МИНИСТЕРСТВО ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

На рейде: 12
Под обработкой: 10

virusship-handling-ruhandling-railway-transport-rue-procurement-uspa-ru

agency-company-rus

Investment

resolution-rus

anti-corruption-rus

comment-rus

procurement-rus

monitor-rus

recommendation-rus

70,52 МгЦ областное радио

Порт в социальных сетях

 

n-an-an-an-a

Авторизация

archival-photos-rus

Объявления

В Одесском порту наградили победителей регаты «Кубок Черного моря»

26 августа в помещении морского вокзала Одесского порта состоялась церемония награждения победителей и призеров открытой регаты крейсерских яхт «Кубок Черного моря 2020», приуроченной ко Дню независимости Украины.

 

Нынешние гонки стали еще одним подтверждением того факта, что интерес к парусному спорту, несмотря на экономические трудности, не только не угасает, но и растет. Это отмечали, подводя итоги регаты, председатель Одесской областной федерации парусного спорта Сергей Червяков, судьи и спортсмены. Яркий пример - в поселке Сергеевка с этого года работает уже не один, а два яхт-клуба, а при яхт-клубе в Крыжановке недавно утверждены три штатные должности тренеров, под их руководством овладевают науку хождения под парусами шесть десятков мальчишек и девчонок. И что интересно, среди участников регаты уже есть воспитанники этой школы - 17-летний Ярослав Гаврилов боролся за Кубок Черного моря в составе команды «Маэстро II» Одесского порта, занявшей первое место в престижной и наиболее многочисленной группе.

 

Победа «Маэстро II» досталась в жесткой конкуренции со стороны более «молодой» яхты ELIZ (капитан Сергей Мирян) из порта «Южный». Особенно трудно было во время ночного этапа гонок до острова Березань и обратно, рассказал капитан «Маэстро II» Юрий Гончаров.

 

Абсолютным победителем регаты, «королевой одесского яхтинга», как и в прошлые годы по результатам соревнований признано яхту MAESTRO, где капитаном Олег Сташкевич - один из самых титулованных одесских яхтсменов, участник легендарной трансатлантической гонки «Колумб-500», соучредитель одной из стивидорных компаний Одесского порта. Обе портовые команды получили высшие награды соревнований. Не осталась без приза и портовая яхта «Шериф» (капитан Евгений Тарасов). Она заняла третье место в 3 группе.

 

Почти все участники гонок на Кубок Черного моря-2020 имеют большой опыт в соревнованиях такого ранга. Но команда яхты «Ольга» (капитан Александр Андреенков) из Белгород-Днестровского создала сенсацию. На Кубок они приехали впервые и, вообще, до этого в регатах не участвовали - ни в больших, ни в малых. И именно им улыбнулась Фортуна - экипаж «Ольги» занял первое место в первой группе из 10 яхт.

 

В этом году регата запомнится спортсменам также и тем, что Федерации удалось возродить ночные гонки на большую дистанцию. И хотя это испытание требует не только мастерства, но и немалой физической выносливости, все участники восприняли экзамен с особым подъемом. Ведь они и выходят в море, чтобы поспорить со стихией и доказать себе что-то важное.

 

Администрация Одесского морского порта

               

Подробнее...

Перший етап - прибирання аварійного танкера DELFI завершено. Танкер поставлено на рівний кіль

Сьогодні, 26 серпня, о 11:50, танкер DELFI, який до того 9 місяців пролежав правим бортом між кам’яною грядою та хвилеломом одеського пляжу «Дельфін», був поставлений на рівний кіль.

 

Усі роботи виконувались згідно розробленого Виконавцем - компанією «Краншип» та затвердженого капітаном порту Одеса Плану виконання робіт (ПВР) з підйому т/х DELFІ. У операції задіяні чотири одиниці флоту компанії «Краншип»: плавкран Атлас-4, основні буксири «Diamond N» та «Topaz N», допоміжний буксир Авант.

 

- З 21.11.2019 по 20.07.2020 (Вісім місяців !!!) судновласник і найняті ним фахівці безуспішно займалися підйомом танкера. Право на виконання суднопідйому тільки 21.07.2020 перейшло до ДП «АМПУ», вжито вичерпних та надтермінових заходів, що сталося можливим завдяки рішенням мінінфраструктури, Одеської ОДА, ДСНС України та Одеського міського голови та наданням статусу НС місцевого рівня. Вже 10.08.2020 укладено трьох сторонній договір, та підйомом танкеру DELFI зайнялись ДП «АМПУ» (в особі адміністрації Одеського порту - Замовник), група компаній «Транcшип» (Виконавець) та ТОВ "Бруклін-Київ" (Платник). Хочу особливо відзначити не просто підтримку, але й постійний жорсткий контроль особисто Міністра інфраструктури Владислава Криклія, - Олександр ГОЛОДНИЦЬКИЙ.

 

Всього за неповні два тижні, практично з нуля був виконаний колосальний обсяг робіт: зокрема по розбору кам’яної гряди, на якій лежав танкер, очистки внутрішніх приміщень судна від наносів піску та надання судну додаткової плавучості шляхом ремонту пошкоджених ділянок корпусу та герметизації окремих відсіків. Паралельно проводилась зачистка внутрішніх приміщень танкера від залишків нафтопродуктів з використанням гідравлічної установки-нафтовловлювача LamorLPP.

 

Як прокоментував начальник адміністрації Одеського порту Руслан САХАУТДІНОВ: «Не менше 15 осіб, щодня, включаючи вихідні дні, працювали безпосередньо на танкері, під водою і на надводної його частини. В ході робіт залучалися і додаткові фахівці. Кожні 2-3 доби проводилися мозкові штурми з аналізу виконаного і коригування планів, із залученням конструкторів, практиків, науковців. Професійна команда, яка працює над підйомом танкера, націлена виключно на позитивний результат».

 

Власне викренування корпусу аварійного судна на рівний кіль здійснювалося двома буксирами – «Diamond N» і «Topaz N». Для рівномірного рознесення зусиль буксирів на якомога більшу площу тонкого борту старого судна (вік DELFI – 50 років), на його корпус були наварені спеціально виготовлені стальні ферми.

 

Координація роботи обох задіяних у суднопідйомі буксирів здійснювалась з борту плавкрана «Атлас 4», на якому базується оперативний штаб операції. На місці здійснення робіт також слідкував за екологічною обстановкою і був готовий до ліквідації аварійних розливів екіпаж багатофункціонального нафтосміттєзбиральника т/х Sea Ant.

 

Завершенням операції з постановки аварійного судна на рівний кіль стане мінімізація диференту, тобто вирівнювання кормової і носової осадки. Під час другого етапу буде здійснено візуальний огляд корпусу судна, проведена герметизація та ремонт. В наслідок чого, план робіт та терміни можуть бути відкориговані.

 

Метою цих та інших операцій є забезпечення плавучості аварійного судна. Після досягнення цих параметрів судно буде відтранспортовано з місця аварії за допомогою понтону та плавкрану групи компаній «Трансшип».

 

 

Подробнее...

Одесский порт. Торжественное открытие парусной регаты «Кубок Черного моря»

24 августа на 17 причале Одесского порта состоялось торжественное открытие регаты крейсерских яхт «Кубок Черного моря», посвященной Дню независимости Украины. Старт судов под парусами украсил праздничную атмосферу на пассажирском комплексе порта.

 

Участие в мероприятии приняли яхтсмены и все неравнодушные к парусному спорту. Присутствующих поздравили председатель Одесской областной федерации парусного спорта Сергей Червяков, почетные гости и спонсоры турнира.

Самый титулованный яхтсмен Одессы Олег Сташкевич, капитан яхты «Маэстро», который к тому же, наряду с С.Червяковим, участник всех регат «Кубок Черного моря», начиная с 1973 года, охарактеризовал «Кубок Черного моря» как лучшие соревнования парусников в Украине:

- Например, дальние ночные гонки нигде в Украине не проводятся, а у нас получилось и с успехом.

 

По результатам предыдущих гонок яхта «Маэстро», как и все предыдущие годы, в лидерах, также лидирует в своей группе еще одна яхта Одесского порта «Маэстро II» (капитан Юрий Гончаров), неплохие достижения и у парусника ГП «Одесский порт» «Шериф» (капитан Евгений Тарасов).

 

После торжественного открытия регаты парусники устроили для зрителей дефиле-парад в Новой и Каботажной гаванях Одесского порта, а затем мимо Воронцовского маяка, украшенного огромным полотнищем Государственного флага, вышли на старт очередной гонки.

 

Администрация Одесского морского порта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подробнее...

Від імені портовиків Одеси щиро вітаю вас з національним святом – 29-ю річницею Незалежності України!

Шановні друзі!

 

Від імені портовиків Одеси щиро вітаю вас з національним святом – 29-ю річницею Незалежності України!

 

З кожним роком розбудови нашої держави поглиблюється відчуття особистої відповідальності кожного з нас за те, в якій країні завтра житимемо ми й наші діти. Ні для кого не секрет, що справжньої політичної незалежності не буває без незалежності економічної. І нам випала честь забезпечувати діяльність галузі, яка відіграє ключову роль у зростанні національної економіки: від стабільної роботи морських портів залежить стабільність експортно-імпортного конвеєру і привабливість України як транзитера на торговельних шляхах між Європою і Азією. Тому для кожного портовика внесок у зміцнення суверенності своєї держави – це його професійність і сумлінність на робочому місці, його намагання рухати своє підприємство вперед шляхом прогресу і розвитку!

 

То ж нехай свято Незалежності буде стимулом для нашої спільної натхненної праці заради зміцнення економічної самостійності держави і росту добробуту її громадян.

 

Бажаю усім здоров’я, впевненості у власних силах і наснаги в усіх починаннях заради процвітання України!

 

З повагою, начальник адміністрації Одеського морського порту Р.САХАУТДІНОВ

 

Подробнее...

ОПЕРАЦІЯ З ПІДЙОМУ ТАНКЕРА DELFI: АВАРІЙНЕ СУДНО БУДЕ ПОСТАВЛЕНО НА РІВНИЙ КІЛЬ НАЙБЛИЖЧИМ ЧАСОМ

Сьогодні, 21 серпня, під час брифінгу у прес-центрі Odessit.ua, представниками адміністрації Одеського порту та ТОВ «Трансшип» - безпосередніми виконавцями робіт, була оголошена актуальна інформація щодо підготовчих робіт з підняття та віддалення танкера DELFI. У брифінгу взяли участь Денис Павільіаніті-Карпов - заступник начальника адміністрації Одеського морського порта та Андрій Іванов – засновник групи компаній ТОВ «Трансшип».

 

Згідно з інформацією, озвученою А.Івановим, починаючи з 10 серпня компанією «Краншип» мобілізовано і відправлено на місце аварії танкера обладнання і механізми, необхідні для підйому напівзатопленого судна і евакуації його з пляжної зони одеського узбережжя. В даний момент у підготовчих роботах до суднопідйому задіяні плавкран «Атлас 4» (здійснює розборку кам’яної гряди), водолазні станції, зварювальне обладнання (у т.ч. для підводних зварювальних робіт), самовсмоктуючі ежекторні насоси (для видалення наносів піску через пробоїни в копусі судна), гідравлічна установка-нафтовловлювач Lamor LPP (т.зв. скіммер, для видалення нафтозалишків з важкодоступних місць), а також судно-нафтосміттєзбирач «НМС 505-12».

 

- Плавкран «Атлас 4» виконує кілька функцій, по-перше, ми використовуємо його в якості плавучого якоря, до якого прикріплене аварійне судно з морської сторони, - деталізував інформацію про хід робіт А.Іванов. - Перший етап підготовчих заходів плануємо завершити найближчим часом, коли ми будемо за допомогою буксирів ставити танкер DELFI на рівний кіль… Підчас другого етапу буде здійснен візуальний огляд корпусу аварійного судна, проведена герметизація та ремонт.

 

Після забезпечення судну достатнього рівня плавучості, його за допомогою плавкрану та понтону транспортуватимуть у заздалегідь визначене місце.

 

Підготовка до підйому аварійного танкера, за словами А.Іванова, ведеться у цілодобовому режимі. Станом на 21 серпня виконано досить великий обсяг робіт з розбору кам’яної гряди, з внутрішніх приміщень судна відкатано більше 150 тонн піску, виконані ряд операцій щодо герметизації корпусу судна та окремих його приміщень задля забезпечення додаткової плавучості, у постійному режимі здійснюється зачистка танків та акваторії від залишків нафтопродуктів із застосуванням новітньої технології (скіммер, сорбенти).

 

- Адміністрація порту отримала право на організацію підйому аварійного танкера лише 21 липня, коли стало відомо, що у судновласника для виконання цієї операції не вистачає ні сил, ні засобів, ні кваліфікованих спеціалістів, - прокоментував ситуацію Денис Павільіаніті-Карпов. – Ми змогли цим зайнятися лише після того, як капітан порту, керуючись статтею 124-ю Кодексу торговельного мореплавства, не дозволив підряднику продовжувати роботи. У зв’язку з  рішенням Експертної комісії з визначення рівнів та класів надзвичайних ситуацій ДСНС України класифікувати ситуацію з затонулим танкером – бункерувальником «DELFI» як надзвичайну ситуацію техногенного характеру місцевого рівня, адміністрація порту оголосила закупівлю за спрощеною процедурою. Нами була проведена величезна робота щодо залучення потенційних учасників оголошеної закупівлі з Румунії, Туреччини, США, Німеччини та України. Однак, жодного представника компаній-учасниць не було допущено до процедури у зв’язку з не наданням повного пакету документів що вимагався замовником. Проте вихід було знайдено. Між адміністрацією Одеського морського порту, ТОВ "Краншип" та групою компаній «Бруклін-Київ», було досягнуто домовленостей здійснити підйом та віддалення танкеру Delfi силами та засобами ТОВ "Краншип". Остання має великий досвід у суднопідйомі і зголосилася максимально швидко мобілізувати технічні ресурси і приступити до робіт негайно, а ТОВ «Бруклін-Київ» підтвердила свій намір профінансувати проведення робіт. Підсумком цих домовленостей стало підписання трьохстороннього договору та були розпочаті підготовчі заходи до підйому танкеру.

 

Зі слів учасників брифінгу, найближчим часом рятувальники приступають до другого етапу підготовчих робіт, підчас якого буде здійснюватись відкатка води з танків т/х DELFI та заповнення останніх повітрям, і будуть встановлені кормова і носова опора для забезпечення постановки судна на рівний кіль, тощо.

 

Адміністрація Одеського морського порту

 

 

Подробнее...

Послуги з ремонту і технічного обслуговування насосів, клапанів, кранів і металевих контейнерів» за Кодом ДК 021:2015: 50510000-3

Одеської філії Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» проводить моніторинг цін на закупівлю «Послуги з ремонту і технічного обслуговування насосів, клапанів, кранів і металевих контейнерів» за Кодом ДК 021:2015: 50510000-3 (Послуги з поточного ремонту обладнання котельної №6), відповідно до Технічного завдання, що наведене в додатку до цього листа-запита.

 

Обсяг надання послуг - згідно з Технічним завданням «Послуги з поточного ремонту обладнання котельної №6»

 

Місце надання послуг – Місце надання послуг є об’єкти ОФ ДП «АМПУ» на території порту за адресою: м. Одеса, Митна площа, 1

 

Умови розрахунків - попередня оплата у розмірі не більше 30 (тридцяти) відсотків від ціни Договору. Остаточний розрахунок за надані послуги. проводиться після підписання «Акту приймання-передачі наданих послуг»

 

Строк виконання робіт або надання послуг – з початку дії договору але не більш 40 календарних днів.

 

Відповідальна особа – Хромов Олег Володимирович В.о.начальника ДГГтаТВП СЕЗ м. Одеса, Митна площа 1, 65026. т. (048) 729-62-24; e-mail \n Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Подробнее...

Послуги щодо забезпечення прийняття (збирання) з суден рідких забруднюючих речовин» за кодом ДК 021:2015 90520000-8

Одеською філією державного підприємства «Адміністрація морських портів України» (далі – ОФ ДП «АМПУ») планується здійснити закупівлю «Послуг щодо забезпечення прийняття (збирання) з суден рідких забруднюючих речовин» за кодом ДК 021:2015 90520000-8 «Послуги у сфері поводження з радіоактивними, токсичними, медичними та небезпечними відходами».

 

Обсяг надання послуг – 4800-7200 м3, в залежності від поданих пропозицій, реального фінансування та потреб ОФ ДП «АМПУ».

 

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1 (територія та акваторія морського порту Одеса).

 

Умови розрахунків – впродовж 15 банківських днів після підписання сторонами акту прийому-передачі наданих послуг.

 

Строк наданя послуг – 2020-2021 рр., впродовж 24 годин з моменту отримання Заявки.

 

При наданні цінової пропозиції, прошу Вас обов’язково визначити вартість надання послуг з розрахунку на 1 куб. м. забруднюючих речовин з окремо визначеними складовими витрат.

 

Особа, уповноважена здійснювати зв’язок з учасниками: Хіміч Юрій Миколайович – інженер з експлуатації дільниці портофлоту технічної служби ОФ ДП «АМПУ», тел. (048) 729-31-78, факс (048) 729-47-73, ел. пошта \n Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Подробнее...

В Одесском порту вскоре стартует традиционная парусная регата, приуроченная ко Дню независимости Украины

С 21 по 26 августа в акватории Одесского залива и за ее пределами будут проходить приуроченные ко Дню независимости Украины гонки парусной регаты «Кубок Черного моря 2020».

 

Как сообщил председатель Одесской областной федерации парусного спорта Сергей Червяков, заявки к участию в регате подали три десятка команд: из Одессы, Днепра, Южного, Черноморска и Сергеевки. Среди них и яхты Одесского порта. Суда с иногородней пропиской прибудут в Одесский порт в пятницу 21 августа. До 18 часов будет проходить официальная регистрация участников. В этот же день стартуют ночные гонки к острову Березань и в обратном направлении.

 

Иншорные (вдоль побережья) и оффшорные (с выходом в открытое море) гонки будут проходить ежедневно. По их результатам будут определены призеры в группах в соответствии с классом яхт, а также победители по абсолютной скорости и по лучшему обчисленному времени.

 

Торжественное открытие регаты состоится 24 августа в 11 часов на 17 причале Одесского порта (морвокзал, церковь Св. Николая). Итоги соревнований будут подведены 26 августа. Победителей и призеров регаты наградят кубками, медалями и почетными дипломами.

 

Администрация Одесского морского порта

 

 

Подробнее...

Ассоциация Медкруз отметила работу Одесского порта престижной наградой

В начале августа состоялась Вторая церемония вручения Mare Nostrum MedCruise Awards - международной награды для судоходных линий, портов, турагентских и туроператорских компаний, внесших значительный вклад в развитие круизной индустрии в странах Средиземноморского бассейна. По результатам анонимного голосования экспертного жюри, в номинации «Порт черноморского региона, который демонстрирует активную и целенаправленную деятельность в период пандемии» награду получил Одесский порт.

 

- Несмотря на сложную эпидситуацию, администрация порта вместе с нашими партнерами из Ассоциации MedCruise не приостанавливает деятельность, направленную на возрождение круизного судоходства в регионе, - комментирует начальник Одесского филиала Администрации морских портов Украины Руслан Сахаутдинов. - Мы поддерживаем постоянную связь с круизными линиями, принимаем активное участие в организованных Ассоциацией конференциях с привлечением европейских экспертов по здравоохранению, наши специалисты активно работают в экспертной группе MedCruise Covid Committee. Эта группа, созданная при исполнительной дирекции MedCruise, занимается стратегическим планированием восстановления круизных перевозок, разрабатывает протоколы приема и обслуживания круизных судов в портах Средиземного и Черного морей в постковидний период...

 

Напомним, что первая церемония награждения Mare Nostrum MedCruise Awards состоялась в прошлом году в итальянской Генуе и на ней звание лауреата в номинации «Лучший порт Черноморского региона» авторитетное жюри присудило также Одесском порту.

 

Как уже сообщалось, на сезон 2020 г. администрация Одесского порта получила 11 заявок на судозаходы круизных лайнеров. Однако все они были аннулированы в связи с введением в большинстве стран Европы карантинных мероприятий, связанных с распространением коронавируса COVID-19. По состоянию на середину августа, порт располагает 20 заявками на судозаходы белых пароходов в сезоне следующего года.

 

Ссылка на онлайн церемонию

 

Администрация Одесского морского порта

 

Подробнее...

Закупка Услуги по текущему ремонту 3-й очереди эстакады порта, инв. № 072554 Одесского филиала ГП «АМПУ»

Одеською філією Державного підприємства «Адміністрація морських портів України» планується здійснити закупівлю Послуги з поточного ремонту 3-ї черги естакади порту, інв. № 072554 Одеської філії ДП «АМПУ»  відповідно до технічних вимог, що наведені у Додатку №1 до цього листа-запита.

 

Обсяг надання послуг – згідно технічних вимог (Додаток №1)

 

Місце надання послуг – 65026, м. Одеса, Митна площа, 1/3, територія Одеського морського порту.

 

Умови розрахунків:

-  оплата авансу у розмірі не більше 30 % від вартості послуг;

-  оплата наданих послуг здійснюється на підставі актів приймання виконаних будівельних робіт за врахуванням відсотку сплаченої попередньої оплати (авансу).

 

Уповноваженим здійснювати зв'язок з учасниками від імені замовника:  начальник ВГІС та КБ ОФ ДП «АМПУ» Шова М.М. контактний телефон: 729-31-61; електронна адреса:

Подробнее...

Реконструкция причала №7 Одесского порта: выполнено 95% работ на первом пусковом комплексе

По состоянию на середину августа на выделенной под реконструкцию части причала №7 Карантинной гавани выполнено 95% предусмотренных проектом реконструкции строительных работ. Об этом сообщают в отделе гидротехнических сооружений и капитального строительства (ОГИСиКС) Одесского филиала Администрации морских портов Украины. По свидетельству инженеров отдела, реконструированная часть самого большого по длине причала порта будет готова к сдаче в эксплуатацию уже в конце текущего месяца.

 

Реконструкция причала № 7 - один из самых масштабных инвестиционных проектов Одесского порта. После включения объекта реконструкции в действующий производственный цикл стивидорная компания ООО «Металзюкрейн», которая оперирует причалом № 7, получит новую, оборудованную по последнему слову технологии гидротехнического строительства, инфраструктуру для морской перевалки грузов.

 

- Новизна проекта заключается в том, что все инженерные коммуникации вынесены на границу причала, что позволило увеличить производственные площади в тылу, довести показатель максимальных нагрузок при складировании грузов до 20 тонн на квадратный метр и создать большее пространство для маневра колесной техники, - рассказывает начальник ОГИСиКС Максим Шова.

 

По словам М.Шовы, финальным аккордом готовности объекта к эксплуатации должна стать передислокация на реконструированную часть причала трех портальных кранов, которые находятся на балансе ГП «Одесский порт». Проект перегона техники согласован и утвержден.

 

Также комплекс строительных работ на ПК №1 предусматривает реконструкцию трансформаторной подстанции в тылу причала. Решение этой задачи несколько затруднено тем фактом, что причал №7 перестраивается без вывода из эксплуатации и на второй его части почти непрерывно ведутся работы по перевалке грузов на суда.

 

- Это проблема не строительного, а организационного характера, - комментирует начальник отдела. - Дело в том, что для проведения реконструкции подстанции надо обесточивать весь причал, в том числе и действующую его часть. Поэтому надо дождаться «окна» в графике подхода судов. Для монтажа трансформатора необходимо около 4 дней, а это довольно значительная остановка для производственного комплекса.

 

Справка. Проект реконструкции причала №7 без вывода из эксплуатации утвержден распоряжением Кабинета министров Украины № 688-р от 27.09.2017 г. В результате реконструкции за счет изменения конфигурации причальной линии Карантинной гавани длина причала увеличится на 29 метров - до 386,5 м. Эти и другие характеристики обновленного причала обеспечат возможность перевалки на нем генеральных грузов в объеме до 2 млн. т ежегодно. Весь объем строительных работ по проекту разделен на 3 пусковых комплекса: ПК № 1 предусматривает реконструкцию 163,32 м причала, ПК № 2 - реконструкция остальных 223,19 м, ПК №3 - дноуглубление акватории до 13,5 метров от «0» Одесского порта.

 

Администрация Одесского морского порта

 

 

Подробнее...