МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 5
Под обработкой: 15

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Молы и гавани

Строительство 1-й очереди контейнерного терминала на Карантинном молу

Державним підприємством «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України», планується здійснити закупівлю робіт – «Будівництво 1-ї черги (гідротехнічні споруди) контейнерного терміналу на Карантинному молу державного підприємства "Одеський морський торговельний порт" за рахунок штучно створеної території» (виконання екологічного моніторингу за гідротехнічними роботами та за дампінгом грунтів) згідно з Технічним завданням, що наведене в Додатку № 1 до цього листа-запита.

 

Обсяг виконання робіт – згідно з Технічним завданням. (Додаток № 1)

 

Місце виконання робіт – Україна, 65026, Одеська область, м. Одеса, Митна площа,1. Акваторія морського порту Одеса.

 

Умови розрахунків:.

Поетапна оплата за виконання робіт впродовж 4-х кварталів, без предоплати.

 

Строк виконання робіт – протягом виконання гідротехнічних робіт 2021-2022 рр.

 

Уповноважені здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: Начальник ВГІСтаКБ ОФ ДП «АМПУ» - Шова М.М., контактний телефон – 729-31-61;електрона адреса - Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. ; Інженер ВГІСтаКБ ОФ ДП «АМПУ» Врублевський Л.К., контактний телефон 729-31-38; електрона адреса - Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Просимо надати Ваші пропозиції по вартості та терміну виконання робіт.

 

Термін надання пропозицій – до 28.05. 2021 року.

 

Додаток № 1 :   Технічне завдання на виконання робіт.

Послуги з поточного ремонту доріг, мостів та інших транспортних споруд Одеської філії ДП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю Послуги з поточного ремонту доріг, мостів та інших транспортних споруд Одеської філії ДП «АМПУ» (інв. №№ 072548, 068552, 068545, 068590, 101986, 200096, 068553, 068555, 072544, 072543, 072554, 072558, 200005, 072150, 073011, 073808, 073809, 060142, 072525, 087194, 060386, 087431) відповідно до технічних вимог, що наведені у Додатку № 1 до цього листа-запита.

Обсяг надання послуг – згідно технічного завдання (Додаток №1)

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1, територія Одеського морського порту.

Строк надання послуг – протягом 2021-2022 років.

Умови розрахунків:

- оплата наданих послуг здійснюється на підставі актів приймання виконаних будівельних робіт.

Уповноважений здійснювати зв'язок із учасниками від імені замовника – начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М., контактний телефон: 729-31-61; електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Просимо надати свої пропозиції щодо вартості надання послуг до 28.05.2021 р.

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

Додаток №1: Технічне завдання – 2 арк.

По методике «БЕЛЫХ КОНВЕРТОВ»: в администрации Одесского морского порта системно отрабатывают взаимодействие служб в нештатных ситуациях

Сегодня, 21 мая, около 10 утра, в главном офисе порта на Таможенной площади сработала тревожная сирена, а из громкоговорителей раздалась команда: всем работникам отделов и служб покинуть помещение и организованно выйти на улицу. Через минуту на место прибыли пожарные, которые приступили к ликвидации условного возгорания на чердаке четырехэтажного здания. Несмотря на то, что тренировка была плановой, никто из участников до последнего момента не догадывался, что она состоится именно на Таможенной площади и будут тренироваться именно пожарные.

 

По информации руководства Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ»), в 2021 году кроме плановых учений в сфере безопасности, которые проводятся при участии подразделений ГСЧС, государственных силовых структур, добровольных формирований гражданской защиты в стивидорных компаниях порта, проводится также отработка взаимодействия в чрезвычайных ситуациях исключительно служб ОФ ГП «АМПУ». В основу этой программы положен принцип т.н. «белых конвертов» - когда никто до последнего момента не знает тематики обучения.

 

- Методика очень простая, - комментирует начальник ОФ ГП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ, - руководители служб безопасности и технических служб составили перечень всех возможных нештатных ситуаций, требующих четкой координации действий различных подразделений. Все сценарии с развернутым перечнем задач, которые предстоит отработать, были разложены по конвертам, запечатаны и спрятаны в сейфе главной диспетчерской. Раз в две недели мы распечатывает один конверт и отрабатываем конкретную ситуацию. Сегодня, например, состоялась тренировка взаимодействия сотрудников главной диспетчерской (оповещение), пожарных (тушение условного возгорания), работников хозяйственной службы (открытие дверей, организация эвакуации людей), службы енергообеспечения (обесточивание помещения). А могла выпасть другая тема - ликвидация разлива нефтепродуктов, авария на трансформаторной подстанции, производственная травма или захват заложников. Всего насчитывается около 30 нештатных ситуаций, которые нам предстоит отработать до конца года.

 

Как рассказал начальник службы гражданской защиты, мобилизационной работы и пожарной защиты ОФ ГП «АМПУ» Игорь КИЗЛАК, учение по ликвидации условного возгорания на чердаке административного здания порта происходило с боевым развертыванием дежурного пожарного караула и с применением аппаратов сжатого воздуха. Все было как при реальном тушении пожара, за исключением подачи воды.

 

- Это уже второе проверочное учение по методике «белых конвертов» в мае. В начале месяца выпала тема разлива нефтепродуктов в акватории у причала №24. Тогда отрабатывались действия бригады ликвидации аварийных разливов (ЛАРН), участка портофлота, отдела экобезопасности и других подразделений. Неожиданный характер учений побуждает работников быть всегда готовыми к действиям в нештатных ситуациях, - отметил И.Кизлак.

 

 

 

 

 

 

 

 

Моніторинг цін на закупівлю послуг Страхування об’єктів підвищеної небезпеки, ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» проводить моніторинг цін на закупівлю послуг «Страхування об’єктів підвищеної небезпеки, ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги», строком на один рік відповідно до Технічної специфікації, що наведена в додатку до цього листа-запита.

Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг - згідно з технічною специфікацією щодо страхування об'єктів підвищеної небезпеки адміністрації Одеського морського порту.

Місце надання послуг – м. Одеса пл. Митна,1;

Умови розрахунків – внесення страхового платежу Страхувальником;

- страхове відшкодування Страховником у разі настання страхового випадку згідно з умовами договору страхування;  

Строк виконання робіт – 365 календарних днів.

Відповідальна особа –інженер ВР та ТН СЕЗ Мішаглі Юрій Володимирович

тел. (048) 729-30-55, e-mail Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю Страхування об’єктів підвищеної небезпеки, ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги.

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України. 

Додаток: технічна специфікація щодо страхування об'єктів підвищеної небезпеки адміністрації Одеського морського порту – 2 арк.

Закупівля «Страхування об’єктів нерухомого майна», ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» в особі Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (адміністрація Одеського морського порту) планує здійснити закупівлю «Страхування об’єктів нерухомого майна», ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги», строком на один рік відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього листа-запита.

Кількість товарів або обсяг виконання робіт чи надання послуг - згідно з технічним завданням щодо страхування об'єктів нерухомого майна адміністрації Одеського морського порту.

Місце надання послуг – м. Одеса пл. Митна,1;

Умови розрахунків – внесення страхового платежу Страхувальником;

-  страхове відшкодування Страховиком у разі настання страхового випадку згідно з умовами договору страхування;  

Строк надання послуг – 365 календарних днів.

Відповідальна особа – інженер ВР та ТН СЕЗ Мішаглі Юрій Володимирович

тел. (048) 729-30-55 e-mail Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Враховуючи наведену вище інформацію, просимо надати цінову пропозицію на закупівлю Страхування об’єктів нерухомого майна, ДК 021:2015 66510000-8 Страхові послуги.

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України. 

Додаток: технічне завдання щодо страхування об'єктів нерухомого майна адміністрації Одеського морського порту – 1 арк.

Работники администрации Одесского порта присоединились к акции «Всемирный день вышиванки» (фоторепортаж)

20 мая, когда небо над Одессой затянуло густыми облаками и с самого утра шел дождь, вышитые сорочки спасали портовиков от мрачного настроения. Работники Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») организовано отмечают День вышиванки третий год подряд.

 

Традиция быстро набрала обороты, о чем ярко в прямом смысле этого слова свидетельствует тот факт, что в каждом отделе или службе есть сотрудники, которые с удовольствием пришли на работу в вышиванке.

 

- Лично у меня желание надеть сегодня вышиванку идет от сердца, очевидно сказываются гены, - говорит по этому поводу участник акции, начальник администрации порта Максим Лапай. - И еще смотрите: далеко не все из быта и культуры наших предков мы можем взять в 21-й век. А украинцам в этом смысле повезло необыкновенно. Вышиванка подходит ко всем атрибутам современной жизни. И даже такое изобретение цифровой епохи, как матричный QR-код для легкого распознавания информации с помощью сканирования, напоминает орнамент украинской вышиванки. Еще что могу сказать не как начальник администрации порта, а как человек. Если мужчинам подходит военная и флотская форма, то женщины в вышиванках выглядят еще более привлекательными, очаровательными, просто непревзойденными...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В администрации Одесского морского порта проходят семинары по практике публичных закупок

Сегодня, 19 мая, в конференц-зале Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») состоялся первый из трех запланированных семинаров по повышению квалификации в сфере публичных закупок для членов тендерного комитета филиала, уполномоченных лиц и работников службы организации и проведения закупок ОФ ГП «АМПУ».

 

В связи с карантинными ограничениями обучение проходило в режиме интернет-конференции с привлечением сотрудников специализированной компании «АКАДЕМИЯ СОВЕТНИК» и было посвящено рассмотрению изменений в Закон Украины «О публичных закупках», актуальным вопросам судебной практики в этой сфере (в частности, показательные прецеденты обжалования процедур закупок), вопросам организации мониторинга Держаудитслужбы и ответственности за нарушение законодательства в сфере публичных закупок.

 

- Семинары для нашего тендерного комитета проводятся ежегодно - прокомментировал начальник ОФ ГП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ. - Ведь законодательство в сфере публичных закупок это не какая-то константа, а скорее живой организм, который постоянно развивается и совершенствуется. И, если не следить за новыми тенденциями, можно допустить ошибку на этапе подготовки к торгам, или, например, попасть в те ловушки, которые иногда расставляют недобросовестные участники электронных торгов.

 

Как отметил далее М.Лапай, семинары по практике публичных закупок продолжатся 20-21 мая. После завершения обучения все слушатели получат именные сертификаты о повышении квалификации.

  

 

 

 

В акваторию Одесского порта зашел британский военный корабль

Сегодня, 18 мая, зашел в акваторию Одесского порта и ошвартовался к 15 причалу пассажирского комплекса патрульный корабль британского Королевского Военно-морского флота TRENT. По заявлению британской стороны, визит корабля в Одессу демонстрирует поддержку суверенитета и территориальной целостности Украины и сотрудничество с украинскими военными.

 

HMS TRENT - патрульный корабль береговой охраны класса Ривер. Назван по имени реки Трент. Был принят в состав Королевского флота в августе 2020 года. В сентябре того же года направлен в Средиземное море для проведения операции «Морской стаж». В апреле 2021 перебазировался на Гибралтар для проведения операций в Средиземном море и в Гвинейском заливе.

 

ТТХ: водоизмещение - 2000 тонн, длина - 90,5 метров, ширина - 13 метров, скорость - 25 узлов. Автономный режим плавания - 35 суток. Экипаж - 60 человек. Вооружение - 30-мм артиллерийская установка, четыре пулемета. Оснащен палубным вертолетом.

 

Примечательно, что эмблемой патрульного корабля TRENT является олень с королевской короной на шее. По древнему поверью европейцев, этот представитель фауны одним своим видом способен отогнать и обратить в бегство змею. И это качество послужило поводом использовать изображение оленя в геральдике, как эмблему борьбы со злом, символ благородства воина, сильного не столько физически, сколько идейной убежденностью, силой духа, своими нравственными качествами. 

 

 

 

 

 

 

 

В Одесском морском порту установлен абсолютный рекорд суточной обработки грузового автотранспорта

Как сообщают в службе транспортировки и сопровождения грузов (СТиСВ) администрации порта, за прошедшие сутки, 13 мая, сотрудниками службы оформлено 2171 автомобиль с коммерческим грузом на въезд в порт, и 2140 единиц - на выезд. Таким образом, преодолен двухтысячных рубеж суточной обработки грузового автотранспорта. Это является абсолютным рекордом за всю историю порта и за 16 лет существования транзитно-грузового терминала. В Одесском филиале ГП «Администрация морских портов Украины» (ОФ ГП «АМПУ») отмечают, что рекордного показателя удалось достичь благодаря внедрению в прошлом году системы «тайм-слотирования» времени запуска автомобилей, заезжающих в порт за контейнерами с импортными грузами.

 

- Преодоление двухтысячного рубежа обработки автотранспорта - это еще одно яркое доказательство правильности решения о внедрении мобильного приложения «Тайм-слот», - отмечает по этому поводу руководитель ОФ ГП «АМПУ» Максим ЛАПАЙ. - Мы видим, что благодаря равномерному запуску транспорта в течение суток мы обслуживаем рекордное количество автомобилей без задержек, без накопления грузовиков на прилегающих к порту улицах и без ограничений запуска транспорта на терминалы...

 

Как отметил далее М.Лапай, сегодня мобильное приложение «Тайм-слот» интегрировано в информационную систему администрации порта и синхронизировано с соответствующими IT-ресурсами двух контейнерных терминалов - на Карантинном молу (оператор - ДП «КТО») и в Хлебной гавани (оператор - ООО «Бруклин-Киев Порт»). К системе подключились также почти восемьсот компаний, которые занимаются экспедированием и перевозкой грузов.

 

- С осени прошлого года система «Тайм-слот» регулирует запуск коммерческого транспорта, который вывозит с территории порта контейнеры с импортом. На текущий год администрация порта вместе со своими партнерами - операторами контейнерных терминалов - ставит перед собой задачу задействовать приложение «Тайм-слот» для регулирования трафика грузовиков с экспортными грузами, - рассказал начальник администрации порта.

 

Справка:

 

• В мае 2005 года, когда процесс оформления заезда/выезда коммерческого транспорта в Одесском порту был переведен с береговых терминалов на новый транзитно/грузовой терминал в микрорайоне «Пересыпь», среднесуточное количество обработанного транспорта с импортными грузами не превышало 700-800 единиц.

 

• В сентябре 2020 администрация порта начала эксплуатацию в тестовом режиме IT-приложения «Тайм-слот», который позволяет клиентам заблаговременно планировать время прибытия и гарантированного запуска автомобилей с коммерческими грузами через КПП порта путем бронирования секторов времени. Система работает по принципу бронирования билетов в театр или на авиарейс. Каждое утро сменный диспетчер СТиСВ анализирует оперативную ситуацию с наличием грузовиков на терминалах порта и проводит корректировку количества свободных мест для заезда автотранспорта на следующие сутки в восьми временных слотах: с 9:00 до 12:00, 12-15 ч., 15-18 ч., и т.д. После 16 часов экспедиторы из своих офисов в он-лайн режиме бронируют свободные места для заезда своих автомобилей в соответствующем кластере. Благодаря этой системе, коммерческий транспорт в порту обрабатывается в течение суток равномерно.

 

 

 

 

Расчеты убытков биоресурсам от реконструкции причала №7 Одесского морского порта

Державне підприємство «Адміністрація морських портів України» Одеська філія Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планує здійснити закупівлю - Виконання розрахунків збитків біоресурсам від планованої діяльності з будівництва об'єкту «Реконструкція причалу №7 (інв. № 061510) Одеського морського порту за адресою Митна площа, 1/2 Приморського району м. Одеса».

 

Пропонуєио Вам підготувати пропозицію щодо виконання зазначеної роботи.

 

Обсяг робіт – згідно Технічного завдання (Додаток № 1).

 

Місце виконання робіт - 65026 м. Одеса, Митна площа, 1/2. Споруда причалу № 7 Одеського морського порту. Операційна акваторія причалу № 7 Одеського морського порту.

 

Умови розрахунків:

 Розрахунки за виконані роботи проводяться, після отримання результатів розрахунків збитків біоресурсам від планованої діяльності з будівництва об'єкту.

 

Строк виконання робіт – не більше ніж 45 календарних днів з безпосереднього виконання робіт.

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника: начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М. контактний телефон: 729-31-61, інженер ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Варгін О.М. контактний телефон: 729-34-82, електронна адреса: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. .

 

Просимо надати свої пропозиції про вартість і терміни виконання робіт до 21.05.2021 р.

 

Також повідомляємо, що цей лист-запит не є офертою в розумінні частини другої статті 638 та частини першої статті 641 Цивільного кодексу України.

 

Додаток № 1. Технічне завдання.

Экологи Одесского морского порта изучали опыт стран ЕС в борьбе с разливами загрязняющих веществ

В рамках программы мероприятий ко Всемирному Дню охраны окружающей среды (5 июня), для сотрудников отдела экологической безопасности Одесского филиала ГП «Администрация морских портов Украины» был организован учебный семинар. Тема - локализация и ликвидация разливов загрязняющих веществ в портах с учетом практик стран Евросоюза. Проводил обучение в режиме он-лайн действующий специалист IMO (Международной морской организации) в сфере экологической безопасности.

 

По информации участника семинара, инженера ОЭБ Александра Радзиевского, экологи администрации порта прослушали курс по следующим вопросам:

- современные методы борьбы с загрязнениями, локализация и ликвидация последствий загрязнений;

- оборудование для ликвидации разливов согласно требованиям Конвенции МАРПОЛ 73/78 и требований судоходной отрасли;

- технические аспекты выявления загрязнения и способы реагирования в рамках правового поля на возможные нарушения природоохранного законодательства, тактика доказательства нарушений в судах;

- о функциях современных региональных систем авиационного и спутникового наблюдения за экологическим состоянием территорий и акваторий портов.

 

- Цель семинара - повышение уровня компетенции экологов, которые своей практической работой должны приближать состояние экологической безопасности в нашем порту до европейского уровня, - отмечает А.Радзиевский. - После окончания учебы мы все получили сертификаты, подтверждающие приобретение соответствующей профессиональной компетенции по вопросам локализации и ликвидации разливов загрязняющих веществ на территории и акватории Одесского морского порта с применением практик стран ЕС.

 

 

 

Подкатегории