МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 5
Під обробкою: 15

virusship-handling-uahandling-railway-transport-uae-procurement-uspa-ua

agency-company-ukr

Investment

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

procurement-ukr

monitor-ukr

recommendation-ukr

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

Авторизація

archival-photos-ukr

Оголошення

«ЛІДЕР ОДЕСЬКОГО ПОРТУ-2009»

21 травня відбулася традиційна церемонія вшанування переможців рейтингу «Лідер Одеського порту».

Проаналізувавши результати роботи за минулий рік десятків компаній-партнерів порту, комісія на чолі з начальником ДП «ОМТП» Миколою Павлюком склала список лідерів, які відзначились найвагомішим внеском у зростання виробничих показників і розвиток підприємства. Вручення Почесних дипломів переможцям рейтингу було четвертим за ліком і включало 11 номінацій.

Так, у номінації «За максимальний розмір інвестицій...» переможцем стала стивідорна компанія «ГПК-Україна», яка в 2009-у році вклала в розвиток перевалювальних потужностей контейнерного терміналу на Карантинному молу 131,9 млн. грн.

«За максимальне зростання вантажопереробки серед універсальних перевантажувальних комплексів...» звання «Лідер Одеського порту» удостоїлася українсько-австрійсько-німецька компанія ТОВ «Новолог» (плюс 286,4 тис. тонн у порівнянні з попереднім роком). Оператор перевантажувальних потужностей Хлібної гавані компанія ТОВ «Бруклін-Київ» визнана переможцем у номінації «За залучення нових клієнтів з найбільшим обсягом вантажів...» (плюс 329,1 тис. т. продукції нових вантажовідправників і т.д.

Окрім стивідорних компаній, звання «Лідер Одеського порту-2009» удостоєні фірми: експедиторські - «Альбіон», «Юран», «Інтергейт-Одеса», «Блек Сі Шиппінг Сервіс», «Сірайзінгсервіс»; туристичні - «Прем‘єр Експрес», «Лондон Скай Тревел»; агентська - «Одемара».

Вручаючи керівникам компаній-лауреатів рейтингу грамоти і почесні дипломи, перший заступник начальника ДП «ОМТП» Юрій Васьков відзначив, що стабільні, не дивлячись на кризу, показники вантажопереробки, нарощування прибутку ДП «ОМТП» і збільшення відрахувань до бюджету - це «заслуга спільна підприємств і фірм всіх форм власності, які працюють на території Одеського порту...».

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одеський портовик».

Детальніше...

ПРО ВВЕЗЕННЯ НА ТЕРИТОРІЮ УКРАЇНИ ТОКСИЧНИХ РЕЧОВИН І ВІДХОДІВ

ДЛЯ НЕДОПУЩЕННЯ ВВЕЗЕННЯ НА ТЕРИТОРІЮ УКРАЇНИ ТОКСИЧНИХ РЕЧОВИН І ВІДХОДІВ, ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ МОРСЬКОГО І РІЧКОВОГО ТРАНСПОРТУ ІНФОРМУЄ ПРО ТЕ, ЩО КОЖНИЙ ВАНТАЖ ПОВИНЕН МАТИ ДОЗВІЛЬНІ ДОКУМЕНТИ ВІДПОВІДНО ДО ПЕРЕЛІКУ, ПРЕДСТАВЛЕНОГО НА МИТНИЦІ І ВІДПОВІДНО ДО УХВАЛ КАБІНЕТУ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ВІД 13.07.2000 № 1120 «Щодо затвердження Положення про контроль за перевезеннями небезпечних відходів та утилізації їх /вилученням з Жовтого та Зеленого переліків відходів» і від 21.06.1995 р. № 440 «Про затвердження Порядку отримання дозволів на виробництво, зберігання, транспортування, використовування, поховання, знищення та утилізацію отруйливих речовин, у тому числі продуктів біотехнології та інших біологічних агентів».

Адміністрація ДП "ОМТП"

Детальніше...

Мінтрансзв’язку відрегулює узгодження робіт в акваторіях портів

Міністерство транспорту та зв'язку України розробило порядок розгляду і узгодження пропозицій, які надаються суб'єктами господарювання щодо будівництва або будь-якої роботи в зоні дії навігаційного обладнання і морських шляхів. З текстом документа можна ознайомитися тут. "Подібні роботи повинні бути узгоджені з Мінтрансзв’язку, проте зараз ми не маємо чіткого порядку, - доповідає заступник голови Державної адміністрації морського і річкового транспорту - головний державний інспектор з безпеки судноплавства Олександр Щипцов.- Отже, начальник і капітан морського порту не можуть виконувати у повному об'ємі покладені на них функції забезпечення безпеки мореплавання в порту", - відзначає він. Одночасно ускладнює рішення цього питання і відсутність чіткого правового режиму щодо відведення земельних ділянок водного фонду та наявність правової колізії в частині розмежування повноважень органів місцевого самоврядування і органів виконавської влади, підкреслює Олександр Щипцов. Таким чином, ухвалення документа забезпечить збереження державного майна морських торговельних портів і безпеку мореплавання в порту. Maritime Business News

Детальніше...

Вантажообіг транспортних підприємств України у січні-квітні 2010 року збільшився на 16% - Віктор Янукович

Вантажообіг транспортних підприємств України у січні-квітні 2010 року збільшився більш ніж на 16% - Віктор Янукович. Як передає прес-служба президента Росії, про це в ході російсько-українського економічного форуму за участю глав двох країн повідомив президент України Віктор Янукович. За його словами, Україні вдалося досягти "істотних змін на краще" і стабілізувати ситуацію в економіці. Нагадаємо, що, за словами першого заступника Міністра транспорту та зв'язку України Володимира Корнієнко всі фінансово-економічні показники роботи галузі транспорту та зв'язку виконуються з великим приростом у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. PortNews

Детальніше...

НАГОРОДЖЕННЯ "ЛІДЕРИ ПОРТУ"-2009

21.05.2010 р. о 10:00 в будівлі Управління порту відбудеться нагородження "Лідери порту".

Номер телефону для акредитації журналістів: 729-33-63

Адміністрація ДП "ОМТП"

Детальніше...

У I кварталі 2010 р. Україна збільшила експорт чорних металів на 18%

У січні-березні 2010 р. Україна наростила експорт недорогоцінних металів та виробів з них у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 18,2%, до $3,490 млрд. Про це мовиться у повідомленні Державного комітету статистики України. Зокрема, експорт чорних металів збільшився на 24,5%, до $2,967 млрд., у той же час як виробів з чорних металів знизився на 24,4%, до $355,6 млн. Частка недорогоцінних металів і виробів з них у загальній структурі українського експорту в січні-березні 2010 р. склала 33,8% (чорних металів - 28,7%, виробів - 3,4%). Нагадаємо, що в 2009 р. Україна скоротила експорт недорогоцінних металів і виробів з них на 53,6%, до $12,816 млрд. Бізнес-портал

Детальніше...

Кількість суднопроходів по українському каналу Дунай - Чорне море за січень-квітень 2010 року зросла на 43,7%

Кількість суднопроходів по українському каналу Дунай - Чорне море за січень-квітень 2010 року зросла у порівнянні з показником перших чотирьох місяців 2009 року на 43,7% - до 460 од. У квітні 2010 року цей показник збільшився відносно до квітня минулого року майже у 1,2 рази - до 110 суднопроходів, повідомили у прес-службі ДП «Дельта-лоцман», що експлуатує канал. За квітень 2010 року судами через канал перевезено майже 118 тис. тонн вантажів. ГСХ «Дунай - Чорне море» входить до складу міжнародного транспортного коридору N7, що сполучає Північне і Балтійські моря з Чорним, Азовським морями і Каспієм. Державне підприємство «Дельта-лоцман» здійснює утримання та експлуатацію гідротехнічних споруд - каналів (Бугсько-Дніпровсько-Лиманський канал (БДЛК), Херсонський морський канал (ХМК), глибоководний судновий хід (ГСХ) «Дунай - Чорне море»), лоцманські проводки і надання послуг службами регулювання руху суден у всіх портах України (географія - від Маріуполя до Рені). Підприємство має спеціалізований флот - 20 лоцманських катерів, 2 промірних катери, буксир льодового класу «Гайдамака». Чистий прибуток за 2009 рік - 391,68 млн. грн. PortNews

Детальніше...

Кабмін відмінив надбавку до мита на імпорт

Кабінет Міністрів відмінив ухвалу №230 від 18 березня 2009 року про введення тимчасової надбавки 13% до діючої ставки ввізного мита на холодильники і автомобілі. Про це журналістів повідомив міністр економіки Василь Цушко. За його словами, відповідна ухвала була прийнята на засіданні уряду в середу. Він відзначив, що у 2009 році Верховною Радою був прийнятий закон про введення на 6 місяців додаткового мита на автомобілі і холодильники, термін дії цього закону закінчився. "Закон діяв півроку, він припинив свою дію вже декілька місяців тому. Ця мертва ухвала лежить, і ми просто її відмінили", - сказав Цушко. За його словами, відміна ухвали попереднього уряду стала простою формальністю. Як повідомлялося, 5 лютого 2009 року Рада ввела на 6 місяців додаткову надбавку 13% до мита на ряд імпортних товарів. У березні 2009 року Кабмін запропонував Раді відмінити надбавку 13% до мита на імпортні товари за винятком холодильників і автомобілів, одночасно прийнявши відповідну ухвалу, що визначала перелік товарів, на які встановлювалася надбавка. У червні 2009 Конституційний Суд визнав неконституційним право Кабміну скорочувати, відміняти та продовжувати тимчасову надбавку до ставок ввізного мита на товари MDOffice

Детальніше...

Мінтрансзв’язку України розробило проект правил з визначення мінімального складу екіпажа суден

Міністерство транспорту та зв'язку України розробило проект наказу «Про затвердження Правил визначення мінімального складу екіпажа, при якому допускається вихід судна в море і на внутрішні водні шляхи». Як повідомила прес-служба Мінтрансзв’язку України, документ підготовлений з метою забезпечення безпеки судноплавства. Це перший в Україні нормативно-правовий акт, яким затверджені такі правила. Проект розроблений згідно вимог Кодексу торгового мореплавання України і Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року з поправками (СОЛАС - 74), Міжнародної конвенції про підготовку і дипломування моряків і несення вахти 1978 року (ПДНВ - 78). PortNews

Детальніше...

Вантажообіг Одеського порту за січень-квітень 2010р. (оперативні дані)

За січень-квітень 2010 р. обсяг вантажопереробки Одеського порту за оперативними даними склав 9246,6 тис. тонн, що на 733,8 тис. тонн менше, ніж у січні-квітні 2009 р. Зокрема, було перевантажено 4834,5 тис. тонн сухих вантажів, що на 836,3 тис. тонн менше показників січня-квітня 2009 р., і 4412,1 тис. тонн наливних вантажів, що на 102,5 тис. тонн більше показників аналогічного періоду 2009 р. У січні-квітні 2010 р. в Одеському порту перевантаження вантажів у контейнерах збільшилося на 471,4 тис. тонн (+66,5 %) з 708,7 тис. тонн у 2009 р. до 1180,1 тис. тонн у 2010 р., з 72 992 TEU до 96 852 TEU. Port.Odessa.Ua

Детальніше...

КНИГА ПРО ПІДПІЛЬНИЙ РУХ У ПОРТУ

Днями у музеї історії Одеського порту ім. де Волана (директор Ольга Севостьянова) портовикам-ветеранам Великої Вітчизняної війни була представлена книга «Одеський порт: роки 1941-1944, окупація». Ця документальна робота, видана при активному сприянні адміністрації і профкому ДП «ОМТП», містить як відомі, так і раніше недоступні широкому загалу відомості про діяльність підпільних організацій і розвідувально-диверсійних груп в Одеському порту в період окупації. Збірка статей складена й упорядкована співробітницею музею Тетяною Гліб-Кошанською за сприяння одеських істориків на основі документальних свідоцтв, зібраних у перші післявоєнні роки за ініціативою легендарного керівника Одеського порту і Чорноморського пароплавства Пахома Макаренко. У підготовці і проведенні презентації книги активну участь взяла молодіжна організація Одеського порту (МООП). І ветеранам, і активістам МООП вручили у подарунок по екземпляру цього видання, приуроченого до 65-річчя Перемоги над фашистськими загарбниками у Великій Вітчизняній війні. В.ВОЛЯНСЬКИЙ, газета «Одеський портовик».

Детальніше...