МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 5
Под обработкой: 18

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2021.10.14


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

                        Архив за 2019 год

                        Архив за 2020 год

                        Архив за 2021 год

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

archival-photos-rus

Перевалка нефти в Одесском порту выросла в полтора раза

Теплоход KMARIN RENOWN (длина - 250 м, флаг - о-в Мэн) с 78 567 тонн импортной нефти стал сегодня, 20.08.2021 г., к причалу 2-Н Одесского порта. Это уже четвертый крупнотоннажный танкер, который швартуется в Нефтяной гавани в августе этого года. Такой интенсивности подхода судов с сырой нефтью в порту не было с 2015 года. Все суда перекачивают груз в береговые емкости нефтебаз, откуда он трубопроводным транспортом отправляется на Кременчугский нефтеперерабатывающий завод.

 

- Пропускная способность нефтяного терминала Одесского порта составляет около 25 млн. тонн грузов в год, - комментирует начальник Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» Максим Лапай. - Сегодня большинство судов с нефтеналивными грузами обрабатывается на причалах, которые в свое время были реконструированы и модернизированы компаниями-партнерами порта на основе государственно-частного партнерства. В процессе перевалки нефти и нефтепродуктов администрация порта первоочередное внимание уделяет обеспечению требований пожарной и экологической безопасности технологических операций...

 

По информации инженеров группы нефтерайона главной диспетчерской ОФ ГП «АМПУ», в августе ожидается еще 5-й танкер с сырой нефтью – т/х MINERVA ELEFTHERIA (ориентировочный подход - 25.08.2021 г.), который доставит 81840 тонн груза. Таким образом у причалов Нефтяной гавани в августе будет обработано 10 судов: 5 - с сырой нефтью, 2 - с бензином, 2 газовоза (СУГ) и 1 - с дизельным топливом. Объем грузооборота за месяц месяц ожидается на уровне 510 300 тонн, что превышает аналогичный показатель августа прошлого года (128,9 тыс.тонн) на 295,8%.

 

Всего за 8 месяцев объем перевалки в порту нефти, нефтепродуктов и СУГ ожидается на уровне 1 625,3 тыс. тонн, что на 52,2% выше аналогичного показателя в январе-августе прошлого года (1 068,1 тыс. тонн).

 

 

 

 

Подробнее...

Глава Морской администрации посетил объекты инвестиционного строительства в Одесском порту

Во вторник, 17 августа, Председатель Государственной службы морского и речного транспорта Виталий Кондратов побывал в Одесском морском порту, где ознакомился с производственными мощностями портовых терминалов, посетил объекты капитального строительства. Гостя встречали начальник Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») Максим Лапай и заместитель начальника ОФ ГП «АМПУ» Денис Карпов.

 

Визит начался с посещения нового контейнерного терминала на Карантинном молу, который ГП «АМПУ» строит вместе с инвестором, компанией ДП «Контейнерный терминал Одесса» (дочерняя структура немецкого логистического холдинга HHLA). В прошлом году на терминале был сдан в эксплуатацию 4-й пусковой комплекс, который представляет собой 6-полосную площадку для хранения и обработки контейнеров, со всеми коммуникациями и освещением, оснащенную современными козловыми контейнерными перегружателями на пневматическом ходу фирмы Liebcherr. По данным немецкой стороны, общая сумма инвестиций в данный объект составила более 20 млн. евро.

 

Также В.Киндратив побывал на новом причале «1-з» на Андросовском мола, который в ближайшее время будет введен в эксплуатацию. Причал имеет длину 254 метра, ширину 35 метров и глубину у кордона 12 метров с перспективой до 13,5 метров. Этих параметров достаточно для приема судов дедвейтом 60 тыс. тонн и более. Причал является частью крупного инвестиционного проекта, который совместно реализуют ГП «АМПУ», портовый оператор ООО «Бруклин-Киев» и мировой агротрейдер Louis Dreyfus Company (LDC). Строительство ЗПК осуществляется при финансовой поддержке Европейского банка реконструкции и развития. Сумма инвестиций составляет более $ 100 млн.

 

Конечной точкой ознакомительного визита главы Морской администрации в Одесском порту стал транзитный терминал на северо-западной окраине Одессы, где осуществляется накопление и диспетчеризация грузового автотранспорта, который направляется в/из порта.

 

Во время посещения указанных объектов В.Киндратив и М.Лапай обсудили перспективы сотрудничества сторон в вопросах соблюдения участниками транспортного процесса безопасности судоходства и охраны окружающей среды, требований международных конвенций, кодексов и стандартов IMO.

 

Подробнее...

КОГДА МЫ ВМЕСТЕ, МЫ - СИЛЬНЕЕ: руководство и профсоюзы администрации Одесского морского порта и ГП «ОМТП» подписали меморандум о партнерстве

Сегодня, 4 августа 2021, в конференц-зале Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») состоялась церемония подписания четырехстороннего «Меморандума о партнерстве». Документ подписали начальник ОФ ГП «АМПУ» Максим Лапай, и.о. директора ГП «Одесский морской торговый порт» Алексей Мясковский, председатель Профсоюза работников морского транспорта Одесского морского порта Владимир Зайков и председатель Первичного профсоюза Одесского порта Владимир Вельчев.

 

Должностные лица, подписавшие документ, прокомментировали его направленность следующим образом:

 

М.ЛАПАЙ: «Политика сближения, взаимопомощи, поддержки конструктивного диалога между трудовыми коллективами в лице профсоюзов и руководства двух предприятий - это правильный вектор для движения вперед... Когда-то мы все были работниками одного крупного производственного организма. В 2013 году в результате реорганизации ГП «ОМТП» из состава предприятия была отделена администрация порта. Но люди, коллективы, все наши наработки остались едины. И у нас одинаковая главная задача - сохранить и развивать Одесский порт...»

 

О.МЯСКОВСЬКИЙ: «Наши трудовые коллективы объединяет не только общая история, общие цели и задачи, но, к сожалению, также общие проблемы и трудности. Меморандум, который мы подписали, позволит нам выступать единым фронтом в первую очередь в решении наболевших вопросов, которые есть в отрасли и на наших предприятиях... В любом случае координация усилий и совместные акции пойдут на благо рядовых работников...»

 

В.ЗАЙКОВ: «У наших коллег в ГП «Одесский морской торговый порт» - свой Коллективный договор, свой пакет социальных программ и гарантий для сотрудников. Но мы работаем рядом и интересы наших предприятий тем или иным образом совпадают. Для того, чтобы улучшить деятельность наших предприятий и повысить уровень социальной защиты наших сотрудников, мы сегодня приняли решение официально закрепить отношения партнерства...»

 

В.ВЕЛЬЧЕВ: «Действительно, еще 8 лет назад мы были единым коллективом и за эти 8 лет отношения между людьми не изменились, и рядовые сотрудники давно ставят вопрос о необходимости принятия такого документа, который бы давал основания нам чаще встречаться, координировать работу, чтобы укреплять доверие между нашими профсоюзами...»

 

Как следует из текста Меморандума, Стороны объединяют усилия для содействия финансово-экономическому росту предприятий и обеспечения социальных потребностей трудовых коллективов. Сотрудничество будет развиваться «на принципах социального диалога, взаимного уважения и равноправия». В контексте развития отношений Стороны подтвердили намерения проводить предварительные консультации и переговоры во время участия в рассмотрении вопросов социально-трудовых отношений, касающихся интересов трудовых коллективов двух государственных предприятий.

 

Также в пункте пятом документа сделан акцент на необходимости повышения эффективности производства и производительности труда на предприятиях как базовых условий для повышения социальных стандартов для работающих, расширение спектра социальных программ и улучшения их качества. Стороны также подтвердили свои намерения координировать усилия в решении вопросов минимизации рисков и улучшения состояния безопасности труда, защиты окружающей среды, сохранения лучших трудовых традиций и воспитания у сотрудников «чувства причастности и гордости за общие достижения предприятий Одесского морского порта».

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

В нефтегавани Одесского морского порта одновременно обрабатываются два танкера

По информации главной диспетчерской Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ»), вчера вечером к причалу №2-Н Нефтяной гавани пришвартовался танкер EAGLE BRISBANE (длина - 250 м, флаг - Сингапур). Судно доставило в порт 77 437 тонн сырой нефти. Днем ранее, 24.07.2021 г., к причалу № 5-Н стал танкер HISTRIA PRINCE (длина - 180 м, флаг - Маршалловы острова) под выгрузку 30 064 тонн светлых нефтепродуктов.

 

Прибытие двух вышеназванных судов позволило нарастить ожидаемый показатель грузооборота нефтерайона в июле до отметки 234 000 тонн. В целом, цифра перевалки нефти и нефтепродуктов в порту за 7 месяцев текущего года составит 1 116 тыс. тонн, что на 176 830 тонн превышает аналогичный показатель января-июля прошлого года.

 

Что касается судна EAGLE BRISBANE, то это восьмой с начала года и второй в июле-месяце крупнотоннажный танкер с импортной нефтью, обрабатывающийся в Одесском порту. Двумя неделями ранее в Нефтегавани гостил танкер PROMETHEUS ENERGY (длина - 250 м, флаг - Маршалловы о-ва), который доставил крупнейшую в этом году партию сырой нефти - 87,252 тыс. тонн.

 

Администрация Одесского морского порта

 

 

Подробнее...

В Одесском морском порту пожарные потушили условно-горящий контейнер (фоторепортаж)

Сегодня, 26.07.2021 г., на Карантинном молу состоялось плановое тактико-специальное учение по тушению условного пожара на объекте хранения контейнеров. В тренировке приняли участие подразделения отряда ведомственной пожарной охраны Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») и аварийно-спасательная служба ДП «Контейнерный терминал Одесса» (ГП «КТО»).

 

По легенде учений, на стафировочной площадке ДП «КТО» при проведении ремонтных работ специалистами подрядной организации загорелся контейнер с бытовой техникой внутри. Персонал дежурной смены терминала изъял горящий контейнер с бунта и доставил его на специальную площадку для открытия и тушения пожара. В свою очередь пожарно-спасательное подразделение администрации порта, прибывшее на место происшествия по срочному вызову, организовало тушение пожара и последующее охлаждение контейнера штатными средствами с использованием ближайших гидрантов наружного противопожарного водоснабжения Карантинного мола.

 

Благодаря усилиям пожарных и слаженным действиям дежурного персонала ДП «КТО», условный пожар был быстро локализован и ликвидирован. Во время разбора учений главное внимание уделялось вопросам взаимодействия аварийных служб администрации порта и персонала компании-оператора терминала с целью быстрой эвакуации людей и техники из опасной зоны и организации беспрепятственного доступа пожарных к месту чрезвычайного происшествия.

 

Администрация Одесского морского порта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

Музей Одесского порта пополнился новым стендом, посвященным выдающемуся портовику

22 июля в музее истории Одесского порта им. Франца де Волана торжественно открыли стенд, посвященный заслуженному портовику, начальнику грузового района и морского вокзала в 1960-80 гг. Серафиму Кочеткову. В церемонии открытия приняли участие начальник Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») Максим Лапай, зам. начальника ОФ ГП «АМПУ» по операционной деятельности Денис Павильианити-Карпов, почетный президент Одесского порта, Герой Украины Николай Павлюк, председатель профсоюза РМТ Одесского порта Владимир Зайков. Церемония состоялась по инициативе директора музея Ольги Севостьяновой и в присутствии родных С.Кочеткова: дочери Натальи, внучки и правнуков.

- История порта состоит из историй отдельных людей, таких как Серафим Кочетков, - обратился к присутствующим М.Лапай. - И очень хорошо, что стенд, посвященный заслуженному портовику, находится в музее порта, куда есть доступ одесситов и гостей нашего города, и где могут предоставить всем желающим дополнительную информацию о Серафиме Федоровиче и других выдающихся портовиках, внесших значительный вклад в развитие порта и отрасли.

Николай Павлюк, который хорошо знал Серафима Федоровича по работе, высоко оценил заслуги Кочеткова в руководстве пассажирским подразделением порта.

- Такого багажа знаний и опыта в сфере пассажирских перевозок, как у Серафима Федоровича, в порту не было ни у кого. Он был известен в порту, в пароходстве, глубоко уважаемым человеком в городе, - отметил Николай Пантелеймонович.

Председатель профсоюза Владимир Зайков подчеркнул умение С.Кочеткова работать с людьми, быть внимательным к их проблемам и запросам.

От имени детей, внуков, и многочисленных правнуков С.Кочеткова за внимание к его памяти выразила благодарность руководству Одесского морского порта дочь ветерана Наталья Серафимовна Бобровничая, доцент Государственного университета интеллектуальных технологий и связи.

__________________

До прихода в Одесский порт Серафим Кочетков с 1940 по 1956 год был кадровым военным. Ветеран-фронтовик, прошел огненными дорогами Второй мировой войны, как говорится, «от звонка до звонка». Отступал с боями вместе с Южным фронтом от самой границы в 1941 году, оборонял Кавказ, участвовал в освобождении Украины в составе отдельной Приморской армии, а в 1944-45 годах воевал на 1-м Белорусском фронте, освобождал Белоруссию и Польшу, был участником Берлинской операции.

Командирский опыт и навыки воинской дисциплины пришлись очень кстати подполковнику запаса Серафиму Кочеткову при работе в Одесском порту сначала диспетчером, а с 1962 года начальником 3-го грузового района порта. В составе района функционировал участок пассажирских перевозок, который сейчас принято называть старым Морвокзалом. Это был комплекс из одно- и двухэтажных зданий и складских помещений в корне Военного мола. В те времена к причалам Военного мола швартовалось немало судов. Это были комфортабельные теплоходы ЧМП, обслуживавшие Крымско-Кавказскую линию, и возившие туристов вокруг Европы. Среди них легендарные «Адмирал Нахимов», «Победа», «Грузия», «Латвия», «Иван Франко», «Тарас Шевченко» и др. От причалов старого морского вокзала Одессы выполняли регулярные рейсы пассажирские суда каботажного плавания, в том числе теплоходы на подводных крыльях, ходившие в направлении Измаила, Ялты, Николаева и Херсона. О масштабах тогдашних пассажирских перевозок свидетельствует такой факт. Поздравляя коллектив 3 района с новым 1964 годом, газета «Одесский портовик» трудовой победой назвала обслуживания 2,5 миллиона пассажиров. Такие объемы требовали от коллектива и его руководителя высокой организованности и профессионализма.

С введением в эксплуатацию пассажирского комплекса на Новом молу Серафиму Федоровичу доверили возглавить и его. При руководстве С.Кочеткова новым Морвокзалом пассажирские сообщения вышли на более высокий уровень. Одесский порт уверенно удерживал за собой первое место по объемам пассажирских перевозок среди всех портов Советского Союза. Создавались новые пассажирские линии, открывались круизные маршруты по Средиземному морю и вокруг Европы.

 

 

 

 

Подробнее...

Контейнерные операторы Одесского морского порта завершили июнь с положительной динамикой перевалки

По данным службы экономики Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ»), в июне 2021 г. объем перевалки контейнеров на причалах порта достиг отметки 56 201 TEU, что на 11 067 TEU, или на 24,5% превышает аналогичный показатель шестого месяца прошлого года. В целом, за первое полугодие в порту перевалено 331 245 TEU. Это на 14 242 TEU, или на 4,5% превышает результат января-июня 2020 г.

 

- Следует отметить, что положительной динамики в прошлом месяце достигли оба оператора контейнерных терминалов, - комментирует начальник ОФ ГП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ. - Так, компания «Бруклин-Киев Порт» (терминал в Хлебной гавани) в прошлом месяце по сравнению с июнем 2020 года нарастила грузоперевалку в TEU более чем на 10 процентов, а ГП «КТО» (терминал на Карантинном молу) - сразу на 36 процентов. Обе компании обеспечивают отраслевое лидерство Одесского морского порта в сегменте контейнерной перевалки за счет эффективного менеджмента, внедрения инноваций и расширения перечня сервисов для своих клиентов - судоходных линий ...

 

Как отметил далее М.Лапай, июньское достижения ГП «КТО» стало своеобразным подарком коллектива на собственный юбилей - 1 июля 2021 исполнилось 20 лет с начала деятельности компании в Одесском порту. За указанные два десятилетия компания ДП «Контейнерный терминал Одесса» - дочерняя структура немецкого логистического концерна HHLA (Hamburger Hafen und Logistik AG) инвестировала в развитие производственной инфраструктуры порта почти 200 млн. евро. Девятнадцать из двадцати лет своего существования компания удерживает за собой статус лидера по объемам контейнерной перевалки в портах Украины. Рекордной отметки контейнерооборота компания достигла в 2008 году - 536 932 TEU.

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...

В Одесском морском порту состоялось торжественное открытие XXI регаты «Кубок портов Черного моря»

В День флота Украины, 4 июля, состоялось торжественное открытие ХХI парусной регаты «Кубок портов Черного моря». По информации Одесской областной федерации парусного спорта (ООФПС), заявку на участие в гонке подали команды более 30 яхт из Одессы, Херсона, Николаева, Черноморская, Южного, Белгород-Днестровского. Среди участников - титулованные MAESTRO, «Маэстро» и «Шериф» Одесского порта. Также этот раз за кубки будут бороться сразу несколько команд курсантов военных учебных заведений.

Церемония открытия регаты традиционно состоялась на набережной яхтклуба порта на 17 причале морского вокзала.

- Одесский порт - морские ворота Украины, и он всегда гостеприимно открыт для яхтсменов из других городов и стран, - отметил в своем выступлении В.Бахчиванжи, главный диспетчер Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины».

XXI регата КПЧМ включает гонки за право владеть отдельными Кубками Одесского, Черноморского портов и порта «Южный» и главным призом - Кубком портов Черного моря. Регистрация спортсменов началась 30 июня. Как рассказал председатель ООФПС Сергей Червяков, соревнования яхтсменов проходят в акватории Одесского залива с 1 по 6 июля, по маршрутам Одесса-Южный-Одесса, Одесса-Черноморск-Одесса, и - от марины морвокзала Одесского порта до мыса Большой Фонтан. В пятницу, 1 июля парусники, которые принимают участие в регате, стартовали в направлении порта Южный. Торжественное завершение ХХI парусной регаты «Кубок портов Черного моря» с вручением наград победителям состоится 6 июля в помещении морского вокзала.

Справка. Первая всеукраинская открытая регата крейсерских яхт «Кубок портов Черного моря» состоялась в 2001 г. по инициативе тогдашних начальников Одесского и Черноморского портов и порта «Южный» Н.Павлюка, С.Стребко, В. Иванова. С тех пор проводится ежегодно. К соревнованиям допускаются крейсерско-гоночные яхты с действительным измерительным свидетельством ORC Club, ORC Int. Но и для участников без свидетельства тоже есть шанс, для них создаются специальные группы, где результат вычисляется по возврату.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

З Днем флоту України!

Шановні друзі!!

 

Сердечно вітаємо вас з професійним святом - Днем працівників морського і річкового флоту України!

 

Впродовж усіх років української незалежності Одеса утримує за собою репутацію універсального морського порту і провідного транспортного кластера з гарантованою якістю послуг. Портові оператори, які займаються залученням та перевалкою вантажів на причалах – це високопрофесійні команди, завдяки яким наше підприємство працює стабільно, незважаючи на карантинні обмеження та жорстку конкуренцію з боку інших портів Чорного моря.

 

Високий авторитет компаній Одеського порту, які надають можливість самореалізації кваліфікованим фахівцям робочих та інженерно-технічних спеціальностей, мотивує тисячі наших співгромадян обирати професію докера, стивідора чи менеджера у сфері морських перевезень. Одеса була і залишається містом портовиків!

 

Шановні колеги, трудівники моря! Дорогі ветерани! Напередодні нашого професійного свята сердечно бажаємо усім вам успіхів у роботі, невичерпної енергії в служінні Одеському порту і морській державі Україна! Міцного здоров’я, щастя, миру і достатку вам та вашим родинам!

 

З повагою, 

начальник адміністрації Одеського морського порту                                   Максим ЛАПАЙ,

почесний президент Одеського порту, Герой України                                 Микола ПАВЛЮК,

голова Профспілки РМТ Одеського морського порту                                  Володимир ЗАЙКОВ.

Подробнее...

Администрация Одесского морского порта совместно с партнерами реализует проекты развития грузовых терминалов - конкретика с заседания Совета порта 30.06.2021 г.

30 июня члены Совета впервые собрались вместе за круглым столом переговоров после достаточно длительного периода заседаний в режиме онлайн-конференций. В начале заседания председатель Совета, начальник Одесского филиала Администрации морских портов Украины (ОФ ГП «АМПУ») Максим Лапай обратился с приветственным словом к собравшимся по поводу грядущего профессионального праздника портовиков - Дня флота Украины (4 июля) и 20-летия работы в порту компании с немецкими корнями ДП «Контейнерный терминал Одесса» (01 июля).

 

- Поздравляю весь коллектив компании «КТО» - надежного и успешного партнера администрации Одесского морского порта, лидера контейнерной перевалки в Украине, крупнейшего немецкого инвестора в отечественную морехозяйственного отрасль, - сказал М.Лапай. - Так совпало, что как раз накануне вашего юбилея мы разместили на площадке электронных торгов «Прозорро» объявление о проведении тендера на возобновление работ по строительству оградительного волнолома в рамках проекта строительства контейнерного терминала «Карантинный мол». Пакет документов по корректировке проекта по строительству указанного волнолома, подготовлен филиалом и направлен в аппарат управления АМПУ для дальнейшего согласования в Министерстве инфраструктуры.

 

По словам М.Лапая, свои действия по возобновлению строительства волнолома терминала «Карантинный мол» (реализуют на паритетных началах ГП «АМПУ» и немецкий инвестор) администрация порта координирует с руководством ГП «КТО», юридической компанией «АНК», которая сопровождает проект, и Ассоциацией стивидорных компаний Одесского порта. Согласованная всеми названными сторонами дорожная карта неуклонно выполняется, в сентябре партнеры должны выйти на этап подписания договора с подрядчиком, а в октябре-ноябре работы на строительстве должны вступить в фазу практического выполнения.

 

Среди других вопросов повестки дня Совета порта рассматривались производственные и финансово-экономические показатели работы ОФ ГП АМПУ в I квартале 2021 г., состояние выполнения работ на объектах капитального строительства, изменения в План развития Одесского морского порта на кратко-, средне- и долгосрочную перспективы, и т.д.

 

Впервые отдельным вопросом на заседание Совета была вынесена информация Ассоциации стивидорных компаний Одесского порта о работе портовых операторов в части инвестирования развития производственной инфраструктуры и внедрения передовых технологий, которые будут работать на увеличение грузовой базы и укрепление конкурентоспособности Одесского порта.

 

Как следовало из доклада Анастаса Коккина, генерального директора ДП «КТО», с начала этого года стивидоры порта, работая в тесной координации с руководством ГП «АМПУ», достигли следующих результатов:

 

Компания ДП «КТО», оператор контейнерного терминала на Карантинном молу:

      -   завершила строительство 4-го пускового комплекса нового терминала «Карантинный мол». Инвестиции составили более 20 млн. евро. За счет введения 4-го ПК пропускная способность перевалки контейнеров на терминале увеличилась на 300 000 TEU. Помимо прочего, новые мощности обеспечивают резерв складских мощностей в ситуациях пиковых нагрузок терминала;

     -   завершила реконструкцию железнодорожного пути №17, который находится в аренде ДП «КТО». Все работы выполнены за счет немецкого инвестора. Недавно получен сертификат Управления государственного архитектурно-строительного контроля о готовности объекта к эксплуатации. Это востребованный рынком проект, который повышает конкурентоспособность Одесского порта в части организации движения контейнерных поездов;

      -   модернизировала свой web-портал с целью расширения возможностей оформления клиентами заезда грузового автотранспорта в электронном режиме. В результате скорость обработки а/транспорта на терминале выросла в несколько раз.

 

Компания «Бруклин-Киев», оператор производственных мощностей порта в Хлебной гавани:

     -   завершает строительство нового зерноперевалочного комплекса (ЗПК) на Андросовском молу. ЗПК в операционной зоне причала 1-з, строительство которого ГП «АМПУ» завершила в конце прошлого года, должен заработать уже в начале этой осени. После проведения соответствующего дноуглубления, пропускная способность ЗПК составит 4 млн. тонн грузов за маркетинговый зерновой период.

     -   подготовила техническое задание на разработку проекта удлинения на 115 метров причала №42 Хлебной гавани. Реализация проекта в перспективе значительно улучшит возможности увеличения грузооборота компаниями ООО «Бруклин-Киев», ООО «Бруклин-Киев Порт» и ООО «Укрэлеваторпром».

 

Компания ООО «Новолог», оператор производственных мощностей Платоновского мола:

     -   приобрела портальный кран «Сокол», который будет работать в операционной зоне причалов №9-10, где недавно ОФ ГП «АМПУ» завершила ремонт железнодорожного пути. Таким образом, достигнута универсальность указанных причалов и увеличены возможности по отгрузке вагонов и обработке флота. В настоящее время ООО «Новолог» совместно с инженерной службой ОФ ГП «АМПУ» приступают к модернизации системы энергообеспечения причалов №№9-10;

     -   перевела на автономную систему отопления и горячего водоснабжения административно-бытовой комплекс на Платоновском молу с целью экономии ресурсов и улучшения условий труда персонала.

 

Среди других озвученных на заседании Совета заявлений в контексте реализации проектов развития следует отметить также информацию М.Лапая о значительном опережении подрядчиком графика реконструкции причала № 7 Карантинной гавани. Если темпы строительства удастся сохранить на таком же уровне и в дальнейшем, реконструкция причала №7 будет завершена не в конце 2022 года, как планировалось, а, возможно на полгода раньше, - отметил начальник администрации порта.

 

По всем вопросам повестки дня заседания Совета были приняты и проголосованы соответствующие резолюции. Также путем открытого голосования работа администрации Одесского морского порта и портовых операторов в I квартале 2021 г. была признана «удовлетворительной».

 

Напомним, заседание консультативного совещательного органа Совет Одесского морского порта, в соответствии с нормативными документами, проводится с периодичностью не менее одного раза в квартал.

 

 

 

Подробнее...

В Одесский порт зашли два корабля НАТО (фоторепортаж)

Сьогодні, 18 червня, у першій половині дня зайшли у Одеський порт і пришвартувались біля причалів морського вокзалу два військові кораблі НАТО – британський есмінець HMS Defender (D36)  та фрегат ВМС Нідерландів HNMLS Eversten (F805). Український порт зустрів гостей музикою духового оркестру Центру військово-музичного мистецтва Військово-морських сил ЗСУ.

 

Нинішній візит двох кораблів НАТО у певній мірі історичний: адже есмінець і фрегат входять до ескорту новітнього авіаносця Британського Королівського флоту QUEEN ELIZABETH, котрий наприкінці травня вийшов у свій перший дальній похід. Згідно з планом, авіаносець разом з групою кораблів супроводження за сім місяців обігне земну кулю. По дорозі авіаносна група бере участь у навчаннях з союзниками і партнерами. За повідомленнями у ЗМІ, кораблі HMS Defender (D36)  та HNMLS Eversten (F805) ймовірно візьмуть участь у щорічних міжнародних маневрах Sea Breeze.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...