МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 4
Под обработкой: 16

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

РАЗДЕЛЫ

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Порт

ВНУТРЕННИЙ ТРАНСШИПМЕНТ

Одесский порт освоил новый грузопоток, т.н. внутренний трансшипмент: импортные грузы, которые прежде уходили с причалов по железной дороге, отправляются в глубь страны на судах «река-море».
Так, в октябре в гавань зашел первый речник «Святая Анна», на который докеры стивидорной компании «Металзюкрейн» погрузили 180 тонн расстафированного из контейнеров оборудования на Днепропетровск.

Во второй приход (12 ноября) на судно «Святая Анна» та же компания отгрузила 216 тонн оборудования. Предполагалось, что это будет последний в этом году судозаход, поскольку завершается навигация по Днепру. Однако аномально теплая осень позволяет продолжить ее на некоторое время. Третий судозаход, по словам зам. начальника отдела транспортного сервиса порта Ларисы Одинцовой, ожидается 25 ноября... СПРАВКА. Трансшипмент - упрощенное оформление контейнеров и грузов, не покидающих таможенную зону порта. Как правило, контейнеры, прибывшие морем, грузят на небольшие фидерные суда для доставки грузополучателю. Одесский порт первым из предприятий морской отрасли Украины начал обрабатывать суда в режиме трансшипмента (14 сентября т.г.) Этому предшествовала кропотливая работа администрации ГП «ОМТП», добивавшейся на протяжении нескольких лет разработки для нового вида деятельности соответствующей законодательной базы.

Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

МЕЖВЕДОМСТВЕННАЯ КОМИССИЯ ЗАВЕРШИЛА РАБОТУ

С 8 по 12 ноября в Одесском порту работала межведомственная комиссия по выработке проекта изменений в таможенное законодательство с целью упрощения процедуры таможенного досмотра грузов в портах. Она была создана по инициативе администрации Одесского порта и поручению Премьер-министра Н.Азарова. В состав комиссии входили заместители руководителей ведомств - Гостаможслужбы, СЭС, пограничного, фитосанитарного, экологического, ветеринарного контроля, налоговой службы, Минэкономики, СБУ, а также представители Ильичевского и Мариупольского портов.

По информации начальника службы логистики и коммерческой работы Вячеслава Вороного, специалисты порта предварительно проделали большую подготовительную работу. Собрали все накопившиеся за последние годы проблемы, на основании рекомендаций американского проекта ЛИНК (локальные инвестиции и национальная конкурентоспособность), в котором участвовал порт в 2008-09 гг., разработали пути их решения. Набралось 29 вопросов. Речь идет о снижении процента досмотров транзитных, импортных, а также контейнеров, идущих на внутренние таможни, сокращении времени их досмотра, создание благоприятных условий для обработки грузов в режиме трансшипмента, обработки судов в режиме «свободной практики» и др. На основании предложений Одесского порта и внесенных изменений в процессе их обсуждения членами межведомственной комиссии Администрация морского и речного транспорта подготовит проекты регуляторных актов, постановлений, особых поручений и т.д. После утверждения министром транспорта эти документы будут разосланы во все службы, которые участвуют в процессе оформления контейнеров, а затем со всеми предложениями и изменениями их должен утвердить Кабмин.

Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

УЧЕНИЕ НА НЕФТЕРАЙОНЕ

11 ноября на территории нефтерайона Одесского порта состоялось объектовое командно-штабное учение по ликвидации чрезвычайной ситуации. К тренировке привлекались руководители всех служб и отделов ГП «ОМТП» и компаний оперирующих мощностями по обработке сжиженных углеводородов. Непосредственное участие приняли бойцы аварийно-спасательного отряда специального назначения ГУ МЧС в Одесской области.

Под руководством первого заместителя начальника ГП «ОМТП» Юрия Васькова были детально отработаны вопросы слаженности действий всех портовых служб, а также их взаимодействия с силами МЧС города и области в случае нестандартного развития событий при обработке танкеров-газовозов.

На заключительном этапе учения были продемонстрированы боевые возможности службы пожарной безопасности и гражданской защиты порта, нефтерайона, ЗАО «Синтез Ойл» и аварийно-спасательного отряда ГУ МЧС.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

С ЮБИЛЕЕМ, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ!

4 ноября весь коллектив Одесской железной дороги будет отмечать двойной праздник- День железнодорожника и 145-летие дороги. Почти полтора века мы, портовики, связаны с вами общим делом - переработкой и доставкой экспортно-импортных и транзитных грузов. За долгие годы сотрудничества между нашими коллективами установилась атмосфера сотрудничества, взаимопонимания и доверия.

На правах друзей и коллег по транспортному процессу от души поздравляем коллектив с двумя знаменательными датами. Желаем всем, кто с гордостью причисляет себя к многотысячной семье железнодорожников здоровья, процветания Одесской железной дороге. И так же, как морякам и портовикам желают «семь футов под килем», мы желаем всем вам всегда и во всем зеленого света семафора.

НИКОЛАЙ ПАВЛЮК, начальник ГП «Одесский морской торговый порт».

Подробнее...

«РЕЧНИКИ» УШЛИ НА ЗИМОВКУ

26-29 октября в Одесском порту т/х «Михаил Ломоносов» закрыл навигацию 2010 года для теплоходов-речников. С борта названного судна на берег сошли последние туристы днепровско-черноморских круизов, после чего судно отправилось на зимний перестой в порт Херсон.

Всего в круизах на судах типа «река-море» в этом году было задействовано шесть теплоходов: «Принцесса Днепра», «Т.Г. Шевченко», «Маршал Кошевой», «Генерал Ватутин», «Зірка Дніпра» и вышеназванный «Михаил Ломоносов». В Одесском порту перечисленные суда швартовались 60 раз, что отвечает количеству заходов в прошлом году. Вместе с тем пассажиров днепровско-черноморских круизов в 2010 г. было обслужено больше 20,5 тыс. чел. против 19,8 тыс.

Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ЮЖНОКОРЕЙСКИЕ АГРАРИИ ИЗУЧАЮТ УКРАИНСКИЙ РЫНОК

2 ноября Одесский порт посетила делегация агропромышленного комплекса Южной Кореи. В ее составе - исполнительный директор Института исследования экономики Лотте Групп господин Ри Джин Сунг, глава группы исследования бизнеса этого института - Ли Джай Хонг и другие эксперты. Это был первый визит аграриев Республики Корея в Украину и Одессу.

Делегацию принимали главный диспетчер ГП «ОМТП» Руслан Сахаутдинов и начальник отдела развития и внешних связей Михаил Шапошников. В ходе состоявшихся переговоров М.Шапошников познакомил гостей с основными направлениями деятельности порта, его структурой. Г-ин Ри Джин Сунг сделал презентацию южнокорейского конгломерата Лотте Групп и рассказал о главной цели, с которой делегация Южной Кореи посетила Украину. Речь идет о поиске инвестиционных возможностей в украинском сельскохозяйственном секторе. В Одесский порт экспертов Лотте Групп привело желание инвестировать средства компании в строительство зернового терминала для обеспечения экспорта зерновых культур в Азию и другие зарубежные рынки.

Главный диспетчер порта провел для гостей экскурсию по территории порта с посещением зерновых терминалов. Продемонстрированы сегодняшние возможности порта по перевалке зерновых грузов через элеваторы и по прямому варианту.

СПРАВКА. Лотте Групп южнокорейский концерн, основанный в 1967 году в г. Сеуле как кондитерская фабрика. На сегодняшний день концерн объединяет пять бизнес-групп, в странах Азии, Европы, Океании и на Среднем Востоке, которые занимаются производством, розничной и оптовой торговлей продуктами питания, нефтехимическими продуктами, строительством, туризмом, страхованием и др.

Эльвира ЛЕЩИНСКАЯ, отдел развития и внешних связей.

Подробнее...

«ЕВРОПА» ЗАКРЫВАЕТ СЕЗОН

Суточной стоянкой теплохода EUROPA (198,5 м, флаг Багамы) 2-3 ноября завершается сезон круизной навигации 2010 г. в Одесском порту. Судно прибыло из Севастополя сегодня и в 8.00 ошвартовалось у 15-го причала. За время продолжительной стоянки 395 пассажиров круиза познакомятся с достопримечательностями Одессы на автобусных и пешеходных экскурсиях.

По информации начальника морского вокзала ГП «ОМТП» Николая Маковецкого, всего за навигацию т.г. Одесский порт посетили 72 лайнера под иностранным флагом, что на 15 судов больше, чем в прошлом году. Обслужено 91 тыс. пассажиров круизов «плюс» 29 тыс. по сравнению с результатом прошлого года. В настоящее время уже подано 64 заявок на посещение Одесского порта иностранными круизными лайнерами в навигацию 2011 года. Уже традиционно откроет сезон белых пароходов судно MELODY (204 м, флаг Панама, судозаход 31 марта 2011 г.).
Н.СТЕПАНОВА, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

ПЕРЕЕЗДЫ ПОД ОСОБЫМ ВНИМАНИЕМ

После ДТП с большим количеством жертв в Днепропетровской области 12 октября, в соответствии с Распоряжением Министерства транспорта и связи Украины, в Одесском порту проведен комплекс мероприятий по обеспечению безопасности движения транспорта и пешеходов в местах пересечения железнодорожного полотна.

По информации начальника отдела охраны труда Леонид Сенько, силами ряда служб ГП «ОМТП» проверено состояние ж/д переездов, технологических проездов(в порту их десятки), соответствие этих объектов установленным нормам. С водителями транспортных средств и машинистами локомотивов подразделений порта и стивидорных компаний проведены внеплановые проверки технического состояния автотраспортных и технологических средств порта и инструктажи по соблюдению правил пересечения переездов.

Кроме того, выполнен ремонт дорожного покрытия, обновлены знаки в районе ж/д переездов, дополнительно нанесена дорожная разметка (стоп-линии). Осуществляется постоянный контроль за соблюдением ПДД водителями транспортных средств при движении через ж/д переезды. Как сообщил Л.Сенько, за эти нарушения службой охраны труда совместно со службой безопасности дорожного движения в течение 2-х недель задержано 26 водителей.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

НА СПАСЕНИЕ 28 МИНУТ

В конце октября в Одесском порту состоялось пожарно-тактическое учение с целью совершенствования навыков персонала в ликвидации пожара на судне. В мероприятии были задействованы дежурный караул ведомственной пожарной команды №1, дежурная вахта пожарного аварийно-спасательного буксира «Гранит», работники службы безопасности дорожного движения, службы флота, дежурная бригада скорой помощи «ИНТО-САНА».

Как отметил начальник службы пожарной безопасности и гражданской защиты (ПБ и ГЗ) ГП «ОМТП» Игорь Кизлак, в ходе учения упор делался на отработку взаимодействия всех звеньев, обеспечивающих выполнение боевой задачи. На ликвидацию условного пожара в каюте плавкрана ПК-48 и спасение «пострадавшего» ушло 28 минут.

В начале октября службой ПБ и ГЗ также было проведено пожарно-тактическое учение по тушению условного пожара береговой конвейерной ленты ЗАО «Укрэлеваторпром». 29 октября состоялась тренировка по эвакуации в случае пожара персонала со 2-го этажа здания бухгалтерии порта. В середине ноября планируется командно-штабная тренировка сил ГП «ОМТП» с отработкой мероприятий по ликвидации последствий масштабной чрезвычайной ситуации.

В.ВОЛЯНСКИЙ, газета «Одесский портовик».

Подробнее...

УЧЕБНАЯ ШЛЮПКА

Одесский порт приобрел для своего учебного центра (УЦ) шлюпочное судовое устройство (спасательная шлюпка, лебедка, шлюпбалки). Устройство предназначено для начальной подготовки и инструктажа моряков по вопросам безопасности (НПИВБ).

После монтажа устройства на 28 причале курсанты групп морских профессий смогут отрабатывать навыки эвакуации в шлюпку с борта и отход шлюпки от борта судна. Таким образом, по утверждению начальника учебного центра Владимира Крупки, УЦ будет выдавать сертификаты по НПИВБ, без которых нельзя работать на флоте, в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ).

Справка. Учебный центр ГП «ОМТП» создан 3 июля 1944 г. Приказом Народного Комиссара Морского флота СССР, одно из старейших на Юге Украины учреждений подготовки рабочих кадров на производстве. Центр сотрудничает на договорной основе со стивидорными, крюинговыми, строительными, торгово-промышленными компаниями и организациями. В настоящее время через учебные классы УЦ ГП «ОМТП» проходит порядка полутора тысяч человек в год. Центр имеет Лицензию Министерства образования и науки Украины по 31-й рабочей профессии, включая морские матросы, мотористы, судовые электрики, судоводители малотоннажного флота и др.

Н.СТЕПАНОВА, «Одесcкий портовик».

Подробнее...

ЗЕРНОВАЯ ЛИХОРАДКА

Так можно охарактеризовать ситуацию с экспортом зерна в нашей стране. В течение трех месяцев зернотрейдеры и порты находились в подвешенном состоянии: то, вроде бы, Кабмин давал «добро» на экспорт, но при этом Гостаможслужба создавала препоны в виде анализов образцов зерна, которые отправляли в Киев. Потом неофициально была озвучена квота на экспорт зерна 12 млн. тонн. Однако таможенная служба, несмотря на все заверения, создавала невыносимые условия для экспортеров. В результате часть судов с зерном оказалась заблокированной в портах. Сухогруз KAYA PIONEER, загруженный на зерновом терминале «Олимпэкс Купе» в конце августа, стал в этом смысле рекордсменом. По состоянию на 22 октября он продолжает находиться на рейде Одесского порта. К этому судну- «теплице для проращивания зерна» 18 октября присоединился MACIEJ RATAJ с 26,1 тыс. тонн кукурузы. Причина та же- проблемы с таможенным оформлением груза. Потери несут производители, зернотрейдеры, заключившие договоры с иностранными клиентами и порты. 4 октября Кабмин опубликовал Постановление, которое вступило в силу с 19 октября. Согласно этому документу до 31 декабря нынешнего года вводятся следующие квоты на зерно: пшеница в объеме 500 тыс. тонн, кукуруза- 2 млн. тонн, ячмень- 200 тыс. тонн, гречка и рожь- по 1 тыс. тонн. По мнению специалистов, если для гречки и ржи квоты оправданы, то для остальных культур нет. В нынешнем маркетинговом году (июль 2010-июнь 2011 гг.) в Украине произведено 9 млн. тонн ячменя и 17 млн. тонн пшеницы (в 2009-2010 гг. 11,8 млн. тонн и 20,9 млн. тонн соответственно). Урожай кукурузы в текущем сезоне выше, нежели в прошлогоднем- 11,5 млн. тонн против 10,5 млн. тонн. По словам зам.главного диспетчера порта Юрия Кизлевича, в октябре на причалах ГП «ОМТП» ожидается переработать 350 тыс. тонн (в 2009-м- 742 тыс. т), т.е. меньше половины прошлогоднего объема. По иронии судьбы сухогруз KAYA PIONEER был первенцем, который погрузила компания «Олимпэкс Купе Интернэшнл» на новом элеваторе, сданном в августе нынешнего года в тылу 4 причала. Один из крупнейших и современных элеваторов в Украине (после ввода в строй всех мощностей рассчитанный на единовременное хранение 200 тыс. тонн зерна, переработку 3 млн. тонн в год) оказался в пиковой ситуации: мощности, которые должны себя окупать, простаивают. Практически за 2,5 месяца было обработано 7 судов, отгружено 72,2 тыс. тонн. В целом по порту картина выглядит не очень оптимистично: потери этого грузопотока значительны. А главное, непонятно, что будет в оставшиеся до конца года месяцы. Кто из зернотрейдеров получит квоты на экспорт и в каких объемах. Пока же три судна, подошедшие на рейд Одесского порта, покинули его из-за проблем с таможенным оформлением. В связи с этим администрация порта подготовила письма в Одесскую облгосадминистрацию, Минтранссвязи, СБУ, транспортную прокуратуру.

Т.ОВРУЦКАЯ, газета «Одесский портовик»

Подробнее...