МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 4
Под обработкой: 16

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Порт

Одесский порт посетила делегация европейских экспертов по интегрированному управлению границами

По инициативе регионального управления Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ), 27 ноября Одесский порт посетила группа экспертов проекта международной технической помощи «Поддержка ЕС в сфере интегрированного управления границами в Украине». В состав делегации входили специалисты по организации работы пунктов пропуска (ППр) во главе с экспертом по написанию концепции модельных ППр, гражданином Германии господином Манфредом Шульцем (Manfred Shhulz).

 

Визит состоялся в рамках программы знакомства европейских партнеров ГПСУ с практиками организации процедур пограничного и таможенного контроля и процессов оформления пассажиров, товаров и транспортных средств и соответствующей инфраструктуры в пунктах пропуска в Одесском порту и в порту «Южный».

 

В администрации Одесского порта с делегацией встретились главный диспетчер порта Владимир Бахчиванжи, другие специалисты. После короткой презентации производственных возможностей предприятия, портовики ответили на вопросы гостей.

 

После завершения встречи экспертам ЕС по интегрированному управлению границами была предложена обзорная автобусная экскурсия с заездом на контейнерные терминалы в Хлебной гавани и на Карантинном молу порта.

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...

Одесский порт перешагнул знаковую отметку 5 млн. тонн обработки металлопродукции - итоги грузоперевалки предприятия в январе-октябре 2020 года

По оперативным данным главной диспетчерской администрации Одесского порта, за 10 месяцев текущего года стивидорными компаниями порта переработано 19 474,5 тыс. тонн грузов. При этом, в номенклатуре массовых грузов металлопродукция и контейнеры сохранили положительную динамику, зерновые навалом - в «минусе», а обработка наливных зафиксирована на уровне показателей прошлого года.

 

Объемы перевалки основных групп грузов в отчетном периоде составляют следующие цифры:

- зерновые навалом: 5 937,0 тыс. тонн (72,7 % к уровню января-октября 2019 г.);

- металлопродукция: 5 033,7 тыс. тонн (134,3%);

- контейнеры в 20-футовом эквиваленте: 540 444 TEU (101,7%);

- наливные: 1 465,9 тыс. тонн (96,9%).

 

Значительный разрыв показателей перевалки зерна в прошлом и в этом году специалисты администрации порта объясняют главным образом снижением объемов собранного урожая в стране по причине засухи, а также тем фактом, что в 2019 г. стивидорные компании обеспечили рекордный объем перевалки данного грузопотока – почти 8 млн тонн. В определенной степени с ситуацией в аграрном секторе связано и отставание по нефтеналивным: из-за сухой осени фермеры не спешили проводить сев озимых, горючего на посевную закупалось меньше, и отечественный производитель ГСМ снизил закупки сырья.

 

В то же время, отмечают в администрации порта, неблагоприятные прогнозы падения объемов перевалки контейнеров из-за пандемии Covid-19 оправдались лишь частично. Более того, одна из компаний-операторов контейнерных мощностей порта – ООО «Бруклин-Киев Порт» нарастила объемы перевалки в январе-октябре на 12 %, а в октябре – на 22 %.

 

Что касается значительного роста перевалки металлопродукции – на треть по сравнению с прошлым годом – то в администрации порта относят данную тенденцию на счет высокого качества перевалки этого груза стивидорными компаниями порта. В острой конкурентной борьбе между терминалами за грузопотоки металлоэкспорта данный фактор играет определяющую роль.

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...

На реконструированном причале №7 Одесского порта обработано первое судно

Реконструированная часть причала №7 Карантинной гавани начинает отсчет окупаемости средств, потраченных на реконструкцию. На днях к новой причальной стенке пускового комплекса №1 указанного причала стал теплоход PASIFIC VICTOR под флагом Гонконга. Докеры ООО «Металзюкрайн Корп Лтд.» в течение нескольких суток погрузили в его трюмы больше 25 тыс. тонн металлопродукции.

 

Одновременно с обработкой судна строители подрядной организации приступили к основным работам на реконструкции 2-го пускового комплекса причала. По информации инженеров отдела гидротехнических сооружений и капитального строительства администрации порта, в данный момент подрядчик уже начал погружать в грунт сваи кордонного ряда. В целом предстоит погрузить 66 свай диаметром 1420 мм и более 30 метров длиной. По состоянию на конец октября строители успели изготовить и покрыть защитной краской 33 таких сваи.

 

Напомним, торжественное открытие реконструированного отрезка причала №7 состоялось 12 сентября текущего года в присутствии Президента Украины Владимира Зеленского, и при участии и содействии Министра инфраструктуры Владислава Криклия.

 

Справка. Проект реконструкции причала №7 утвержден распоряжением Кабинета министров Украины № 688-р от 27.09.2017 г. В результате реконструкции за счет изменения конфигурации причальной линии Карантинной гавани длина причала увеличится на 29 метров - до 386,5 м (самый длинный причал порта). Эти и другие характеристики обновленного причала обеспечат возможность перевалки на нем генеральных грузов в объеме до 2 млн. тонн в год, и, как следствие, гарантированного увеличения доходов минимум на 96 млн.грн. в год. Весь объем строительных работ по проекту разделен на 3 пусковых комплекса: ПК № 1, который уже реализован, предусматривал реконструкцию 163,32 м причала, ПК № 2 - реконструкция остальных 223,19 м, ПК №3 - дноуглубление акватории до 13,5 метров от «0» Одесского порта.

 

Администрация Одесского морского порта

 

 

Подробнее...

БОЛЕЕ 20 МИЛЛИОНОВ ЕВРО НОВЫХ ИНВЕСТИЦИЙ – «Контейнерный Терминал Одесса» завершил строительство 4-го пускового комплекса контейнерного терминала на Карантинном молу

 27 октября 2020 г. ОДЕССА. В рамках международного транспортного форума TRANS EXPO-2020 в Одесском порту состоялся брифинг-презентация завершения компанией ДП «КТО» (дочерняя структура немецкого холдинга Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)) строительства 4-го пускового комплекса нового контейнерного терминала на Карантинном молу. Этот проект – один из крупнейших в морской отрасли, компания реализует совместно с Администрацией морских портов Украины (АМПУ). 4-й пусковой комплекс представляет собой 6-полосную площадку для хранения и обработки контейнеров, со всеми коммуникациями и освещением, оснащенную современными козловыми контейнерными перегружателями на пневматическом ходу фирмы Liebcherr. По сведениям немецкой стороны, общая сумма инвестиций в данный объект составила более 20 млн. евро.

 

- Сегодня мы презентуем успешную реализацию очередного этапа инвестирования в рамках проекта расширения контейнерного терминала на Карантинном молу, который дает нам «плюс» пропускной способности терминала в 300 тыс. TEU, - заявил на брифинге генеральный директор ДП «КТО» Анастас Коккин. - Завершение строительства 4-го пускового комплекса – это еще один шаг к осуществлению нашего плана по созданию в Одесском порту высокотехнологичного контейнерного терминала с пропускной способностью более 1,2 млн TEU в год. На сегодняшний день немецкой стороной уже вложено в проект более 120 млн евро. Помимо инфраструктурных инвестиций, с целью повышения качества сервиса для клиентуры и достижения максимальной эффективности и технологичности в работе, «Контейнерный Терминал Одесса» вкладывает средства в инновационные технологии. Так, в настоящее время реализуется проект внедрения современнейшего веб-портала для перехода на электронный документооборот и максимальной оптимизации основных процедур для клиентов терминала, включая кардинальное сокращение времени на оформление въезда грузового автотранспорта и другие преимущества. Новый сервис с использованием веб-портала отвечает передовым европейским стандартам и сертифицирован Государственной службой специальной связи и защиты информации Украины.

 

Компания ДП «Контейнерный Терминал Одесса» - бессменный лидер портовой перевалки контейнеров в Украине. По итогам прошлого года ДП "КТО" переработал без малого 5 млн. т контейнерных и генеральных грузов. При этом контейнеров перевалено 391,4 тыс. TEU (+15,8% к уровню 2018 г.)..

 

– В последние годы мы видим, как «Контейнерный Терминал Одесса» диверсифицирует свою деятельность, наряду с перевалкой контейнеров предлагает своим клиентам сервис по перевалке генеральных и проектных грузов, практикует догрузку судов зерновыми грузами. Ввод в строй 4 пускового комплекса нового контейнерного терминала на Карантинном молу, реализуемый ДП «КТО» совместно с АМПУ, еще больше укрепят конкурентные позиции Одесского порта на рынке контейнерной перевалки - отметил в своем выступлении Денис Карпов, заместитель начальника администрации Одесского порта по операционной деятельности.

 

2020-й год для субъектов транспортного бизнеса стал годом непростых испытаний, спровоцированных пандемией коронавируса. Несмотря на это, немецкий холдинг HHLA не меняет планов дальнейшего инвестирования в экономику Украины. Так, помимо инвестирования в расширение контейнерного терминала на Карантинном Молу, в этом году немецкие партнеры объявили о создании «Украинской Интермодальной Компании» (UIC), которая будет развивать контейнерные железнодорожные перевозки, в т.ч. и из Одесского порта. Для этого «Контейнерный Терминал Одесса» реализует инвестиционный проект по удвоению мощностей терминала для обработки регулярных контейнерных поездов. 

  

На брифинге 27.10.2020 г. вице-президент по общественно-политическим связям ДП «КТО» и ГамбургАмбассадор Светлана Яровая подтвердила неизменность курса HHLA на развитие своих проектов в Украине.

 

- Как почетный представитель Свободного и Ганзейского города Гамбург в Одессе хочу отметить, что немецкая компания HHLA Гамбургского порта с оборотом более 1,25 млрд евро, является системным и самым мощным немецким инвестором в морской транспортной отрасли Украины. За 20 лет тесного взаимовыгодного сотрудничества портов Одессы и Гамбурга были не только созданы новые рабочие места с наивысшей социальной защищенностью, но и активно поддерживались важнейшие для Одессы и Гамбурга культурные проекты. А сегодня, в сложнейших экономических условиях, связанных с эпидемиологической карантинной обстановкой, Гамбург не только не остановил свои инвестиции, но и делает все возможное для увеличения грузооборота и привлечения новых клиентов.

      

 СПРАВКА. ДП «Контейнерный Терминал Одесса» (до 2017 года - ДП «ГПК-Украина») оперирует контейнерным терминалом на Карантинном молу Одесского порта с 2001 г. Проект расширения терминала компания реализует совместно с АМПУ в лице администрации Одесского порта с 2019 г. Первый и второй пусковые комплексы проекта, в который входят, в т.ч. новые государственные причалы 1-к и 2-к, введены в эксплуатацию осенью 2014 г. ДП «КТО» является одним из крупнейших налогоплательщиков Одесского региона: в 2018г. в бюджеты всех уровней компания перечислила 390 млн. грн. По итогам 2019 года «Контейнерный Терминал Одесса» занял второе место в международном рейтинге лидеров Черноморских контейнерных терминалов.

 

Администрацтия Одесского морского порта

 

 

Подробнее...

Ремонтные работы

В связи с ремонтными работами, что проводятся ПАО «Одессагаз» на городском газопроводе, будет отсутствовать горячее водоснабжение на объектах порта с 09-00 до 17-30 28.10.2020 г.

Подробнее...

Торговый атташе Генконсульства Турции в Одессе знакомилась с Одесским портом

19 октября состоялся ознакомительный визит в Одесский порт недавно назначенного Торгового атташе Генерального консульства Турецкой республики в Одессе госпожи Диджле Темизсой. В ходе визита состоялась встреча дипломата с начальником администрации порта Русланом Сахаутдиновым.

 

Глава предприятия рассказал гостье о функциях, которые возложены на администрацию порта, и коротко охарактеризовал номенклатуру грузопотоков, проходящих через его причалы. Р.Сахаутдинов высоко оценил сотрудничество Одесского порта с турецкими портами и транспортно-логистическими компаниями. По его словам, особенно успешно развивается взаимодействие в сфере контейнерных перевозок, в частности налажены тесные связи с терминалом Стамбульского порта.

 

Говоря о производственных мощностях Одесского порта, Р.Сахаутдинов заметил, что хотя порт небольшой по площади - всего 160 га, но его технические и инфраструктурные возможности позволяют использовать каждый гектар с максимальной эффективностью. Еще больше эти возможности возрастут после реализации ряда инвестиционных проектов, которые были представлены госпоже Торговому атташе в виде презентации. В частности, на примере проектов развития контейнерных терминалов на Карантинном молу и в Хлебной гавани, строительства причала №1-з и реконструкции причала №7 была продемонстрирована динамика увеличения в перспективе пропускной способности порта с 50 до 65 миллионов тонн грузов в год.

 

Госпожа Диджле Темизсой со своей стороны поинтересовалась - в каких инвестициях со стороны турецкого бизнеса заинтересован Одесский порт, и обещала содействие в развитии двухсторонних деловых связей.

 

В завершение визита для турецкой гостьи была организована автомобильная экскурсия по территории порта, во время которой она могла наглядно ознакомиться с производственными возможностями предприятия.

  Администрация Одесского морского порта 

 

 

Подробнее...

Одесский порт представлял Украину на ежегодной международной туристической выставке-конференции Seatrade Cruise

Варианты выхода круизного бизнеса из коронавирусного кризиса и предполагаемые сроки полной «реабилитации» индустрии морских путешествий в период post-covid стали основными темами ежегодной международной туристической выставки-конференции Seatrade Cruise. Форум, который состоялся на днях в виртуальном режиме, объединил на электронной дискуссионной платформе представителей ведущих мировых туроператоров, международных пассажирских портов и топ-менеджеров более 30 круизных линий.

 

Украину на Seatrade Cruise Virtual представлял Одесский порт. Всего в течение трех дней работы выставки украинская сторона провела на своем виртуальном стенде пятнадцать встреч В2В («би-ту-би») с международными партнерами, среди которых были представители круизных линий Pullmantur Cruises, Compagnie Du Ponant, Scenic Luxury Tours, Virgin Voyages , Princess Cruises, Fred Olsen Cruise Line, SilverSea Cruises и Azamara Cruises.

 

По словам начальника администрации Одесского порта Руслана Сахаутдинова, подавляющее большинство участников переговоров проявили интерес к Черноморскому региону и подтвердили намерения восстановить круизные маршруты севернее Босфора в 2021-2022 гг.

 

- По-настоящему оптимистичной новостью для нас стало совместное заявление компаний SilverSea Cruises и Azamara Cruises, входящих в американский холдинг Royal Caribbean Cruises, о том, что департамент безопасности указанного холдинга признал Черноморский регион абсолютно безопасным для пассажиров, - рассказал Р.Сахаутдинов. - Это заявление по сути подтверждает актуальность 14 заявок на судозаходы в Одесский порт круизных лайнеров этих двух компаний в 2021-22 гг. Более того, данное заявление является знаковым для всех пассажирских портов Черного моря, если принять во внимание тот факт, что в течение последних пяти лет американский департамент безопасности вообще не рекомендовал заходы круизных лайнеров в некоторые порты Восточного Средиземноморья и в Черное море в связи с политической нестабильностью в указанных регионах.

 

Как отметил далее начальник администрации Одесского порта, выставка-конференция Seatrade Cruise Virtual показала готовность большинства игроков круизного рынка восстанавливать бизнес на новых принципах обеспечения безопасности туристов в условиях эпидемии вирусных заболеваний. Гарантией успешного «старта», по словам экспертов, является тесное взаимодействие трех сторон: государства (городских структур), порта и круизных линий, которые планируют осуществлять судозаходы в период post-covid. Именно такое трехстороннее сотрудничество позволит максимально обезопасить пассажиров, прибывающих на круизных лайнерах в порт (город), местных жителей, а также своевременно отреагировать на вспышку инфекции на борту судна и предотвратить дальнейшее распространение вируса. По предварительным прогнозам, озвученным на туристическом форуме, полностью восстановиться круизная индустрия будет способна не ранее, чем в 2022 году. В этом контексте самый оптимистичный сценарий следующего года - восстановление объемов круизных перевозок на 50-70% по сравнению с докризисными показателями.

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...

Делегация порта Гданьск побывала в Одесском порту

12 октября Одесский порт посетила делегация польского порта Гданьск во главе с председателем правления администрации порта господином Лукашем Грейнке. Гостей приветствовал Руслан Сахаутдинов - начальник администрации Одесского порта. Деловая встреча представителей топ-менеджмента крупнейших портов двух стран состоялась в канун проведения масштабного двустороннего форума «Перспективы сотрудничества Украины и Польши: реализация совместных инициатив и проектов в сфере транспорта и энергетики».

 

В Одесском порту гости из Гданьска совершили ознакомительную экскурсию по акватории на борту пассажирского катамарана «Хаджибей». Во время экскурсии Р.Сахаутдинов ознакомил польских коллег со специализацией грузовых терминалов по номенклатуре перевалки, привел примеры сотрудничества администрации порта с ведущими мировыми компаниями в сфере перевалки контейнерных и зерновых грузов, коротко охарактеризовал проекты развития производственных мощностей предприятия. Отвечая на вопросы гостей, начальник администрации порта коснулся аспектов функционирования международных транспортных коридоров, проходящих через Гданьск и Одессу, оценил перспективы возможного запуска контейнерного поезда между двумя портами.

 

Господин Лукаш Грейнке от имени своих коллег тепло поблагодарил Р.Сахаутдинова за содержательный диалог. В конце встречи стороны обменялись контактами на уровне профильных специалистов и договорились совместно содействовать активизации транзитных грузопотоков на Черноморско-Балтийском направлении.

 

Справка.

Гданьский порт по объемам грузоперевалки - 40 млн т в год - уверенно занимает седьмую позицию в ТОП-10 портов Балтийского моря. Пропускная способность предприятия по перевалке контейнеров составляет 3 млн. TEU в год. На долю порта приходится 46% грузопотока всех морских портов Польши, а также 60% контейнерных и 85% нефтяных грузов (нефть и нефтепродукты). Летом 2017 года порт Гданьск принял судно OOCL Hong Kong (L = 399,87m, флаг - Гонконг) - первый в мире контейнеровоз, вместимость которого превысила 21 000 TEU.

 

Администрация Одесского морского порта

 


 

 

Подробнее...

Планове припинення електропостачання ОФ ДП «АМПУ»

10.10.2020 р. з 6-00 до 17-00 години буде планово припинено електропостачання ОФ ДП «АМПУ».

При відключенні, електропостачання залишиться на наступних об’єктах:

На Нафторайоні   –   ГСПК СЕЗ;   ВПК-2.

Будівля Управління №1 - Головна диспетчерська; СІТ; АТС.

Будівля Мортек   - група залізничних операцій

ВПК-1   - пожежна сигналізація « Дунай».

Морвокзал   -   автономний генератор.

ТГТ -   автономний генератор.

КПП Євротермінала   - подача електропостачання з міста

Водопостачання ТГТ - подача води з міста.

Подробнее...

Одесский порт посетил Генеральный консул Греции

Недавно назначенный Генеральный консул Греции в Одессе господин Димитриос Х. Дохтсис посетил Одесский порт с ознакомительной целью. С дипломатом встретились начальник администрации порта Руслан Сахаутдинов и заместитель начальника по операционной деятельности Денис Карпов. Во время встречи стороны обменялись информацией, представляющей взаимный интерес.

 

- Для нас большая честь приветствовать господина Генерального консула на нашем предприятии. Мы рады, что наших греческих коллег интересует Одесский порт как потенциальный объект расширения деловых связей между Греческой Республикой и Украиной, - сказал во вступительном слове Р.Сахаутдинов. - Надеюсь, что сегодняшняя встреча может быть фундаментом для новых направлений взаимовыгодного сотрудничества. Для этого мы готовы поделиться информацией - что собой представляет Одесский порт, рассказать о его производственных мощностях, специализации терминалов по номенклатуре обработки грузов и проектах развития в долгосрочной перспективе.

 

Далее представители принимающей стороны коротко ознакомили Генерального консула с функциями администрации порта и продемонстрировали инфографику утвержденного Министерством инфраструктуры плана развития Одесского морского порта.

 

- Я грек и представляю здесь мое государство и 25% мирового торгового флота, принадлежащего греческим компаниям, а также порт Пирей, который входит в пятерку крупнейших портов Европы и, надеюсь, совсем скоро займет статус порта №1 в Средиземноморье, - начал свое выступление Димитриос Х. Дохтсис. - Кроме Пирея следует упомянуть еще три греческих порта - Салоники, Кавала и Александруполис - которые сейчас проходят процедуру приватизации... Поскольку Одесса является морской столицей Украины, считаю, что у нас есть много наработок, которые могли бы быть интересными для налаживания сотрудничества между портами наших стран.

 

Особое внимание в ходе беседы стороны уделили проблематике круизных перевозок в регионе Средиземного и Черного морей. В частности речь шла о возможности налаживания в посткоронавирусный период круизного маршрута от порта Пирей к местам античной колонизации греками Северного Причерноморья и центров зарождения греческого освободительного движения, прежде всего - Одессы. Эта тема приобретает особую актуальность в контексте празднования 200-летия независимости Греческой Республики в 2021 году.

 

- Круизный бизнес сегодня по известным причинам поставлен на паузу. Но мы не наблюдаем за ситуацией в режиме стенд-бай, - отметил по этому поводу Р.Сахаутдинов. - В течение последних трех лет администрации Одесского порта удалось наладить прямые рабочие контакты с ведущими мировыми круизными линиями. Мы регулярно проводим двусторонние онлайн переговоры с судоходными компаниями, среди которых одна круизная компания с греческими корнями... Как только европейские страны начнут открывать свои границы для туризма после коронавирусного кризиса, Одесский порт готов консолидировать усилия круизных портов северо-западного Причерноморья для скорейшего налаживания приема и обслуживания пассажирских судов.

 

Подытоживая диалог, Генеральный консул Греции пообещал передать информацию о потенциале, наработках и планах администрации Одесского порта представителям заинтересованных деловых кругов Греции. Также господин Димитриос Х. Дохтсис предложил наладить онлайн-контакты администрации порта с Греческим институтом портовой политики и рассмотреть возможность представления Одесского порта на предстоящем международном форуме деловых кругов, посвященном юбилею независимости Греции.

 

В конце встречи стороны обменялись контактами и договорились совместно начать работу по ряду направлений экономического сотрудничества.

 

Из «греческого раздела» истории Одесского порта

С момента основания Одессы в конце XVIII в. и до середины XIX в. греческая диаспора входила в тройку этнических общин (вместе с французами и итальянцами), которые играли ведущую роль в развитии экспортно-импортных операций через порт. В начале 1830-х годов из 40 крупнейших иностранных компаний города не менее 20 представляли собой греческие торговые дома. В числе других своим богатством выделялись семейные конторы Папудова, Маразли, Ралли, Родоканаки и др. Потомки древних эллинов занимались импортными поставками продукции с берегов Средиземноморья (фруктов, вин, маслин, орехов, оливкового масла) и экспортом зерна. В 1833 году с целью основания регулярного морского сообщения между Одессой и Константинополем местное купечество открывает Первое Черноморское акционерное общество. Одним из трех управляющих Общества акционеры выбирают грека, купца первой гильдии Константина Папудова.

Поскольку морские перевозки в Средиземном и Черном морях были связаны с рисками нападений пиратов и военных действий, греческий купец Федор Родоканаки инициировал создание морской страховой компании «Черное море». К середине 1840-х гг. Оборот торгового дома Родоканаки составлял 10% от оборота Одесского порта, а по состоянию на 1870 флот конторы насчитывал 49 пароходов.

Одна из крупнейших греческих фирм Одессы принадлежала выходцу с острова Хиос Янису Ралли. В 1838 году дом Ралли доминировал в экспорте семян льна, льняной ткани и шелка из Одессы в Англию.

 

Администрация Одесского морского порта

 

 

 

Подробнее...

Корабль британского флота зашел в Одесский порт

Эсминец королевских ВМС Великобритании HMS DRAGON (D35) пришвартовался сегодня, 7 октября к 16 причалу пассажирского комплекса Одесского порта.

 

Эсминец прошел через Босфор 4 октября, в тот же день Черное море покинул британский разведывательный корабль HMS ENTERPRISE (D52). Таким образом, присутствие флота НАТО в регионе в последнее время стало постоянным.

 

По информации главной диспетчерской администрации Одесского морского порта британский эсминец будет находиться в порту до 12 октября.

 

Водоизмещение HMS DRAGON - 8500 тонн, длина - 152 метра, ширина - 21 м, осадка - более 7 метров. Скорость до 30 узлов. Вооружен 114-мм артсистемой Mark 8, двумя счетверенными пусковыми установками противокорабельных ракет «Гарпун», зенитной артиллерией и зенитными управляемыми ракетами. Оснащен сложным навигационным и боевым оборудованием. Есть также система противолодочной и противоторпедной защиты. Особая примета корабля - нанесенные с обеих бортов изображения мифологического существа - красного валлийского дракона.

 

Администрация Одесского морского порта

 

 

 

 

 

Подробнее...