МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 6
Под обработкой: 20

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

transport-rus

procurement-rus

Одесское областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2018.06.21


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

archival-photos-rus

АНАЛИТИКА 

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

Украина и Россия рассматривают возможность создания объединенной системы мониторинга судоходства в Черном и Азовском морях

Украина и Россия рассматривают возможность создания объединенной системы мониторинга судоходства в Черном и Азовском морях Министерство транспорта и связи Украины и Министерство транспорта России будут работать над созданием единой системы мониторинга за безопасностью судоходства в акваториях Черного, Азовского морей и Керченского пролива. Соответствующая договоренность была достигнута в Москве во время заседания украинского-российского экспертной группы по обеспечению безопасности судоходства в Азовском и Черном морях, сообщает сегодня пресс-служба Минтранссвязи. Сейчас Украина и Россия уже имеют собственные системы контроля за безопасностью судоходства: после объединения национальных автоматических идентификационных систем (АИС) двух государств планируется создать общую систему мониторинга. Такое нововведение даст возможность получить практически всю информацию о судах: их точное местонахождение, курс, скорость и наличие опасного груза. Это значительно улучшит безопасность судоходства в Черном море и на Азове. Кроме того, во время заседания стороны обсудили ряд проектов межправительственных документов по безопасности судоходства. В частности, проект соглашения о сотрудничестве в морском и авиационном поиске и спасении на Черном и Азовском морях. Также российская сторона передала украинской стороне проект соглашения о регулировании судоходства в Азовском море и Керченском проливе. На основе этого документа предложено создать постоянно действующую украинско-российскую морскую комиссию. Она должна координировать усилия двух государств в обеспечении безопасности судоходства на Азовском море и Керченском проливе. Также российской стороной был передан проект общих украинско-российских правил судоходства в Керченском проливе. Участники экспертной группы от Украины и России согласовали проект соглашения о порядке и условиях плавания судов на внутренних водных путях. Принятие этого документа упрощает процедуры, связанные с транспортировкой грузов реками и водохранилищами Украины и России, активизирует внешнюю торговлю, способствует росту взаимного товарооборота и развития туризма. Также ратификация соглашения позволила бы пополнить государственные бюджеты двух стран средствами, полученными от перевалки грузов в портах, расположенных на внутренних водных путях. Кроме того, доступ к внутренним водам России позволит Украине освоить новые рынки транспортировки энергоносителей. Напомним, реализация всех этих проектов соглашений предусмотрена Концепцией интеграции транспортных систем Украины и России на 2010-2013 годы, подписанной руководителями транспортных ведомств Украины и России Константином Ефименко и Игорем Левитиным в начале мая в Брянске. PortNews

Подробнее...

ЗЕРНО НОВОГО УРОЖАЯ: ЭКСПОРТ НАЧАЛСЯ

Первые 5 тыс. тонн зерна нового урожая - сои, в том числе часть кукурузы прошлогоднего урожая, были отгружены с элеватора «Укрэлеваторпром» на судно для Турции 17 июля. Его прием начался в начале июня, сразу после того, как элеватор завершил ремонт. По информации зам. председателя правления ЗАО «Укрэлеваторпром» Олега Андриенко, сейчас в емкостях элеватора накоплено около 100 тыс. тонн ячменя, рапса, фуражной пшеницы. Прием зерна нового урожая продолжается.

На этой неделе 30 тыс. тонн рапса планируется отгрузить на судно. А в первой декаде августа ожидается подход двух панамаксов, на каждый из которых занаряжено по 50 тыс. тонн ячменя и пшеницы.

Т.ОВРУЦКАЯ, газета "Одесский портовик"

Подробнее...

Украина сократила импорт нефти за 6 месяцев 2010 г. на 1,8% - до 3,1 млн т

Украина сократила импорт нефти в первом полугодии 2010 г. по сравнению с аналогичным периодом 2009 г. на 1,8% - до 3,121 млн т, сообщили РБК-Украина в правительстве. В денежном выражении поставки нефти достигли 1,66 млрд долл., что на 58,8% больше чем в январе-июне 2009 г. Нефть закупалась по средней цене 532 долл./т, что на 61,7% выше цены за 6 месяцев 2009 г. Импорт бензина сократился на 11% - до 707,052 тыс. т. В стоимостном выражении его поставки возросли на 38,8% - до 524,788 млн долл. из-за роста средней цены на 55,8% - до 742,2 долл./т. Импорт дизтоплива увеличился на 7,5% - до 899,216 тыс. т. Цены на него повысились на 46,8% - до 627,4 долл./т. Стоимость поставок возросла на 57,7% - до 564,199 млн долл. Закупка мазута уменьшилась на 40,2% - до 279,624 тыс. т. В то же время из-за двукратного подорожания мазута - до 514,7 долл./т, в стоимостном выражении его импорт возрос на 23,2% - до 143,93 млн долл. Украина не экспортировала нефть с начала года. Экспорт бензина возрос в 3,3 раза - до 176,819 тыс. т при росте цены в 1,5 раза - до 735,3 долл./т. Экспорт дизтоплива увеличился на 11,1% - до 288,947 тыс. т, цена - на 39,6% - до 644,9 долл./т. Поставки мазута на экспорт выросли в 2,1 раза - до 1,324 млн т. РБК-Украина

Подробнее...

Частные порты Украины сократили перевалку на 10,6% за 5 месяцев

Согласно данным Госкомстата Украины, перевалка грузов предприятиями частного портового сектора Украины (включая частные и промышленные причалы, рыбные порты, неспециализированные предприятия морехозяйственного комплекса) за первые 5 месяцев года составила 17,7 млн тонн, -10,6% к сопоставимому периоду предыдущего года. При этом утрачено свыше 2,1 млн тонн грузов. Впервые за долговременный период поступательного роста, по большей части обгоняющего по темпам портовый госсектор, «частники» показали спад объемов. Основной причиной стало падение перевалки на экспорт зерногрузов, формирующих основную часть грузовой базы портовых «частников Украины. Кроме того, сказалось общее снижение транзита через порты Украины, затронувшее и частный сектор перевалки. Соответственно, падение экспорта в частном сегменте составило -13,6%, до 8,8 млн тонн (рост госсектора в экспорте составил +7,4%). Транзит через частные предприятия сократился на 16,7%, до 6,17 млн тонн (динамика госсектора - -17,6%). В то же время, импорт увеличился на 24,2%, до 2,67 млн тонн. Импорт через госпорты за этот же период возрос в 2,4 раза. Каботажный сектор портовых «частников» сократился на 56% (государственных портов – на 50,7%). РЖД-ПАРТНЕР

Подробнее...

Украина, Грузия, Казахстан и Азербайджан согласовали сквозные тарифы и скидки на транспортном коридоре "Трасека"

Железнодорожные администрации Украины, Грузии, Казахстана и Азербайджана согласовали сквозные тарифы и внедрили скидки на перевозку крупнотоннажных универсальных контейнеров на международном транспортном коридоре "Трасека" на второе полугодие 2010г. Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци". Данное решение было принято на заседании рабочей группы по наработке единых конкурентных тарифов на международном транспортном коридоре Европа-Кавказ-Азия "Трасека", в котором приняли участие представители железнодорожных, морских администраций и портов. В частности, "Укрзализныця" вводит 20%-ую скидку на перевозку крупнотоннажных универсальных контейнеров из стран ЕС в порты Ильичевска, Керчи, Одессы и в обратном направлении. Скидка будет действовать только на перевозку контейнеров в составе маршрутных контейнерных поездов после взаимного согласования технических параметров поезда (длины, веса, графика, маршрута) администрациями железных дорог. РЖД-ПАРТНЕР

Подробнее...

Ввоз в Украину коксующихся углей вырос на 44%

За 6 месяцев 2010 г. коксохимические предприятия Украины импортировали около 4,8 млн. т углей для коксования, что на 44% больше уровня поставок за январь-июнь 2009 г. Об этом на балансовом совещании предприятий ГМК в Днепропетровске сообщил генеральный директор ОП "Металлургпром" Василий Харахулах. "Динамика поставок импортных углей для коксования позволяет говорить о реальности выполнения спрогнозированного ранее годового объема импорта углей в 8-8,5 млн. т", - отметил В.Харахулах. В июне в Украину импортировано 875 тыс. т коксующихся углей, что на 4,9% меньше объема поставок углей в мае. Поставки отечественных углей в июне сократились по сравнению с маем на 6,7%, до 1,4 млн. т, а за 6 месяцев украинские угольщики обеспечили поставку 9,4 млн. т углей для коксования (+4% к АППГ). При этом остатки углей на складах КХЗ в течение июня увеличились на 100 тыс. т, до 830 тыс. т. "В июне украинскими коксохимическими предприятиями поставлено металлургам 1,080 млн. т кокса, что полностью обеспечило их потребность в условиях снижения производства металлопродукции", - сообщил В.Харахулах. За 6 месяцев 2010 г. поставлено 7,370 млн. т кокса, что составляет 92% от расчетной потребности метпредприятий и на 7% больше показателя аналогичного периода. При этом по импорту в июне было завезено 18 тыс. т кокса, а всего с начала 2010 г - 1777 тыс. т кокса (в аналогичном периоде прошлого года кокс не импортировался). Бизнес-портал

Подробнее...

Импорт мяса в Украину уменьшился, однако увеличился его экспорт - Гостаможслужба

Импорт мяса в Украину уменьшился, однако увеличился его экспорт. Об этом заявил председатель Государственной таможенной службы Украины Игорь Калетник. И.Калетник отметил, что в последнее время наблюдается уменьшение импорта мяса в Украину, в связи с чем произошел рост экспорта мяса. В первом квартале 2010 г. было экспортировано 4 тыс. тонн мяса, а во втором квартале 2010 г. - около 26 тыс. тонн. "Поэтому мы считаем, что основные производители мясопродукции на территории Украины благодаря действиям таможенной службы Украины сегодня имеют свободный рынок для того, чтобы развивать свое производство, удешевлять свою продукцию", - сказал он. АПК-Информ

Подробнее...

Правительство Украины реанимирует проект закона «О портах»

Правительство Украины возвращается к проекту создания Закона «О портах», призванного закрыть давно назревшую проблему дефицита нормативной базы портовой деятельности в рыночных условиях. Поручение о доработке законопроекта в кратчайшие сроки дано министром транспорта и связи Украины Константином Ефименко специалистам отрасли. «До 5 сентября этот закон будет вынесен на рассмотрение правительства - с тем, чтобы сразу же после возобновления работы Верховной рады Украины подать его на утверждение», - заявил К. Ефименко. «Сегодня позиция министерства понятна: акватория порта, причальная линия, канал, а также все оборудование, связанное с морской навигаций, должно быть в государственной собственности. Такое понимание в Минтранссвязи имеется, однако нормативного документа, который закрепил бы это, нет, - подчеркнул министр. По оценке главы Минтранссвязи, закон «О портах» призван определить взаимоотношения государственного портового сектора с инвесторами. «Главное задание на этот год – принять документ, с тем, чтобы все вопросы, в частности, сотрудничества с инвесторами, были понятны», - резюмировал К. Ефименко. Как указывало Минтранссвязи, закон «О портах» важен с т. зр. запуска механизма государственно-частного партнерства в морских торговых портах (де-факто - госпредприятиях). «Мы десять лет работали над законом «О морских портах Украины. Возможно, он за 10 лет стал лучше, однако эффекта от этого никакого нет, - заявил К. Ефименко. – Закона нет, правила игры не установлены». РЖД-ПАРТНЕР

Подробнее...

Госфлотинспекция Украины обратилась к судоходным компаниям и портам с требованием усилить мероприятия безопасности во время морских прогулок

Госфлотинспекция Украины послала судоходным компаниям и начальникам морских торговых портов специальный циркуляр с рекомендацией усилить мероприятия безопасности во время морских прогулок. Такой шаг связан с тем, что с увеличением пассажиропотока в летний период множество судоходных компаний начали мощные рекламные акции. Они предлагают пассажирам морские прогулки - экскурсии по Черному морю, в частности, с купанием с борта судна в открытое море. В письме Госфлотинспекция рекомендует усилить мероприятия безопасности во время морских прогулок на катерах и отмечает необходимость постоянного контроля за безопасностью судоходства на судах в зоне ответственности портов. Напомним, купаться в открытом море с борта судна категорически запрещено: это является грубым нарушением правил безопасности жизни на море. За нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта предусмотренная административная (ст. 114 Кодекса Украины об административных правонарушениях) и криминальная ответственность (ст.ст. 276, 291 Криминального кодекса Украины). В случае установления фактов нарушений вышеупомянутых правил до злоумышленника будут применены административные взыскания или другие мероприятия, в частности, обращение к органам прокуратуры. Также возможное аннулирование лицензии на предоставление услуг из перевозки пассажиров и грузов речным или морским транспортом. МТСУ

Подробнее...

ЧЕТВЕРТЫЙ ТАНКЕР С НЕФТЬЮ ДЛЯ БЕЛАРУСИ

17 июля, в минувшую субботу, у причала нефтерайона Одесского порта ошвартовался четвертый по счету танкер с венесуэльской нефтью, предназначенной для Беларуси. На борту танкера MINERVA ZOE (длина 244 м, флаг Греция) находилось 76,53 тыс. тонн нефти известного месторождения Санта-Барбара.

Начальник нефтерайона Вячеслав Феоктистов сообщил, что отгрузка нефти на базы комплексов «Одесснефтепродукта», «Лукойла» и «Синтезойла» началась в субботу вечером и в целом займет чуть более двух суток. Напомним, первый танкер из Венесуэлы прибыл в Одессу 25 апреля, второй - 19 июня, третий - 29 июня.

Н.СТЕПАНОВА, газета "Одесский портовик"

Подробнее...

ПАРУСА ЗА ПАРУСАМИ, СУТКИ ЗА СУТКАМИ

Легендарный круизный парусник SЕA CLOUD пришвартовался к 18 причалу морского вокзала в 16.20 сегодня, 19 июля, спустя месяц после своего первого визита в Одессу. (Напоминаем: длина SЕA CLOUD 117 м, ширина 16 м, флаг Мальта; число кают 47, экипаж 60 человек, максимальное количество пассажиров 66; создано судно в 1980 г. в Киле как копия парусника-тезки 1931 г. постройки).

Особенность второго визита суперфешенебельной яхты в его длительности: парусник с 66 пассажирами, в основном французами, задержится в порту до середины следующего дня. За продленное время экскурсий и прогулок по городу туристы смогут составить более полное представление об Одессе. По информации дежурного помощника начальника морского вокзала Вадима Раздорожного, парусник прибыл из Констанцы, завтра возьмет курс на Ялту.

Стоит добавить, что накануне, 17 18 июля, на суточной стоянке в Одесском порту останавливался тоже знакомый одесситам лайнер - АZAMARA QUEST (длина 180,45 м, флаг Багамы). По словам менеджера морского вокзала по туризму Марии Богомолкиной, круизное судно привезло в Одессу 710 туристов из США. Путешественники посетили обзорные экскурсии по городу, экскурсию «Еврейское наследие» и экскурсию в катакомбы. 18 июля судно взяло курс на Варну.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

Подробнее...