МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 1
Под обработкой: 18

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Начальники порта

Услуги по корректировке паспортов технического состояния плавпричалов

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» Одеська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» у 2020 р планує здійснити закупівлю «Послуги із коригування паспортів технічного стану плавпричалів» за кодом ДК 021: 2015: 71340000-3 (Комплексні інженерні послуги).

 

Обсяг надання послуг – згідно з Технічним завданням. (Додаток № 1)

 

Місце надання послуг – 65026, Україна , м. Одеса,Митна площа,1/4 та 1/6

 

Умови розрахунків – оплата після прийняття наданих послуг.

 

Уповноважені здійснювати зв’язок з учасниками від імені замовника: в.о. начальника дільниці портофлоту технічної служби ОФ ДП «АМПУ» - Абрамов А.О. контактний телефон – 729-31-78;електронна адреса: аоа@port.odessa.ua

 

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати свої пропозиції про вартість виконання робіт не пізніше 30 серпня 2020 року.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток № 1: Технічне завдання на 3 аркушах в 1 примірнику.

Послуга з озеленення території та утримання зелених насаджень

Закупівля: «Послуга з озеленення території та утримання зелених насаджень» (Послуга по комплексному догляду за зеленою зоною території порту)

 

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю послуги за кодом ДК 021:2015 − 77310000-6 «Послуга з озеленення території та утримання зелених насаджень» (Послуга по комплексному догляду за зеленою зоною території порту).    

 

Кількість видів послуги (найменувань): за 11 (одинадцять) найменувань видів послуги.

 

Місце поставки послуги: – 65026, м. Одеса, площа Митна, 1, ОФ ДП «АМПУ.

 

Умови розрахунків: оплата за послугу здійснюється шляхом перерахування грошових коштів з поточного рахунку Замовника протягом 15 (п’ятнадцяти) банківських днів з дати підписання Акту виконаних робіт на підставі отриманого Замовником оригіналу належним чином оформленого рахунку від постачальника.

 

Строк поставки послуги: поставка видів послуги здійснюється за письмовою заявкою Замовника Виконавцю, протягом однієї доби її розглянути, у разі відсутності зауважень заявка вважається погодженою до виконання.

 

Дані особи замовника, уповноваженої здійснювати зв'язок із учасниками: Кожухар Вікторія Григорівна, інженер адміністративно-господарської служби, тел. (048) 729-30-79, e-mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

 

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю «Послуга з озеленення території та утримання зелених насаджень» за кодом ДК 021:2015 − 77310000-6 (Послуга по комплексному догляду за зеленою зоною території порту).

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

Экскурсия к Воронцовскому маяку - праздничный подарок от администрации Одесского порта людям с ограниченными возможностями слуха

В ознаменование 226-летия основания Одесского порта администрация предприятия сделала подарок людям с ограниченными возможностями слуха. По просьбе Одесской областной молодежной организации Украинского общества глухих (УТОГ) 4 сентября с.г. была организована экскурсия «Тропой маячника» для членов названного общества.

 

- Работать с этой категорией экскурсантов, как оказалось, трудно, - поделилась инженер службы внешних связей Татьяна Яковлева. - Это большие проблемы организационного характера, и очень непросто доводить информацию через сурдопереводчика. Но трудности забываются, когда видишь, что люди получили заряд положительных эмоций, которые им нужны, наверное, больше чем нам.

 

Отсутствие слуха членам УТОГ несколько компенсировало виртуозное использование современных гаджетов. Экскурсанты даже успевали ретранслировать прогулку друзьям. Таким образом, к тем двум десяткам членов УТОГ, которые были на Воронцовском маяке, присоединилась такая же по количеству, а возможно и большая аудитория виртуальных экскурсантов.

 

Несмотря на пасмурную погоду, настроение у гостей порта было приподнятым. Они выразили благодарность организаторам, только пожалели, что интересное путешествие было ограничено по времени.

 

Администрация Одесского морского порта

 

2020090401

 

2020090402

 

2020090403

 

2020090404

 

2020090406

 

2020090407

Привітання з днем міста та порту!

Шановні портовики Одеси – співробітники адміністрації порту, стивідорних компаній, інших бізнес-структур і підприємств суміжних галузей!

 

Прийміть найщиріші вітання з нагоди чергової річниці заснування нашого підприємства!

 

226 років тому Одеський порт подарував життя самому прекрасному місту на земній кулі, яке до теперішнього часу утримує репутацію «міста капітанів», «морських воріт» і «морської столиці» нашої держави.

 

На даний момент порт Одеса грає визначальну роль у зовнішньоекономічній діяльності України, забезпечуючи десятки тисяч робочих місць і мільярдні доходи до державного бюджету. Наше підприємство динамічно розвивається, ставить перед собою нові цілі, і рухається вперед шляхом цифрової трансформації технологічних процесів.

 

У день святкування чергової річниці порту хочу подякувати за самовіддану і професійну працю усім справжнім патріотам рідних причалів, які ставлять корпоративні інтереси вище особистих. Окремі слова вдячності висловлюю на адресу інвесторів порту, котрі модернізують інфраструктуру нашого підприємства, надають клієнтам порту сервіс найвищої якості. Пишаюся тим, що бізнес-партнери порту продовжують традиції Рішельє і Воронцова – авторів «золотого століття» Одеси - проводять благодійну діяльність, виступають меценатами значимих культурних проектів, підтримують заклади медицини і освіти.

 

Хочу також передати низький уклін портовикам-ветеранам, які живуть в Одесі і далеко за її межами: від імені нинішнього покоління трудівників моря дякую вам за те, що присвятили життя порту і навчили нас працювати і боротись!

 

Бажаю усім представникам великої сім'ї одеських портовиків міцного здоров'я, мирного неба, сімейного достатку і благополуччя! Нехай чергова річниця народження нашого улюбленого порту стане відправною точкою для нових звершень і перемог!

 

Р.САХАУТДІНОВ, начальник адміністрації Одеського морського порту

 

2020090201

Услуги по текущему ремонту строения Управления порта, инв.№082006 Одесского филиала ГП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю «Послуги з поточного ремонту будівлі Управління порту, інв. № 082006 Одеської філії ДП “АМПУ”»

 

Обсяг надання послуг – згідно технічного завдання (Додаток №1).

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1.

Умови розрахунків:

-  оплата авансу у розмірі не більше 30 % від вартості послуг;

-  остаточний розрахунок за послуги, що надані.

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М. (контактний телефон: (048)729-31-61; телефакс: (048) 729-31-89, електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. ).

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість та строки надання послуг до 04.09.2020 р.

 

Додаток №1: Технічне завдання – 4 арк.

Грузооборот нефтерайона Одесского порта за 8 месяцев этого года преодолел отметку 1 млн. тонн

В конце прошлого месяца диспетчеры группы флота главной диспетчерской администрации порта прогнозировали августовский объем перевалки грузов на причалах нефтерайона в объеме не менее 120 тыс. тонн. По факту зафиксировано 125 тыс. тонн. Погрешность прогноза составила 0,5%.

 

Собственно последний месяц лета на нефтерайоне «сделали» два танкера под мальтийским флагом, которые зашли в порт в последнюю летнюю неделю. Так, 24 августа к причалу 1Н стал т/х NAFTILOS AN (L=180m) - под погрузку 33,592 тыс. тонн экспортного мазута назначением на Кипр. На следующий день к причалу 2Н пришвартовался т/х SEAMAGIC (L= 250m), который доставил из хорватского порта Омишаль 82,218 тыс. тонн импортной нефти. Итого - 116,218 тыс тонн. Остальной объем в статистику августовского грузооборота нефтерайона «записали» четыре танкера-газовоза.

 

По информации старшего диспетчера группы флота главной диспетчерской Александра Крикунова, в январе-августе этого года грузооборот НР достиг отметки 1068,11 тыс. тонн, что на 82,11 тыс. тонн превышает результат аналогичного периода прошлого года. Как отметил О.Крикунов, в сентябре ожидаются пять судозаходов танкеров: одного - с импортной нефтью, одного - за экспортным мазутом и трех газовозов. Перечисленные суда должны обеспечить месячный грузооборот нефти и нефтепродуктов на таком же уровне, как и в августе. Если погрешность этого прогноза будет минимальной, порт завершит третий квартал также с положительным результатом перевалки наливных грузов по отношению к аналогичному периоду прошлого года.

 

Администрация Одесского морского порта

 

В Одесском порту наградили победителей регаты «Кубок Черного моря»

26 августа в помещении морского вокзала Одесского порта состоялась церемония награждения победителей и призеров открытой регаты крейсерских яхт «Кубок Черного моря 2020», приуроченной ко Дню независимости Украины.

 

Нынешние гонки стали еще одним подтверждением того факта, что интерес к парусному спорту, несмотря на экономические трудности, не только не угасает, но и растет. Это отмечали, подводя итоги регаты, председатель Одесской областной федерации парусного спорта Сергей Червяков, судьи и спортсмены. Яркий пример - в поселке Сергеевка с этого года работает уже не один, а два яхт-клуба, а при яхт-клубе в Крыжановке недавно утверждены три штатные должности тренеров, под их руководством овладевают науку хождения под парусами шесть десятков мальчишек и девчонок. И что интересно, среди участников регаты уже есть воспитанники этой школы - 17-летний Ярослав Гаврилов боролся за Кубок Черного моря в составе команды «Маэстро II» Одесского порта, занявшей первое место в престижной и наиболее многочисленной группе.

 

Победа «Маэстро II» досталась в жесткой конкуренции со стороны более «молодой» яхты ELIZ (капитан Сергей Мирян) из порта «Южный». Особенно трудно было во время ночного этапа гонок до острова Березань и обратно, рассказал капитан «Маэстро II» Юрий Гончаров.

 

Абсолютным победителем регаты, «королевой одесского яхтинга», как и в прошлые годы по результатам соревнований признано яхту MAESTRO, где капитаном Олег Сташкевич - один из самых титулованных одесских яхтсменов, участник легендарной трансатлантической гонки «Колумб-500», соучредитель одной из стивидорных компаний Одесского порта. Обе портовые команды получили высшие награды соревнований. Не осталась без приза и портовая яхта «Шериф» (капитан Евгений Тарасов). Она заняла третье место в 3 группе.

 

Почти все участники гонок на Кубок Черного моря-2020 имеют большой опыт в соревнованиях такого ранга. Но команда яхты «Ольга» (капитан Александр Андреенков) из Белгород-Днестровского создала сенсацию. На Кубок они приехали впервые и, вообще, до этого в регатах не участвовали - ни в больших, ни в малых. И именно им улыбнулась Фортуна - экипаж «Ольги» занял первое место в первой группе из 10 яхт.

 

В этом году регата запомнится спортсменам также и тем, что Федерации удалось возродить ночные гонки на большую дистанцию. И хотя это испытание требует не только мастерства, но и немалой физической выносливости, все участники восприняли экзамен с особым подъемом. Ведь они и выходят в море, чтобы поспорить со стихией и доказать себе что-то важное.

 

Администрация Одесского морского порта

 
2020082701
 
2020082702
 
2020082703
 
2020082704
 
2020082705
 
 
2020082706
 
2020082707

Перший етап - прибирання аварійного танкера DELFI завершено. Танкер поставлено на рівний кіль

Сьогодні, 26 серпня, о 11:50, танкер DELFI, який до того 9 місяців пролежав правим бортом між кам’яною грядою та хвилеломом одеського пляжу «Дельфін», був поставлений на рівний кіль.

 

Усі роботи виконувались згідно розробленого Виконавцем - компанією «Краншип» та затвердженого капітаном порту Одеса Плану виконання робіт (ПВР) з підйому т/х DELFІ. У операції задіяні чотири одиниці флоту компанії «Краншип»: плавкран Атлас-4, основні буксири «Diamond N» та «Topaz N», допоміжний буксир Авант.

 

- З 21.11.2019 по 20.07.2020 (Вісім місяців !!!) судновласник і найняті ним фахівці безуспішно займалися підйомом танкера. Право на виконання суднопідйому тільки 21.07.2020 перейшло до ДП «АМПУ», вжито вичерпних та надтермінових заходів, що сталося можливим завдяки рішенням мінінфраструктури, Одеської ОДА, ДСНС України та Одеського міського голови та наданням статусу НС місцевого рівня. Вже 10.08.2020 укладено трьох сторонній договір, та підйомом танкеру DELFI зайнялись ДП «АМПУ» (в особі адміністрації Одеського порту - Замовник), група компаній «Транcшип» (Виконавець) та ТОВ "Бруклін-Київ" (Платник). Хочу особливо відзначити не просто підтримку, але й постійний жорсткий контроль особисто Міністра інфраструктури Владислава Криклія, - Олександр ГОЛОДНИЦЬКИЙ.

 

Всього за неповні два тижні, практично з нуля був виконаний колосальний обсяг робіт: зокрема по розбору кам’яної гряди, на якій лежав танкер, очистки внутрішніх приміщень судна від наносів піску та надання судну додаткової плавучості шляхом ремонту пошкоджених ділянок корпусу та герметизації окремих відсіків. Паралельно проводилась зачистка внутрішніх приміщень танкера від залишків нафтопродуктів з використанням гідравлічної установки-нафтовловлювача LamorLPP.

 

Як прокоментував начальник адміністрації Одеського порту Руслан САХАУТДІНОВ: «Не менше 15 осіб, щодня, включаючи вихідні дні, працювали безпосередньо на танкері, під водою і на надводної його частини. В ході робіт залучалися і додаткові фахівці. Кожні 2-3 доби проводилися мозкові штурми з аналізу виконаного і коригування планів, із залученням конструкторів, практиків, науковців. Професійна команда, яка працює над підйомом танкера, націлена виключно на позитивний результат».

 

Власне викренування корпусу аварійного судна на рівний кіль здійснювалося двома буксирами – «Diamond N» і «Topaz N». Для рівномірного рознесення зусиль буксирів на якомога більшу площу тонкого борту старого судна (вік DELFI – 50 років), на його корпус були наварені спеціально виготовлені стальні ферми.

 

Координація роботи обох задіяних у суднопідйомі буксирів здійснювалась з борту плавкрана «Атлас 4», на якому базується оперативний штаб операції. На місці здійснення робіт також слідкував за екологічною обстановкою і був готовий до ліквідації аварійних розливів екіпаж багатофункціонального нафтосміттєзбиральника т/х Sea Ant.

 

Завершенням операції з постановки аварійного судна на рівний кіль стане мінімізація диференту, тобто вирівнювання кормової і носової осадки. Під час другого етапу буде здійснено візуальний огляд корпусу судна, проведена герметизація та ремонт. В наслідок чого, план робіт та терміни можуть бути відкориговані.

 

Метою цих та інших операцій є забезпечення плавучості аварійного судна. Після досягнення цих параметрів судно буде відтранспортовано з місця аварії за допомогою понтону та плавкрану групи компаній «Трансшип».

 

2020082601

 

2020082603

Одесский порт. Торжественное открытие парусной регаты «Кубок Черного моря»

24 августа на 17 причале Одесского порта состоялось торжественное открытие регаты крейсерских яхт «Кубок Черного моря», посвященной Дню независимости Украины. Старт судов под парусами украсил праздничную атмосферу на пассажирском комплексе порта.

 

Участие в мероприятии приняли яхтсмены и все неравнодушные к парусному спорту. Присутствующих поздравили председатель Одесской областной федерации парусного спорта Сергей Червяков, почетные гости и спонсоры турнира.

Самый титулованный яхтсмен Одессы Олег Сташкевич, капитан яхты «Маэстро», который к тому же, наряду с С.Червяковим, участник всех регат «Кубок Черного моря», начиная с 1973 года, охарактеризовал «Кубок Черного моря» как лучшие соревнования парусников в Украине:

- Например, дальние ночные гонки нигде в Украине не проводятся, а у нас получилось и с успехом.

 

По результатам предыдущих гонок яхта «Маэстро», как и все предыдущие годы, в лидерах, также лидирует в своей группе еще одна яхта Одесского порта «Маэстро II» (капитан Юрий Гончаров), неплохие достижения и у парусника ГП «Одесский порт» «Шериф» (капитан Евгений Тарасов).

 

После торжественного открытия регаты парусники устроили для зрителей дефиле-парад в Новой и Каботажной гаванях Одесского порта, а затем мимо Воронцовского маяка, украшенного огромным полотнищем Государственного флага, вышли на старт очередной гонки.

 

Администрация Одесского морского порта.

 

 

 

DSC 0018

 

DSC 0036

 

 

DSC 0134

 

DSC 0266

 

DSC 0575

 

DSC 0597

 

DSC 0627

 

DSC 0709

 

DSC 0724

 

Від імені портовиків Одеси щиро вітаю вас з національним святом – 29-ю річницею Незалежності України!

Шановні друзі!

 

Від імені портовиків Одеси щиро вітаю вас з національним святом – 29-ю річницею Незалежності України!

 

З кожним роком розбудови нашої держави поглиблюється відчуття особистої відповідальності кожного з нас за те, в якій країні завтра житимемо ми й наші діти. Ні для кого не секрет, що справжньої політичної незалежності не буває без незалежності економічної. І нам випала честь забезпечувати діяльність галузі, яка відіграє ключову роль у зростанні національної економіки: від стабільної роботи морських портів залежить стабільність експортно-імпортного конвеєру і привабливість України як транзитера на торговельних шляхах між Європою і Азією. Тому для кожного портовика внесок у зміцнення суверенності своєї держави – це його професійність і сумлінність на робочому місці, його намагання рухати своє підприємство вперед шляхом прогресу і розвитку!

 

То ж нехай свято Незалежності буде стимулом для нашої спільної натхненної праці заради зміцнення економічної самостійності держави і росту добробуту її громадян.

 

Бажаю усім здоров’я, впевненості у власних силах і наснаги в усіх починаннях заради процвітання України!

 

З повагою, начальник адміністрації Одеського морського порту Р.САХАУТДІНОВ

 

2020082301

ОПЕРАЦІЯ З ПІДЙОМУ ТАНКЕРА DELFI: АВАРІЙНЕ СУДНО БУДЕ ПОСТАВЛЕНО НА РІВНИЙ КІЛЬ НАЙБЛИЖЧИМ ЧАСОМ

Сьогодні, 21 серпня, під час брифінгу у прес-центрі Odessit.ua, представниками адміністрації Одеського порту та ТОВ «Трансшип» - безпосередніми виконавцями робіт, була оголошена актуальна інформація щодо підготовчих робіт з підняття та віддалення танкера DELFI. У брифінгу взяли участь Денис Павільіаніті-Карпов - заступник начальника адміністрації Одеського морського порта та Андрій Іванов – засновник групи компаній ТОВ «Трансшип».

 

Згідно з інформацією, озвученою А.Івановим, починаючи з 10 серпня компанією «Краншип» мобілізовано і відправлено на місце аварії танкера обладнання і механізми, необхідні для підйому напівзатопленого судна і евакуації його з пляжної зони одеського узбережжя. В даний момент у підготовчих роботах до суднопідйому задіяні плавкран «Атлас 4» (здійснює розборку кам’яної гряди), водолазні станції, зварювальне обладнання (у т.ч. для підводних зварювальних робіт), самовсмоктуючі ежекторні насоси (для видалення наносів піску через пробоїни в копусі судна), гідравлічна установка-нафтовловлювач Lamor LPP (т.зв. скіммер, для видалення нафтозалишків з важкодоступних місць), а також судно-нафтосміттєзбирач «НМС 505-12».

 

- Плавкран «Атлас 4» виконує кілька функцій, по-перше, ми використовуємо його в якості плавучого якоря, до якого прикріплене аварійне судно з морської сторони, - деталізував інформацію про хід робіт А.Іванов. - Перший етап підготовчих заходів плануємо завершити найближчим часом, коли ми будемо за допомогою буксирів ставити танкер DELFI на рівний кіль… Підчас другого етапу буде здійснен візуальний огляд корпусу аварійного судна, проведена герметизація та ремонт.

 

Після забезпечення судну достатнього рівня плавучості, його за допомогою плавкрану та понтону транспортуватимуть у заздалегідь визначене місце.

 

Підготовка до підйому аварійного танкера, за словами А.Іванова, ведеться у цілодобовому режимі. Станом на 21 серпня виконано досить великий обсяг робіт з розбору кам’яної гряди, з внутрішніх приміщень судна відкатано більше 150 тонн піску, виконані ряд операцій щодо герметизації корпусу судна та окремих його приміщень задля забезпечення додаткової плавучості, у постійному режимі здійснюється зачистка танків та акваторії від залишків нафтопродуктів із застосуванням новітньої технології (скіммер, сорбенти).

 

- Адміністрація порту отримала право на організацію підйому аварійного танкера лише 21 липня, коли стало відомо, що у судновласника для виконання цієї операції не вистачає ні сил, ні засобів, ні кваліфікованих спеціалістів, - прокоментував ситуацію Денис Павільіаніті-Карпов. – Ми змогли цим зайнятися лише після того, як капітан порту, керуючись статтею 124-ю Кодексу торговельного мореплавства, не дозволив підряднику продовжувати роботи. У зв’язку з  рішенням Експертної комісії з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України класифікувати ситуацію з затонулим танкером – бункерувальником «DELFI» як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня, адміністрація порту оголосила закупівлю за спрощеною процедурою. Нами була проведена величезна робота щодо залучення потенційних учасників оголошеної закупівлі з Румунії, Туреччини, США, Німеччини та України. Однак, жодного представника компаній-учасниць не було допущено до процедури у зв’язку з не наданням повного пакету документів що вимагався замовником. Проте вихід було знайдено. Між адміністрацією Одеського морського порту, ТОВ "Краншип" та групою компаній «Бруклін-Київ», було досягнуто домовленостей здійснити підйом та віддалення танкеру Delfi силами та засобами ТОВ "Краншип". Остання має великий досвід у суднопідйомі і зголосилася максимально швидко мобілізувати технічні ресурси і приступити до робіт негайно, а ТОВ «Бруклін-Київ» підтвердила свій намір профінансувати проведення робіт. Підсумком цих домовленостей стало підписання трьохстороннього договору та були розпочаті підготовчі заходи до підйому танкеру.

 

Зі слів учасників брифінгу, найближчим часом рятувальники приступають до другого етапу підготовчих робіт, підчас якого буде здійснюватись відкатка води з танків т/х DELFI та заповнення останніх повітрям, і будуть встановлені кормова і носова опора для забезпечення постановки судна на рівний кіль, тощо.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

2020082101

 

2020082102