стивідор ТОВ «Новотех-термінал» Микола Олександрович Тимунь нагороджений Почесною відзнакою ДП «ОМТП».

О.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одеський портовик».

Детальніше...