МІНІСТЕРСТВО ІНФРАСТРУКТУРИ УКРАЇНИ

На рейді: 8
Під обробкою: 26

Для запобігання техногенних, терористичних, інших загроз, а також за наявності фактів корупції в порту. Цілодобова Гаряча Лінія (048) 706-57-96 Адміністрації Одеського морського порту. З решти питань звертатися за телефонами у контактному довіднику

«Порт є саме існування Одеcи»

— Граф А.Ф.Ланжерон

e-procurement-uspa-uae-procurement-ocsp-ua

РОЗДІЛИ

agency-company-ukr

resolution-ukr

anti-corruption-ukr

comment-ukr

transport-ukr

procurement-ukr

Одесское областное радио

Порт у соціальних мережах

 

n-an-an-an-a

ГАЗЕТА «ОДЕСЬКИЙ ПОРТОВИК»


       2018.05.24


                        Архів за 2015 рік

                        Архів за 2016 рік

                        Архів за 2017 рік

                        Архів за 2018 рік

archival-photos-ukr

АНАЛІТИКА

ОГОЛОШЕННЯ

Авторизація

Одеський порт зустрів пасажирів першого Дніпровського круїзу на т/х «Вікінг-Синеус»

24 травня вранці зайшов в Одеський порт і ошвартувався біля 15 причалу морського вокзалу круїзний теплохід «Вікінг Синеус» типу річка-море. На борту судна подорожують 186 туристів з США.

 

Як розповів представник агентуючої компанії, в даний момент лайнер здійснює перший в цьому сезоні круїз по Дніпру між Києвом і Одесою з заходами у Кременчук, Дніпро, Запоріжжя та Херсон. Програма завершення туру в Південній Пальмірі розрахована на три дні і включає тематичні екскурсії, в т.ч. «Єврейську Одесу», відвідування вистави в Національному академічному театрі опери та балету, поїздку в Білгород-Дністровський. Тут же в Одесі планується зміна пасажирів і початок круїзу в зворотному напрямку. Таким чином «Вікінг-Синеус» простоїть в морській столиці України 7 днів.

 

Найбільша в світі компанія річкових круїзів, швейцарська Viking Cruises, зайшла на український ринок в 2014 році організацією круїзів по Дніпру на судні Viking Sineus (колишн. «Михайло Ломоносов»). У сезонах 2015-17 рр. вказане судно стояло в Одесі. У минулому році з'явилася інформація про початок продажів у США Дніпровських круїзів на т/х «Вікінг Синеус» в сезоні 2018 року. Спочатку було анонсовано десять 11-денних турів. Пізніше з'явилася інформація, що круїзів буде 14.

 

Довідка. Компанія Viking Cruises заснована в 1997 році. В даний момент оперує 60-ма теплоходами, в тому числі 4-ма для організації океанських круїзів. Річкові круїзи компанії здійснюються по річках Європи, Волзі, Дніпру, Нілу, Янцзи і Меконгу.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

 

 

 

 

Детальніше...

«Принцеса Дніпра» відкрила круїзну навігацію-2018 в Одеському порту

Вранці 18 травня біля причалу одеського морвокзалу пришвартувався пасажирський теплохід «Принцеса Дніпра», типу «річка-море». Судно прийшло з Вилкового з 75 туристами на борту (громадяни Швейцарії, США, Ізраїлю). «Принцеса Дніпра» здійснює круїз з Ізмаїла до Києва з заходами у Вилково, Одесу, Херсон і Запоріжжя.

 

Як розповів директор агентуючої компанії ТОВ «Лондон скай тревел» Костянтин Лічікакі, для прибулих сьогодні туристів в Одесі будуть організовані екскурсії з відвідуванням музеїв та інших визначних пам'яток міста. Ввечері гості подивляться виставу у Національному академічному театрі опери та балету. Завтра туристи відвідують Білгород-Дністровську фортецю та Музей вина і виноробства в селі Шабо.

 

За інформацією К.Лічікакі, в круїзному сезоні 2018 року заплановано 20 суднозаходів в Одеський порт лайнерів типу «річка-море»: 10 - т/х «Принцеса Дніпра» і 10 - т/х «Вікінг Сінеус».

 

Як повідомляла Думская.net, 26 травня, в день проведення футбольного фіналу Ліги Чемпіонів в Києві, теплохід «Принцеса Дніпра» перетвориться на плавучий готель, а вже 27-го відправиться в 14-денний круїз по маршруту Київ-Запоріжжя-Херсон-Вилково- Одеса-Кременчук-Канів-Київ. Квитки розкупили громадяни Німеччини, Швейцарії, Англії, Голландії та Туреччини.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

 

 

 

Детальніше...

В Одеському порту відновлено будівництво захисного хвилелому терміналу «Карантинний мол»

17 травня 2018 р. на території нового контейнерного терміналу на Карантинному молу Одеського порту (оператор ДП "Контейнерний термінал Одеса" (ДП "КТО") відбувся брифінг для журналістів з нагоди відновлення будівництва огороджувального хвилелому. У заході взяли участь керівник ДП "АМПУ" Райвіс Вецкаганс, начальник ОФ АМПУ Ігор Ткачук, генеральний директор ДП "КТО" Анастас Коккін.

 

10 днів тому, 7 травня, після 4-річної перерви генеральний підрядник ТОВ «Підприємство «Маст-Буд» відновив роботи з будівництва огороджувального хвилелому в рамках проекту «Будівництво першої черги (гідротехнічні споруди) контейнерного терміналу на Карантинному молу ДП «Одеський морський торговельний порт» за рахунок штучно створеної території».

 

Нагадаємо, що починаючи з 2010 р. Одеський порт (зараз Одеський філіал ДП «АМПУ») спільно з оператором контейнерного терміналу ДП «Контейнерний термінал Одеса» (раніше ДП «ГПК-Україна»), в рамках укладеного генеральної інвестиційної угоди реалізують інвестиційний проект «Контейнерний термінал на Карантинному молу потужністю не менше 600 000 TEU на рік». Мета проекту - залучення додаткових інвестицій для подальшого розвитку інфраструктури порту, підвищення ефективності обробки вантажів і контейнерів, збільшення вантажообігу та поліпшення якості послуг, що надаються клієнтам.

 

Підчас реалізації проекту частину робіт виконує інвестор (ДП «КТО»): комплекс робіт по створенню складської території, будівництво берегоукріплювальних споруд, які з'єднують нові причальні споруди на півночі з існуючим хвилеломом, і на півдні – з - існуючим терміналом, придбання перевантажувальної техніки. ДП «Адміністрація морських портів України» (ДП «АМПУ») виконує свою частину робіт: днопоглиблення в районі Карантинної гавані, будівництво хвилелому і гідротехнічних причальних споруд.

 

Загальна кошторисна вартість будівництва об'єкта - 6 426 597,935 тис. грн. У тому числі кошти ДП «АМПУ» - 3 651 467,313 тис. грн., кошти інвестора ДП «КТО» - 2 775 130,622 тис. грн.

 

- Відновлення будівництва хвилелому - це прорив у реалізації одного з масштабних інфраструктурних проектів країни, який здійснюється на основі державно-приватного партнерства, - сказав керівник ДП «АМПУ» Райвіс Вецкаганс. - Для нас було пріоритетним завданням «розморозити» цей довгобуд у портовій сфері. Будівництво зрушило з мертвої точки. А днями за участю Міністра інфраструктури відбулася зустріч з представниками німецького банку KfW, метою якої було підтвердження зацікавленості сторін у виділенні фінансування для завершення проекту. Йдеться про 60 млн. євро. Такий обсяг вкладень необхідний для завершення будівництва хвилелому і проведення необхідних робіт з днопоглиблення акваторії Одеського порту в районі нового контейнерного терміналу.

 

За словами гендиректора ДП «КТО» Анастаса Коккіна, Федеральне Міністерство транспорту та цифрової інфраструктури Німеччини розглядає можливість надання Федеральним урядом фінансування будівництва хвилерізу шляхом виділення кредитних коштів німецького державного банку KfW (Франкфурт-на-Майні).

 

- Майже 17 років німецький холдинг HHLA (порт Гамбург) оперує контейнерним терміналом в Одеському порту. Це приклад успішної співпраці української та німецької сторін. Яскравим доказом цього є будівництво нового контейнерного терміналу на Карантинному молу. Ми вдячні нашим партнерам в особі керівництва Адміністрації морських портів і її Одеської філії за зусилля, спрямовані на продовження будівництва огороджувального хвилелому. Зі свого боку ДП «КТО» планує найближчим часом продовжити освоєння тилових територій Карантинного молу за рахунок німецьких інвестицій, а також успішно працює над розширенням вантажної бази терміналу і залученням нових клієнтів. Так¸ за перші 4 місяці 2018 року зростання вантажопотоку склало більше 11 проц. в порівнянні з тим же періодом 2017 року, - зазначив А.Коккін.

 

Для продовження будівництва огороджувального хвилелому ДП «АМПУ» отримані всі необхідні дозвільні документи.

 

Скоригований проект «Контейнерний термінал на Карантинному молу потужністю не менше 600 тис. TEU» затверджений розпорядженням Кабінету Міністрів України від 13.12.2017 № 911-р. Титул об'єкта будівництва затверджений Міністерством інфраструктури України 02.02.2018 року.

 

- Одеський порт був і залишається лідером на контейнерному ринку України. Упевнений, що після завершення будівництва терміналу Карантинний мол, порт зміцнить свої позиції в Чорноморському басейні, - прокоментував начальник адміністрації Одеського порту Ігор Ткачук. - ... Відразу ж після відновлення будівництва хвилелому на термінал була завезена вся необхідна техніка: бульдозер, екскаватор, автокран, 250 м труб для виготовлення паль. Також зібрана плавуча платформа і виготовляються опори. Як українська сторона, так і наші німецькі партнери, зацікавлені в тому, щоб цей інвестиційний проект був завершений в намічений термін.

 

В ході коректування проектної документації спорудження хвилелому довжиною 900 м розділене на чотири основних ділянки, нумерація яких встановлена з півдня на північ, відповідно до напрямку виконання будівельних робіт.

 

Як повідомив Р.Вецкаганс, в рамках діючих договорів ТОВ «Підприємство «Маст-Буд» приступило до виконання будівельних робіт на ділянці-2 довжиною 230 м, яка зазнала деформації. Планується забивання тимчасових швартових паль, відсипання піщаних укосів із захисним щебеневим шаром, відсипання кам'яної наброски і укладання тетраподів. Вартість робіт - понад 300 млн. грн. Орієнтовний термін виконання робіт складе 25 місяців.

 

За словами Р.Вецкаганса, Міністерство інфраструктури України та ДП «АМПУ» ведуть переговори про можливість фінансування будівельних робіт на ділянці-3, довжиною 520 м (включаючи 10 м сполучення з ділянкою 4), і ділянці-4 (90 м) огороджувального хвилелому і днопоглиблення акваторії Карантинної гавані за рахунок кредитних коштів KfW в рамках Меморандуму про спільні наміри урядів України і Федеративної Республіки Німеччини.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

 

 

Детальніше...

Одеський порт готовий до масштабного відключення води в місті

Під час відключення систем водопостачання в трьох районах Одеси 10-11 травня ц.р. Одеський порт буде забезпечуватися водою з резервного накопичувача і експлуатованих на території підприємства артезіанських свердловин. Про це повідомляють в службі енергетичного забезпечення адміністрації порту (СЕЗ).

 

- Порт має альтернативну, незалежну від міста, систему водопостачання, яка, при необхідності, на 100% забезпечує потреби всіх організацій, компаній і фірм, що працюють на території підприємства, - говорить начальник СЕЗ С.Ігнатенко. - Зокрема, обсяг резервуара в тилу 28 причалу, від якого працює центральна водонасосна станція становить 1300 м.куб. За добової потреби всіх абонентів мережі порту в обсязі 450 - 500 м.куб. даної кількості вистачить мінімум на 2 доби. Це якісна, пропущена через фільтри і постійно поновлювана вода. Резервуар утримується в належному санітарному стані...

 

Як повідомив далі начальник СЕЗ, в даний момент в порту знаходяться в експлуатації три артезіанські свердловини, сумарним дебітом 27 м.куб / год. Здобута ними з надр вода йде на поповнення запасів центрального резервуара. Всього в порту мається можливість задіяти одночасно дев'ять артсвердловин, що забезпечує надлишкові об’єми постачання абонентів підприємства і можливість допомоги прилеглим міським мікрорайонах в разі надзвичайних обставин.

 

Нагадаємо, офіційний сайт Одеського міськвиконкому, посилаючись на інформацію водопостачальної компанії ТОВ «Інфоксводоканал» завчасно повідомив одеситів про те, що «з 09:00 10 травня до 12:00 11 травня 2018 року в Одесі будуть відключені від водопостачання три райони: Малиновський, Київський і Приморський». За даними міської влади масштабне відключення води пов'язане з необхідністю підключення нового водогону діаметром 600 мм, який було прокладено в рамках капітального ремонту інженерних комунікацій на вул. Толбухіна. У процесі пусконалагоджувальних робіт вимагає відключення двох найбільших зональних насосних станцій, що живлять місто-мільйонник - ВНС «Головна» і ВНС «Південна».

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту 

Детальніше...

Спільний субботник до дня навколишнього середовища

21 квітня з ініціативи ДП «АМПУ» у всіх філіях підприємства провели суботники до Всесвітнього Дня довкілля. Співробітники підрозділів одеської філії прибрали робочі місця, зелені зони, площадки перед адміністративними будівлями заздалегідь. А безпосередньо в суботу, 21 числа, активісти МООП (Молодіжної організації Одеського порту) - працівники філії та ДП «Одеський порт» - спільно з співробітниками апарату управління ДП «АМПУ», колегами з МОМПУ (Молодіжної організації морських портів України), курсантами коледжу техфлоту НУ «ОМА» працювали в міському парку ім. Т.Г.Шевченка.

 

За традицією представники МООП навесні займаються прибиранням Суворовській алеї, клаптику Парку уздовж Карантинної стіни і оглядовому майданчику. І в цей раз на суботнику все прибирали зрізані працівниками партнера Одеського порту компанії «ПортПромСервіс», що співпрацює з портом, - сухі гілки, скошену з газону траву. Інвентар для суботника надала адміністративно-господарська служба ОФ ДП «АМПУ». За допомогою поливальної машини учасники суботника помили пам'ятник загиблим морякам ЧМП.

 

Також в цей день активісти МООП під егідою створеної Павлом Дашука ініціативної групи «Наша чиста Одеса» в черговий раз зібрали сміття зі схилів і на пляжі - на 13 ст. Великого Фонтану. Тут розмістили замовлені заздалегідь таблички із закликом не смітити з прикріпленими пакетами для сміття, щоб використовувати їх в місцях, де відсутні урни. Заходом залишилися задоволені й учасники, й ініціатори. А головне, результат їхньої роботи оцінять одесити, які прийдуть на відпочинок в паркову і пляжну зони.

 

Між іншим, для активістів МООП роботи з прибирання території з нагоди дня навколишнього середовища почалися ще в п'ятницю. Хлопці та дівчата на чолі з головою МООП Євгенією Прокопець напередодні відкриття сезону найпопулярнішого екскурсійного маршруту Одеського порту «Стежкою маячника» прибрали сміття, який нанесло морем до рейдового молу і на майданчик біля будиночка доглядача маяка за осінньо-зимовий період. І чистота у знакового місця Одеси - Воронцовського маяка теж готова порадувати туристів.

 

ДОВІДКА. З 1998 р в українському календарі з'явився національний екологічний професійне свято з охорони навколишнього середовища - День навколишнього середовища, «День довкілля». З тих пір кожної третьої суботи квітня в Україні різними підприємствами, навчальними закладами, громадськими організаціями ініціюються суботники з прибирання довкілля. Уже кілька років подібні акції називають «Весняними толоками». Толока - одноразовий безкоштовний працю колективом для швидкого виконання великої за обсягом роботи, за старовинним звичаєм форма сільської взаємодопомоги.

  

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

Представники ділових кіл Ірану в Одеському порту

19 квітня Одеська порт відвідали посадові особи компанії «Джахад сабза» і торгової палати провінції Альборз Ісламської республіки Іран, які перебувають з візитом в Україні. Гості прибули в супроводі представників Українсько-Іранської торговельно-промислової палати.

 

Зустріч відбулася в центральному офісі Одеської філії ДП «АМПУ». Керівники порту детально познайомили іранських підприємців зі структурою і виробничим потенціалом підприємства, планами його подальшого розвитку.

 

Сторони обговорили перспективи співпраці в сфері використання порту для обслуговування товарного потоку між Україною та Іраном, особливо зернових, а також можливостей інвестування в інфраструктуру порту.

 

- Порт має солідні елеваторні потужності для зберігання і перевалки зерна, якими оперують приватні компанії - сказав, відповідаючи на питання гостей, начальник адміністрації Одеського морського порту Ігор Ткачук. - Вони не завантажені в повному обсязі, тому є можливість працювати з ними. Більш того, деякі іранські компанії вже співпрацюють з Одеським портом. Що стосується інвестицій, вони можливі. Інвестиційні проекти розглядаються на рівні центрального апарату АМПУ і Міністерства інфраструктури, великих складнощів в просуванні таких проектів не буде.

 

Все залежить від вашого бажання і формату інвестицій.

 

По завершенню зустрічі гості з Ісламської республіки зробили ознайомлювальну поїздку по виробничим комплексам порту.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

 

 

 

Детальніше...

Українська і немецька сторони обговорили стан і подальшу реалізацію проекту «Карантинний мол»

17 квітня в конференц-залі головного офісу ОФ АМПУ відбулася зустріч керівництва адміністрації порту з представниками ДП "КТО" та німецької банку KFW Клаусом Лангнер та Ангелою Райф-Керпер. Нагадаємо, саме цей державний банк надавав кредит ДП "КТО" для реалізації інфраструктурного проекту "Карантинний мол". Німецькі гості приїхали зі ознайомлювальним візитом, щоб почути безпосередньо від керівництва адміністрації порту про те, як реалізується проект, які кроки до його завершення беруться.

 

Гостей з Німеччини приймали начальник адміністрації Одеського порта Игор Ткачук, заступники Олександр Зубик, Руслан Сахаутдинов, Артем Ракович, Дмитро Подорян, головний інженер Олексей Калюжный. З боку стивидорної компанії були присутні президент HHLA CTO керуючий директор HHLA International Філіп Свенс, гендиректор ДП "КТО" Анастас Коккін, віце-президент компанії Світлана Яровая.

 

-Цей візит важливий для обох сторін, - коментує І.Ткачук.- Ми змогли докладно розповісти про те, що вже реалізовано, і про те, що у найближчі дні будуть поновлені роботи по будівництву хвилелому. Гадаю, для наших гостей було важливо дізнатися, що адміністрація порту, яка співпрацює з керівництвом ДП "КТО", вдалося, нарешті, зрушити з місця процес завершения проекту "Карантинный мол". Для нас виявилось корисною надана банкірами інформація про можливості банку по кредитуванню будь-яких проектів.

 

Пресс-служба адміністрації Одесського порту

 

 

Детальніше...

У травні в Україні вперше відбудеться найважливіший захід портової індустрії Ukrainian Ports Forum-2018

Адміністрація морських портів України спільно з Центром транспортних стратегій організує UKRAINIAN PORTS FORUM-2018, який відбудеться 31 травня 2018 року в Одесі в рамках 17-го Міжнародного тижня з торгівлі і транспорту.

 

«Робота Адміністрації морських портів сьогодні сфокусована на декількох векторах. По-перше, це впровадження високих стандартів і кращих практик в портовій сфері на всіх напрямах - від розвитку персоналу до залучення інвестицій. Друге – реалізація стратегії розвитку портів з побудовою ефективної моделі управління портовою галуззю і третє – пошук інвесторів для перспективних проектів, які принесуть прибуток державі. Усім цим питанням і буде присвячений UKRAINIAN PORTS FORUM. Це не просто майданчик №1 для зустрічі влади і бізнесу, потенційних інвесторів, міжнародних фінансових організацій, вантажовласників й інших учасників ринку, які впливають на розвиток українських портів і обсяг інвестування в портову інфраструктуру. Основа Форуму – ярмарок всіх якісних інвестиційних проектів в портах країни, готових до роботи з інвесторами на найвищому рівні», - заявив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.

 

З огляду на актуальність Форуму і зростаючий інтерес до української портової галузі з боку міжнародних інвесторів, організатори заходу запросили до участі провідні компанії, які впливають на розвиток портової сфери у світі. Свою участь у заході вже підтвердили топ-менеджери DP World, Hutchinson Ports, Cargill, HHLA International, China Harbour Engineering Company Ltd, Clarksons Platou (Italia) S.R.L., IFC, ЄБРР та інші.

 

З боку органів влади серед спікерів Форуму – Володимир Кістіон, Віце Прем'єр-міністр України, Володимир Омелян, Міністр інфраструктури України, Максим Степанов, Губернатор Одеської області, Райвіс Вецкаганс, керівник ДП «АМПУ».

 

До участі у заході також запрошені представники адміністрацій європейських портів, іноземних посольств в Україні, топ-менеджмент українських компаній портової галузі тощо.

 

Крім основної програми, в рамках Форуму відбудеться Конференція «Ukrainian ports: People agenda» та Круглий стіл з питань морської безпеки в Україні «Ukrainian ports: Maritime security agenda».

 

Взяти участь у Форумі можливо за умови попередньої реєстрації на сторінці заходу www.upf.com.ua. Контактна особа з питань участі та партнерства: Олексій Панасюк, тел.: +38 067 448-82-25, e-mail:

Детальніше...

В Одеському порту усі стивідори погодили новий План ліквідації аварій (ПЛА)

4 квітня у конференц-залі головного офісу ОФ ДП «АМПУ» пройшла нарада з питань погодження Плану локалізації та ліквідації аварій (катастроф), який фахівці коротко позначають абревіатурою ПЛА. Після обговорення деяких положень документа, під ним підписалися представники всіх 18 компаній, що мають статус портового оператора.

 

У ПЛА визначаються можливі сценарії виникнення і розвитку аварійних ситуацій, конкретизуються технічні засоби і дії робочого персоналу, а також підрозділів, відповідальних за локалізацію аварії.

 

План попередження і ліквідації наслідків аварій - надзвичайно важливий документ, який розробляється за встановленими правилами і вимогами. Наявність документа свідчить про те, що в разі виникнення надзвичайної події, організація починає негайно діяти за встановленим алгоритмом.

 

Закон «Про морські порти України» покладає відповідальність за організацію робіт в порту під час виникнення НС техногенного та природного характеру на адміністрацію морського порту. Постанова КМУ від 24.07.2013 р. № 926 визначає порядок участі портових операторів в розробці, узгодженні і виконанні ПЛА.

 

Свого часу стивідорні компанії Одеського порту взяли активну участь в розробці Плану ліквідації аварій на території та акваторії порту. Однак вищезазначена Постанова КМУ визначає термін дії ПЛА - протягом 5 років. Цим пояснюється необхідність підготовки нового Плану, його узгодження з капітаном порту і портовими операторами.

 

Після затвердження ПЛА начальником ОФ ДП «АМПУ», документ вступає в силу на всій території та акваторії порту на подальшу п'ятирічку.

 

Прес-служба адміністрації Одеського порту

Детальніше...

Вічний вогонь нашої пам'яті - в Одеському порту відзначили 74 річницю визволення міста від фашистських загарбників (фоторепортаж)

10 квітня, в день 74-ї річниці визволення Одеси від німецько-румунської окупації 1941-1944 рр., на площі перед головним офісом адміністрації Одеського порту відбувся мітинг пам'яті.

 

В урочистому заході взяли участь начальник адміністрації порту Ігор Ткачук, Почесний президент Одеського порту, Герой України Микола Павлюк, голова Профспілки Одеського порту Володимир Зайков, голова Ради ветеранів Олексій Птащенко, працівники ОФ ДП «АМПУ», ДП «Одеський порт», представники стивідорних компаній, курсанти Одеського морського ліцею.

 

До учасників мітингу звернувся Ігор Ткачук:

- 900 днів Одеса була під окупацією. За цей час загинули 80 тисяч городян і майже така ж кількість було вивезено на примусові роботи до Німеччини. Коли радянські солдати звільнили місто від фашистів, вони побачили зруйновані будівлі, розграбовані підприємства, порт у руїнах. На згадку про подвиг одеситів, які мужньо захищали свою землю, Одесі було присвоєно почесний статус міста-героя...

 

Понад сімдесят років відділяють нас від страшних подій Другої Світової. Але так сталося, що сьогодні на нашу землю знову прийшла війна. Практично кожен день з фронту на сході країни приходять повідомлення про поранених і загиблих молодих хлопців, які захищають цілісність України і нашу з вами свободу...

 

В цьому році ми відзначаємо день звільнення Одеси відразу після великого християнського свята - Великодня. І тому я хочу побажати, щоб Бог завжди оберігав Одесу і всю Україну від війни та інших трагедій, в яких гинуть люди. Нехай з нами завжди будуть правда, віра, надія і любов! Нехай наші діти живуть щасливо і не знають, що таке війна, а Україна крок за кроком стає могутньою і процвітаючою європейською державою!

 

За пропозицією Володимира Зайкова учасники мітингу вшанували пам'ять полеглих хвилиною мовчання. Мітинг завершився покладанням квітів до меморіалу вічного вогню біля підніжжя пам'ятника загиблим портовикам.

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

 

 

 

 

 

 

 

 

Детальніше...

ГАСІННЯ ПОЖЕЖІ У ВИСОТНІЙ БУДІВЛІ відпрацювали пожежні Одеського порту

5 квітня у 16-поверховій споруді поста регулювання руху суден (ПРРС) філії ДП «АМПУ» «Дельта-лоцман», розташованого в окінцівці причалу №1 Одеського морського порту, службою пожежної безпеки (СПБ) адміністрації порту було проведено пожежно-тактичне навчання.

 

За інформацією СПБ, метою занять було вивчення оперативно-тактичної характеристики будівлі, наявності та стану систем автоматичного пожежного захисту. Практична частина навчання передбачала відпрацювання спільних дій адміністрації об'єкта, відомчої пожежної команди ВПК-1 ОФ ДП «АМПУ» та пожежного аварійно-рятувального буксира (ПАРБ) «Граніт» ДП «ОМТП» з гасіння умовної пожежі в розташованій на 13-му поверсі диспетчерської ПРРС (індикаторний зал).

 

В ході навчань відпрацьовувалися:

- елементи евакуації працівників з 13-го поверху будівлі по зовнішніх евакуаційних сходах;

- дії ланок газодимозахисної служби залучених підрозділів з гасіння умовної пожежі з установкою пожежного автомобіля «на море» для забору води та подачі рукавними лініями на рівень 13 поверху;

- взаємодія СПБ з черговою вахтою пожежного буксира;

- надання першої медичної допомоги постраждалим.

 

- Усі залучені до навчання служби продемонстрували хорошу злагодженість і вміння діяти в умовах пожежі на висотних об'єктах, - підвів підсумок заходу начальник СПБ Юрій Третьяков.

 

Ю.Третьяков також наголосив на тому, що керівництво ДП «Дельта-лоцман» приділяє велику увагу технічній стороні питання протипожежного захисту будівлі ПРРС і навченості персоналу діяти в умовах надзвичайних ситуацій, зокрема, регулярно проводяться тренування на випадок пожежі і евакуації з будівлі.

 

Прес-служба адміністрації Одеського морського порту

(Фото Ю.Стулія і О.Бережного)

 

 

 

 

 

 

Детальніше...