МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 4
Под обработкой: 16

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Порт

Министр инфраструктуры А.Кубраков ознакомился с начатыми и перспективными инвестпроектами в Одесском морском порту

В Одесском морском порту завершается подготовка к приему и загрузке в тестовом режиме нового причала №35 ГП «АМПУ» (по строительной нумерации – 1-«з») и зерноперегрузочного комплекса пропускной способностью 4,5 млн тонн грузов в год компании «Бруклин-Киев».

 

4 ноября объект проинспектировал министр инфраструктуры Александр Кубраков. В выездном совещании также приняли участие заместитель министра Юрий Васьков, глава Одесской областной государственной администрации Сергей Гриневецкий, и.о. главы ГП «Администрация морских портов Украины» Александр Голодницкий, начальник администрации порта Максим Лапай и представитель компании-инвестора строительства ЗПК, президент ООО «Бруклин-Киев» Юрий Губанков.

 

Во время встречи на причале речь шла о готовности к эксплуатации, приему и обработке судов нового причала №35 Андросовского мола и его большом значении для наращивания Одесским портом мощностей по перевалке зерновых грузов.

 

Как доложил министру руководитель ГП «АМПУ» А. Голодницкий, на данный момент причал уже получил все государственные сертификаты и разрешения, удостоверяющие соответствие объекта установленным строительным стандартам и требованиям безопасности судоходства.

 

– Новый причал Одесского порта оформлен как объект государственной собственности, который находится на балансе Администрации морских портов Украины, – отметил А. Голодницкий. - Сведения о причале на основании полученных документов Регистра судоходства Украины внесены в Реестр гидротехнических сооружений морских портов Украины. Приказом начальника Одесского филиала ГП «АМПУ», согласованным с капитаном морского порта Одесса, определены технические характеристики гидротехнического сооружения и глубины у границы. Таким образом, все формальные и технические условия, необходимые для начала работы причала, выполнены. Стивидор планирует проведение в ближайшее время постановки небольших судов для их загрузки в тестовом режиме, после нескольких безопасных тестовых операций комплекс начнет работу в режиме постоянной эксплуатации. Напомню, что это - завершение строительства «с нуля», на пустыре и в воде нового морского терминала в составе как современного причала (ГП АМПУ), так и мощного комплекса зерноперевалки («Бруклин-Киев»), и это пример синергии государственного и частного сотрудничества.

 

Второй локацией пребывания министра А.Кубракова в Одесском порту стал пост регулирования движения судов (ПРРС). Данное подразделение подчинено филиалу «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ». Глава министерства ознакомился с работой лоцманов-операторов, осмотрел панораму строительства других стратегических объектов порта – новой очереди контейнерного терминала на Карантинном молу (совместный проект ГП «АМПУ» с ООО «Контейнерный Терминал Одесса» - дочерней структурой немецкого логистического концерна), реконструкцию причала №7.

 

По результатам докладов заместителя министра инфраструктуры Ю. Васькова и руководителя ГП «АМПУ» А. Голодницкого, министром О. Кубраковым поддержано и поручено ускорить проектирование и подготовку к дальнейшему развитию ряда других инвестиционных проектов: реконструкции причалов №№12-13 Платоновского мола, продолжение причальной линии №№ 42-43 Хлебной гавани (совместный проект ГП «АМПУ», ООО «Бруклин-Киев Порт», CMA CGM и ГП «ОМТП»), эстакады и автодорожного хозяйства Одесского морского порта. В ходе посещения обсужден и определен ряд инициатив по изменению законопроектов, нормативно-правовых актов, финансового и инвестиционного планов ГП «АМПУ».

 

Справка:

 

Новый причал №35 Одесского морского порта имеет длину 254 метра и проектную глубину у границы 12 метров (с возможностью увеличения до 13,5 метров). Этих параметров достаточно для приема и обработки судов класса Панамакс, дедвейтом 50 тыс. тонн и более. Причал является частью масштабного инвестиционного проекта, совместно реализуемого ГП «АМПУ», портового оператора ООО «Бруклин-Киев» и мирового агротрейдера Louis Dreyfus Company (LDC). Построенный инвесторами береговой зерноперевалочный комплекс включает зернохранилища, емкостью одновременного хранения 254 тыс. тонн, судопогрузочную машину с номинальной мощностью 1,5 тыс. тонн/час, станцию ​​разгрузки железнодорожных вагонов, станцию ​​приема груза с автотранспорта, элеваторный узел и другие составляющие. Строительство ЗПК осуществляется при финансовой поддержке Европейского банка реконструкции и развития. Сумма инвестиций составляет более $100 млн.

 

 

 

p3

 

p2

 

p4