МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 3
Под обработкой: 18

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Порт

«СВОБОДНАЯ ПРАКТИКА» ДЛЯ ТАНКЕРОВ

Одесский порт первым среди предприятий морской отрасли Украины внедряет режим свободной практики при обработке нефтеналивных судов.

Так, 22 мая текущего года «свободная практика» была предоставлена танкеру «MINERVA CONCERT», запланированному под погрузку 55 тыс. тонн мазута у причала № 1 нефтерайона ГП «ОМТП». В результате предоставления вышеуказанному судну «свободной практики» - с момента постановки танкера к причалу - одновременно с представителями контролирующих органов, на борт поднялись сюрвейеры и шланговщики. По итогам применения «свободной практики» время непроизводственного простоя судна у причала удалось сократить на 3 часа.

Администрация ГП «ОМТП» намерена распространять режим «свободной практики» на все суда, заходящие в нефтегавань, и тем самым повысить эффективность обработки наливного флота в Одесском порту. Справка: В данном случае термин «свободная практика» означает разрешение на производство грузовых операций на судне до момента окончания работы комиссии, поднимающейся на борт для выполнения пограничных и других формальностей в порту прибытия.

Ю.КИЗЛЕВИЧ, зам. главного диспетчера ГП «ОМТП».

Подробнее...

"БУДЬ ГОТОВ!"

19 мая забытая годовщина: день основания Всесоюзной пионерской организации им. В.И.Ленина. Как и большинство «взрослых» общественных объединений СССР, она страдала формализмом, была перегружена идеологией. Но не это главное. Пионерия дарила миллионам, десяткам миллионов маленьких граждан Страны Советов действительно счастливое детство, о котором многие вспоминают с ностальгией и сегодня.

Среди многих добрых дел, которые записала в свой актив организация, были и такие, которые детскими совсем не назовешь. Например шефство над сверстниками из охваченной гражданской войной Испании.

Летом 1937 года к причалу Одесского порта пришвартовалось небольшое грузопассажирское судно «Сьодад де Таррагона». На его верхней палубе вглядывались в очертания незнакомого города сотни испанских детей. В порту - море цветов; одесские школьники с криками: «Но пассаран!» встречали маленьких иммигрантов. Советские пионеры обнимали новых друзей и повязывали им на шею красные галстуки.

В Одессе был один из 18 советских приютов для испанских детей. Летом в пионерские лагеря и санатории сюда привозили испанцев из других детдомов. Их опекала, кроме взрослых, пионерская организация. Совместные походы, экскурсии, игры. Учились дружить и ненавидеть фашизм. Потом это пригодилось. Примеров много. Во время Великой Отечественной войны сотни успевших подрасти испанцев добровольно вступили в Красную Армию. Испанец комбат Рубен Ибаррури и воспитанница пионерской организации санинструктор Гуля Королева совершили подвиги под СталинградомНа снимке - Гуля Королева бывшая пионервожатая, среди юных испанцев в Одесском санатории.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета Одесский портовик.

Подробнее...

ОДЕССКИЙ ПОРТ СТАЛ ПОБЕДИТЕЛЕМ ВСЕУКРАИНСКОГО РЕЙТИНГА КРУПНЕЙШИХ ПЛАТЕЛЬЩИКОВ НАЛОГОВ ПО ИТОГАМ 2010 г.

«Плати налоги строй Украину». Под таким лозунгом 19 мая в Киеве прошла торжественная церемония награждения победителей 1-го Всеукраинского рейтинга «Добросовестные плательщики налогов Украины-2010». Среди крупных налогоплательщиков в сфере транспорта и связи в своей номинации победил коллектив ГП «Одесский морской торговый порт». Поздравления и награды от организаторов рейтинга в прямом эфире Первого национального телеканала принимал начальник ГП «ОМТП», Герой Украины Николай Павлюк.

Рейтинг «Добросовестные плательщики налогов Украины-2010» учрежден Ассоциацией налогоплательщиков Украины при содействии ГНАУ. Конкурс проводился в два тура: на региональном уровне и на всеукраинском. Из 900 предприятий всех форм собственности 54 стали лауреатами в 10-ти номинациях.

Для справки: По данным централизованной бухгалтерии ГП «ОМТП», в 2010-м году Одесским портом было уплачено налогов и сборов в сумме 309 815,7 тыс. грн. В том числе: в государственный бюджет - 275 364,9 тыс. грн., в местный бюджет - 34 450,8 тыс. грн.

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ОДЕССКИЙ ПОРТ ПОСЕТИЛА КИТАЙСКАЯ ДЕЛЕГАЦИЯ

20 мая Одесский порт посетила официальная делегация китайского города Нинбо во главе с зам. председателя Народного Конгресса Нинбо господином Гао Чаньжвей.

ГП «ОМТП» на встрече представляли первый зам. начальника порта Юрий Васьков, начальник службы туризма, развития и внешних связей Олег Фетисенко.

Ю.Васьков вкратце ознакомил гостей с производственным потенциалом и перспективами развития крупнейшего украинского порта, в частности, в сфере контейнерных перевозок.

- Если говорить о наших связях с Китаем, то это, прежде всего контейнерные перевозки, - сделал акцент Ю.Васьков. - Из 35-ти контейнерных линий, с которыми сотрудничает порт, три китайские: COSCO, CHINA SHIPPING, OOCL. Более того: основная часть грузов, которые следуют в контейнерах из Юго-Восточной Азии через Одесский порт, имеют китайское происхождение

Представители Народного Конгресса Нинбо, в свою очередь, высказали удовлетворение активизацией украинско-китайских отношений на высшем уровне и выразили заинтересованность в установлении деловых партнерских связей между портами Нинбо и Одессы.

В качестве пробного шага в налаживании такого сотрудничества первый зам. начальника ГП «ОМТП» предложил гостям из Поднебесной участие в инвестиционном проекте развития логистического комплекса в Сухом порту.

С инфраструктурой указанного объекта члены китайской делегации познакомились в это же день в ходе экскурсии по порту.

Справка. Город Нинбо (Ningbo) расположен на юго-востоке Китая, в провинции Чжецзян. К мегаполису относится один из крупнейших морских портов Поднебесной, который входит в десятку крупнейших контейнерных портов мира с грузооборотом 4,6 млн. TEU. История порта насчитывает более 1200 лет. Соглашение об установлении дружеских партнерских отношений между Одессой и Нинбо было заключено 29 сентября 2008 года.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ВСТРЕЧАЙТЕ ЛАЙНЕР!

Завтра, 21 мая, в Одесском порту ожидают заход круизного лайнера Grand Mistral (216 м, флаг Португалия). Судно прибудет из Ялты в 8.00, а через 12 часов покинет Южную Пальмиру. Во время стоянки для 1679 туристов, преимущественно европейцев, предусмотрены автобусные и пешеходные обзорные экскурсии. Grand Mistral был построен в 1999 г. во Франции. Судоходная компания Iberostar приобрела лайнер в 2005 г. у судоходной компании Festival Cruises, дополнила его новыми каютами класса люкс. Всего на борту 624 каюты для 1996 пассажиров.

Н.СТЕПАНОВА, газета "Одесский портовик"

Подробнее...

ГДЕ ЕЩЕ НЕ СТУПАЛА НОГА ТУРИСТА

Одесский порт расширяет тематическую палитру своих экскурсионных программ. Скоро состоится открытие нового пешеходного маршрута к Воронцовскому маяку по Рейдовому молу. Экскурсия будет называться «Тропой маячника». Инициатива проекта принадлежит Службе туризма, развития и внешних связей ГП «ОМТП».

По информации начальника отдела туризма Елены Тищенко, все необходимые для открытия экскурсионного маршрута документы согласованы. Разработаны паспорт маршрута, технологическая карта экскурсии, инструкция туриста по соблюдению правил безопасности на маршруте.

- Прогулка по тропе смотрителя маяка станет изюминкой экскурсионного проекта «Одесский порт: вчера, сегодня, завтра» и эксклюзивным продуктом в пакете из 11 традиционных экскурсионных маршрутов города, - считает Е.Тищенко. Анализ мнений на туристических интернет-форумах показывает желание людей побывать у Воронцовского маяка, единственной достопримечательности Одессы, где еще не ступала нога туриста.

К созданию нового маршрута туристических менеджеров ГП «ОМТП» подтолкнула мировая практика использования старинных маяков. На недействующих маяках часто создаются музеи, смотритель маяка становится экскурсоводом. Одесский маяк - действующий, поэтому экскурсия будет проходить в основном по «тропе смотрителя маяка» - по Рейдовому молу, где предусмотрены 5 остановок для рассказов экскурсовода. Подняться же на сам маяк можно будет по дополнительному разрешению смотрителя маяка

Первыми «Тропой маячника» пройдут сотрудники порта, которые принимали активное участие в реализации проекта. Пилотная экскурсия состоится уже на следующей неделе.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

СПРАВКА. Воронцовский маяк - один из самых знаковых одесских брендов. А между тем история именно этого маяка началась не так уж давно - в 1954 г. До этого было еще 2 Воронцовских маяка, а собственно история маяков в Одессе всего на 15 лет моложе города. 1.В 1814 г. на оконечности Военного мола был построен деревянный Ришельевский маяк. 2.В 1915 г. сооружен маяк на мысе Большой фонтан. Реконструирован в 1927 г. 3.Мариньин маяк (по имени голландского консула Таббуда-Мариньи) на Карантинном молу. Построен предположительно в 1823 г. 4.В 1843 г. на месте Мариньина маяка по инициативе адмирала М.Лазарева (выдающийся русский флотоводец, первооткрыватель Антарктиды) сооружен новый деревянный маяк брандвахтенный постдом с мачтой, на которой с помощью лебедки поднимали 2 масляных фонаря. 5. Годом рождения первого Воронцовского маяка следует считать 1863-й. Это был уже настоящий маяк - 30-футовая (более 9 м высотой) чугунная башня, увенчанная специальным фонарем. Поскольку маяк был освящен в день открытия памятника Воронцову, он стал называться Воронцовским. В 1867 году, первым в России и четвертым в мире, его перевели на электрическое освещение.

6.После завершения сооружения Рейдового мола возникла необходимость в установке нового маяка в его оконечности. Второй Воронцовский маяк был построен в 1888 г. и простоял до 1941 г. Это была чугунная башня высотой 17 м. В дни обороны Одессы маяк пришлось взорвать. Но именно он изображен на медали «За оборону Одессы». 7.Нынешний Воронцовский маяк построен в 1954 г. Головную часть изготовили на судоремонтном заводе в Кронштадте, а 30-метровая цилиндрическая башня и основание сооружены трестом «Черноморгидростой». Дальность действия огня красного цвета достигает 15 миль. Внутри навигационного сооружения смонтированы аппаратура кругового радиомаяка и силовая часть звукосигнальной туманной установки - наутофона. В непогоду слышно его тревожное звучание. «Штатный свет» Воронцовского маяка красный. Три вспышки по полторы секунды с такими же интервалами темноты, потом темный интервал. Огонь маяка включается по астрономическим часам от захода солнца до его восхода. Радиопередатчик Воронцовского маяка круглосуточно передает кодом Морзе в эфир свои позывные «ВР», что означает «Воронцовское радио».

ГАЗЕТА «Одесский портовик».

Подробнее...

ПО СИТУАЦИИ С СУДНОМ RHL FIDELITAS

15 мая в 7:07 контейнеровоз RHL FIDELITAS (флаг - Либерия) при заходе в Одесский порт, из-за отказа реверса главного двигателя не смог осуществить маневр для швартовки. В результате чего произошел навал судна на причал №1 Одесского порта и лоцманский катер «Скорый», принадлежащий ГП «Дельта-лоцман».

Размер ущерба и расходы на ликвидацию последствий происшествия устанавливаются специальной комиссией.

Вины Одесского порта в инциденте нет.

ПРЕСС-СЛУЖБА ГП «ОМТП».

Подробнее...

УНИКАЛЬНАЯ ТРАНСПОРТИРОВКА ТРУБ ИЗ НОРВЕГИИ

14 мая буксир SALUS доставил в Одесский порт из Норвегии плот, состоящий из полиэтиленовых труб диаметром 2 м и длиной 400 м (всего 11 шт. общей длиной 4 км 307 м). Подобная транспортировка труб применена впервые в практике мирового мореплавания.

Более полутора месяцев караван длиной около 500 м двигался вокруг Европы, пересекая моря и проливы. Самый сложный участок- пролив Босфор, через который с трудом проходят суда свыше 300 м.

В порту трубы «заякорили» с внутренней стороны Нового волнолома, где специально для этого построен паловый причал. Вместе с норвежским буксиром в швартовной операции участвовали буксиры порта «Труженик», «Труд», «Створ» и «Пурга». Экспедирует груз Одесский порт.

Трубы предназначены для устройства нового сбросного трубопровода от станции биологической очистки «Северная», который будет уложен в море в траншею на глубине 4 м в районе Лузановки. Подрядчик начнет работы в июне и планирует завершить их в октябре. Таким образом, уже в этом году проблема сброса неочищенных стоков в море в непосредственной близости от пляжной зоны Одессы будет решена.

Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ЗА БЕЗУПРЕЧНОЕ СЛУЖЕНИЕ УКРАИНЕ!

Начальник Одесского порта, Герой Украины Николай Павлюк признан лауреатом III-го Международного проекта «Україна й українці цвіт нації, гордість країни». Лауреат награжден нагрудным знаком «Звезда «Патриот Украины» и Дипломом. Его имя занесено в «Книгу почета». Международный проект «Україна й українці цвіт нації, гордість країни» основан 1 декабря 2007 г.

Нагрудный знак «Звезда «Патриот Украины» учрежден Международным институтом образования, культуры и связей с диаспорой, Советом Старейшин и Украинским издательским центром «Галактика-С» для награждения представителей украинской элиты, внесших весомый вклад в развитие государства, укрепление его международного имиджа и объединение украинской нации.

Газета «Одесский портовик».

Подробнее...

I-Й КВАРТАЛ 2011 Г. ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ОДЕССКОГО ПОРТА ОТРАБОТАЛИ БЕЗ НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ.

Приказом начальника ГП «ОМТП» доведены до сведения коллектива результаты работы комиссии постоянного контроля, проанализировавшей состояние охраны труда в подразделениях порта за I квартал 2011 г. Комиссия отметила эффективную работу по охране труда плавучего судоремонтного комплекса ПСМ-650 и морского вокзала, а также значительное улучшение положения в ранее неблагополучном ОСП «Судоверфь «Украина».

В целом по порту состояние охраны труда признано удовлетворительным. Мероприятия по устранению нарушений, выявленных по результатам предыдущих проверок, выполнены.

Как следствие успешной профилактики, в I квартале подразделениям ГП «ОМТП» удалось избежать несчастных случаев на производстве. В практике морской отрасли это заметное достижение. Работники подразделений, внесшие значительный личный вклад в дело повышения уровня безопасности труда, будут поощрены отдельным приказом по порту.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ДЛЯ СОЗДАНИЯ КРУИЗНОГО БРЕНДА ЧЕРНОГО МОРЯ

1 июня на базе Одесского порта состоится круглый стол, на котором планируется обсудить стратегию развития круизного бизнеса на Черном море. Для участия в нем приглашены мэры городов Черноморского побережья, начальники портов, а также представители Министерств туризма и транспорта стран Причерноморья.

Как показали маркетинговые исследования круизного рынка, проведенные специалистами Одесского порта, в порты Черного моря готовы заходить и заходят небольшие суда. Для их приема не требуется развитой инфраструктуры. Именно поэтому Одесский порт выступил с инициативой создания некоммерческого маркетингового проекта, который будет рекламировать туристический продукт 17 портов Черного моря под единым брендом.

ПРЕСС-СЛУЖБА ГП «ОМТП».

Подробнее...