МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 8
Под обработкой: 19

Для предотвращения техногенных, террористических, прочих угроз, а также при наличии фактов коррупции в порту. Круглосуточная Горячая Линия (048) 706-57-96 Администрации Одесского морского порта. По остальным вопросам обращаться по телефонам в контактном справочнике

«Порт здешний есть само существование Одеcсы»

— Граф А.Ф.Ланжерон

e-procurement-uspa-rue-procurement-ocsp-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

transport-rus

procurement-rus

Одесское областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕССКИЙ ПОРТОВИК»


       2018.06.21


                        Архив за 2015 год

                        Архив за 2016 год

                        Архив за 2017 год

                        Архив за 2018 год

archival-photos-rus

АНАЛИТИКА 

ОБЪЯВЛЕНИЯ

Авторизация

ДП «Контейнерный Терминал Одесса» наращивает грузопоток, благодаря сотрудничеству с одной из крупнейших контейнерных компаний мира

Японская контейнерная линия Ocean Network Express (ONE), начиная с апреля текущего года, открывает сервис в Украине через терминал ДП «Контейнерный Терминал Одесса» в Одесском порту. Соответствующий контракт уже подписан. Об этом сообщил исполнительный директор ДП «КТО» по коммерции Игорь Яровенко.

 

По итогам работы за январь-февраль 2018 года грузооборот ДП «КТО» составил 52 499 TEU, что на 16,5% больше по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Рост достигнут в частности благодаря тому, что в прошлом году компания привлекла новых клиентов, таких как Yang Ming, Cosco Shipping Lines. Кроме того, в настоящее время компания ZIM продолжает увеличивать свой грузопоток через ДП «КТО» за счет увеличения размеров контейнеровозов из Азии. 

 

Таким образом, несмотря на объявленный переход с апреля 2018 года в порт «Южный» сервиса компании Maersk, объемы которой составляют около 10% всех обрабатываемых ДП «КТО» контейнеров, компания не потеряет в грузопотоке и нарастит объемы в 2018 году. 

 

Анастас Коккин, генеральный директор ДП «КТО» убеждён, что предприятие и Одесский порт сохранят лидерство на контейнерном рынке Украины.

 

- Каждая компания, включая Maersk, вправе рассматривать и искать наиболее выгодные или эксклюзивные условия для своей работы на рынке Украины. При этом ДП «КТО», как крупнейший в Украине и публичный терминал, услугами которого пользуется наибольшее количество контейнерных линий, предоставляет рыночные и равные условия работы для всех клиентов, независимо от их размеров и рейтингов, - заявил А.Коккин.

 

Также генеральный директор ДП «КТО» акцентировал внимание та том факте, что сохранение лидирующих позиций компании удается достигать за счет поэтапной реализации совместного с ГП «Администрация морских портов Украины» проекта расширения терминала на Карантинном молу, в рамках которого в 2018 году будет продолжено строительство защитного волнолома.

 

Одновременная обработка двух контейнеровозов с высокой производительностью позволила ДП «КТО» фактически полностью избежать простоев судов в ожидании постановки к причалам. В частности, за 2016-2017 годы на новых причалах Карантинного мола было обработано в общей сложности более 240 тысяч TEU, т.е. около 40% всего грузопотока ДП «КТО». Это существенно больше, чем объемы каждого из терминалов, работающих в портах Южный и Черноморск за тот же период.

 

По словам Вице-президента ДП «КТО» Светланы Яровой, этот фактор стал одним из ключевых для повышения коммерческой привлекательности на контейнерном рынке компании и Одесского порта, который остается ключевым портом в Украине для контейнерных грузопотоков. Кроме того, загрузка новых причалов Карантинного мола позволила фактически досрочно относительно изначального плана и утвержденного проекта обеспечить за 2016-2017 годы дополнительные доходы ГП «АМПУ» от портовых сборов в размере свыше 7,5 млн. долларов США и также более 1,5 млн. долларов США в виде платы за пользование причалами.

 

Справка:

ДП "Контейнерный Терминал Одесса" является дочерним предприятием HHLA International GmbH, входит в группу одного из ведущих в Европе логистических холдингов – немецкой компании HHLA AG (Гамбург).

С 2010 года компания осуществляет строительство нового контейнерного терминала на Карантинном молу совместно с ГП «АМПУ». За последние семь лет ДП «КТО» уплачено налогов в бюджеты различных уровней на сумму свыше 1 млрд гривен.

Контейнерная линия ONE образована в 2017 году в результате объединения трех ведущих японских контейнерных линий - MOL, NYK, “K” Line и является шестой по величине в мире с вместимостью флота 1,4 млн. TEU. 

 

Подробнее...

В рамках меморандума АМПУ в Одесском порту организовали занятие для студентов-гидротехников колледжа технического флота

12 марта т.г. группа курсантов Морского колледжа технического флота Национального университета «Одесская морская академия» (МКТФ НУ «ОМА») посетила один из строящихся объектов Одесского порта. Для гостей была организована лекция в кабинете охраны труда администрации порта и экскурсия на набережную Карантинной гавани, где в данный момент ведется масштабная реконструкция причала № 7.

 

- При содействии администрации порта мы организовали своего рода занятие на производстве для студентов 4-го (выпускного) курса отделения «строительство гидротехнических сооружений», - рассказывает Ирина Панова, преподаватель МКТФ НУ «ОМА», к.т.н. - Нам крупно повезло, что в этот момент на объекте велись работы по устройству экрана оторочки причала типа «больверк» и студенты могли собственными глазами увидеть работу вибропогружателя по изъятию и погружению металлических оболочек. Вводная лекция и большая содержательная экскурсия с квалифицированными комментариями производителей работ непосредственно на причале безусловно помогут будущим инженерам-гидротехникам лучше подготовиться к экзамену по специальности.

 

И.Панова также отметила, что производственное занятие в Одесском порту было организовано при содействии опытного инженера и бывшего выпускника колледжа Олега Чеботарева в рамках заключенного в прошлом году меморандума между ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) и администрацией учебного заведения. Меморандум предусматривает несколько направлений работы, в т.ч. организацию производственной практики студентов и выполнение дипломных и курсовых проектов по тематике, предложенной АМПУ.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

 

 

Подробнее...

Зі святом весни, дорогі жінки!

Міжнародний жіночий день 8 Березня – це, окрім іншого, привід вшанування заслуг усіх представниць прекрасної статі, які вдень і вночі, на причалах і в офісах вносять свій особистий внесок у безперебійне функціонування одного з найбільших транспортно-логістичних комплексів України – славетного Одеського морського порту.

 

Особливу вдячність ми сьогодні висловлюємо жінкам старшого покоління, які віддали кращі роки життя й здоров’я на розбудову рідного підприємства. Низький уклін вам!
Милі наші колеги! Колектив без жінок, все одно, що планета без квітів! Тому, спасибі за те, що ви у нас є,  що насичуєте робочі будні атмосферою доброти, краси і затишку!

 

Бажаємо Вам, щоб кожен прийдешній день ви зустрічали з радісною посмішкою від передчуття спілкування з людьми, які вас ніжно люблять і поважають. Нехай увесь рік з вами будуть здоров’я, жіноче щастя, душевна гармонія, добробут в сім’ї та мирне небо над головою.

 

У ці березневі дні все золото сонячних променів над Одеською затокою - для вас!

 

З повагою,

І.ТКАЧУК, начальник адміністрації Одеського морського порту

 

Подробнее...

Переход контейнерной линии MAERSK на другой терминал

По поводу решения линии MAERSK прекратить с 1 апреля судозаходы  контейнеровозов в Одесский порт считаем нужным сообщить следующее.

 

Обработка судов контейнерной линии MAERSK регламентируются соглашениями, подписанными между датской контейнерной линией и оператором контейнерного терминала ДП «Контейнерный терминал Одесса» (КТО), входящего в структуру немецкого концерна HHLA (г. Гамбург).

 

Предоставлять корректную информацию об истинных причинах перевода судозаходов на другой контейнерный терминал и комментарии о возможности продолжения обслуживания судов данной контейнерной линии на терминале, находящемся в оперировании ДП «КТО», является компетенцией исключительно  ДП «Контейнерный терминал Одесса».

 

Согласно имеющейся информации решение хэдофиса MAERSK об изменении терминала обслуживания линейных судов не связано ни с техническими, ни с технологическими условиями работы в Одесском порту. 

 

Подробнее...

Инвестиционный проект по реконструкции фасада здания Одесского морского вокзала выходит на этап монтажных работ

По состоянию на начало марта с.г. компания ЗАО «УКРБУДТРАНСГАЗ» выполнила 100% работ по сооружению железобетонных фундаментов и 80% работ по обустройству двух опорных пилонов кинетического фасада здания Одесского морвокзала. Как сообщают в Одесском филиале Администрации морских портов Украины (ОФ ГП «АМПУ»), в ближайшее время строители начнут бетонирование верхней части конструктива усиления колонн, на которые будут устанавливаться металлоконструкции портала будущего фасада. Через несколько недель, когда бетон в колоннах наберет 70 процентов нужной марочной прочности, начнется монтаж металлоконструкций.

 

Об этом и другом шла речь на рабочем совещании, которое состоялось в Одесском порту в понедельник, 05.03.2018 г., с участием специалистов инженерной службы ОФ ГП «АМПУ» и представителей компании-подрядчика.


- Весь комплекс работ по проекту выполняется в строгом соответствии с условиями технической документации, - отмечает начальник администрации порта Игорь Ткачук. - Во-первых, новая конструкция должна точно соответствовать геометрии существующего здания и, во-вторых, фасад будет эксплуатироваться на семи морских ветрах и в зоне практически круглосуточного нахождения людей. Поэтому требования безопасности, соблюдения строительных норм для нас на первом месте. Инженеры администрации порта постоянно находятся на объекте, осуществляющих технический надзор. Отчеты о ходе выполнения работ еженедельно отправляются в аппарат секретаря Кабинета министров...

 

Как известно, проект частичной реконструкции одесского морвокзала с обустройством кинетического фасада осуществляется в соответствии с отдельным поручением Вице-премьер-министра Украины от 17.06.2016р. Активная фаза реализации проекта началась во втором полугодии прошлого года, после утверждения Правительством финансового плана ГП «Администрация морских портов Украины» (в июле) и получением администрацией порта соответствующего разрешения на строительство от Государственной архитектурно-строительной инспекции Украины (в конце октября).

 

Определенный по процедуре Закона Украины «О публичных закупках» генеральный подрядчик строительства - ЗАО «УКРБУДТРАНСГАЗ» приступил к выполнению работ 28.11.2017 г.

 

Весь комплекс строительных мероприятий по проекту разделен на три этапа:

- сооружение железобетонных фундаментов и пилонов кинетического фасада;

- обустройство несущей металлической рамы на железобетонных пилонах;

- монтаж на раму элементов отделки, в том числе облицовочных плит обшивки ферм и собственно пластин кинетического фасада.

 

В середине февраля с.г. строительные работы по проекту «поднялись» на третий уровень комплекса морского вокзала, о чем свидетельствуют видимые глазу строительные леса на привокзальной площади. По информации специалистов ОФ ГП «АМПУ», генеральный подрядчик заключил договор об изготовлении алюминиевых конструкций будущего фасада. Их производство уже началось.

 

- Сегодня в Одесском порту одновременно реализуются несколько инвестиционных проектов, - отмечает И.Ткачук. - Все они важные и первоочередные. И все же морскому вокзалу уделяем особое внимание, поскольку это ненормально, когда один из самых известных туристических объектов морской столицы Украины уже несколько лет стоит практически пустой. Параллельно с обустройством фасада, администрация порта при поддержке центрального аппарата АМПУ предпринимает усилия для скорейшего разрешения ситуации вокруг гостиницы «Одесса», закрытой еще в июле 2011 года, реконструкции концертно-выставочного комплекса, капитального ремонта кровли морского вокзала ... Решение проблем с основными фондами позволит нам на качественно новом уровне организовать на всей территории Нового мола так называемое социальное пространство, которое будет включать зоны отдыха и досуга, объекты туристического сервиса,  общественного питания и индустрии развлечений. Считаю, что при условии создания благоприятных условий для потенциальных инвесторов нам вполне по силам возродить репутацию морского вокзала как центра общественной и культурной жизни Одессы.

 

Напомним, архитектурный комплекс сооружений пассажирского терминала Одесского порта на Новом молу был реконструирован на средства порта в 1994 году к 200-летнему юбилею города. Генеральным подрядчиком проекта реконструкции была избрана итальянская компания «Тегола Канодезе». Вместе с реконструированным морским вокзалом были открыты новые объекты: картинная галерея, яхтенный комплекс с зимними эллингами и мариной для стоянки яхт, церковь св. Николая на причале №17.

 

Впоследствии, в 2001 г., на Новом молу был открыт первый в Одессе отель, который вызвался взять в управление известный в мире гостиничный оператор (швейцарская компания Kempinski). 20-этажный отель строили турецкие строители. Финансирование проекта осуществлялось на условиях государственно-частного партнерства.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

Подробнее...

До уваги керівників агентських компаній, що здійснюють господарську діяльність в Одеському морському порту!

Шановні панове!

           

З метою актуалізації договорів, центральним апаратом ДП «АМПУ» було розроблено нову проформу договору про взаємодію сторін під час агентування суден у морських портах України.

 

Таким чином, просимо Вас розглянути проект нового договору про взаємодію сторін під час агентування суден, що був надісланий вам на електронну адресу та повернути підписані з вашого боку два примірника договорів до адміністрації Одеського морського порту для подальшого оформлення у центральному апараті ДП «АМПУ».

 

У разі прийняття Вами рішення щодо оформлення нового договор з ДП «АМПУ» через іншу філію, просимо Вас повідомити про це адміністрацію Одеського морського порту, надіславши електронний лист на e-mail: \n Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

Щодо додаткових питань про укладення договору, просимо Вас звертатися за телефонами: (048) 729-34-53, Столбцов Ігор +380677522354, Дроздова Тетяна +380972609499.

 

У зв’язку з терміновістю питання, договори або інформацію щодо подання через іншу філію, просимо надати у найкоротший строк.

 

Заздалегідь вдячні за оперативність та сподіваємося на подальшу плідну співпрацю.

Подробнее...

Благодаря бдительности сотрудников отряда охраны морского порта ОФ ГП «АМПУ» пресечена попытка незаконного вывоза топлива

В 16 часов 3 марта при досмотре автомобиля Audi Q7 госномер ВІ 7700 АТ контролер пункта пропуска №1 Одесского порта А.Гаевой обнаружил в багажнике машины три емкости (30, 30 и 20 литров) без разрешительных документов на право вывоза из территории порта.

 

Сотрудниками отряда охраны морского порта составлен акт о нарушении на водителя  автомобиля Долуду Игоря Николаевича, который на данный момент является начальником склада ГСМ государственного предприятия «Одесский морской торговый порт».

 

На эту должность И.Долуда, 1972 года рождения, официально проживающий в смт Великобогач, Полтавской области, назначен недавно, но этого времени хватило, чтобы размылись границы между чужим и своим.

 

Службой безопасности и противодействия коррупции ГП «ОМТП» проводится проверка всех обстоятельств и фактов, стоящих за данным происшествием. В частности, опечатаны все емкости склада ГСМ, производятся замеры остатков топлива. Об этом сообщил инспектор технической безопасности данной службы Александр Швец.

 

Пресс-служба администрации Одесского  морского порта

 

 

Подробнее...

Одесский порт в 2017 году увеличил отчисления в госбюджет на девять процентов

По итогам работы Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») в 2017 году финансовый результат деятельности предприятия превысил плановый показатель на 4% и на 18% - показатель работы в 2016 году. Доходы по сравнению с предыдущим годом увеличены на 7%, расходы сократились на 5%. Такие данные приводит служба экономики ОФ ГП «АМПУ».

 

- Перевыполнения финансовых показателей в 2017 году удалось достичь благодаря проведению мероприятий, которые позволили увеличить доходную часть, а также благодаря рациональному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов, - прокомментировал начальник администрации порта Игорь Ткачук. - Также хотел бы отметить, что в прошлом году платежи в бюджет от хозяйственной деятельности ГП «АМПУ» составили 137,7 миллионов гривен, что на 9% выше, чем в 2016 году.

 

Благодаря росту доходов администрация порта смогла повысить социальные стандарты на предприятии, рассказал далее И.Ткачук. По утверждению руководителя, в 2017 году средняя заработная плата персонала ОФ ГП «АМПУ» по сравнению с 2016 годом выросла на 12%. По результатам производственной деятельности работники филиала в течение года ежемесячно получали премию, размер которой удается сохранять и в текущем году. Кроме того, с 1 января 2018 года должностные оклады работников повышены на 14%, отметил И.Ткачук.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

Подробнее...

ЗНАКОВЫЙ РУБЕЖ: в Одесском порту обрабатывается сотый по счету крупнотоннажный контейнеровоз типа «босформакс»

Вечером 22 февраля т.г. у причала №42 Одесского порта ошвартовался 300-метровый контейнеровоз CMA CGM ARKANSAS (флаг – Мальта). Судно завел в Хлебную гавань лоцман Леонид Стриженюк. По информации специалистов ПРДС «Одесса» ГП «Дельта-лоцман», это сотый по счету судозаход теплохода типа «босформакс» в Одессу. Все суда этой серии обрабатываются на терминале Хлебной гавани, которым оперирует компания ООО «Бруклин-Киев порт».

 

- Ежемесячно терминал в Хлебной гавани обслуживает 3-6 судозаходов 300-метровых контейнеровозов, - комментирует ст. лоцман-оператор ПРДС «Одесса» Юрий Стулий. – Большая половина из них – босформаксы. Это новейшие суда, отвечающие самым современным требованиям экологии и безопасности судоходства. Самому старому из них, контейнеровозу CMA CGM DANUBE, нет и четырех лет после ввода в эксплуатацию. Виновник сегодняшнего события, т/х CMA CGM ARKANSAS, построен в 2015 году. Сегодняшний его визит в наш порт – 12-й по счету. По статистике, которую мы ведем, из 100 заходов «босформаксов» 83 приходится на суда флота CMA CGM и 17 - на однотипные суда флота COSCO SHIPPING, включая контейнеровоз COSCO SHIPPING PANAMA, который после обработки в Одессе в июне 2016 г. сразу проследовал на открытие реконструированного Панамского канала… 

 

Напомним, что контейнеровозы типа «босформакс» спроектированы по заказу перевозчиков CMA CGM Group и Maersk Line специально для линии BEX Bosphorus Express – Азия-Черное море. При своих размерах - максимальной длине, летней (максимальной) осадке и высоте надводного борта - эти суда обеспечивают максимально возможную загрузку для безопасного прохода с учетом ограничений, действующих в проливе Босфор.

 

Как следует из официальных заявлений судоходных компаний, в 2014-16 гг. на южнокорейских верфях должны были быть построены 28 контейнеровозов этого типа, вместимостью от 9,4 до 10,9 тыс. TEU. Визуально-отличительной чертой «босформаксов» является наличие двух надстроек.

 

Открыл счет заходам босформаксов в Хлебную гавань Одесского порта т/х CMA CGM DANUBE (флаг Мальта). Прибыв в порт 14 августа 2014 г., это судно установило рекорд Черного моря по максимально возможной контейнеровместимости и по самой большой ширине контейнеровозов в истории черноморских портов. Чести совершить 50-й судозаход (01.08.2016 г.) удостоился т/х CMA CGM LOIRE (флаг - Мальта).

 

Пресс-служба администрации Одесского порта

 

 

 

 

Подробнее...

Молодежь Одесского порта организовала экскурсию по территории предприятия для вновь принятых работников

22 февраля по инициативе Молодежной организации Одесского порта (МООП) состоялась автобусная экскурсия по территории предприятия для работников, недавно зачисленных в штат Одесского филиала  Администрации морских портов Украины, ГП «ОМТП» и центрального аппарата АМПУ.

 

Экскурсанты побывали на производственных комплексах Карантинного мола и в Хлебной гавани, посетили исторически значимые и памятные места порта. Путешествие сопровождалось замечательными комментариями опытного гида, менеджера по туризму ОФ ГП «АМПУ» Татьяны Яковлевой.

 

 - МООП взяла на себя организационную часть этого проекта, - говорит председатель молодежной организации Евгения Прокопец. – Его цель проста и понятна. Порт - предприятие огромное. Для начинающего работника отнюдь не лишне получить представление о его масштабах и познакомиться с его славным прошлым. А в силу того, что ныне порт представляет собой конгломерат разных предприятий и компаний, портовик должен увидеть порт как единое целое с общей историей, общими традициями и культурным достоянием.  Молодежная организация обязуется практиковать такие экскурсии и далее, причем в будущем предполагается распространить традицию и на новых сотрудников работающих в порту стивидорных компаний.

 

Пресс-служба администрации Одесского морского порта

 

 

 

 

Подробнее...

Внимание! Ремонтные работы!

В связи с ремонтными работами 22 февраля 2018 c 09.30 до 17.00 будет перекрыто движение по 2-й и 4-й очереди эстакады. Просим принять во внимание!

Подробнее...