МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 3
Под обработкой: 19

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Порт

ПОЗДРАВЛЯЕМ!

Приказом Государственной администрации морского и речного транспорта Украины № 224-К от 29 ноября т.г. корреспондент редакции газеты «Одесский портовик» Татьяна Овруцкая награждена нагрудным знаком «Почетный работник морского и речного транспорта Украины». 17 декабря награду журналистке портовой многотиражки вручил начальник ГП «ОМТП» Николай Павлюк.

Т.Овруцкая работает в редакции «Одесского портовика» более 35 лет с июля 1975 г. Ее творческий почерк знаком нескольким поколениям тружеников причалов. Важнейшие события в истории предприятия, его проблемы и перспективы всегда были и остаются предметом ее живого профессионального интереса.

Особой любовью читателей пользуются глубокие, полные интереснейших деталей и человеческого участия очерки Т.Овруцкой о людях порта, представителях трудовых династий, знатных докерах, механизаторах, бригадирах, стивидорах, участниках Великой Отечественной войны, зачинателях стахановского движения на морском транспорте.

При активном участии Т.Овруцкой подготовлены и изданы книги «Причалы выбрали нас» (2005 г.), «Порт и Одесса» (переиздание 2007 г.), «Одесский порт: история в людях» (издания 2008 и 2009 гг.), «На причалах, пахнущих порохом» (2010 г.).

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ТЕРМИНАЛ РО-РО. ИТОГИ ПЕРВОГО ГОДА РАБОТЫ

15 декабря теплоход-автомобилевоз SEA AMAZON (135 м, флаг Мальта) своим заходом в Одесский порт подвел итог первого года работы нового ро-ро-терминала ГП «ОМТП».
Напомним, терминал вступил в строй 1 сентября 2009 г. на базе построенного причала № 36 Заводской гавани. Обрабатывать суда типа ро-ро с грузом автомобилей он начал с февраля т.г. Всего за год автосклад в тылу причала № 36 принял груз с десяти автомобилевозов в общей сложности 5120 легковых машин марки HYUNDAI.
Примечательной особенностью обработки теплохода SEA AMAZON является тот факт, что выгрузка всех доставленных им 620 автомобилей производилась не на 36-м причале ро-ро терминала, а на 20-м причале морского вокзала (Каботажная гавань). Затем легковушки перегонялись на автосклад по эстакаде порта.

Как рассказал зам. начальника производственно-перегрузочного комплекса № 11 (ППК-11) ГП «ОМТП» Александр Макаров, обработка судна в другой части порта была обусловлена конструктивными особенностями т/х SEA AMAZON, у которого аппарель открывалась на левый борт. Судно, по словам А.Макарова было выгружено в течение одной рабочей смены - с 8-ми часов утра до 6-ти вечера.

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ПОЗДРАВЛЯЕМ!

Приказом Государственной администрации морского и речного транспорта Украины № 224-К от 29 ноября т.г. корреспондент редакции газеты «Одесский портовик» Татьяна Овруцкая награждена нагрудным знаком «Почетный работник морского и речного транспорта Украины». 17 декабря награду журналистке портовой многотиражки вручил начальник ГП «ОМТП» Николай Павлюк. Т.Овруцкая работает в редакции «Одесского портовика» более 35 лет – с июля 1975 г. Ее творческий почерк знаком нескольким поколениям тружеников причалов. Важнейшие события в истории предприятия, его проблемы и перспективы всегда были и остаются предметом ее живого профессионального интереса. Особой любовью читателей пользуются глубокие, полные интереснейших деталей и человеческого участия очерки Т.Овруцкой о людях порта, представителях трудовых династий, знатных докерах, механизаторах, бригадирах, стивидорах, участниках Великой Отечественной войны, зачинателях стахановского движения на морском транспорте. При активном участии Т.Овруцкой подготовлены и изданы книги «Причалы выбрали нас» (2005 г.), «Порт и Одесса» (переиздание 2007 г.), «Одесский порт: история в людях» (издания 2008 и 2009 гг.), «На причалах, пахнущих порохом» (2010 г.). А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

НОВОГОДНИЕ ДЕЛЬФИНЫ НЕ ПРОСТО ДЛЯ КРАСОТЫ

Сегодня, 16 декабря, на пассажирском терминале Одесского порта приступили к установке и оформлению новогодней елки. Уже ко Дню святого Николая морской вокзал будет в праздничном убранстве, заверил начальник подразделения Николай Маковецкий.

Кроме елки, архитектурный комплекс МВ украсят световые композиции. К привычным парусам вдоль эстакады от входного павильона до привокзальной площади, добавились неоновые дельфинчики в сочетании с люминесцентным числом «2011» на фасаде здания морвокзала. Дельфины - это не случайный выбор. В последние годы эти млекопитающие часто гостят в акватории ОМТП и стали символом экологической чистоты портовых вод.

Основные новогодние мероприятия в порту пройдут в концертно-выставочном зале пассажирского комплекса. К этому, сотрудники морского вокзала готовы предложить детям в дни школьных каникул интересные экскурсии по территории ОМТП.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

«ОМОЛОЖЕНИЕ» СКВАЖИНЫ

Завершена реконструкция артезианской скважины №3 Одесского порта в тылу береговой территории между Платоновским и Новым молами. По договору с ГП «ОМТП», работы выполнила ПСФ «Гидрогеосервис» - одна из трех наиболее авторитетных организаций этого профиля в Украине. Применялись современные методы бурения, исключающие повреждение водоносного слоя.

По информации инженера службы энергообеспечения порта Сергея Игнатенко необходимость «омоложения» скважины вызвана двумя причинами: за четыре десятилетия эксплуатации (с 1971 г.) снизился ее дебит, появились трещины в стволе. Таким образом, существовал риск загрязнения добываемой воды. В результате восстановительных мероприятий дебит водозаборного сооружения повысился с 3 до 9 мі/час, что является практически предельным для Верхнесарматского водоносного горизонта. Анализ отобранных проб подтвердил их соответствие стандартам качества питьевой воды.

К сведению. В Одесском порту функционируют 11 артезианских скважин. Первая пробурена еще в 1941 г. для снабжения порта и осажденного города. Ныне потребности в питьевой воде подразделений порта и дислоцированных на основной территории предприятия компаний полностью покрываются ресурсами собственных источников. Артезианской водой также бункеруется флот, в т.ч. круизные лайнеры, что свидетельствует о высоких потребительских свойствах продукта. Качество воды в порту, в соответствии с положением, постоянно контролируется независимой специализированной лабораторией. Ежеквартально заборы воды производит региональная СЭС.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

«СЕРЕБРО» С ОТБЛЕСКОМ «ЗОЛОТА»

С 9 по 11 декабря в Ильичевске, под эгидой ЦФСО «Водник» Украины, проходил традиционный турнир по мини-футболу «Снежинка» среди команд морских портов. В этот раз первенство оспаривали команды Одесского, Ильичевского, Белгород-Днестровского, Керченского и Южного МТП. Сборная Одесского порта (капитан Александр Кохан, ООО «Новолог») была сформирована на основе команд стивидорных компаний «Металзюкрейн» и «Новолог», успешно выступающих на первенстве города.

В турнире «Снежинка» наша команда одержала три победы и только один матч, с хозяевами турнира, свела в ничью. В итоге на первом месте оказалась сборная Ильичевского МТП, за счет лучшей (в один гол) разнице забитых и пропущенных мячей. Второе место одесситов «серебро» с отблеском «золота».

Как рассказал инструктор спорткомплекса порта Валерий Коваленко, участие нашей сборной в отраслевом турнире по мини-футболу было обеспечено материальной и моральной поддержкой профкома порта и отдела соцразвития ГП «ОМТП», гендиректора компании «Новолог» Райнера Штальтнера, первого зам.гендиректора компании «Металзюкрейн» Александра Ярошевского. Футболисты имели все необходимое для успешного выступления. В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ГЛАВНАЯ «ЕЛКА» РЕГИОНА, ЛУЧШАЯ ЕЛКА СТРАНЫ

С 24 декабря по 9 января в концертно-выставочном зале (КВЗ) морского вокзала Одесского порта - пора детских утренников. Премьерное представление состоится в ранге «губернаторской елки», а утренник 27 декабря пройдет как главная елка города, «елка мэра». Оба спектакля - для воспитанников областных и городских интернатов, сирот и детей из малообеспеченных семей.

Выбор главы областной государственной администрации и городского головы не случаен, считает директор и художественный руководитель КВЗ, засл.деятель искусств Украины Анна Чернобродская. Новогодние театрализованные представления на морвокзале проводятся в течение 15 лет кряду и неизменно получают оценку украинских СМИ, как лучшее детское новогоднее представление в Украине. Каждый раз спектакль ставится по новому сценарию, для постановки шьются новые костюмы, в нем задействуются лучшие артисты Одессы. Но главное они делаются с любовью к детям.

На этот Новый год малыши увидят мюзикл «Маркиз Кис-Кис» по мотивам сказки Шарля Перро «Кот в сапогах» (режиссер Константин Пинчковский, балетмейстер Сергей Кочергин, сценарист Михаил Крупник). В ролях народный артист Украины Олег Школьник, лауреат международных конкурсов Ирина Ковальская, ведущие артисты одесских театров. Всего состоится 40 спектаклей. Большинство из них целевые: для детей работников морской отрасли, железной дороги, таможни и других предприятий, организаций и компаний города. Часть билетов были пущены в свободную продажу.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

СПИСАНЫ В ПРОЦЕССЕ МОДЕРНИЗАЦИИ

8 декабря в Одесском порту закончена порезка в металлолом двух тыловых контейнерных перегружателей «Мицубиши». Работы выполнены плавучей судоремонтной мастерской ГП «ОМТП» (ПСМ-650, начальник - Валентин Данилко). Сдано порядка 380 тонн лома черных металлов. Отдельно утилизируется электрооборудование и лом цветных металлов, цена которого на рынке существенно выше.

Справка. Тыловые козловые краны «Мицубиши» произведены в 1973 году. В Одесский порт поступили из Находки в 1993 г. Использовались при обработке контейнеров на оперативной складской площади контейнерного терминала на Карантинном молу. С осени 2007 года оператор контейнерного терминала компания «ГПК Украина» последовательно ввела в эксплуатацию 11 современных тыловых перегружателей RTG фирмы «Конекрейнс Украина», у которых технические характеристики (грузоподъемность, высота и ширина складирования, скорость перемещения) существенно выше, чем у «Мицубиши». Кроме того, RTG - на резиновом ходу и не требуют рельсовых подкрановых путей. Их собственная масса ниже на 84 тонны.

В 2008 г. оба «Мицубиши» выведены из эксплуатации. В 2010 г. Министерство транспорта и связи Украины разрешило их утилизацию.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ЛЕДОКОЛ №3. МАЛ ЗОЛОТНИК, ДА ДОРОГ

Экспозиция Музея морского флота Украины на морском вокзале пополнилась отреставрированной копией Ледокола №3, в начале ХХ века состоявшего на службе в Одесском порту. Во время реставрации выяснилось, что макет судна был изготовлен 111 лет назад, одновременно с ледоколом. Миниатюра выполнена с точным соблюдением всех пропорций и деталей оригинала.

Историческая справка. Ледокол № 3, с 1918 «Джигит». Портовый ледокол, построенный в 1899 в Британии. (Длина - 59.4 м, ширина - 12.7 м, водоизмещение - 1200, мощность 1000 л.с., скорость 12 узлов).

Необходимость реставрации копии возникла после пожара в здании музея в апреле 2005 года. Подавляющее большинство экспонатов пострадало как от огня, так и от воды в результате тушения. Макет Ледокола №3 также был сильно поврежден. Отреставрировать экспонат взялись участники судомодельного кружка (руководитель Сергей Пасенко) училища №3 морского профиля (директор Игорь Байнов) Одесской Национальной юридической академии.

Восстановление такого рода раритетов - весьма кропотливая и затратная работа. Однако энтузиасты, по словам директора музея Людмилы Бондаренко, фактически воссоздали экспонат заново, причем, все расходы взяли на себя.

Всего в запасниках музея порядка 200 копий различных судов, входивших состав ЧМП, РОПиТ, и других черноморских пароходных компаний. Большинство из них требуют восстановления. Многие реставраторы проявляли интерес к этой работе. Но Ледокол №3 - пока единственный удачный пример.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ТРИНАДЦАТЫЙ ТАНКЕР, МИЛЛИОННАЯ ТОННА

После выгрузки танкера PARAMOUNT HANOVER (250 м, флаг Остров Мэн), количество венесуэльской нефти, следующей через Одесский порт транзитом на Беларусь, достигло отметки 1 миллион тонн. Обработка судна завершилась 6 декабря вечером у причала №1 нефтегавани ОМТП. Всего с борта т/х PARAMOUNT HANOVER в береговые емкости было перекачано 78,1 тыс. тонн «черного золота».

Напомним, что в конце апреля в Одессу прибыла первая партия венесуэльской нефти сорта «Санта-Барбара» (по названию месторождения). К началу декабря количество обработанных танкеров составило 12 единиц, общий объем доставленного груза - 924,4 тыс. тонн. Из Одессы нефть транспортируется по железной дороге на перерабатывающий завод в г.Мозырь.

Контракт о поставках был заключен во время мартовского визита президента Беларуси в Венесуэлу. В конце мая, в ходе встречи на высшем уровне, был подписан План совместных действий по реализации приоритетных направлений сотрудничества Украины и Беларуси. В числе таких приоритетов партнерство в проекте транзита нефти.

Как заявил на одном из совещаний в начале декабря начальник ГП «ОМТП» Николай Павлюк, «грузопоток венесуэльской нефти является для Одесского порта стратегически важным, и администрация предприятия будет прилагать максимум усилий для предоставления качественных услуг по его перевалке»...

А.СТЕЦЮЧЕНКО, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ГРУЗОПЕРЕРАБОТКА ПОРТА ЗА ЯНВАРЬ-НОЯБРЬ 2010. ОПЕРАТИВНЫЕ ДАННЫЕ

За январь-ноябрь 2010 г. объем грузопереработки Одесского порта по оперативным данным составил 22355,3 тыс. тонн. В частности, за этот период, было перегружено 12 075,2 тыс. тонн сухих грузов и 10 280,1 тыс. тонн наливных грузов.

В январе-ноябре 2010 г. в Одесском порту перегрузки грузов в контейнерах составил 3502,2 тыс. тонн или 314,604 тыс. TEU.

Port.Odessa.Ua

Подробнее...