- Подробности
-
Категория: История
-
Опубликовано 17.04.2016 12:13
-
Просмотров: 53789
Холодильник на 17 причале.
Мехамбаром на 7 причале.
Андросовский мол - 1944 год.
Механические мастерские порта - 1944 год.
День на причалах порта - 1936 год.
Плавкран "Бридж-Драво", грузоподъемность 60 тонн, США - 1948 год.
Энергопоезд 3000kw, один из основных источников электроэнергии порта - 1945 год.
Платоновский мол, слева паровые краны, грузоподъемность 7 тонн - 1945 год.
Причал 17, кран с деревянными стрелами "Деррик".
Установлен для поднятия из воды паровозов, грузоподъемность 100 тонн - 1945 год.
Старый морвокзал.
Начало 30-х годов XX века. Голова Нового мола на 17 причале.
Вид на старый холодильник (построен в 1927 году).
На снимке: паровые 2-х тонные плавкраны.
Холодильник и краны вместе с причалом были взорваны немцами в 1944 году.
Вьетнамский комплекс, Платоновский мол - 80-е годы.
Старый морской вокзал.
Знаменитый ресторан морского вокзала.
Ланжероновский спуск, начало XIX века.
Таможенная площадь.
На переднем плане повозки с грузом, запряженные волами, на заднем плане старинные таможенные весы.
Конец XIX века.
Нефтемол. 1944 год.
Погрузка зерна на судно. 1905 год.
Причал №39 - Военный мол. 1944 год.
Морской вокзал. 1980-е года.
Начальник порта генерал-майор Перелешин В.П. со служащими управления порта.
Перелешин возглавлял порт в 1803-1807 годах.
Сотрудники управления Одесского порта. 1929 год.
Спортивные выступления в клубе порта.
Авербух М.Т. - заместитель начальника 1-го участка Одесского порта. 1941 год.
Покрас Х.Б. - бригадир грузчиков. 1941 год.
Черняк Р.А. - начальник отдела труда и зарплаты. 1941 год.
Давидович К.А. - заместитель начальника 1-го участка порта. 1941 год.
